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abraxxa

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Alle erstellten Inhalte von abraxxa

  1. Habs mir gestern Abend durchgelesen und denke das es Schwachsinn ist. Warum sollte Eaton den Kompressor schlechter bauen als möglich?
  2. We have to intake air temp problem as we fitted a bigger intercooler and the max we've seen was 38°C last summer which was just 6°C more than outside air temp.
  3. Vortex is just another brand like Rotrex that builds this type of superchargers. The boost we achieved with the 165mm pulley was 0.68bar peak at about 4000rpm with a drop to 0.54bar at 5000rpm, will post a graph if you want.
  4. @dimis: your calculation should be reasonably correct, but the displacement of the 1G-FE is 1988, nocht 1998cc, so the half is 994cc, which doesn't alter the output value a lot.
  5. Nein, das stimmt nicht! Pressure Ratio = Druck Verhältnis, das hat nichts mit der Übersetzung zu tun über die der Kompressor angetrieben wird, die bestimmt rein die Drehzahl.
  6. link z.B.: Reading Turbocharger Compressor Flow Maps
  7. Ich wollt nur sicherstellen das es wirklich die sind, da der Pate gestern gemeint hat, sie sind aus einem US Camry. Die dead time von denen weißt nicht zufällig?
  8. Nur war der nie in einem Camry verbaut, der 3VZ-FE schon. Ich hab ein Foto vom einbauen wo man sieht das die Denso Nummer draufsteht, ich kanns aber nicht erkennen. Steht am grauen Kunststoff am Rand wo das Metall anfängt, schau morgen mal nach was da steht.
  9. @Boergy: welche Düsen hat denn der Apo von dir gekauft? Wir haben heut verzweifelt versucht die dead-time herauszufinden, obs 250er sind sind wir uns auch nicht sicher. Einen 5VZ-FE gabs nie in einem Camry, auch nicht in den USA wo die angeblich her sind.
  10. Interessanter thread! Möchte meinen GT-Four auch mal professionell aufbereiten lassen, kennt jemand eine Firma in Wien oder Umgebung die das macht? Hab auf die g'schwinde diese Firma gefunden: Weihrauch Car Care
  11. Exedy macht die OEM Kupplungen für fast alle japanischen Marken und Modelle, hast also wahrscheinlich nichts anderes als eine originale Kupplung gekauft.
  12. abraxxa

    IS-F in Vienna!

    Wär natürlich auch an einer Probefahrt interessiert, ihr im IS-F ich in meinem, 100-200 wer schneller ist. :thumbup:
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