test
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ein online-bekannter hat heute sein model 3 storniert. wie läuft das mit dem wechselkurs und rückzahlung?
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wir wohnen am ortsrand in der nähe eines kreisverkehrs dem eine kleine kuppe folgt. früher war nie etwas zu hören, wenn die spezialisten aus dem kreisverkehr raus über den hügel ihre kisten ausgedreht haben.
seit den klappenauspuffen ist das anders. jeden tag einer, würde ich sagen. neulich hörte ich eine neue varante. zum knall kam noch eine art "flatterndes rotzen" dazu. ganz hässlich.
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an zwei punkten ist die e-mobilität in deutschland gescheitert: an der mangelnden verlässlichkeit auf die ladesäulen und deswegen: https://adacemobility.wordpress.com/2016/08/29/ohne-anschluss-kein-strom/
sonst wäre es etwas geworden.
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update: die 12V -batterie meines deutsch-französisch-rumänischen LS430 ist nun bald vermutlich 12 jahre jung und immer noch grün. in letzter zeit wird der LS stärker gebraucht weil ich ein e-auto welches ich für die streckenfahrten hatte verkauft habe. ich will die nächsten akkugenerationen abwarten, dann darf der LS verkauft werden. die lambadasonne ist immer noch defekt, mit winterreifen verbrauch im sommer immer so 9,8-10,1L/100km. mit einer tankfüllung betreibe ich eines meiner e-autos einige monate, das tut schon weh.
mein nachbar der tankwart sträubt sich immer noch e-gölfe zu verkaufen. er verdient sich dumm und dusselig mit einsammeln und aufpeppen von vw-youngtimern... es gibt so viele "..." die einen alten shirocco? suchen oder ein 80er jahre golf cabrio (hautkrebs live). verrückt. die stellen die sich dann in die garage bis end-of-oil.
PS: es ist immer noch ein LS430MK2 im mittleren-höheren 4-stelligen bereich von meinem spezel zu verkaufen. braucht pflege, hat aber die schönste farbe. kann ein schmuckstück werden.
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jetzt will ich mal die auswirkungen einer urlaubsfahrt im bergigen land über die schwäbische alb aufzeigen. bitte die beiden diagramme (eins im nachtmodus) genau studieren bzw. die daten die drunter und drüber stehen. die zellengleichheit, die amperestunden (gesamtkapazität), der gesundheitszustand des akkus etc. durch häufiges bremsen mit "B" wie berg denkt der akku er kriegt ständig kleine chademo-schnellladungen ohne daß sich die akku-temperatur grossartig erhöhen würde. man beachte wie sich die qualtität eines vielgefahrenen akkus verbessert. der E-NV200 hat eine batteriekühlung und ist für den rauhen taxialltag ausgelegt, oder eben auch ständigen gebrauch im urlaub. tolles konzept. verbrauch: 14.1kWh/100km, also weit unter werksangaben. nach 120km fahrt waren noch 1/4 im tank! durchschnitt 55km/h ist für landstrasse ok. mit dem LS fahre ich 65km/h schnitt auf derselben strecke.
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ich bin grad mal wieder eine woche im GE-forum gesperrt, da kann ich hier mehr schreiben...
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nach 20 jahren LOC kann man endlich fotos anhängen. leute jetzt werdet ihr mich nicht mehr los. jedes foto läuft ab jetzt unter missionierung!
drei fahrräder passen in diese karre die ich da angehängt habe. und dazu noch eine familie. durch tägliches laden und bewegen im urlaub konnte ich die batterie um 2,5Ah verbessern und die gesundheit des akkus um 6 prozent.
heute waren wir aber zum fünften mal nur mit dem rad unterwegs und ich habe mir am FKK in kressbronn-tunau die eier rösten lassen. was ein spass so völlig emissionsfrei und emotionsgeladen unterwegs zu sein.
die motorboote auf dem see stören. seegelbote mit windkraft sind in.
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hier kann man schön sehen was der computer in der nissan-werkstatt ausspuckt und was man NICHT tun sollte um den akku zu schwächen.
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eine 600 tage lang andauernde ankündigung würde zu vw passen. dann mal wieder teslakiller von porsche. teslafighter von audi. reihum halt. :)
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vielleicht werden wir die car-sharing und bürgerbus-könige? stuttgart 21 ist es übrigens auch nicht.
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das problem liegt in der mangelhaften deutschen!!! infrastruktur. zunehmende nicht-nutzbarkeit durch phevs und einführung abstruser zahlungssysteme.
bei gleichzeitig zunehmender verstopfung unserer autobahnen wird ein tesla immer uninteressanter. kaum einer fährt auf die autobahn um kolo vollzutanken und dann damit in der stadt rumzutuckern.
die subvention der phevs war der anfang vom ende der e-mobilität. sie alle haben 600-700km reichweite und lässt die fahrer und vor allem BEVÖLKERUNG glauben sie würden ein elektroauto fahren. davon kann keine rede sein.
aber auch dieser schachzug von mutti bringt nicht die million. aber ich frage mich täglich: was kommt danach in deutschland wenn das ausland umgestellt hat? wasserstoff ist es nicht, BEV wird im keim erstickt, PHEVs sind es nicht. benzin geht aus. diesel macht krebs. also was kommt?
