test
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toyota war mitsponsor und ist bei der ralley mitgefahren. vermutlich konnte man deswegen probefahren. halt erst ab dem zweiten messetag, als die autos zur ralley da waren. der mirai war dann auch da. startgeld war übrigens 1890€ pro zwei nasen, also auto.
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ich will euch nicht unwissend sterben lassen: 47 fotos von der messe...
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toyota hat es geschafft sich mit dem hybriden!!! in die messe zu schummeln und bietet jetzt dort probefahrten an! unglaublich. ich gehe davon aus, daß toyota deutschland nun der auto motor fort klar gemacht hat wer ihre anzeigen kunden sind. interessant: die phevs von mercedes dürfen nicht mehr in die halle fahren wenn sie leer sind, sehr wahrscheinlich wegen des verbrennungsmotores. toyota darf. ich vermute wegen der EV-taste?
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100.000km auf strom in 6 jahren. da kriegt man was mit. für 25.000€ liste (abzüglich rabatte) würde ich mir auch den PHV kaufen und es genauso machen, also nicht aufladen. und dann um einen parkplatz zu kriegen, wenn ich in bestlage muss, zücke ich mein kabel und eine meiner 30 ladekarten, weil der akku ja dann garantiert leer ist und sauge schöööööön langsam. ich benutze aber nicht das toyota-kabel, sondern aus meinem fundus eins das garantiert langsamer lädt. ist aber hier offtopic und gehört alles in den HYBRID-thread verschoben.
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offensichtlich hatte jens mitleid mit den beiden toyotanern und hat sie reingelassen, weil sie geräuschlos angereist sind. es war ein prius phv (ohne e-kennzeichen, warum???) und ein hrc-irgendwas-geländewägelchen der wie ein juke aussieht. beide mit kölner kennzeichen. geladen hat der phv nicht, klar, tun die anderen zigtausend die jetzt verkauft werden ja auch fast nie. ich frage heute nochmal nach ob er ihnen auch eintrittskarten gegeben hat...
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komme gerade von der i-mobility messe in stuttgart (freier eintritt für e-mobile). zwei toyota hybride aus köln haben sich auf den elektroparkplatz geschummelt. frech. aber doch noch einen krümel vom kuchen abhaben wollend. drinnen präsentiert mercedes seine s-klasse mit stecker und bietet probefahrten bis 30km/h an.
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toyota?
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nokia?
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kodak?
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Finde Toyota und Lexus im März 2017. Merkels Rechnung geht VOLL auf. Deutsche schützen UND weiter Mineralölsteuer kassieren! Genial.
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also die schwiegermutter im saarland hat von feinstaub noch nichts gehört. daß sie einen enkel hat weiss sie.
@Lexington: unsere LS sind jetzt auch nicht so diiiie augenweide. man fährt den LS weil man drinnen sitzt. so ist das bei den halbhässlichen autos auch. :D
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februar 2018 gibt es den 60kWh leaf in optisch "ganz ok sportlich ohne glubbschaugen". dann ist zeit (für meinen LS). wir erleben ab herbst 2017 einen preisverfall für dieselfahrzeuge. ich bin gespannt ob sich die grossen benzinmotoren mit dranhängen.
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noch keine...
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jetzt kommt was für rodlex: http://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Schweiz/Ascona/Parkhotel-Delta-Ascona-Via-Delta-137/19486/
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man hat die falcon wings gebaut gerade WEIL sie im gegensatz zu allen mitbewerbern praxisgerecht sind (und spektakulär aussehen).
in erster linie damit die bucklige verwandschaft aufrecht ins auto reinlaufen kann und platz nehmen. ob sie jedoch funktionieren weiss ich nicht.
bei björn ist ein kunststoffteil der "falle" abgefallen. weil sowieso jeder seine europareise mit glimpse verfolgt hat ist ihm vermutlich ein teslamonteur hinterhergefahren und hat es vor ort repariert.
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ich denke die gehen nach preis und größe, nicht nach fertigungsqualität. da müsstest du im mittelfeld suchen.
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freude am fahren und vorsprung durch technik und das beste oder nichts oder das auto sowie kaizen & spaltmasse scheinen in den hintergrund zu geraten... nach norwegen und schweiz nun auch in österreich:
"In Österreich liegt die Summe aller verkauften Audi A8, BMW 7er-Reihe und Mercedes-Benz S-Klasse im Februar 2017 bei 49 Stück. Im gleichen Zeitraum wurden 53 Tesla Model S abgesetzt."
Quelle: Hersteller (aber welcher? Tesla?)
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wo ist eigentlich dom. rep.?
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ich fahre seit 2011 etwa 98% meiner fahrten vollelektrisch. das sind nun sechs (6) jahre. getan hat sich in dieser zeit auf dieser erde nichts. die täglichen fahrten sind eher noch kleiner geworden als zuvor.
2010/2011 hat man das e-auto per app und web vorgeheizt oder gekühlt, die routen geplant und ans fahrzeug geschickt.
es gibt also keinen grund im jahre 2017 über die zukunft zu sprechen. natürlich wird es dazu kommen, daß wir unser auto nur noch so oft aufladen wie eine armbanduhr. aber wozu darauf warten?
steckdosen gibt es seit.... keine ahnung .... 100 jahren?
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noch schlimmer auf sämtliche connected services mangels empfang verzichten zu müssen. harrharr....
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die luft rauszulüften ist einer DER fehler des fahrzeugbaus seit ca. 1900. die wärme gehört rückgewonnen, gefiltert und entfeuchtet. aber das ändert sich ja nun dank der elektroautos.
schon diesel haben heute extreme probleme mit ihrem zusatz-stöfchen wärme zu generieren. aber diesel haben sich ja zum glück auch bald erledigt.
keine ahnung was für schnee von gestern ihr da forscht aber ich würde mal richtung rollendes passivhaus recherchieren. viel klügg!
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ELEKTRO Autos
in Allgemeine Themen
Geschrieben
ich verkaufe momentan so einen zoe scheissbillig in der höchsten ausstattung (mobile autoscout etc.) allerdings lauern schon ein paar interessenten.