IsFlex
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Hallo zusammen ,
ich wollte fragen ob es noch TTE Auspuffanlagen für denn 300er gibt. Kann man eigentlich noch irgendwo einen TTE Auspuff für denn 300er SX kriegen. Hat jemand einen der in verkaufen möchte ?
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vor 1 Minute schrieb Yoshimitsu:
Fahre ich auch so, warum nicht?
Bei mir kommen noch Eibach bzw. TTE Stabis rein.
Hast du Unterschiede gemerkt ?
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Wird die Domstrebe eigentlich bei mir etwas bringen weil ich fahre auf denn oem Dämpfer H&r 35mm Federn
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Die gefällt mir sehr ! So eine verschenkst du ?
Was muss man da nochmal machen lassen ?
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vor 5 Stunden schrieb Yoshimitsu:
Die Ultra Racing ist die die ich gerade verbaut habe weil die eben perfekt passt, auf Lager habe ich noch eine andere.
Sowas kann man fürn 20er in jeder Schlosserei machen lassen.
Naja dann muss ich das wieder selber machen wenn das hier keiner gebacken bekommt der eine braucht.
Hast du ein Bild von der ?
Was musst man denn genau machen das die passt
Wie siehst bei 300er mit dem motorcover und Haube aus? Ist ja bisschen anders als beim 200er
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vor 1 Stunde schrieb ITSponge:
Also mit Motorcover wird es sehr! eng, bis geht überhaupt nicht.
Ich persönlich hab die Abdeckung schon allein aus Hitzegründen weggelassen, da der 2JZ schon gut sehr warm wird.
Vorallem, wie bei Reihenmotoren üblich, die letzten beiden Zylinder.
Und da Lexy im Winter bzw. im Regen mehr seitlich, als gerade aus bewegt wurde, kann ein bisschen weniger Hitzestau nie schaden.
Da meine Strebe leider von einer Werkstatt mal falsch montiert wurde (frag mich bis heute noch, warum man die beim Zahnriemenwechsel demontiert
), hat diese, bis ich´s gemerkt hab, schon deutlich an den "ecken" bzw. biegungen an der Haube gerieben. Deswegen meinte ich ja, bei der Montage, in den Langlöchern auf den Domhalterungen, so weit wie möglich nach unten drücken.
Gibt es denn keine die mit denn motorcover passt und die nicht an die Haube drückt?
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vor 1 Stunde schrieb Yoshimitsu:
Jetzt wo ich das Bild sehe fällt es mir ein, ich habe ja die Ultra Racing Strebe und nicht die Megan verbaut.
Die kommt zwar gegen die Matte aber mit der Haube passts.
Ja aber schweißen wäre für mich nichts 🤔
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Am 3.1.2018 um 09:22 schrieb ITSponge:
Nope, hab die Strebe schon lange nicht mehr. Hab nur noch bisschen kleinkram für die XE 1.
Kaufen kann man viele verschiedene, musst nur Dr. Google fragen und ein wenig suchen.
Hab meine damals hier gekauft (allerdings sah die Website da noch anders aus :P): Megan Domstrebe
Hab leider kein anderes Bild, das "aktueller" war/is.
Also ich hab ja die Abdeckung oben noch drauf du ja nicht also wird es sehr eng wird es trotzdem gehen ?
Und was meint ihr drückt sie hart gegen die Haube oder wie?
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vor 7 Stunden schrieb ITSponge:
@IsFlex: Naja, passen tut die Megan Racing ja, man muss eben nur darauf achten, dass Sie richtig eingebaut ist.
Natürlich bringt eine Domstrebe was => Versteifung der Karosserie und nebenbei ´n bisschen Optik im Maschinenraum
@Yoshimitsu: Naja, die Megan ist beim 300er gerade so passend für den Sauger, da zwischen DroKla und der Strebe vll. nur 1 - 1,5 cm Platz ist. Da sich der Motor ja auch bewegt im Betrieb, ist da nicht viel Luft dazwischen.
Hast du denn ein Bild von Motorraum ? Hast du die Domstrebe noch?
Und wo kann ich die kaufen ? Was wird die so kosten ?
Gibt es nicht von Trd noch Domstreben?
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Am 30.12.2017 um 14:04 schrieb ITSponge:
Jup, hatte eine von Megan Racing.
Muss man allerdings ordentlich ausrichten, da sonst die Haube an der Strebe an-, bzw. aufliegen kann und dann an den "Ecken" es scheuern/wetzen anfängt.
Greetz,
Tom
Gibt es denn welche die genau passen ?
Und was meinst du mit ordentlich ausrichten
Und hat die Domstrebe was gebracht?
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Hey,
Ich suche eine passende Domstrebe für denn 300er SX
Welche wären empfehlenswert?
Mit welchen habt ihr Erfahrungen gemacht?
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Danke für eure Infos 💪
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Eine Plane die vor Hagel usw Schütz die über 100€ gekostet hat habe ich aber hab gehört das es dann Anfang zu rosten wenn da Feuchtigkeit rein kommt
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Hey,
Ich habe so ein Problem und wollte Fragen wie man den 300er [DRAUSSEN] in meinem Falle im Garten überwintern kann ? Das es bis März April sehr gut geschützt ist . Gibt es worauf Ich besonders aufpassen muss . Vorsichtsmaßnahmen ?
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vor 54 Minuten schrieb a_wizards_war:
Meinst du ein lautes Klacken beim Bremsen?
