[Felgen 8,5x19 ET35]

Ja da hast du schon Recht. Über Kreuz denke ich schon... 

Hab noch nie Probleme gehabt. Und so verrostet sind die Radnaben auch nicht.

Aber egal, ich werd jetzt nochmal nacharbeiten und dann in die Werkstatt gehen, damit sie nochmals drüberschauen und mit Drehmoment anziehen. Dann sollte eigentlich alles im Butter sein.

Wie gesagt, hatte noch nie Probleme...

 

Schleift bei Dir was, bei vollen Lenkrad-Einschlag? Was für Reifen haste drauf?

[Felgen 8,5x19 ET35]

Danke gleichfalls. Was sind das für Räder? Welche Größe?

 

Drehmomentschlüssel hab ich leider nicht. Rein nach Gefühl...

Radnabe nicht gereinigt. Meinst das macht soviel aus?

Gewichte hab ich gesehen, allerdings noch nicht genauer angeschaut.

 

Werd wohl nochmal zum Monteur gehen, er soll das nochmals alles überprüfen. Hat ja schließlich auch genug fürs montieren bekommen.

[Felgen 8,5x19 ET35]

vor 2 Stunden schrieb The Grinch:

Sind alle Zentrierringe verbaut..?

Haben die Reifen ein Laufrichtung bzw Inside/Outside Profil..?

 

Ja Ringe hab ich alle persönlich dran gemacht.

Ja die Hankook Reifen haben inside/outside. Alle Outside nach aussen zeigend.

 

Kann es eine Unwucht geben, wenn ich die Radmuttern nicht über Kreuz angezogen habe?

Mit Zentrierringen dürfte das doch nichts ausmachen...

[Felgen 8,5x19 ET35]

Also die Dotz 8,5x19 ET34 sind auf dem Auto und vom Tüv abgesegnet. Ohne grosse Probleme.

Sehen echt richtg gross aus. Eigentlich wie 20 Zölller.

Nun hab ich lediglich festgestellt, dass es beim absoluten Volleinschlag des Lenkrades, vorne etwas schleift. Muss wohl das Plastik im radkasten etwas föhnen 😉

Nix wildes...

 

Allerdings was mich brutal nervt, ist das die Räder irgendwie leicht eiern. Unrund einfach. Und das die ganze Zeit, egal wie schnell ich fahre.

Das Lenkrad vibriert nicht, aber man merkt das etwas nicht rund läuft.

Entweder haben die beim Wuchten Mist gebaut, oder ich hab Sie falsch montiert.

Die Reifen waren kurz für 2 Wochen auf anderen Felgen drauf, aber sind eigentlich wie neu.

Kann es sein, dass ich beim draufmachen der Räder einen Fehler gemacht habe, dass so etwas wie eiern entsehen kann?

 

 

 

 

[Heizung nur warm bei Drehzahl]

Mein Wagen steht immer im Carport. Wenn der Wagen frisch gewaschen ist, geht es keine 2 Tage und der Wagen ist mit Spuren vom Marder übersäht. Und manchmal kackt er noch auf den Kofferaum. Diese Kacke ist so ätzend, hab schon einen kleinen Lackschaden davon. Ich hasse die Teile unglaublich.

 

Und jetzt geht er auch noch in den Motor rein. Hab die Kühlschläuche mal mit dicker Alufolie umwickelt. Da beisst der garantiert nicht rein.

 

Am liebsten würde ich den Wagen komplett unter Strom setzten  ;-)))

Eventuell kauf ich mir für den Motorraum, so ein Teil mit Stromkontakten.

[Heizung nur warm bei Drehzahl]

Also... Das Problem ist behoben.

Es war ein Marderbiss im unteren Kühlschlauch. Deshalb hat es immer einen kleinen Verlust vom Kühlmittel gegeben. Wie ich diese Viecher hasse...

 

Was macht ihr als Marderabwehr?

[Alufelgen 19" 8,5J ET35 passen die?]

Am 25.6.2013 um 17:58 schrieb Faeen:

Sau gut. Also kann ich die dann ohne Sorgen kaufen..

Danke!!!

MfG Alex

Hole den Beitrag nochmals nach vorne.

Falls Du noch da bist, hat es gepasst? Welche Reifen hast du verbaut?

[Felgen 8,5x19 ET35]

Ich würde keine 255er auf ne 8,5 Felge machen. Wirkt zu wulstig. Nimm lieber 235/35 oder ne 8er Breite mit 225/40 Reifen. Und wenn es dir zu schmal ist, nimm Spurplatten.

[Felgen 8,5x19 ET35]

vor 2 Stunden schrieb Rumbler07:

Die Dotz CP5 in 18x8,5 ET35 sind bei mir in der engeren Wahl, aber im Gutachten steht was von 255/40 R18 an der HA. Bei Felgen mit 8,5x18 ET40 wird meist 255/35 R18 empfohlen. Was ist nun richtig? Möchte ja nicht, dass die Tachoabweichung zu groß ist.

 

Ich geh jetzt mal davon aus, dass du auch einen is 250 hast.

