corjoh
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Wie bei jeder Fox die ich bis jetzt verbaut habe, sieht auch hier die Passgenauigkeit mißerabel aus (Habe bis jetzt bei jedem Fox geflext und geschweißt🙄). Die linken zwei Endrohre haben doch einen anderen Winkel zueinander wie die rechten?
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Wenn ich es richtig verstanden habe, hattest du schon Kontakt mit Lexus DE. Wenn die dir nicht helfen können, kann dir keiner helfen.
Man könnte es über das östliche EU-Gebiet versuchen, wenn einem der Aufwand das Wert ist. Hast EU-Papiere, sollte es kein Problem mehr darstellen.
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Ah, noch ein µ-Controller fetisch😁
Mit welchem Board arbeitest du?
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Das Hauptproblem bei modernen Fahrzeugbatterien, gerade mit Start-Stopp und so ein schnickschnack, ist die häufigere Entladung-Ladung. Eine Batterielebensdauer wird in Ladezyklen gemessen. Man kann das sogar schätzenderweise ausrechnen: Altes Auto, nur Startvorgang auf Batterie, 5% entladen, 5% geladen x 20 = 100% der Batterie, und das jetzt mal die angegebenen Ladezyklen. Bei modernen Autos könnt ihr es jetzt selbst schätzen. Ich würde ne größere Batterie verbauen, und vielleicht die alte Blei-Säure-Batterie, da die doch recht viele Ladezyklen aushält.
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Warnblinker an, Zündung aus, egal welches Auto.
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Am Sonntag in der Bucht bestellt, Liefertermin zwischen 11.09 - 13.09, heute angekommen.
Gleich noch neue BKR7EIX (6er waren drin) verbaut: SIE LEBT😁 Und ich bilde mir ein, dass sie obenrum besser geht.
Zweite positive Erfahrung mit Bestellungen in GB. Habe damals meine erleichterte Schwungscheibe mit Kupplung und Druckplatte auch über ebay.co.uk geordert und sie war innerhalb von 4 Tagen da. Daumen hoch👍
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Also, Napol-Spulen sind gekommen, und ihr hattet recht. Wandern sofort in die Tonne, sowas bau ich mir nicht ins Auto!
Hab jetzt doch die "teure" Denso bestellt.😬
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Statement von Mercedes damals: Aus umweltschutztechnischen Gründen auf Vollverzinkung verzichtet😏
Habe mal Konis (waren da noch deutsch👴) mit H&R verbaut. Fahrzeug war wesentlich härter, aber mit der komischen Sitzposition kannst nur cruisen.
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Echt? Ohne den Bericht jetzt anzuschauen, bezweifle ich, dass hier verständlich erklärt wird was möglich ist, und was nicht.
Und für mich als Individualist langt halt nicht, kauf dir einen der zugelassen ist, sondern ich möchte Gesetzgebung und Prüfkriterien verstehen.
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Das Fahrgeräusch ist die Gesetzesgrundlage, das Standgeräusch ein Richtwert für die Grünen, die bei einer Auffälligkeit, dann eine aufwendige Fahrgeräuschmessung in die Wege leiten müssen. Ist wie beim Alkohol, auf Basis des Blasergebnisses kann keine Strafe erfolgen, erst der Blutalkoholtest ist rechtens.
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Da steht genau was ich sagte🤪
https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrgeräusch
Hier ist der unterschied sehr gut beschrieben.
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vor 12 Stunden schrieb Yoshimitsu:
" 2016: Herabsenkung auf 72 Dezibel
Heutzutage liegt der deutschlandweite Grenzwert des Lärmausstoßes durch Kraftfahrzeuge bei 74 Dezibel. Für leistungsstärkere Kfz liegt der Maximalwert bei 75 dB. "
Ein jetzt gerade neu produzierter I30N hat 111dB im Schein stehen.
Wer soll das schon wieder verstehen.
Mit solchen Behauptungen wäre ich vorsichtig, wenn ich keine Ahnung von der Marterie habe. Der Hyundai ist mit nem Standgeräusch von 111dB angegeben, denen ein anderes Meßverfahren als den 71 dB (die sind beim Hyundai eingetragen) bei vorbeifahrt zu grunde liegt.
Und die 72 dB beziehen sich auf Fahrzeuge ab BJ 2016.
Für uns ist wichtig, wieviel dB im Schein eingetragen sind, und welche Toleranzen bei diesem Baujahr (EZ) zulässig sind. Grob übern Daumen 2-4 dB mehr, dann ist Schluss.
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Die HiPower silent ist eintragbar, da silent. RHD, wieß ich, trägt die ein.
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vor 8 Stunden schrieb Yoshimitsu:
Ging die Altezza nicht nur bis 180 oder so?
Alle Japanimporte haben diese Sperre, die rein elektronisch funktioniert. Habe ein HKS SLD verbaut.
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Meine Altezza hat eine Sperre, weiß aber nicht welche. Das Auto wurde in Japan zum Driften benutzt. Bei 7200 U/min im 6. Gang bin ich lt. Navi bei 252 km/h.
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Wäre es da nicht sinnvoller die Übersetzung im Diff zu ändern. Das gleichzeitig ne Sperre mit rein kommt ist dann noch ein gimmik.
Meine Nachforschungen ergaben, dass das selbe (nicht das gleiche) Getriebe in S15, RX8 und GT86 verbaut wurde/wird.
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Über was für einen Sensor holt er sich dann das Signal für das gelbe Licht?
Finde beim XE1 zwei Drucksensoren, einen mit 0,4 bar Schaltdruck
und einen mit 0,2 bar Schaltdruck
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vor 10 Stunden schrieb Recing:
Öldruck hat rote Warnleuchte, ich denke Yoshimitsu meint die gelbe für den Ölstand.
Es kann sein bei Ölwechsel, dass sich der Ölstandsensor sich verklebt hat, es reicht manchmal ausbauen und reinigen.
Läuft das nicht auch über einen Drucksensor?
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Öldruck ist in Ordnung?
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97 Öcken, äh da hol ich lieber die Napol.
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Bräuchte einen Satz Zündspulen 90919-02236.
Irgend einen Tipp bezüglich Hersteller und Händler?
Gefunden habe ich:
https://www.autoteiledirekt.de/bremi-9195740.html
und des China-Zeugs auf ebay
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vor 2 Stunden schrieb Nico 19:
Hast du auch ein 300er ? Was hat er gelaufen ?
Mund ja das wäre auch meine Reihenfolge in etwa gewesen, aber Versuch das auch mal mit den Bremsbelägen 🙂
Ne hab ne Altezza. Hab jetzt 165tkm (mit zweifelhafter Vergangenheit) auf der Uhr.
Schäm mich fast, dass ich die Bremsen aussen vor gelassen habe😔
Danke für den Tipp
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Habe auch ein Knacken. Bis jetzt gewechselt: Stossdämpfer, Federn, Traggelenke, Spurstangenköpfe, Schubstrebe beidseitig (orginal Toyota🤑)
Bis jetzt keine Verbesserung.
Als nächstes kommen Koppelstangen, Domlager, obere Dreickslenker, untere Querlenker. In dieser Reihenfolge (ich weiss Koppelstangen und Domlager hätte ich eher wechseln sollen).
Werde aber alles erneuern, Auto ist ja auch nicht mehr taufrisch.
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JP hat sich einen LC500 geholt
in LC 500/500h
Geschrieben
https://www.youtube.com/watch?v=9IgSeBsV9rM
Erklärt die klaren Vorteile, und warum es heute Standart ist.