SuiZider

ja die lineare folie muß man immer 45grad drehen zum benutzen,ist normal. @Yoshimitsu danke,das wäre natürlich sehr nett. ich muß ja eh demnächst nochmal den tacho wegen der tanknadel zerlegen und da würde ich etwas testen, wenn es klappt müßte man nur die tanknadel entfernen und nicht alles zerlegen. wie sieht es eigentlich beim radio unbeleuchtet aus? meine adresse joppich zahntechnik wenn ich dir etwas überweisen soll schicke mir einfach eine pn,danke dir!

das radio ist echt top, leider habe ich auch schon vorher nen doppel din eingebaut das ich noch liegen hatte. hättest du zufällig ein 5x5cm stück von der folie zu verkaufen? ich hätte eine idee um das tacho display zu invertieren ohne den tacho komplett zerlegen zu müssen, da müßte ich aber kleben. habe im netz gerade nur immer riesen größen gefunden oder übertriebene versandpreise, mein fotoladen hat auch nur din a4 liegen

Ich hatte es wie gesagt mit Monomer gemacht was eigentlich noch aggressiver als Nagellackentferner ist. Ich habe heute mal nach der Km Anzeige geschaut, man muß die Tanknadel abziehen. Und dann die unterer Platine entfernen um die mittlere Km/h Einheit abschrauben zu können Da ich nur im Auto gesessen bin habe ich aber bei der Hälfte aufgehört. Leider ist beim Lexus aber die Endstellung der Zeiger anders als bei Vw, der Stift ist nicht auch die Endstellung des Zeigers, Man sollte zuerst vorsichtig den Zeiger über den Zapfen heben und dann dort markieren wo er stehen bleibt. Ich habe das nicht gemacht weil ich vom Vw Zeigerstand ausgegangen bin :ermm: Es wäre echt nett wenn mir jemand ein Foto von einem vollgetanktem is200 machen könnte oder falls jemand die Km Anzeige ändert ein Foto von der richtigen Endstellung

auf dem foto ist die zündung aus,aber durch den blitz kann man die zahlen gut erkennen. am tag und je nach sonne hat man aber nicht wirklich etwas erkannt ohne die extra beleuchtung. mir ist mal eine ausgefallen ,daher weiß ich das so gut wie es auch ohne sein kann so sollte es beim is aussehen

also bei den anderen tachos die ich umgebaut habe hat man ohne beleuchtung nicht mehr wirklich etwas erkannt auf die entfernung und dem winkel, mit einer zündungsplus smd sah es immer original wie bei audi und co aus wo ja auch immer die zahlen in farbe leuchten

ich hatte den tacho mal kurz zerlegt,wenn ich es richtig gesehen habe muß man die nadel der tankanzeige abheben um dann die scheibe entfernen zu können. wichtig ist aber das du das display extra über ein zündungsplus beleuchten mußt, sonst kannst du deine km nur bei eingeschaltetem licht sehen.

freut mich das es gleich welche umsetzen,da hat sich meine erklärung wenigstens schon einmal gelohnt. ich habe ganz unspektakulär die alte folie an den rändern mit klebeband gesichert, der ausschnitt im gehäuse ist ja kleiner und der rand drückt auch nochmal extra aufs display so das nichts verrutschen kann. kleben geht nur mit neuer folie,obwohl ich die auch nicht unbedingt verkleben würde. wenn jemand neue folie nimmt dann am besten sie so lange drehen bis das display ganz schwarz ist,form aufmalen und ausschneiden. den kleber bekommt man mit nagellackentferner oder waschbenzin recht gut runter. @yoshimitsu für die km anzeige mußt du die tachoscheibe abnehmen,ist aber auch locker machbar. ich habe gesehen das ein altezza tacho (ich glaube der rs200) sogar ab werk schon die invertierten displays hat.das hätte toyota/lexus ja damals gleich bei allen machen können. die folie nimmt man gern beim fotografieren um spiegelungen zu umgehen, gedreht kann man zb eine windschutzscheibe entspiegeln um auf dem foto auch den innenraum zu sehen oder um auch ins wasser fotografieren zu können ohne das die oberfläche etwas spiegelt

oh ja sorry,deshalb suizider wegen meinem "rat"ikalen suizid (sorry fürs off topic zur erklärung) falls jemand interesse hat hier gibts einige bilder der unzähligen details http://johnporno.stuggi-boogie.de/#!album-28

es ist machbar,aber schon schwer es richtig sauber zu bekommen. als zahntechniker habe ich eine op-klinge und monomer (die flüssigkeit vom kunststoff) genommen. sonst als tip gibt es bei astromedia günstig die folie oder auch manche fotogeschäfte haben sie weil man daraus polfilter für dslr kameras bauen kann. ich hatte das auch schon bei meinem suizider tacho gemacht + paar anderen und daher etwas übung

also ich habe zum glück keine kratzer gemacht,das ist leider alles schon gewesen. auch die klima hat komische leichte risse und farbabschürfungen die mich sehr stören. der vorbesitzer hat auch so komisches holz decal kleben gehabt was jetzt sehr übel ist vollständig zu entfernen

ich habe das auto ja erst vor zwei wochen als daily/winterbitch gekauft, vor dem anmelden mache ich aber gerade noch innenraum,xenon,rückleuchten,shortshifter,gewindefahrwerk und eventuell noch das ganze auto in light gunmetal grey lackieren

hallo, ich habe nichts in der suche gefunden und dachte ich schreibe hier mal eine kleine anleitung zum invertieren der uhr falls es noch andere stört. ich habe meinen is noch nicht angemeldet (gerade zum umbau zerlegt), aber schon beim kauf wußte ich das ich dringend diese uhr ändern muß da sie in meinen augen (geschmäcker sind verschieden,bitte nicht steinigen) absolut altbacken aussieht. ich hatte vorher neuere audi,dodge,volvos und wollte auch beim is einfach die digitale anzeigen im gleichen look. ausgangspunkt kennt ja jeder hier dann muß man die klima zerlegen wie zum led tausch von dem display hebt man vorsichtig mit einem skalpel die polarisationsfolie ab, hier 90° gedreht und man sieht die invertierung zu schwarz. dann eine neue polfilter folie im 45° zurecht schneiden,oder wie ich die alte gründlich vom kleber säubern und auf links neu verkleben (dadurch hat der umbau 0cent gekostet). das display ist dann richtig schwarz und nicht hell wie normal. wieder eingebaut sich am neuen look erfreuen,demnächst werde ich auch das diplay im tacho invertieren. es sind natürlich alle farben möglich je nachdem welche t3 led man hinten einsetzt

hallo, plasti dip gibt es inzwischen in allen möglichen ral farben, auch glanz und auch auf wunschfarbe gemischt. man sollte es aber nicht mit den normalen spritzpistolen sondern den hvlp pistolen (niederdruck für z.b. wände,möbel) lackieren. es ist zum teil besser als folie weil es an stellen wie leuchten keine stauchungen von drückenden teilen gibt. haben schon paar autos gemacht die alle super halten, auch bei einem meiner autos habe ich schon 2 jahre das heck gedippt und es sieht noch aus wie am anfang trotz waschanlage + winter. am besten plasti dip aus england bestellen,da ist es am günstigsten trotz versand. leider bekommt man in europa nicht das originale (gibt es schon 15jahre in den usa) da ein stoff hier verboten ist,das originale wo sie auch bei dipyourcar benutzen ist etwas deckender und man braucht dadurch nicht so viele schichten