Banditrider

In der Schule habe ich englisch gehasst, darum verstehe ich nur Bahnhof

Wenn das der Fall wäre,bekommt man dann nicht Probleme mit der Ersatzteilversorgung?? Bei einem US-Modell

Irgendwie gefällt mir das Ding und der Preis scheint auch ok zu sein. Sicher man müsste mehr über den Wagen erfahren

Dann dürfte dieser doch keine 299 Ps haben, oder gab es noch ne andere Variante?

Hallo.... Habe in Mobile.de einen weißen GS gefunden. Auf der Heckklappe steht GS 400 Der soll 299 Ps haben. Inseriert ist das Auto als GS 430 Was ist den nun richtig? Soll 5850 Euros kosten , steht in Berlin MfG Banditrider

Ist doch wurscht, wofür ist den ein Forum da? Was sollen deine Kommentare? Es mag ja sein das dich das Ganze nervt. Nur gibt es halt einige die auf dieses Thema eine Antwort geben um sich vielleicht ein wenig inspirieren zu lassen. Du behauptest ich würde langeweile haben, nur trifft das auf dich dann weniger zu? Sicher das hier ist kein Mitsubishi Forum,aber bei der gleichen Fragestellung in diesem wurde mit Begeisterung geantwortet (was hier bestimmt auch noch passiert) Dort gab es zum gleichen Threat keine unnützen Kommentare so wie Du sie mir am Kopf schmeißt. Letzteres ist es doch völlig in Ordnung was für Fragen hier im Forum gestellt werden und wenn ich bis ende des Jahres langeweile hätte, müsste dir das völlig egal sein Ich hoffe ich bereue es nicht mich hier angemeldet zu haben

Was gönnt Ihr eurem Lexus dieses Jahr noch Gutes? Ja ich weiß, die Fragestellung ist ein wenig blöd, aber ihr wisst was ich meine MfG der noch nicht Lexus-Besitzer :)

Dein letzter Satz geht mir in den Unterleib Im Mitsu Forum gibt es genug die solche Top-gepflegte Exemplare suchen. Da mach ich mir keine Sorgen , nur hat es noch mehr Gründe das ich noch warten muß

Gut, vielleicht habe ich mich auch ein wenig leiten lassen. Vielleicht hast du nicht ganz unrecht, nur ermutigt es nicht "fremde" Leser , sich hier anzumelden um nur rumzustänkern? Sicherlich mag auch Lexus Kritikpunkte haben, nur sehe ich in der "Themeneröffnung" eine Steilvorlage zum ablässtern Habe kein Problem damit mich eines besseren belehren zu lassen

So ne Gagge, das hört sich alles so GUT an. Ich muß langsam zugeben das bei mir etwas Neid aufkommt. Trotz allem gönne ich jedem sein Lex. RRRRRRRR Ich muß noch warten. Leider :lol:

Ich sehe es genauso. Es schickt sich nicht hier im Forum ein Thema zu starten was voll daneben ist. Das wäre das gleiche wir gehen ins Blau-Weiße Forum und stellen die gleiche Frage. Die würden sofort ein Kopfgeld locker machen. Ich selbst bin hier, sowie noch im Mitsu Forum. So etwas habe ich noch nicht erlebt. Solche Typen braucht KEIN Forum MfG

Was mein Sigma betrifft ist dies auch nicht gerade das Auto was massenweise gefahren wird. Eigentlich bin ich ganz froh darüber mit so einem "total"diskreten Auto zu fahren. (Es gibt laut KBA nur noch ca. 500 in D) Ich stehe nicht darauf mir selbst zu begegnen. Ich muss auch ehrlich sagen das viele deutsche "Modelle" nicht unbedingt hässlich sind. Nur ist es so,dass man sich satt gesehen hat. Selbst ein 911er ist kein Brüller mehr. Den begegnet man ja auch schon vor jeder Pommesbude. Jetzt zu den Ringen. Anfangs sahen ja die Ingolstätter mit ihrem Gesicht ganz nett aus aber mittlerweile haben sich die "Vertreterkisten" mit ihrer Optik abgenutzt. Ja ich weiss, natürlich fahren hier die meißten deutsch. Sicher, ist es nicht mehr aufregend aber deshalb spreche ich Stuttgart,München und co nicht ab sch... Autos zu bauen obwohl es sehr nahe liegt das sie in der ausgereiftheit weit (in dem Fall Lexus) hinten liegen. Ich glaube ich hole wieder zu weit aus. Hier ging es ja um die Frage "Warum Lex"