Auch hier stellt sich die Frage ob du eine Sportausführung deines Wagens hast?

Ansonsten kannste die 255/40/18 nur mit Einzelabnahme machen.

Zwecks Tachoabweichung: Schau mal unter https://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechner.htm

[Felgen 8,5x19 ET35]

Stimme dir absolut zu. Keskin würde ich auch nicht nehmen.

 

Was Qualität anbetrifft, bin ich allerdings skeptisch geworden. Die alten Felgen von Corspeed sind auch nicht so der Hammer. Da hat eine Felge 350 Euro gekostet und es löst sich nach 3 Jahren überall der Klarlack. Und diese Firma gehört zu Barracuda aus der Schweiz. Nicht gerade billige Felgen.

Ich habe damals Glück gehabt und sie für 400 Euro bekommen. Aber soviel zu Qualität...

 

Ja, Sterndesign mag ich. Klassisch halt. Gerne auch konkav.

Der is250 hat ja irgendwie ne Coupe Form, wenn man es mit anderen Limos vergleicht.

Aber wie du schon schreibst..

Alles Geschmacksache.

 

Du findest die 720 Euro zuviel für die Dotz? Leider finde ich sonst nichts in der Preislage, was mir gefällt...oder nur als 8x19.

 

[Felgen 8,5x19 ET35]

Danke Ben für dein Kommengtar!

 

JA, das Angebot für 600 Euro war tatsächlich die Oxigin 18 Black/ front polish mit ET35 ;-)

 

Die Dotz CP5 ist auch mein Favorit. Die wirkt richtig gross. Ich hab den besten Preis bei Tires2go.de. 181 Euro und lieferbar!

 

SP5 ist nicht schlecht, aber... meine geschrottet Felge war die Corspeed Vegas. Ähnliches Design. Bin aber das Tiefbett putzen leid...

 

Der Dotz Konfigurator macht natürlich etwas aus. Die haben das echt gut hinbekommen. Stimmt schon, dass das die anderen Felgen etwas benachteiligt.

Die Motec ist sicher auch schön. Und die Carmani unschlagbar günstig.

 

Meine Wunschfelge wäre ja die Oxigin 23 (diamond black), aber leider weit über meinem Budget...1200 Euro der Satz :-(

 

 

 

 

 

 

 

[Felgen 8,5x19 ET35]

Also, das mit diesen Felgen hat sich erledigt. Das gute Angebot ist weg. 600 Euro für 4 Stück...

Nun muss ich unbedingt Ersatz finden, da die Reparatur der alten Felge, 400 Euro kostet. Das lohnt nicht, so schmerzhaft es ist.

 

Ich bin wegen den Reifen 235/35/19 an die 8,5 Breite gebunden.

Hab 3 Felgendesigns gefunden, die mir gefallen und preislich unter 800 Euro pro Satz liegen. Bin aber gerne für Vorschläge offen.

Das lustige daran ist, dass hier selbst die Felge mit ET34 kaum Auflagen hat, lediglich prüfen der Vorderachsen Abdeckung.

 

Schaut mal diese Felgen:

1. Carmani 15 black/polish 8,5x19 ET 35 --- Preis 560 Euro/Satz

2. Dotz CP5 black/polish 8,5x19 ET 34 --- Preis 725 Euro/Satz

3. Motec Xtreme 8,5x19 ET40 --- Preis 760 Euro/Satz

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Felgen 8,5x19 ET35]

IS250.

Tieferlegung hab ich.

 

Heißt also, unter Umständen muss ich gar nichts machen. Ich meine da ist echt noch viel Platz nach aussen. Da könnte ich locker noch Spurplatten drauf machen. 

 

1cm mehr raus? Du meinst einen 0,5 cm...

[Felgen 8,5x19 ET35]

Hi!

Eventuell brauch ich neue Sommerfelgen.

Hab im Moment ringsrum 8,5x19 ET40 mit 235/35 Reifen drauf. Ist nach aussen noch viel Platz.

Jetzt habe ich eine Felge mit 8,5x19 ET35 gefunden, leider hat diese mit dieser Reifengröße, blöde Auflagen. Wie Bördeln usw.

Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass da überhaupt was gemacht werden muss. Wenn ich mir die jetzigen Felge mit 5mm mehr ET so anschaue. Da ist massig Platz.

 

Sind die Auflagen zwingend oder nur gegebenenfalls?

[Heizung nur warm bei Drehzahl]

Naja, ich brauche mein Auto. Da sind 2 Tage schon lange, nur mal so zum prüfen.

 

Ich mach das auch gerade. Hab aufgefüllt, die alten Spuren beseitigt und beobachte nochmals.

.

[Heizung nur warm bei Drehzahl]

Naja, der Besuch bei Toyota...

Konnten auf die schnelle nix feststellen.

Die meinen auch das überkochendes Kühlmittel am Überlaufschlauch raus geht. Und da ist nichts zu sehen.

 

Um richtig zu prüfen, bräuchten sie den Wagen 1-2 Tage! ?Wie bitte?!

