Deki
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vor einer Stunde schrieb thebaja:
Ist jetzt schwer zu sagen, aber für mich sieht das sehr verdächtig nach Zylinderkopfdichtung aus. Wenns nicht schlimmer wird würde ich erst mal nichts machen (bei 1Liter auf 10000km).
Greez Basti
Ich hoffe nicht das es das ist oder wird. Habe bereits mit 2 Mechaniker geredet. Der erste hat mir gesagt das es die Ventildeckeldichtung sein kann. Der zweite hat gemeint das auch die Ölpumpe sein kann. Bei der Ventildeckeldichtung ist es Trocken., also seitlich ( sollte aber heute es genauer anschauen also die Motorabdeckung runternehmen) vielleicht hat er recht. Und das die Ölpumpe was hat wüsste ich nicht. Denke eher nicht sonst würde sie nicht Pumpen. Oder vielleicht ist sie undicht kann ja auch sein 😅. Bin leider kein Mechaniker. Ich hoffe es ist nichts schlimmes.
Lg
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Hallo und einen schönen Abend
Habe ein Problem aber vielleicht ist es nicht so ein Problem :).
Habe vorhin Öl gewechselt und habe gemerkt das es irgendwo da in diesen Bereich einen leichten Ölverlust hat.
Öl wechsle ich jede 10.000km. Also beim Ölmesstab hat schon was gefehlt habe ich gesehen. Also war ziemlich beim Minimum. Die Ölwanne ist öllig gewessen also bisschen hald und in der Umgebung. Habe 2 Fotos gemacht. Konnte keine besseren Fotos machen. Muss eventuell ne Endoskopkamera besorgen!
Vielleicht hatte jemand dassselbe Problem gehabt wie ich. Würde mich über jede Hilfe freuen :)
Schönen Abend wünsche ich euch
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Hallo liebe Lexus gemeinde ich entschuldige mich da ich so spät zurückschreibe. Da ich bis jetzt im Urlaub war und ein bisschen in der Arbeit stress hatte.
Also ich habe die komplette Vorderachse erneuert alle lagerungen also alles was gegangen ist. Jetzt ist er geräuschlos :). Was allerdings genau die Ursache war das war das untere Führungsgelenk. Ich habe als erstes die beiden unteren Führungsgelenke getauscht links + rechts. Bin dann etwas gefahren also knappe oder über 1000km. Es waren keine geräusche mehr zu hören. Nachdem habe ich mich entschieden alles zu erneuern auf der Vorderachse :). Spur eingestellt samt Sturz nach Werksangabe.Bin mit dem Auto einige tausend kilometer hin und her gefahren im urlaub und so.... . Bis jetzt alles perfekt 🙂 bin zufrieden.
Ich entschuldige mich für etwaige unabsichtliche Rechtschreibfehler. 🙂
Ich wünsche euch allen einen angenehmen Abend
Lg
Dejan
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Danke das ihr euch mühe gegeben habt um mir zu helfen, uch werde euch auf jeden fall am laufenden halten sobald ich das geräusch quietschen und co. weggebracht habe. 🙂
Lg und einen schönen Abend wünsche ich euch.
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vor 14 Stunden schrieb corjoh:
Bremse würde ich nochmal kontrollieren. Bei günstigen Belägen habe ich die Erfahrung gemacht,
- dass man sie anphasen muss, sonst quitscht es
- dass es die Bremsbeläge einfach zerlegt. Hatte ich bisher aber nur bei Jurid-Belägen.
Ich hoffe auch, dass die Bleche hinter dem Bremsbelag nicht vergessen oder weggelassen wurden.
Auffällig beim XE1 Chassis sind die 48068E(48660-53010)/48069A(48670-53010)
Habe ich bei meinem erst gemacht, mit OEM Teilen aus UK. ebay.co.uk
Bei mir waren die Gummis schon eingerissen. Von aussen hat man beim Bremsen und Anfahren richtig gesehen, dass sich das Rad nach vorne und hinten bewegt.
Hat man es bei dir aus gehört das quietschen und was ähnliches?
Lg
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vor 14 Stunden schrieb corjoh:
Bremse würde ich nochmal kontrollieren. Bei günstigen Belägen habe ich die Erfahrung gemacht,
- dass man sie anphasen muss, sonst quitscht es
- dass es die Bremsbeläge einfach zerlegt. Hatte ich bisher aber nur bei Jurid-Belägen.
Ich hoffe auch, dass die Bleche hinter dem Bremsbelag nicht vergessen oder weggelassen wurden.
