Mr.Wuffels

Jawohl, DICH belastet es nicht;) Du, wenn man nichts sieht macht es mir auch nichts. Aber es lohnt sich nun mal nicht die komplette Karosserie zu ersetzen, zumal DAS zu 100% NICHT mehr so wird wie vorher

@RodLex & PowerHybrid: Ich werde mich mal umschauen ob sich da was findet ;) So, ich habe mir jetzt heute mal eine zweite Meinung eingeholt und siehe da: Er sagt das gleiche :( Eigentlich müsste die Karosserie nahezu komplett ersetzt werden. Das heißt für mich dann wohl Abschied nehmen :(

@Recing: Wenn mir jemand mit Spachtel kommt, wird er kein Auftrag von mir erhalten. Da ich leider keine Garage zur Verfügung habe und daher der Wagen auch bei 40 Grad draußen stehen muss, ist das ziemlich riskant. Das mal abgesehen von der Gewichtszunahme ;) @bwc: Ich werds mir merken und dich in Kenntnis setzen wenn es so weit ist @LexLord: Danke. Der Gedanke kam mir auch bereits, doch sollte er wenn das möglich ist wirklich genau so dastehen wie vorher, dann würde ich ihn wahrscheinlich behalten @RodLex: Reizen würde mich das schon. Da ich aber leider in einer Region mit viel Berg und Tal lebe, werde ich die 9L wahrscheinlich nicht packen. Beim IS250 hat sichs bei 9,5 L nun eingependelt. Wenn das mit dem GS ebenfalls gelingen sollte, wäre das eine Überlegung wert. Wird sich zeigen

Diese Entscheidung verschiebe ich doch erst mal, bis ich mir die zweite Meinung eingeholt habe. Wenn diese das gleiche sagt, werde ich über den Preis nachdenken. Etwa interessiert?

Wollte gerade mal zählen wie viele Dellen es denn nun sind. Habe an der Heckklappe angefangen und nach der linken C-Säule wieder aufgehört, da ich bereits bei 80 Dellen bin. Jetzt will ich es eigentlich gar nicht mehr wissen wie viele es wirklich sind

Also Dallen sind in Folgenden Teilen vorhanden: Motorhaube, Kotflügel, Dach, Rahmen beidseitig von A-Säule bis C-Säule (Gutachter meint, da dieser verstärkt ist, ist das auch nicht so leicht mit dem ausbeulen bzw. herausziehen), alle Türen inkl. Chromleisten, Tankdeckel und Heckklappe. Also wirklich Alles was nicht aus Kunsstoff besteht oder eine Zierleiste ist. Ach und die Abdeckkappe der Scheinwerferreinigungsanlage hats auch abgeschlagen, auch wenn das das kleinste Problem ist. Lack ist nur an einer Stelle direkt neben dem Schiebedach abgeplatzt. Dennoch werde ich auf jedenfall auf euren Rat hören mir eine zweite Meinung einzuholen. Schaden kanns definitiv nicht. @Killerloop7: Das was ich geschrieben habe nenne ich jetzt mal Galgenhumor. Natürlich ist das einerseits nur ein Auto, andererseits war/ist dieses Auto pure Entspannung und Leidenschaft, welches ich Hege und Pflege. Es macht mich schon traurig irgendwo. Ein Weltuntergang ist es natürlich nicht. Wie hitman47dd es sagte: das Geld bekomme ich ja wieder @RodLex: Na der GS300 wäre natürlich auch was :D Ich bin mir nur noch nicht sicher wie kostspielig der restliche Unterhalt ist :D

Ich habe nicht vor ihn weiter zu fahren. Is zwar schade drum, aber so ein Auto kann man nicht verdellt fahren :D ich werde ihn wahrscheinlich als Bastlerauto verkaufen, denn technisch gibt es nichts auszusetzen. Ich werde mir nochmal einen 250er kaufen, auch wenn es schwer wird einen gleichwertigen zu finden. Dieser stammt von 2006 und hatte vor mir nur 28000 km drauf. Jetzt sind es 33000. War Sport Line und war extrem gut gepflegt. Die Versicherung hat bereits die Austauschscheibe gezahlt, das Gutachten war allerdings erst gestern. Vermutlich werde ich den Wiederbeschaffungswert bekommen, genaue Zahlen möchte ich aber lieber nicht in ein öffentliches Forum posten