Vielen Dank, aber da stehe ich drüber. Aber da Du gerade so nett geantwortet hast habe ich eine Frage. Wollte mein "Fremdfabrikat" bildlich vorstellen. Nun muss ich leider zugeben das ich mit so nem Kram echt schwer tue. Zumindest habe ich diese Nummer vom Foto zum hochladen bereit. Wenn ich den "aktuellen Anhang" klicke erscheint diese JGP oder JPG Nummer auf die Seite , wo ich noch nen kleinen Text bei schreiben wollte. Wenn ein Leser auf diese "Fotonummer" klickt, öffnet sich denn dann auch das Bild? Wirklich, sehe da ziemlich ALT aus. Weil ich mich so nie damit befasse. Als letztes möchte ich kein Ärger bekommen, nur weil es ein Mitsu ist Vielen Dank erstmal

Was ich am Anfang vergessen habe zu erwähnen. Ich bin vor einiger Zeit mal mit nem LS 400 gefahren,allerdings müsste ich lügen welche PS-Zahl dieser hatte. Es war definitiv nicht das allererste Modell weil das Heck an den Seiten nicht sooo rundlich war. Da gibt es glaube ich Unterschiede. Was mich absolut vom Hocker gehauen hat , die totale Stille. Als die Türe zu war fühlte ich mich hermetisch von der Aussenwelt abgekapselt. (Im positiven Sinne) Die Probefahrt war ein lautloses gleiten. Im "Münchener" Forum behauptete "einer" beim Lexus sei man nicht sicher ob man zum HNO-Arzt müsse,so leise ist dieser. Warum ich damals noch nicht zum LS 400 gekommen bin lag daran das der Verkäufer (Händler mit Fähnchen) 7500 Euro verlangen wollte. Desweiteren war ich nicht bereit für ein 95er und einem km-Stand von etwa 250 000 das Geld zu zahlen. Letztes Kriterium war der Händler selbst. Ich bin persönlich ein netter toleranter und nicht rassistischer Mensch. Mir ist auch klar das Händler verdienen wollen, teilweise mit ilegalen Methoden. Als ich allerdings den Händler selbst gesehen hatte war irgendwie das Vertrauen futsch. Dennoch der 400er hatte bei mir einen Super Eindruck hinterlassen. Dieses "Tresorgefühl" was bei der Tür-Schließung anfängt und beim Motor-Starten aufhört. Tja und seitdem mein Sohn den IS 200 besitzt wird mein Hals immer länger....... ;)

Hi Peter, dein Wagen macht ein wunderschönen Eindruck.Ein tolles Fahrzeug.Auf den habe ich auch schon heimlich geguckt, allerdings als 430. Pflege ihn schön.... Gelle ;)

Hmm, wenn Du mich damit meinst (als Themenstarter) muß ich dich enttäuschen. In einem gebe ich Dir Recht, leider habe ich noch kein Lex.Aber wie beschrieben wird es einer werden. Das andere trifft Gott sei Dank nicht zu. Meine Freundin ist meine Frau (wo ich drauf Stolz bin) und zum zweiten war ich noch niiieee arbeitslos gewesen. (Sonst hätte ich mich hier nicht angemeldet) Ich kenne den Begriff "Arbeitslosigkeit" nicht. Obwohl ich mir bewusst bin das es jeden treffen kann. Dann kann ich auch sagen als was ich beschäftigt bin. Ich bin als Wechselschichtler in einem VU seit 31 Jahre tätig. VU= Versorgungsunternehmen Stadtwerke Düsseldorf Mein Aufgabengebiet ist die Entstörung von Gas/Wasser/Strom im gesamten Netz von Düsseldorf sowie dem Kundenservice. Das ganze war jetzt kurz gesagt aber es sollte reichen. MfG Thomas :D

