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LexusMazda

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Beiträge erstellt von LexusMazda

  1. vor 26 Minuten schrieb kroebje:

    Es gab Änderungen, die zumindest in den USA als facelift verstanden wurden:

     

    https://www.clublexus.com/forums/gs-1st-gen-1993-1997/692211-differences-between-93-95-and-96-97-a.html

     

    https://www.clublexus.com/forums/gs-1st-gen-1993-1997/452485-which-years-are-better-93-95-or-96-97-a.html

     

    Es wird abgehoben auf OBD2, Fünf- statt Viergangautomatik, Heckgestaltung.

     

    Lt. clublexus fand das facelift also statt vom Wechsel vom 95er aufs 96er-Modelljahr. D.h. der GS, der 1993 auf den Markt kam, hatte noch kein facelift. Mein persönlicher (unbegründeter) Verdacht ist, dass es dennoch Unterschiede zum 93er Aristo gegeben haben muss, weil auch andere Modelle (Altezza, Celsior) nie 1:1 ident waren mit ihren (deutschen) Lexus-Varianten.

     

    Chat GPT behauptet allerdings, es habe ein facelift am Aristo schon 1993 gegeben, kennt aber keine Details:

    image.thumb.png.3c07333b77229d17fcb7e5c123bc50f7.png

     

    Insofern sind die Quellen also widersprüchlich. Falls Chat GPT recht hat, war der erste europ. GS schon geliftet. Allerdings verzapft GPT auch oft Mist. Z.B. behauptet es, dass die ersten Aristos 1990 gebaut wurden. In wikipedia liest man, dass erst 1991 die Entwürfe freigegeben wurden und die Produktion im Oktober begann. So - was stimmt denn nun? Falls die ersten Aristos 1992 auf die Straßen kamen, wieso hätte es dann 1993 ein facelift geben sollen?

     

    image.thumb.png.b93ed5834b6d21249fa7ff4291121069.png image.thumb.png.d682d614b4e4cd17e4f36d4a63a560e6.png

     

    Das deutsche Wiki erwähnt das Sondermodell T3, das Modifikationen enthält:

    https://de.wikipedia.org/wiki/Lexus_GS

     

    Freilich erhalten Autos immer wieder Änderungen und Verbesserungen, die nicht als facelift deklariert werden. Dem Begriff nach bezieht sich ein facelift ja auf optische Veränderungen. Beim Soarer / SC400 gab es drei verschiedene Rückleuchten-Designs, ohne dass jedes Mal von einem facelift resp. bumlift gesprochen worden wäre.
     

    Manchmal gibt es Abweichungen, die den lokalen Märkten geschuldet sind, aber kein facelift darstellen.

     

    Aber das ist wohl Ansichtssache. Jeder kennt ein paar Details, aber keiner den genauen Sachverhalt. Heute wird fast jedes facegeliftete Auto als "neu" deklariert, auch wenn man die Änderungen mit der Lupe suchen muss.

    Ich danke dir aller herzlichst für deinen Beitrag, dieser war sehr hilfreich.

     

    Schöne Weihnachten und angenehme feiertage, mfg Martin

  2. vor 36 Minuten schrieb hitman47dd:

    Es gibt im Netz Denso Original Wischer für ungefähr 35€. 

     

    Hatte einmal Bosch, nach 6 Monaten in die Tonne. 

     

    Seitdem nur noch Denso und nie Probleme 

    Kann ich genau so bestätigen..👍🏻

    Die Denso Hybrid sind Serie zum Beispiel am GS L10 drauf, würde im Leben nie auf die Idee kommen Originale Wischer bei Lexus/Toyota kaufen…

  3. vor 24 Minuten schrieb Boergy:

    Da müsstest du mal Bilder vergleichen von den 1991er Aristos mit den 93+ Modellen am Markt. Wobei es sein kann, das der Aristo mit GTE ganz andere Teile bekommen hat. Muss aber nicht. So genau hab ich da nochnicht geschaut. Am besten mal die Gebrauchtwagenbörsen auch in Japan durchsuchen und vergleichen. 

    Habe gerade Bilder verglichen, konnte da Optisch keinen unterschied feststellen zwischen einem ‘91er und einen ’96er

  4. vor 16 Minuten schrieb Werners_Lexus:

    Das Problem ist ich habe nur ein 6,7 Zoll Handy um die PDF zu öffnen und das scrollen und zoomen klappt mit dem Handy nicht so gut. Und gut Strukturiert ist das Prospekt ja auch nicht. Da was zu finden dauert ewig. Ich habe es 4x versucht, auch ein paar Ergebnisse bekommen was ich gesucht habe. Aber jetzt nervt es mich nur noch. 

