Bert B.
-
Gesamte Inhalte
573 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Galerie
Forum
Kalender
Beiträge erstellt von Bert B.
-
-
ich glaube kaum, das Osram da für Lexus was macht, denn dafür fahren einfach viel zu wenig Fahrzeuge davon herum. Interessanter wirds, wenn das für Toyota kommt, denn zB mein IS 250 hieß ja damals Toyota Altezza bis 2005 😉
0 -
das müsste ich dich eigentlich fragen 😉 mein "ernsthaft jetzt?" bezog sich auf deine "Weil?" Frage, nicht auf den 2-Takter, denn das ist mir schon klar, dass das ein Benziner ist (mehr oder weniger 😉)
und du möchtest also ernsthaft fragen, warum Öl eher Gift ist für einen Benziner? Verkokung und Abgaswerte würde ich mal meinen, könnten Probleme machen...ist meine laienhafte Ansicht
0 -
vor 2 Stunden schrieb TigerTooth:
Weil?
2-Takt Motoren sind auch Benziner...
Ernsthaft jetzt?? 👀
0 -
Am 14.10.2019 um 18:32 schrieb millenniumpilot:
sinnvoll ist wahrscheinlich auch eine nach hinten gerichtete Kamera. Gibt es da schon Lösungen ohne das Kabel durch das ganze Auto zu ziehen? BT zum Beispiel zwischen Front- und Heckkamera? Strom findet man ja jeweils in der Nähe.
fragend.....
Die Frage ist spannend! Gibt’s das in der Art mit zwei Geräten plus BT?
0 -
Ein SC hat einen Benzinmotor! Da ist Öl wohl eher Gift
2 -
naja, das mit der Memoryfunktion am Beifahrersitz ist ja nett, aber sinnvoll ist es wirklich am Fahrersitz. Das mit den Spiegeln ist auch nett, aber ich hatte das noch nie vorher und auch noch nie vorher vermisst. Entweder kann man rückwärts mit Spiegeln fahren/einparken, oder man kann es nicht. Da hilft auch nicht das ein wenig heruntergefahrene Spieglein. Wichtiger ist die Kamera, die ja auch nur mit dem Luxury Paket + Navi kommt. DAS zB finde ich total daneben.
0 -
Ah, da hat Toyota also auch noch gespart: bei meinem ollen IS senken sich beide Außenspiegel. auch haben beide Sitze die Memoryfunktion, und das jeweils 3-fach
0 -
Wenn das Gemisch total daneben liegt, wird die MKL sicher schon angehen und wohl nicht erst bei einem Schaden der Mechanik. Alles andere wäre ja auch Mist
0 -
vor 8 Stunden schrieb TigerTooth:
Das hoffe ich aber nicht! Dass die ECU so spät reagiert....
dann hätte sie ihre Funktion doch eigentlich nicht erfüllt, denke ich
0 -
ich wundere mich nicht wirklich darüber, denn die allermeisten haben von Hybrid keine Ahnung oder zu viel Skepsis davor. außerdem ist die Kiste einfach nicht nach dem Geschmack der Deutschen
1 -
Weller ist sicher kein Billigheimer, wohl wahr. ich habe dort in MS für meinen 2009er IS 250 mit knapp 79.000 km ~15 k€ gezahlt. Im Vergleich dazu ist der von dir genannte sicher nicht zu teuer....aber das ist immer auch relativ.
falls du wirklich interessiert bist, rufe dort an oder fahre hin und lasse dir das Auto zeigen und die Papiere.
0 -
Stimmt, meine Rechnung war irgendwie nicht so wirklich korrekt 🤭
es war zu warm in nach ein paar Gerstenkaltschalen auch zu spät 😇
aber insgesamt seeeehr wenig km. Da müsste man ganz genau hinschauen.
was sagen denn die Preise für so einen Wagen in den Autoportalen?PS: ist das der bei Weller in OS? Jedenfalls ein Luxury Line, also quasi volle Hütte.
bei Weller hätte ich jetzt keine Bedenken.0 -
15k in knapp 9 Jahren?? Das sind ganz grobe 1600-1700 km im Jahr oder Max. 150 km im Monat!!!
ernsthaft: das finde ich viel zu wenig Laufleistung.
meiner hatte 78.000 in 11 Jahren,was schon recht wenig war. Es wurde dir doch schon empfohlen, nicht auf die km allein zu schauen0 -
Der von dir angefragt Verbrauch steht im Spritmonitor und ist in meiner Signatur verlinkt.
Aber falls du immer mobil ins Forum gehst, wird dir das evtl nicht angezeigt0 -
Ich habe keine Ahnung ob der sowas hat.