Ahja, beiläufig wäre eine kleine Undichtigkeit bei der Lambdasonde. Angeblich nicht weiter schlimm...

 

Das ist alles etwas schwamig. Geh jetzt mal zu einer freien Werkstatt. Schauen ob die das Prüfen nicht schneller hinbekommen.

[Unterschied is250/is250 Sportline]

vor 5 Stunden schrieb Ben_JDM:

 

Ist eigentlich ja auch Quatsch. Der Sport hat kein größeres Radhaus oder so, das ist ja bei allen gleich, liegt aber minimal tiefer. Bin mir ziemlich sicher, dass die auf den Luxury ohne Probleme passen, doof ist die Einzelabnahme trotzdem und unnötig teuer. 

235/35 sieht aber doch auch hübsch aus 😉

Ja vor allem, wenn man dazu noch eine Tieferlegung eingebaut hat. Dann ist eigentlich gar kein Unterschied...

 

 

[Heizung nur warm bei Drehzahl]

Termin steht, da mir das natürlich keine Ruhe lässt. Werd heute mittag schlauer sein.

ZKD wäre ja mit Sicherheit 1500-2000 Euro Schaden.

Eventuell ist es ja auch eine kleine Ursache, mal abwarten...

 

Ich bin der 2. Besitzer. Mit 60tkm gekauft. Also bin ich jetzt 37 tkm gefahren.

Leider fahre ich ziemlich viel Kurzstrecke zum arbeiten. Was natürlich für kein Auto gut ist.

Ansonsten fahr ich das Auto sehr gediegen.

 

[Heizung nur warm bei Drehzahl]

Naja, der offene Schlauch an dem das "überschüssige" Kühlmittel rausgedrückt wird, geht aber zur anderen Seite hin und da sind keine Flecken.

Ich meine der Schlauch ist dazu da um das Wasser bei zuviel Druck abzulassen. Da geht doch kein Kühlmittel über den Deckel raus!

 

Kann man das eventuell selber schonmal testen? Also das mit den Gasen im Ausgleichbehälter?

 

Werd aber für nächste Woche einen Termin machen.

Soll ich den Wagen besser nicht viel bewegen?

Hoffe ja nicht das es die ZKD ist. Hab das bei Lexus bzw. Toyota noch nie gehört...

[Unterschied is250/is250 Sportline]

vor 9 Minuten schrieb michael:

Mir fällt grad auf, im TÜV Gutachten ist ein Fehler: Der IS hat Hinterradantrieb, aber keinen Heckantrieb. ;)

Stimmt :-)))

Gott sei Dank war der Tüvler gnädig als er keinen Motor im Kofferaum gefunden hat ;-)

 

Finde auch die Bezeichnung: "Sportausführung" sehr ungenau.

[Heizung nur warm bei Drehzahl]

vor 56 Minuten schrieb LexusMazda:

Kontrolliere mal dein Motoröl, und mach ein Bild davon und poste es hier.

 

 

hier Fotos von Wasserpumpe, Öl und Ausgleichsbehälter.

Öl sieht gut aus.

Am Ausgleichsbehälter sind Kühlmittelrückstände. Der Überlaufschlauch geht in die andere Richtung...

Die Wasserpumpe sieht schon etwas mitgenommen aus.

[Unterschied is250/is250 Sportline]

Der Felgenhersteller hat mir geschrieben, dass es nun doch tatsächlich auf den Sportline deutet. Also verwerfe ich den Plan auf 255 zu wechseln.

80 Euro für eine Einzelabnahme ist es mir nicht wert. Dann fahr ich lieber 235 ringsrum. Und bau hinten eventuell ein paar Spurplatten rein. Nicht viel teuerer, aber der Effekt ist doch wesentlich besser.

 

[Heizung nur warm bei Drehzahl]

So, zu früh gefreut. Heute nach ca. 3 Wochen den Kühlmittelstand kontrolliert und einen Schock bekommen. Wieder ist er unter LOW.

Irgendwo geht Kühlmittel flöten. Jemand eine Ahnung wo das Kühlmittel verschwinden kann?

Also die Wasserpumpe ist von aussen trocken.

Am Kühler seh ich halt nichts, da alles verbaut ist.

Unten am Boden ist auch nichts rosa Fleck.

Schläuche auf den ersten Blick auch dicht.

Der Wagen hat jetzt 97tkm runter. Also nicht so viel...

Temperatur im Normbereich. Nichts auffälliges.

[Unterschied is250/is250 Sportline]

Also wenn ich die Auflage bei mir im Felgengutachten richtig verstehe, betrifft das "Sportausführung" nicht das Auto, sondern eher die Reifen.

Hier ein Foto davon. Was meint ihr?

 

[Unterschied is250/is250 Sportline]

Sportfahrwerk? Heisst nicht nur Federn? Mich würde interessieren ob die was am Kotflügel gemacht haben, ab Werk.

Ich meine 255er ab Werk...

 

 

Klar sind meine 19 Zöller nachträglich verbaut! Bei meinem nicht Sport is250 😉