Do Not Sell My Personal Information Jump to content


Heinz die Speiche

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    329
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Days Won

    3

Beiträge erstellt von Heinz die Speiche

  1. Ich noch einmal .

    Wenn man mit der Versorgung der Cam an die Innenbeleuchtung gehen würde . Die schaltet ja , bei meinem RC ,  nach 20 min. aus .

    Dann hätte man ja auf dem Supermarkt Parkplatz auch noch eine Überwachung , macht aber die Fahrzeug Batterie nicht leer .

    Wäre das nicht eine Möglichkeit ?

    Und die Stromquelle für die Cam liegt vor Ort .

    Hat da jemand Erfahrungen ?

    Gruß Heinz !

  2. Wenn der Spiegel automatisch abblendend ist , liegt Zündungs + am Spiegel und somit auch an der Innenleuchte an .

    Habe das im US Lexus Forum bebildert gelesen .

    Bin gerade dabei das zu bewerkstelligen .

    Werde versuchen Mal den Link einzustellen .

    Gruß Heinz !

  3. Hallo MD 60 !

    Wer lesen kann ..... !

    Hier geht es um E 10 gegenüber Premium Kraftstoff !

    Mir diese Untersuchung aus finanziellen Gründen zu unterstellen find ich schon sehr gewagt !

    Ich mache das ,um persönlich heraus zu finden, ob an den Forenbeiträgen , um diese Themen , etwas dran ist .

    Ich war mal Entwickler im Versuch und habe nebenbei sehr viel mit Motorsport zu tun gehabt . Da wo ich auf diesem Gebiet war musst Du erst noch hinkommen !

    So , jetzt zum fachlichen .

    Nach der Umstellung auf super+  war der Verbrauch zuerst gleich wie mit E 10 .

    Erst nach ca. einer Woche fing er an zu fallen .

    Es kann doch sein , dass das Steuergerät lernt und sich auf den besseren Kraftstoff einstellt ?!

    Also werde ich diese Untersuchung , auch mit Super , weiterführen und hier berichten .

    Auch wenn es Dir nicht passt und du mir fehlende finanzielle Mittel unterstellst .

    Mit sportlichen Grüßen , Heinz !

     

  4. Am 4.8.2018 um 14:17 schrieb Heinz die Speiche:

    Ab heute mit Super + von Total , wollte Mal den Einfluss des Super + ermitteln . Es ist ja ein sogenannter Premium Kraftstoff.

    Hallo !

    Wollte Euch mal zwischendurch informieren .

    Nach 500 Km , unter gleichen Bedingungen , auch Klima , steht mein BC auf 5,4 L  !?

    Ich selbst halte das für unwahrscheinlich , aber es ist so !

    Interessant ist auch , dass sich , nach dem Reset , der BC auf dem alten Wert einpendelte und dann , nach ein paar Tagen , langsam runter ging !?

    Ich werde nach dieser Tankfüllung berichten und dann evtl. eine andere "Premium Sorte" wählen .

    Gruß Heinz !

  5. Hallo !

    Die rahmenlosen Fenster des RC stehen meiner Meinung nach etwa 3 mm zu hoch .

    Die Folge ist ein Verformen der Dichtung ueber den ganzen Bereich und ein  "Verprummeln " der Dichtkante in den  hinteren Ecken und Windgeräusche .

    Wie kann ich den Endanschlag der Scheiben löschen und anschließend neu anlernen ?

    Kann man nur das Steuergerät der Fensterheber stromlos machen ? Und wie ?

    Danke für die Info s !

    Gruß Heinz !

  6. So , wieder 2,5 Monate und knapp 2000 Km weiter (6350 Km ges.) .

    Gleiches Fahrprofiel  , allerdings häufig mit Klima .

    6,11 L/100 Km , Anzeige BC 5,7 L .

    Bin bisher nur mit E 10 gefahren .

    Ab heute mit Super + von Total , wollte Mal den Einfluss des Super + ermitteln . Es ist ja ein sogenannter Premium Kraftstoff.

    Danach kommt Super E 5 dran .

    Gruß Heinz !

  7. Hallo Andy !

     

    Nein , hat nichts mit der Fahrbahn zu tun , man hört es , bei guter Straße  , nur besser .

    Bei leichter Last und bei neutraler Last ist das Geräusch ziemlich gleich .

    Bei hoher Last geht es im Motorgeräusch unter .

    Unter 80 Km/h ist es , auch mit Motor , nicht zu hören .

     

    Ich bilde mir ein , dass bei ca. 30 Km/h , im E Modus , aus dem Achsantrieb ein schwellendes Geräusch kommt .

    Dass kann aber auch vom E Antrieb auf den Antriebsstrang übertragen werden .

     

    Danke , Gruß Heinz !

  8. Hallo !

    Ich habe an dem RC 300 H seit Anfang an ein leises Geräusch !

    Zuerst dachte ich , dass es die Winterräder sind . Nach dem Wechsel auf Sommerräder war es immer noch da .

    Dann habe ich die Hinterräder auf Höhenschlag prüfen und beseitigen lassen . Diese " besondere Methode " , bei der die Räder 

    mit einer Andruckrolle und einer Prüflast beaufschlagt werden , und dann die Maschine den Höhenschlag misst und auch gleich den Winkel angibt ,

    mit dem der Reifen auf der Felge weitergedreht werden muss .