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ich kann vom wettrüsten nicht mehr lesen. momentan fahre ich wieder vermehrt lexus auf langstrecke. der markt für BEV ist am einbrechen bis die nächste akkugeneration da ist, die PHEVs der deutschen knallen richtig rein und verstopfen die ladesäulen nachhaltig. wenn die nächste akkugeneration BEV da ist, werden die autos so teuer sein, daß sie gar keiner mehr kauft. alles in allem kann man sagen, daß die elektromobilität in deutschland gescheitert ist. doch was kommt danach, wenn alle um uns rum elektrisch fahren? sind PHEVs das was künftig alle hersteller produzieren? verbrenner mit 10-20km elektrischer reichweite? etwa wie der erste prius plugin das mass aller dinge? es graust einen jetzt schon davon zu lesen, wenn die deutschen hersteller schwadronieren, daß sie weltmarktführer in "e-autos" sind...
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Aber jetzt kommt der Tesla Killer.
jetzt noch allrad, leder und unter 20000 dann wirds was mit boergy und den verschneiten feldwegen! :thumbup:
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mein bekannter verkauft jetzt doch seinen anthrazith LS430 facelift total günstig (eigentlich gibt man sowas nicht her). ich glaube um die 170.000km rum. nur PM.
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wahnsinnszahlen: in holland hat tesla bereits 0,5% marktanteil. in der schweiz sogar beeindruckende 0,7% marktanteil.
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Hätten mal den Tw. mit reinnehmen sollen.
damit er teurer wird als vorher? nur pkws, keine quads! http://www.welt.de/wirtschaft/article157534732/Autohersteller-sacken-Elektro-Praemie-fuer-sich-ein.html
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aussentemperaturfühler ist angeklemmt?
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prima, boergy importiert so einen allradbus und stellt hier fotos ein. dann vadist lexus wieder! :thumbup:
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boergy dir wird immer! was einfallen warum du etwas nicht kaufen willst. wie heisst der hübsche toyota mit den clubsesseln? das wäre was für mich! :)
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123km/h laut Prospekt, max Reichweite 170km.. wohl im Sommer ohne Klima und co.... Allrad gibts in genug am Markt, sogar mit Hybrid am Markt und Allrad. Nur halt ned bei uns.
sackzement. ich schreibe die ganze zeit vom Nissan NV200 Evalia, ohne E. kostet fast nix, super japanischer bus, geht 165 und ist enorm praktisch. 2m liegefläche, 2 liegen a 60cm passen genau rein. caroline vorne quer, schon getestet im E-NV. super bus.
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da hatte es jemand wohl brandeilig?
PS: http://diepresse.com/home/motor/5059306/Nissan-eNV200_Ein-Fremdwort-namens-Reichweitenangst
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bitte nochmals nachlesen was ich geschrieben hatte!
daß du keine kinder hast die mit frischer luft gross werden müssen wir wir ja nun inzwischen.
der evalia läuft 165km/h, sollte auch einem österreichischen raser reichen, oder?
wer einen allrad-van benötigt der 150km/h fährt muss nur einen vw-bus mit sauberem diesel kaufen...
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@Boergy: NV200 Diesel 110PS? ohne E. Wenn der Automatik hätte ich einen. Van of the Year 2013.
@PowerHybrid: was man davon braucht ist sekundär. Autohersteller leben vom Autos verkaufen. Das Parklicht habe ich oft genutzt als ich noch deutsch fuhr. Unseren Starlet haben sie mitten in der Nacht beim Parken zusammengeschoben. Ok, der andere war fahrunfähig, aber es hätte anders ausgehen können. Flucht etc.
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frage: haben die lexus inzwischen parklicht? mein golf bj. 1978 hatte das. haben die LS inzwischen internet? der 7er bmw hatte das vor 10 jahren. DAS meinte ich oben mit konservativ.
wenn ich lexus deutschland/europa wäre würde ich jeden pfennig penetrant und nur in werbung für den flaggschiff-LS stecken. die anderen modelle verkaufen sich automatisch besser. fährt irgendeine luxusklasse so sauber und sparsam wie der hybrid-LS? nein!
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die motorboote auf dem see stören. seegelbote mit windkraft sind in.
Abgasgutachten Lexus SC400 Bj.95 mit V8 4.0, 1UZ-FE mit Kat
in SC 300/400
Geschrieben
farbe weiss bei salzbetrug?