Wenn ich meine Meinung schilder (der LS400 wirds werden ), würde es hier den Rahmen sprengen. Egal, ich schreibe das hier jetzt einfach. Für mich gibt es gezielte Gründe warum mich die Marke seit etwa 10 Jahren interessiert. Mir persönlich geht es ziemlich gegen den Strich das japanische Hersteller eigentlich noch nie positiv "kritisiert" worden sind. Sicher, es sind ja deutsche Autozeitungen, deutsche Medien die in meinen Augen des öfteren völlig die objektivität verlieren. Wehe es wäre ein "Made in Germany" auf'm Motorblock des Lexus. Dann ist es das Auto, was z.B VW für seinen Golf suggeriert. Was mich nervt ist, das gerade unsere "3 Premiummarken" auf einen sehr hohen Ross sitzen, Qualität anpreisen und die Masse der Kunden in den meißten Fällen übern Tisch gezogen werden. Sicher bauen die Münchener,Ingolstädter und Stuttgarter tolle Automobile, sollte man meinen. Aber wenn ich mich Premium und Image nenne und glaube auf diese Stufe zu sein, dann sollte der Kunde König sein und bleiben. Wie schätze ich das ein? Nehmen wir die C- Klasse ca. Bj 2004. Da grenzt es an einer Frechheit das so ein Auto nach 5-6 Jahren anfängt zu gammeln. Das ist ein Beispiel von vielen das aus Stuttgart kommt. (Dieses Beispiel ist auch nicht gerade billig) Nehmen wir diverse Hinterachsen irgend einem 3er die da drohen nicht stabil genug zu sein. Aus Ingolstadt ist mir auf die schnelle nichts eingefallen. Aber HALLO es sind doch Premium-Fahrzeuge. Wenn so ein Anspruch erhoben wird, dann ist das so das ich nicht ein fehlerloses Auto erwarten kann ,sondern es soll bis ins letzte Detail sein. Ich gebe zu, manchmal lese ich auch im Blau-Weissen sowie Sternen und Ringe Forum. Wenn ich dann nach dem Thema Lexus suche und über das Thema lese, haut es mich vom Hocker. Das fängt bei Reisschüssel an und hört bei Sushi-Dampfer wieder auf. Selten gibt es positive Kritiken über Lexus,erstaunlicherweise diese in der Blau-Weissen Ecke. Sicherlich nicht mit heutigen Maßstäben zu vergleichen. Ende der 80er hatte ich mein ersten Japaner, einen Laurel, dieser hatte damals schon mal abgesehen von der Ausstattung nach meinen ermessen einen Vorsprung zum Rekord. Wenn ich das geäussert habe , bekam ich schon "dresche". Ich hatte schon einige Fahrzeuge, nur bin ich mit Ausnahme eines 280SE BJ 1977 mit den japanischen Marken am besten gefahren. Ganz deutlich sehe ich es auch an meinem Sigma (Sicher nicht zu vergleichen mit nem LS 400), dieser hat 1995 auch mal Stolze 60000 DM gekostet. Nur merke ich das heute noch. (Wenn es mit dem Forum keine Probleme gibt) schicke ich mal ein paar Bilder von mein "Siggi" Vielleicht können mich einige verstehen warum ich noch kein Lex habe (das ist ein Grund). Mittlerweile gehört auch der Sigma unter Artenschutz, zumal ich erst echte 104000 km drauf habe. Nebenbei sieht dieser aus wie aus dem Schaufensterladen. Nun genug vom Mitsu, sind ja hier bei Lexus. Nochmal zurück zum Thema................ Ich werde das Gefühl nicht los das der Kunde eines deutschen Fabrikats als Versuchskarnikel missbraucht wird. Und ich lass mich nie mehr auf ein deutsches Auto ein, ich bin geheilt. Jeder Autohersteller kocht mit Wasser, nur im "japanischen" sind weniger Bazillen. Auch wenn gerade Die große Mutter (Toyota) ein vor dem Bug bekommt, (vielleicht mit recht,ich weis es nicht) wird das denen eine Lehre gewesen sein. Nach wie vor geniesst Toyota immernoch nen guten Ruf und die werden sich schneller erholen wie es Wolfsburg lieb ist. Qualität kostet und langhaltige Qualität erreiche ich in Zukunft nur mit nem Lex. Und im Alter sind diese ausgereifter und stabiler wie die Süddeutsche Konkurrenz. Ohne Grund wurde man in den USA nicht so absatzstark. Als letztes (Ansichtssache) hört sich Lexus einfach GE.. an. Irgend wie das gewisse Etwas, das was es aus BY und BW nicht mehr gibt. Sollte ich mit meinem Statement aufn Keks gegangen sein, bitte ich um Entschuldigung Freue mich auf viel Feedback Grüße aus Düsseldorf