Auffällig beim XE1 Chassis sind die 48068E(48660-53010)/48069A(48670-53010)
Habe ich bei meinem erst gemacht, mit OEM Teilen aus UK. ebay.co.uk
Bei mir waren die Gummis schon eingerissen. Von aussen hat man beim Bremsen und Anfahren richtig gesehen, dass sich das Rad nach vorne und hinten bewegt.
Bremsen sind komplett neu von der Firma Brembo. Nachdem Tausch waren die geräusche weg bei dir?
Lg
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vor 9 Stunden schrieb corjoh:
Bremse würde ich nochmal kontrollieren. Bei günstigen Belägen habe ich die Erfahrung gemacht,
- dass man sie anphasen muss, sonst quitscht es
- dass es die Bremsbeläge einfach zerlegt. Hatte ich bisher aber nur bei Jurid-Belägen.
Ich hoffe auch, dass die Bleche hinter dem Bremsbelag nicht vergessen oder weggelassen wurden.
Auffällig beim XE1 Chassis sind die 48068E(48660-53010)/48069A(48670-53010)
Habe ich bei meinem erst gemacht, mit OEM Teilen aus UK. ebay.co.uk
Bei mir waren die Gummis schon eingerissen. Von aussen hat man beim Bremsen und Anfahren richtig gesehen, dass sich das Rad nach vorne und hinten bewegt.
Hat man es bei dir aus gehört das quietschen und was ähnliches?
Lg
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vor einer Stunde schrieb Ben_JDM:
Das wirst du nur auf einer Hebebühne feststellen können, einfach alle Gelenke prüfen. Vielleicht sieht man auch schon eine Manschette die einen kleinen Riss hat oder porös ist.
Das kann ja am Fahrwerk alles sein, blind tauschen ist ein Fass ohne Boden.
Bremse wäre möglich, aber das sieht man doch Recht einfach ob die Beläge noch genügend Profil haben? Ein leichtes Quietschen kann auch vom Ankerblech kommen, da setzt sich auch mal Rost und Dreck fest.
Bremsen sind allerdings auch neu.
Auf der Hebebühne war er auch öfters hald. Aber das Ankerblech habe ich mir nicht genau angeschaut. Die Federn oder die Dämpfer können es nicht sein oder?
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Ich entschuldige mich für Rechtschreibfehler
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Hallo Liebe Lexus Gemeinde
Ich habe ein kleines problem mit meinen is300 er Sportcross. Seit einen Monat quietscht es und knackst es auf der Vorderachse wenn ich über kleinere und grössere Bodenunebenheiten rüberfahre. Natürlich wenn das Auto länger steht hört es sich mehr an als im kalten zustand , im warmen natürlich auch aber nicht so viel wie im kalten. Getauscht habe ich die Domlager und die unteren Traggelenke also Führungsgelenke. Und das geräusch ist immer noch da. Beim Kauf und bis vor kurzen war nichts zu hören als info.
Ich bin die ganze zeit schon am nachdenken dabei was es sein könnte. Da wären auch noch andere gelenke da die was gummigelagert sind zu tauschen aber welche genau oder ist vielleicht ein anderes problem.
Ich wäre echt dankbar für Antworten oder Tipps oder was auch immer denn das hat kein Ende. Es ist zwar eine kleinigkeit aber es geht mir mächtig auf die Nerven :).
Liebe Grüsse und schönes Wochenende wünsche ich euch
Dejan
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vor 17 Minuten schrieb Boergy:
Vorn 8x18 ET45 hinten würd ich max 8x18 ET40 gehen, bei gelegten Kanten dann max ET35 hinten oder in Felgenbreite gegengerechnet z.b. 9x18 ET55 bzw ET50. Für Ö vorne und hinten Kanten anlegen.
Hier ein guter Rechner der dir auch optisch anzeigt wie was wann. Wie oben geschrieben, vorne 8x18 ET45. Soweit kannst du raus ohne das was wirklich streift, auch wenn du etwas tiefer bist. Die RX Felgen kannst du dir im Rechner vergleichen, ob die weiter raus kommen würden oder rein.
greets
Tom
Das würde mir natürlich auch hilfreich sein. Das ist wirklich eine gute seite. Klasse
Ich hoffe ich werde bid zum Sommer die richtigen Felgen finden.
Tom ich bedanke mich recht herzlichst für deine mühe 🤝👍✌
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vor 8 Minuten schrieb thebaja:
Das könnte etwas eng werden wenn du die Kanten nicht legst, wenn du das aber machst zumindest an der VA wo ich dir empfehlen würde nur 215 zu fahren sollte es gehen.