Naja, wie bereits gesagt, live sieht das schlimmer aus als bei meinen schlechten Fotos. Der Schaden beläuft sich auf ca. 15000€, das Dach ist irreparabel. Die Hagelkörner die du auf den Bildern siehst, sind bereits zum Großteil geschmolzen gewesen. Eine Stunde vorher musste man Kniehoch in Golf bis Tennisballgroßen Hagelkörner umeinanderlaufen. Selbst Dachziegel und Dachscheiben der Häuser wurden eingeschlagen. Ich will deshalb nicht leugnen, dass es bei euch damals schlimmer war. Aber das ist auch egal. Mir gehts darum, dass mein armes Auto, das ich nun noch nicht zu lang habe, innerhalb einer halben Stunde zu einem Wirtschaftlichen Totalschaden mutiert ist.. und Jaa, kein Mensch :D Für mich lohnt sich in meiner Umgebung ein Elektroauto einfach noch nicht :D

Ich danke

Sehr geehrte Damen und Herren, wir haben einen herben Verlust in unseren Reihen erlitten. Einst glänzte er traumhaft in der Sonne, seine Rundungen lagen geschmeidig in der Hand, stolz glitt er über die Landstraßen wie eine Raubkatze nach einer erfolgreichen Jagd. Doch nun musst er sich dem ungestümen Unwetter in Süddeutschland stellen. Die Hagelkörner prallten auf ihn herab, doch er wehrte sich auf Leben und Tod. Tapfer hat er gekämpft und er siegte. Doch zu einem hohen Preis, er wird nie verheilen. Die Diagnose der Ärzte ist eindeutig: "Die Wunden sitzen zu tief, es lohne sich nicht, er wird nie mehr wie er vorher war." Ein Schock, wie als ob eine Mutter ihr Kind verliert. Ich hatte ihn nicht lang, aber er war ein treues Gefährt. Nun stellt sich die Frage, ob er für einen anderen niedere Arbeit verrichten muss, oder ob seine voll intakten Organe gespendet werden... Im Anhang befinden sich Bilder von vorher und nachher .. nicht sonderlich viel zu sehen doch müsste reichen

So, kann jetzt wohl das starke zurückschalten im Power-Modus bestätigen :D Fahre jetzt wieder im ECT. Macht auch so genug Spaß das Auto

Trotz Tempolimits sehe ich meine momentane Verbrauchsanzeige leider immer nur zwischen 8 und 10 Liter hin und her pendeln ;) Irgendwas mache ich wohl falsch :D

So, ich bin jetzt heute den ganzen Tag im Power-Modus gefahren und der Spritverbrauch bleibt Stur auf 9,4 L. Das heißt für mich, dass er drin bleibt :lol: @SKR_90210: Also bis jetzt musste ich nicht wirklich stark bremsen, beim normalen ist mir allerdings in diese Richtung nichts aufgefallen :o Und unter 8L hört sich für mich bis jetzt fast unmöglich an :D Gibts bei dir wohl viel Flachland, oder?

@michael: Tut mir Leid, wusste ich nicht :lol: Ich habe mir die Freiheit genommen den normalen Modus ECT zu nennen, da er eben in der Mitte der Taste steht :D @TODDE: "Er kann sogar günstiger sein, wenn man zügig beschleunigt und dann mit ruhigem Gasfuß segelt" Na dann klingt er doch gut für mich :D @LexLord: Ja, die Schaltpaddel sind fürn A****. Etwas enttäuscht über die, aber egal, der Rest passt :)

Erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten :D @hitman47dd: Verzeihung, ist ein MKII Bj 2006:) Bestätigen kann ich deine These mit den voll ausfahren der Gänge allerdings nicht ... Das war auch nicht mein Problem, je nach Gaspedalstellung schaltet er früher oder später... @stasiko13: Na dann werd ich das wohl weiter im Sportmodus testen:) Im ECT hat sich mein Verbrauch im Moment bei 9,4L eingependelt, ab morgen fahr ich dann mal im Power-Modus. Und übrigens, ich dachte für den Winter wäre die "Snow" Stellung unter ECT gedacht?:O