Hi..... Ich hatte mir das schon gedacht. Ich habe jetzt in Mobile.de einen 2000er, weis jetzt nicht ob Bj oder Ez gesehen. Für 5200 VB. Sicherlich finanziell machbar, nur, auch schon fast 200000 km runter. Ja, mir ist schon bekannt das der Wagen dann erst eingefahren ist. Letzten-endes "wäre" es mein erster Gebrauchter mit soviel Km, das ist schon ungewöhnlich, selbst wenn dieser Scheckheft gepflegt wäre. Dann ist es so das ich noch einige Dinge (finanzieller Natur) vor meiner Brust habe. Tja, und dann gibt es noch meinen Sigma den ich nicht unbedingt auf die schnelle verschachern will. Richtig ist .... der nächste issn Lex und das mit hoher Wahrscheinlichkeit der Ls 400

Dann bin ich ja wieder nen Tick schlauer

Gilt das 5 Gang -Getriebe auch für den 400er mit 276 Ps? Meines wissens soll es den auch mit dieser Leistungsstufe geben

Ok. Ich hatte jetzt garnicht darüber nachgedacht das diese Differenz bei weitem geringer ist wie von Euro1 auf Euro2 Wenn ich mit meiner Vermutung richtig liege MfG

Gebe ich auch mal mein Senf dabei VW Hitlerwanze (Käfer 1303) gefahren 1983 BMW 320 122Ps Bj 78 bei ca 70000 km Motorschaden Top-gepflegt und trotzdem NIE MEHR WIEDER gefahren 1983 Ford Granada Ghia 2,3 Liter gut aber träge gefahren 1983 Ford Mustang Cobra Bj. ich glaube 77 5,0 Liter ca. 140 Ps gefahren 1984 Mercedes 280 SE dieses Modell wurde glaube ich bis Anfang 1980 gebaut (der mit den verchromten "Doppelstoßstangen" im Heck) war ein wunderschönes Auto gefahren 1985 bis 1987 Nissan "STAN" Laurel mal richtig exclusiv für damalige Verhältnisse. gefahren von 1987 bis 1993 Erstes neues Auto Skoda Forman Kombi (hatte mittlerweile 3 Kinder) gefahren von 1993 bis 1996 zuverlässig aber spartanisch Subaru Legacy 2,2 Boxer mit Mercedes und Nissan das beste bis Dato gefahren von 1996 bis 2001 Ford Scorpio 2,4ltr. der größte Fehler mit dem BMW gefahren von 2001 bis 2003 Kia Clarus gute Ausstattung positiv überrascht und auch zuverlässig. Wurde mir Stück für Stück kaputt gefahren. Von 2003 bis 2009 Seit Januar 09 ein Sigma, wirklich trotz seines alters einfach Top MfG

Hallo... Hatte mich erst kürzlich angemeldet. Wie sieht es aus mit der Leistung. Ist die Differenz von 264 zu 285 PS merklich spürbar oder fühlt man(n) doch einen "Durchhänger"? Ich weiß das auch 264 Ps absolut ausreichend sind, nur warum sollte ich auf einen Leistungsstärkeren verzichten sollen (auch wenn es nur 20 Ps sind) wenn der Preis stimmt. Die gleiche Frage oä habe ich auch schon im Motortalk gestellt. Weiß nur nicht ob ich schon ne Antwort bekommen habe. Wie sieht es aus, ist es auch möglich ein "Euro2er" auf Euro 3 günstig umzufummeln? MfG Thomas