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ectabane

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Beiträge erstellt von ectabane

  1. Am 25.1.2017 um 19:12 schrieb fliegerrolli:

    Aber wenn ich wegen dem Murks extra noch 200km fahren muss, eine Stunde in einem ungeheizten Vorführraum ohne Kaffee warten darf

    Also 70 Km muss ich auch fahren, aber der Showroom ist geheizt und es gibt Kaffee satt.

    Vielleicht kannst du das Update mit einem Service zusammen legen.

     

    MfG

     

    Lars

  2. vor 2 Stunden schrieb ivo:

    ich denke mit NX konnte man noch bessere Werte erreichen

    Da gebe ich dir vollkommen recht. Ich habe letzten Sommer des öfteren eine 5 vor dem 

    Komma. Und wie du schon gesagt hast, auf die Fahrweise kommt es speziell beim

    Hybriden an, wenn man einen niedrigen Verbrauch erzielen möchte.

     

    MfG

     

    Lars

  3. Hallo Olaf,

     

    um zwischen der Einparkhilfe für Parkhäfen oder paralleles Einparken umschalten

    zu können musst du den Rückwärtsgang einlegen. Auf dem Bildschirm sind dann

    unten rechts und links zwei kleine icons zu sehen. Mit dem rechten kann man zwischen

    Parkhafenparken und Parallelparken wählen.

    Ich habe mal zwei Bilder gemacht um es etwas zu verdeutlichen.

     

    MfG

     

    Lars

    Parkhafen.JPG

    Parallel.JPG

  4. Dann werde ich hier mal meine Erfahrung mit dem NX 300h im Anhängerbetrieb kurz schildern. Am Freitag habe ich mich mit dem NX und meinem Trailer samt Spielzeug auf den Weg nach Itzehoe gemacht. Das Fazit lautet: wenn das Gespann erst mal Geschwindigkeit hat fährt sich das Ganze wunderbar angenehm, Überholvorgänge klappen auch ganz gut und beim Bremsen gibt es auch keine Probleme. Beim Anfahren zeigen sich jedoch schon einige Schwächen und damit man die Fuhre auf Geschwindigkeit bekommt muss das Gaspedal ordentlich durchgetreten werden, was sich dann auch auf den Verbrauch niederschlägt.

    Ortschaften konnte ich trotz der angehangenen 1000 kg elektrisch durchfahren und auch das Abbremsen mittels Rekuperation funktioniert einwandfrei.

    Der Verbrauchsdurchschnitt mit Anhänger ergab auf meiner Strecke einen Wert von 8,5 l/100 km. Für

    mich ist dieser Verbrauch in Ordnung, denn der RAV 4 meiner Frau verbraucht unter gleichen Umständen einen Liter mehr. Im Anhang noch ein Bild vom Gespann.

    MfG

    Lars

    post-33880-0-16456000-1464607541_thumb.jpg

  5. Heute war ich bei meinem AH um die bestellte Kofferraummatte abzuholen und

    sprach dabei das Phänomen der Motorhaube an. Darauf hin wurde mir sofort

    angeboten die Haube neu zu justieren, was ich aber auf den ersten Service

    verschoben habe, dass nenne ich mal wieder Service. :thumbup:

    MfG

    Lars

  6. Wenn ihr das an euren Lexi auch habt, dann sehe ich der Sache mal gelassen

    entgegen. Bei meinem GT86 konnte man beobachten, wie sich die Motorhaube

    ab 130 Km/h nach oben bewegte.

    Vielen Dank für eure Antworten.

    MfG

    Lars

  7. Gestern habe ich auf der Autobahn bei 120 km/h beobachtet, dass die Motorhaube

    anfängt leicht zu vibrieren. Zunächst dachte ich die Haube wäre nicht ganz geschlossen,

    selbige war aber zu. Im weiteren Verlauf meiner Fahrt habe ich dieses leichte Flattern

    immer wieder beobachten können. Hat jemand von den NX-Fahrern die gleiche Erfahrung

    gemacht ?

    MfG

    Lars

  8. am Besten das feedback etwas tiefer als Mittel und es geht bestens

    Ich habe das Feedback auch auf sehr nierdig gestellt und komme seit dem

    sehr gut mit dem Touchpad zurecht.

    Ansonsten ist der NX ein Fahrzeug an dem ansonsten einfach alles so tut wie es soll..... :wub:

    So sehe ich es bisher auch, der NX funktioniert einfach.

    MfG

    Lars

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