    Das ist bei  einem namhaften Reifenhersteller , im Versuch , durchgeführt worden , so dass ich meine , dass es i.O. ist .

    Also Räder schließe ich jetzt erst mal aus , es sei denn , dass das Profil selbst diese Geräusche erzeugt .

     

    Jetzt zum Geräusch . Es hört sich , ab ca. 80 bis 90 Km/h , so an , als ob unter dem Wagenboden eine Unterbodenverkleidung im Fahrtwind flattert .

    Es ist ein niederfrequentes Flattern , das mit steigender Geschwindigkeit die Frequenz erhöht .

    Alle Verkleidungen am Unterboden sind fest ! Habe ich überprüft , befestigt bzw. unterfüttert . Davon kann es nicht kommen !

    Kann es sein , dass die Antriebswellen , oder die Kardanwelle so ein Geräusch fabriziert ? Könnten die eine Unwucht haben ?

    Ich habe in den letzten 45 Jahren nur Frontantrieb gefahren .

     

    Bevor ich jetzt den Kundendienst nerve ( das Auto hat 6 Tsd. Km runter ) wollte ich mal hören , ob von Euch schon einer eine ähnliche Erfahrung gemacht , 

    oder einen Tipp hat .

    Ich denke mal , dass ich bei denen eh abgewimmelt werde , weil ich das Gras wachsen höre .

    Aber das Geräusch nervt mich ! Wir sind heute 120 Km Landstraße gefahren und immer war es da !

     

    Gruß , Heinz !

     

  9. Hallo !

    Von hinten mit Glasfasermatten und Kunstharz verstärken .

    Kann man selber machen .

    Ich weiß nicht ob Du das selber kannst ?

    Von vorn spachteln und lackieren . Kostet ca. 600 E , oder (schwarz) weniger .

     

    Wenn Du alles machen lassen musst , ist ein Neuteil sicher gleich teuer .

    Über die VK ? Es sind sicher 2000 E .

    Gruß Heinz !

     

  10. So , weitere 2 Monate und 2 Tsd. Km sind gefahren .

    Ich habe genau Buch geführt , 6,32 L / 100 km .

    BC Anzeige springt gerade zwischen 5,9 und 6,0 L .

    D. H. der Fehler ist 0,35 L/ 100 km !

    Keine Langstrecke , sondern so wie oben beschrieben .

    Habe heute wieder resetet und melde mich wieder .

    Gruß Heinz !

  11. Hallo Zlatan 75 , uslex !

     

    Warum soll ich eine Werkstatt aufsuchen , wenn ich einen Hinterachsfahrschemel um 1,5 mm nach links drücke/verschiebe ?

    Soll ich 250 Km fahren um mir sagen zu lassen: Die Verschiebung liegt noch in der Toleranz ?

    Oder soll ich so einen Jungschnulli an mein Auto lassen der nur Fehlerspeicher auslesen und am Handy rumspielen kann ?

    Hast doch gelesen , was Fliegerolli für Probleme hatte , damit die Lehne seiner Sitzbank gerade steht / ausgerichtet wurde .

    Das wäre die gleiche Werkstatt gewesen . Nein , das mache ich lieber selber ! ich habe mal richtig schlossern gelernt !

     

    Und , ich habe heute von weiten noch mal richtig gepeilt , die Räder stehen jetzt genau gleich ! Und wenn Ihr weiter oben das Bild betrachtet ,

    da kann man durch das Zusammenlaufen der Schrägen , von Kotflügel und Reifen , ziemlich genau sehen , ob die Achse in der Mitte steht .

     

    Sportliche Grüsse von Heinz !

  12. Hallo !

    So , das Thema ist erledigt !

    Hatte soeben den Wagen hinten aufgebockt . Dann die 4 Schrauben vom Hinterachsfahrschemel gelöst .

    Dann mit einem Ratschenspannband den Fahrschemel rüber gezogen . Als Gegenlager ( für das Spannband )

    hatte ich den Unterstellbock genommen .

    Dann wieder alles angezogen . Jetzt ist es fast gleich . Es musste ja auch nur ca. 1,5 mm nach links kommen .

     

    Gruss , Heinz !

     

  13. Hallo uslex !

    Das Auto ist neu , da gehe ich zum Verkäufer .

    Ich denke Mal , dass der Fahrschemel der HA einseitig unter der Karosse montiert ist . Sturz und Spur stimmen , habe ich mit der Wasserwaage überprüft , bzw. keine Veränderungen an den Reifen .

    Gruß Heinz !

  14. Hallo !

    Gestern , noch mal auf einem großen Parkplatz    zum Auto geschaut , und dabei festgestellt , dass das rechte Hinterrad weiter aussen steht !

    Zu Hause noch mal genau gemessen , es sind 3,5 mm !!???

    Vorne auch gleich gemessen , ist i.O. !

    Soll ich jetzt hinten über Spurplatten ausgleichen ? Müsste links also 4 mm ( hab ich noch ) unterlegen .

    Ps.: Habe ich jetzt nachträglich rein geschrieben : Diese Überlegung war Quatsch !!

     

    Gruß Heinz !

     

×
×
  • Neu erstellen...

Important Information

Datenschutzerklärung