    Ich hab’s auch am Handy rausgesucht..🤷🏼‍♂️

  5. vor 15 Minuten schrieb Werners_Lexus:

     

     

     

    Weitere bilder mach ich wenn ich ihn habe. 

    Hat jeder GS Keyless go? Und wie funktioniert das? Hat der schon die checkkarte? 

     

    gs-serie_preisliste.pdf

     

    Wie wärs wenn du da mal reinguckst .?!


    Hat Mr.Blonde dir netterweise ein paar Beiträge weiter oben verlinkt und du hättest dir die Frage ob Business oder Executive selber rauslesen können, so wie ich es auch getan habe.

     

    Die Frage mit Keyless kannst dir nämlich auch selbst rauslesen.

     

     

  6. Business hat keinen S+ Fahrmodus, den gibt’s erst ab Executive.

    Der von dir verlinkte GS ist meiner Ansicht nach ein bisschen zu teuer und für mich persönlich käme der GS300h gar nicht in frage da er aufgrund des hohen Gewichts nicht gerade gut vorwärts geht.


    Ja es ist ausreichend aber mehr auch nicht es fehlt einfach die Souveränität und insbesondere wenn man fahr aktiv ist, wäre für mich der F-Sport die erste Wahl. (Aktives Fahrwerk, Aktiv Lenkende Hinterachse, Dynamische Lenkung)

  7. vor 2 Stunden schrieb AMA:

    Leider gibt es nur zwei sehr gute Allwetterreifen:

    • Michelin CrossClimate 2 (habe ich auf dem UX)
    • Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 (haben wir auf dem CHR)

    Dies beiden Hersteller haben am meisten Erfahrung damit und schneiden in Test immer hervoragend ab.
    Nebenbei, in den USA haben alle Alljahresreifen. Von Billig Reifen, würde ich eh die Finger lassen.

     

    Für mich ist wichtig, dass Sie im Winter noch mindestens 3 Millimeter Profil haben.
    Daher wechsle ich Sie immer rechtzeitig.

     

    Als Schweizer bin ich viel in den Alpen unterwegs, bei Richtiger Fahrweise habe ich genug Traktion beim Rauffahren und beim Bremsen.
    Ebenfalls auf nasser Fahrbahn bei 120 km/h. Zum Schneeschuhlaufen gehen wir oft jenseits des Massentourismus und fahren in Täler
    sowie kleine Bergstrassen, die in der Regel schlecht geräumt sind.

     

    Die Eigenschaften bei Tempo 200 auf nasser Deutscher Autobahn kann ich nicht einschätzen,
    aber vieles liegt am Fahrer, sei es Abstand oder Vorurteile gegen Allwetterreifen, welche sich in den letzten 30 Jahren auch weiterentwickelt haben.

     

    Schnee macht Spass

    1. Bild: Rigi Seebodenalp blick auf Pilatus 12.2023

    Pilatus2024.thumb.jpg.40d91870114ff3f49daf1a0ffea46a98.jpg2. Bild: Gotthardpassstrasse
    Winter 2021

    Gotthard-2022.jpg

    Auch wenn es mittlerweile sehr gute Allwetterreifen gibt, kannst du mir absolut nicht erzählen dass die im Winter mit einem Top Marken Winterreifen mithalten können weil dann hätte sich in den letzten 30 Jahren nun doch nicht so viel getan.

     

    Als Schweizer und somit Bewohner der Alpen kann ich deine Ansicht absolut nicht nachempfinden. Natürlich hast du Grip, natürlich hast du Bremsweg, aber im Falle des Falles 1m mehr Bremsweg zu haben…. ne sorry..

  8. vor 13 Stunden schrieb MrBlonde:

    Ich bezahle nicht für Ummontage. Deswegen lasse ich Sommerreifen und im Frühling montiere sie um... so spart man das Profil der Allwetterreifen. Ich habe selbst zwei Autos, dazu noch Papa, Schwester, Schwager... Ich spreche nur von Lexen, die ich bediene... Wie ich schon sagte, schildere deine Situation und Ich versuche zu helfen. Jeder Fall ist einzeln. Mein Bekannter aus Wiesbaden war super zufrieden mit Michelin Crossclimate selbst mit 3-4 mm. waren die besser, als manche Winterreifen. Es ist aber Ausnahme, weil Michelin sehr gute Reifen macht. Winterreifen von Michelin waren die besten, die ich je hatte (Alpin5)... Vor kurzem fahre ich Bridgestone auf RX 450 und CT 200  auch zufrieden, obwohl noch nicht richtig im getestet habe.

    Der Sinn von Allwetter Reifen ist dass sie DAS GANZE JAHR drauf bleiben..! Wenn du sie trotzdem wechselst um das Profil zu schonen hast - meiner Meinung nach - einiges nicht verstanden.