Jedenfalls hatte ich und würde auch zukünftig nur Gemisch fahren, so das man ein E30-E40 im Tank hat
0 -
aber die von mir als "damals" benannten Fahrzeuge waren zu der Zeit auch schon um die 10 Jahre alt....also wären die heutzutage locker um die 20 oder mehr. ich denke (und hoffe zumindest), dass die Motorsteuerung bei einem Auto aus 2009 da doch ein wenig empfindlicher ist als eine aus dem Jahre 1998-2002
0 -
vor 29 Minuten schrieb TigerTooth:
Das verhindert im Normalfall die Lambdaregelung.
Wie die Vorredner bereits sagten, wundert mich bei der Nutzung der niedrige Verbrauch auch nicht.
deswegen ja anfänglich auch meine Frage, wie empfindlich die ist und wie lange es dauern würde, bis die MKL aufleuchten würde.
ich weiß nur von damals vor 10-12 Jahren von Leuten, die mit höheren Anteilen Ethanol fuhren und bei denen dann die MKL erst dann anging, wenn der Motor schon deutlich zu mager lief.
0 -
ja, du hast das richtig in Erinnerung. zum Einkaufen nehme ich meine Füße 😄 aber das Auto nur alle paar Wochen mal, um damit leere gegen volle Bier- und Wasserkisten zu tauschen bei trinkgut 😉
naja, relativ kleine Geschwindigkeit ist gut. vorletztes WE nach Berlin rüber ist ja größtenteils limitiert, was man am Verkehrsfluss gemerkt hatte....es läuft einfach! die Stücke, wo es kein Limit gab, war mehr Stau, weil immer wieder mal einer angeflogen kam, der dann drängelte etc.
und im letzten Jahr in Französien war ja auch Limit 110 oder 130. da rollt der einfach nur mit knapp 2000 U/min dahin.
0 -
200.000 hab ich noch lange nicht erreicht. Grad mal über 90.000.
nächstes Jahr ist die kleine Inspektion dran und die HU, da soll die Werkstatt das mal machen.
0 -
hm, wie empfindlich ist der denn bzgl. der Überwachung? soll heißen, wie schnell kommt denn die MKL?
0 -
ich kenne zB diesen Laden hier: https://fair-ms.de/index.php?content=start_5#startpunkt
die sind unabhängig und haben diverse Versicherungen im Portfolio und vermitteln und beraten und sind auch Ansprechpartner im Schadensfall, so steht es auf den Webseiten. Die sind seit locker 20 Jahren am Markt und wie gesagt, kenne ich die aus eigener Erfahrung im Bezug auf Altersvorsorge.
Bezahlt werden die von den Versicherungen, nicht vom Kunden.
1 -
da hier grad was geändert wurde...hier mal der Auszug aus dem englischen Manual für meinen IS (das Manual in deutsch habe ich im Auto als Papierversion):
Zitat■Battery-saving function
In the following circumstances, the entry function is disabled in order to prevent the
vehicle and electronic key batteries from discharging.
●When the entry function has not been used for a month or more
●When the electronic key has been left within approximately 3 ft. (1 m) of the
vehicle for 10 minutes or more
The system will resume operation when
●The vehicle is locked using the door handle lock switch.
●The vehicle is locked/unlocked using the wireless remote control function.
(P. 36)
●The vehicle is locked/unlocked using the mechanical keywird da nun die Batterie im Schlüssel geschont oder nicht? ich bin da nicht so sicher.
0 -
uff, das ist aber schon sehr heftig!! danke für deinen Bericht.
0 -
vor 15 Minuten schrieb Lexington:
Und bringt wie gesagt: NIX!
da waren wir zeitgleich mit dem Schreiben, deswegen hab ich deine Antwort nicht gesehen....sonst hätte ich da gar nix geschrieben 😉
PS: ich frage mal bei einem unabhängigen Makler nach..
0
Allwetterreifen, Empfehlung und Tipps
in Felgen & Reifen
Geschrieben
moin, ich fahre seit Jahren nur mit solchen Reifen, auch aktuell auf dem IS 250. allerdings musst du daran denken, dass so ein Reifen im extremen Winterzeiten nicht unbedingt ausreicht. Da du aus Mittelhessen bist, und es sicher ein wenig hügelig ist bei euch, könnte es da schon Probleme geben. Bei uns hier im Münsterland isses platt, da reichen die sicher.
wenns mal richtig Schietwetter ist, muss man sowieso die Fahrweise anpassen...und im Zweifelsfall kann ich den Wagen auch stehenlassen.
auf meinen ehemaligen Fahrzeugen hatte ich Hankook drauf, die hatten ein ruhiges Laufgeräusch und wenig Abrieb auf trockener Straße. Auf dem IS ist es aber ein anderes Fabrikat (Fulda oder Pirelli oder sowas...keine Ahnung). Die sind mit DOT 05-2019 und haben seitdem nen knappen mm verloren auf geschätzten 15.000 km.