Sind die Beläge die im Sattel Spiel haben, hat meiner auch. Diese Klammern müssten wahrscheinlich mal neu, wie lange das das Klacken allerdings fernhält ist fraglich. Aber es beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Ja laut und mehrmals beim Bremsen
Also du fährst vorwärts 7km dann bremst und und knarrt knarrt knarrt knarrt dieses Geräusch Macht er öfters
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Moin
Glückwunsch zum Is 300 😉 kannst ja mal ein paar Bilder hier reinstellen von wagen.
Mir ist aufgefallen bei meinen 300er der er während man langsam fährt und bremst die vorderen beide Seiten knattern jedes mal was könnte das sein?
Und manchmal schaltet meiner komisch er hat eine drehzahl bleibt da und schaltet rein mit einem Ruck? Will gerne das Automatik Öl wechseln bzw durchspülen .
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vor 13 Stunden schrieb Moerser Lex:
Bei ca 225-230 rennt der 200er in den Begrenzer. Da "hilft" also nur entweder Untersetzung ändern oder Begrenzer anheben. Erstes führt zu schlechterer Beschleunigung, zweites außer zu Schäden zu garnix weil oben die Leistung einknickt, bringt wahrscheinlich keine 10km/h als Sauger.
Ich meine aber denn 300er bei dem es einfach bei 230 schluss ist was etwas nervig ist der würde viel mehr schaffen
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Am 18.11.2017 um 12:49 schrieb Boergy:
Wenn das Programm fix geschrieben ist ohne das man was ändern kann, helfen nur Piggypacks oder Module in der ECU die eingreifen. Gabs von ein paar japanischen Herstellern in den 90er bei diversen Turbo-ECUs die den Speed Cut und andere Begrenzungen aufeghoben haben.
Im Normalfall intressiert das 90% auf der Welt keinenbeim 300er, da meist im 300er mal ein Turbo Platz findet und dann eine Standalone einzieht, damit is auch das Topspeedproblem gelöst
Die 10% wie ich interessiert das schon 😄
Möchte einfach mal auch das Auto ausfahren das was es schafft
Hat das denn seit fast 20 Jahren keiner geschafft die vmax weg zu machen
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vor 9 Stunden schrieb Boergy:
Wenn das Programm fix geschrieben ist ohne das man was ändern kann, helfen nur Piggypacks oder Module in der ECU die eingreifen. Gabs von ein paar japanischen Herstellern in den 90er bei diversen Turbo-ECUs die den Speed Cut und andere Begrenzungen aufeghoben haben.
Im Normalfall intressiert das 90% auf der Welt keinenbeim 300er, da meist im 300er mal ein Turbo Platz findet und dann eine Standalone einzieht, damit is auch das Topspeedproblem gelöst
Die 10% wie ich interessiert das schon 😄
Möchte einfach mal auch das Auto ausfahren das was es schafft
Hat das denn seit fast 20 Jahren keiner geschafft sie vmax weg zu machen
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vor 15 Stunden schrieb thebaja:
Aber das ist ja nur für die japanischen Steuergeräte, Also die 180 kmh Regelung.
Mir stellt sich ja die Frage ob der 300er überhaupt abgeriegelt ist denn bei mir sind es GPS gemessen 246 kmh bei 13 Grad und es ging etwas Berg ab zum Schluss.
Greez Basti
Wie hast du denn 246Kmh mit GPS Geschafft
Hast du was machen lassen oder der Vorbesitzer
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Oh man , warum ist das so kompliziert
Mein bruder arbeitet bei lexus im kfz bereich und seit einiger zeit bieten die auch an denn geschwindkeitsbegrenzer vom is 300h rauszunehmen für 400 Euro
ob es beim is 300 auch so ist
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vor 18 Minuten schrieb Black_Ninja:
Ja das ist gut Möglich,das es nur für die 180Km/h Regelung ist,hab das auf die schnelle nicht Überprüft.
Also bei meinem merke ich das auf jeden Fall,das Abgeregelt wird. Bei ca 245 merkt man,wie man plötzlich im "Drehzahlbegrenzer" hängt,wenn man das so nennen kann,selbst Bergab gehts kein bisschen schneller. Also da wird definitiv Abgeregelt. Ich denke ohne Begrenzer wären 260 laut Tacho mit Sicherheit drin.
Bei mir auch laut gps sind es 230 aber laut Tacho 235 240 die Leistung ist auf einmal weg
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Moin Freunde ,
Ich Wollte mal fragen ob man die Geschwindigkeits abriegelung beim is 300 irgendwie machen kann bei mir ist das so das sie Leistung krass vis 230 da ist und auf einmal alles weg ist?
Gibt's es zufällig auch so ein Kabel wie jp bei seinem Rc F
Kann man mit so ein Kabel viel Schaden errichten?
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Am 12.7.2015 um 11:49 schrieb ITSponge:
Auch auf die Gefahr hin, dass ich ein Uraltes Thema wieder zum Leben erwecke..
:bleh:
Falls jemand auf der Suche nach Schwarzen Seitenblinkern ist, dann hab ich hier die Lösung des "Problems"
:
Sind vom Toyota Prius 2 meines Wissens, passen aber 1:1 am IS XE1!
Bin auf der Suche nach solchen am besten in de und nicht von usa gibt es welche ?
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), hat diese, bis ich´s gemerkt hab, schon deutlich an den "ecken" bzw. biegungen an der Haube gerieben. 
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:bleh:
Wie kriege ich mehr LEISTUNG
in IS 200/300/SPORTCROSS
Geschrieben
Wie erkenne ich ob ich ein Torsen Diff habe weil mein 300er SX kommt aus der Schweiz