  9. vor 6 Stunden schrieb Maczete:

    Hallo habe  seit gestern eine spontane Meldung am display  "POP UP HOOD FEHLER" weiss niemand wie ich den Fehler löschen kann oder muss ich zu LEXUS?

    Viele Dank für eure Hilfe!

    Du wirst leider zu Lexus müssen, mit „POP UP HOOD“ ist die Piezo spreng Einheit der Motorhaube gemeint die im falle eines Unfalls auslöst.

  10. Für Vollbeleuchtung musst aber basteln, Stichwort Nebelschlussleuchte. 
     

    Also wenn wirklich die US Dinger hast, dann hast aber ganz schön Glück. Die kosten gebraucht selbst im schlechten Zustand ein Vermögen. 
     

    Ich meine mich zu erinnern dass die mit Versand Ü €1000 waren

  11. vor 1 Stunde schrieb Chris_430:

     

    Danke für die Antwort...

     

    Das heißt also, dass bei den europäischen/bei Euren auch nur die unteren, äußeren leuchten? 

    Richtig, EU leuchtet nur jeweils außen links/rechts unten.

     

    Ich empfinde die US Variante aber um ein Vielfaches schöner. Also wenn sowohl innen als auch außen als auch oben wie unten leuchtet.

  12. vor 2 Stunden schrieb Chris_430:

    Hallo an Alle!

     

    Kurze Frage...

    Leuchten beim UCF31 normal alle 4 Kammern der Rücklichter? (Ober und unter Blinker und Rückfahrscheinwerfer, innen und außen)

    Bei mir leuchten nur die unteren, äußeren!?

     

    Videos/Fotos im Netz zeigen meist defekte Rücklichter, oder Modelle von anderen Märkten.

     

    Meiner ist zwar ein Kalifornier, aber grad da sollten doch alle leuchten!?

     

    Danke für eine Rückmeldung 

     

     

    Grüße, Christof 

     

    US leuchtet normal alles, aber ich vermute dass dein Vorbesitzer die auf EU ausgetauscht hat weil die US wahrscheinlich von der Sonne komplett fertig waren.

  13. Also der neue Tacho ist aber ein mächtiger Zugewinn, der mini fuzi Tacho der bisher Verwendet wurde gefiel mir absolut nicht und Passte auch absolut nicht zu der Größe und Klasse des LS.

     

    Auch gut: Allradlenkung nun auch für Allradmodelle, wer einmal ne Allradlenkung gefahren hat wird es nicht mehr missen wollen.

  14. vor 2 Stunden schrieb lexibär:

    Was gibt's da auch zu diskutieren...

    Richtig, nämlich nix. Weil Dich und auch andere hier weder der Umgang von 4Eigner mit seinem Auto, seinen Nachbarn, seinem Gaspedal oder der Fernbedienung zur Auspuffanlage was angeht geschweige denn das dieses Sinnlose Gespräch hier was zu suchen hat um irgendwelche Poser gesetzte, um irgendwelche die irgendwo zu irgendeiner Uhrzeit was auch immer machen und schon ganz gar nicht geht’s hier um umgebaute Daimler..

     

    Es geht hier lediglich um den Sound des Auspuffs seiner neu gebauten Anlage und nicht

     

    Ihr könnt euch alle aufregen über Leute die euch tatsächlich im echten Leben nerven aufregen wenn es euch selbst betrifft.

     

    Aber 4Eigner da direkt hier in SEINEM thread ans Bein zu Pinkeln was er nicht wäre und was nicht alles nicht ginge und bla, sorry aber ich denke es is genug.

  15. vor 6 Stunden schrieb 4eigner:

    Hi,

     

    falls es jemand interessiert ... da unser Fahrzeug sehr selten ist und man dafür fast nichts zu kaufen bekommt, habe ich mir eine Klappenabgasanlage per Maßanfertigung machen lassen.

    Natürlich mit Eintragung, da bei TÜV Parameter flüsterleise.

    Da die Jungs wirklich klasse Arbeit gemacht haben, möchte ich auch ein bissel Werbung für die machen - hier ein kurzes Video von meinem Wagen bei denen. Falls jemand Kontakt mit denen aufnehmen möchte bitte mit Gruß von Rudi 🙃

     

     

    Gefällt mir sehr gut. Am Fernseher konnte ich hören dass die Anlage serwohl auf der Dumpfen Seite ist.

     

    Wo da Fehlzündungen zu hören sind erschließt sich mir grad nicht ganz… @zlatan75

     

     

  16. Hallo, 

    bitte beschreibe mal etwas genauer:

    - wie wurdet ihr auf einen Defekt aufmerksam 

    - wie wurde festgestellt dass der Kaputt ist

    - was genau ist damit gemeint.? Ist die Hülle defekt oder wirklich das innen Leben des Katalysators..?

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