Greez Basti
vor 9 Minuten schrieb thebaja:Das könnte etwas eng werden wenn du die Kanten nicht legst, wenn du das aber machst zumindest an der VA wo ich dir empfehlen würde nur 215 zu fahren sollte es gehen.
Greez Basti
Dir kanten sind schon umgelegt aber an der borderachsr nur nur wurde das nicht fachgerecht gemacht also ein pfusch. Die kotflügeln würde ich tauschen. Ich will so weit wie möglich original bleiben am auto. Besser gesagt die felgen können ruhig auch nachbau sein mit tüv und das ganze. Nur an der karosse möchte ich nix ändern also keine kotflügeln mehr anrühren sobald die anderen drinnen sind die ungerührten original eigentlich. Also mit dem gelgen wird es knapp hmm dann muss ich weiter schauen bis zum sommer sinds eh noch paar monate. Aber ich danke dir das du mir geantwortet hast Basti 😁 liebe grüsse
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vor 32 Minuten schrieb thebaja:
Also das höchste der Gefühle sind die 9,5x18 et 35 von meinem Bruder die ich nur eingetragen bekommen habe weil er tiefer gelegt ist und die Kanten der Radhäuser gelegt worden sind. Ich selbst habe 8x18 et 40 ohne Kanten umlegen das geht auch. Auf meinem Winter Lexus (das ist ein 200er als Limo) sind die originalen 7,5x17 et 45 (bin mir bei der et nicht ganz sicher!) 5 Stern Felgen. 18 Zoll hat es soweit ich das weiß nie original gegeben. Vom Prinzip solltest du aber hauptsächlich nach Felgen gucken die auch ein Gutachten oder sogar eine ABE haben und dann das ganze mit einem TÜV-Prüfer absprechen.
Hoffe ich konnte dir etwas helfen.
Greez Basti
Das mit dem tüv und so des ganze ist mir eh klar. Hier in österreich scheissen sie sich eh schon an sobald man als standlicht LED hat hahaha. 18 zoll felgen original 5 stern gibt es nicht das weiss ich. Ich habe das mal gefunden von nen Lexus RX. Also die gummi's gehören mal runter und ich würde eh sowieso 225/40/18 draufmontieren. Würde das passen wegen der einpresstiefe und der felgenbreite?
Lg
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Ich entschuldige mich für meine Rechtschreibfehler
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Hallo Liebe Lexus Gemeinde
Da bin ich wieder mal 😁
ICH WÜNSCHE EUCH MAL EIN SCHÖNES NEUES JAHR! BEGINNEN WIR MAL SO 😁🍀
Also ich muss sagen seitdem ich den Lexus habe bin ich vollkommen zufrieden es ist wirkluch ein top Auto da gibt es kein Kommentar mehr.bin totsl begeistert von dem Lexi.
Aber jetzt was snderes mal da ich jetzt meine 18Zöller verkaufen Will da sie mir nicht so gefallen möchte ich mir entweder Originale Felgen zulegen oder irgendwelche anderen 5 oder 6 Stern.
Ich habe hier versucht zu finden was fpr Felgen passen also Lochkreis weiss ich schon aber wo mein problem ist wo ich mich nicht so gut auskenne sind die J also die felgenbreite und die einpresstiefe. Was ist da alles erlaubt. PS : hab nen 300er Sportcross
Und ich weiss das man hier schon über das Thema millionen mal geschrieben hat. Ich entschuldige mich such dafür dad ich jetzt wieder frage.Aber ich möchte nur eine übersicht haben was alles erlaubt ist am Auto was für einpresstiefen und Felgenbreite.
18Zöller sollen es werden eigentlich.
Ich habe einiges gefunden aber ich bin mir so ziemlich unsicher dabei und deswegen frage ich euch... .
Liebe Grüsse
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Am 19.11.2018 um 07:07 schrieb thebaja:
Also ich bewege meinen Lex auch nicht unter 11,5-12 Liter aber dafür stehe ich jeden Tag aufs neue mit einem Grinsen vor meinem Auto (außer jetzt im Winter :-/). Ich kenne die komplette Historie von meinem Lexus da ich ihn aus dem Autohaus habe wo ich gelernt habe und bei meinem wurde bis heute (225ktm) abgesehen vom Diff nur Verschleißteile gewechselt. Wenige in meinem Bekannten- und Freundeskreis können das von ihrem Auto behaupten und die die es können fahren auch Lexus.