Guten Abend, seit gestern bin ich nun wohl stolzer Besitzer eines IS250 mit Automatik, in der Sportausstattung, Bj. 2006 und jungfräulichen knapp 29000 km. Bin bis jetzt total begeistert und zufrieden mit dem kleinen :) Aber derzeit bin ich noch ein bisschen am Experimentieren und dabei hab ich festgestellt (wusste es natürlich auch vorher), dass er kein Spritsparwunder ist. Ich fahre im Moment eigentlich noch recht gerne im "Power"-Modus, da er dann direkter lenkt und besser aufs Gas reagiert. Dafür schaltet er aber die Einspritzdüsen den Berg runter später bzw. gar nicht ab, im Gegensatz zum ECT-Modus. Meine Frage also: Was habt ihr denn da für Erfahrungen mit dem Spritverbrauch bei den beiden Modi im Vergleich?

So, wollte mich nur noch mal für alle Antworten bedanken, bin nun Besitzer eines Lexus. Der 200er is es nun zwar aufgrund mangelnden Angebots nicht geworden, dafür aber ein 250. Ich werde mich dazu im entsprechenden Forum bei Zeiten melden, sobald ich ihn abgeholt habe

Vielen Dank. Jetzt muss nur noch meiner weg und sich ein richtiges Angebot finden lassen

Ich weiß ist schon wieder ne Weile her, aber ja, das wäre ganz nett wenn du das ausprobieren könntest.

So, erstmal tut mir Leid dass ich länger nicht mehr dazu gekommen bin hier rein zu schauen. Jetzt aber erstmal zum aktuellen Stand: Nein, noch habe ich mir keinen Lexus zugelegt, sollte dann aber im März-April dann mal so weit sein, je nach dem ob ich bis dahin meine derzeitige Blechkiste bereit zum Verkauf bekommen hab Ich hoffe doch, dass es eine gute Entscheidung ist ;) Immerhin ist es mir - wie bereits gesagt - besonders wichtig, dass er einfach zuverlässig ist, die Sportlichkeit steht an dritter Stelle. Ich bin nicht sehr oft auf der Autobahn unterwegs, es kommt zwar mal vor, aber vielleicht gerade mal 3-4 mal im Jahr wenn ich Glück habe. Und 9-10 L Verbrauch klingen eigentlich recht dafür, dass du den hauptsächlich kalt fährst:) Aber normal dürfte der doch auch einen Edelstahl-Auspuff dran haben. 10-11 Jahre müsste der dann eigentlich schon halten Aber kann mir jemand eine Frage beantworten, rein aus Interesse? Wie lang braucht denn der gute 200er im 4.Gang von 70 auf 100?

Der Verbrauch mag zwar keinen großen Unterschied machen, die Steuern und die Versicherung aber leider schon. Den werde ich mir vielleicht irgendwann einmal zulegen, im Moment ist mir der 200er dennoch ausreichend :)

Guten Abend, danke nochmal für die weiteren Anworten. Also.gleich mal dazu: Nein, ich möchte weder Turbo noch Kompressor und mir ist es egal, dass das Auto kein Rennwagen ist. Er müsste minimal schneller sein als mein jetziger und das reicht mir auch vorerst. Mich interessiert eigentlich einzig und allein die Zuverlässigkeit, weswegen ich auch vom Audi wegwill und wieder meiner Traummarke folgen (aaaaaaaaaaaber, die Laufruhe des Reihensechszylinders ist natürlich auch ein wichtiger Grund)

Ouh ... äh ... peinlich Vielen Dank, damit wird sich das dann wohl erledigt haben

Ja, erstmal nochmal danke, und die SuFu hab ich gerade entdeckt, bzw. zum Benutzen begonnen. Dennoch fände ich es sehr nett wenn weiterhin ein paar Antworten kommen ;)

Guten Abend liebe Herren, derzeit fahre ich (leider) noch einen Audi A4, bei dem ich aber kräftig daran arbeite diesen loszuwerden. Ich habe schon seit langer Zeit den IS200 im Auge und werde jetzt demnächst soweit sein, mir diesen zu kaufen. Ich würde nur noch gerne wissen, was dieser denn für Krankheiten hat, bzw. worauf ich denn genau achten sollte vor dem Kauf? Ich danke schon mal im voraus ;)