Auf alle Fälle allen hier eine gute Fahrt mit ihren Lexen und nätürlich auch viel Spaß!!
Greez Basti
Grinser habe ich jeden Tag ins Gesicht 😁. Ja im winter verbraucht er bisschen mehr. Was ja auch jedes Auto tut denk ich amal.
Und jaa dein Auto schaut Nice aus :)👍💪👌😁
Lg
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Am 18.11.2018 um 12:21 schrieb Yoshimitsu:
Ich sag ja auch immer, soll er die 1-2 Liter mehr brauchen dafür spart man sich die ganzen anderen neumodischen Problemchen.
Damit kann ich sehr gut leben.
Am Ende spart man eben doch.
Nicht um sonst können 10% der Deutschen ihre Rechnungen nicht mehr bezahlen. Bei so einem Volkswagen wundert mich das nicht.
Das gleiche sage ich auch das er ruhig 1 bis 2 liter mehr nehmen soll.
Der golf hat 11 liter verbraucht, der lexi 13 liter. Damit kann ich leben.
Lg 🙂
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vor 21 Stunden schrieb Yoshimitsu:
Er zählt wohl neben dem alten LS und dem ISF sicher zu den Problemlosesten Autos die je gebaut wurden.
glaube ich auch. habe nämlich viel viel viel über Lexus generell nachgelesen bevor ich mir nen gehohlt habe.
Und ja Toyota motoren gehören zu den preblemlosesten Motoren der Welt. 🙂Vor allem der 2JZ was ich weiss.
LG
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vor 11 Minuten schrieb Reflate:
Habe meinen Sportcross am 18.08. diesen Jahres mit 121000km aus dem Fürstentum Liechtenstein nach Berlin überführt.
Dann nach mängelfreiem Vollgutachten am 28.08. zugelassen.
Dann ging es gleich in den Urlaub an die Französische Atlantikküste.
Klaglose 4500km.
Habe jetzt 129000 km runter.
Morgen kommen aber wieder 800km drauf da ich nach Bremen fahre um einen RX 400h anzuschaun.
Bin vom Auto schon sehr angetan.
Das einzige wo man nicht zimperlich sein sollte ist der Verbrauch.
Selbst bei konstant 130 km/h mit Tempomat durch Frankreich hatte ich knapp über 10 ltr/100km.
Letztes Wochenende von Berlin nach Rügen waren es 16.8ltr.
Ich fahre aber auch diese Strecken immer Abends/ Nachts und hab dann freie Bahn.
Mal schaun was morgen um 5 Uhr Richtung Bremen so los ist.....
Was hat deiner denn gelaufen ?
vor 11 Minuten schrieb Reflate:Habe meinen Sportcross am 18.08. diesen Jahres mit 121000km aus dem Fürstentum Liechtenstein nach Berlin überführt.
Dann nach mängelfreiem Vollgutachten am 28.08. zugelassen.
Dann ging es gleich in den Urlaub an die Französische Atlantikküste.
Klaglose 4500km.
Habe jetzt 129000 km runter.
Morgen kommen aber wieder 800km drauf da ich nach Bremen fahre um einen RX 400h anzuschaun.
Bin vom Auto schon sehr angetan.
Das einzige wo man nicht zimperlich sein sollte ist der Verbrauch.
Selbst bei konstant 130 km/h mit Tempomat durch Frankreich hatte ich knapp über 10 ltr/100km.
Letztes Wochenende von Berlin nach Rügen waren es 16.8ltr.
Ich fahre aber auch diese Strecken immer Abends/ Nachts und hab dann freie Bahn.
Mal schaun was morgen um 5 Uhr Richtung Bremen so los ist.....
Was hat deiner denn gelaufen ?
Sehr schoner 300er SX. schaut echt top gepflegt aus 🙂
Ich habe meinen seit 3 Monaten in meinen besitz. Ich habe meinen aus Wien gehohlt. Er war der einzige in Autoscout damals vor 3 Monaten. Ich bin der 4 Besitzer. Ich habe nicht lange darüber nachgedacht beim Kauf. Und sofort nach der probefahrt war es mir klar das das mein Auto sein wird. hahaha :). in echt jetzt ich habe es nicht mehr erwarten können nach 2 Jahren Autosuche in in einsteugen und losdüsen. Er wurde aus den Beneluxstaaten importiert nach Österreich, ich glaube aus Belgien oder Luxenburg. weiss nimmer g enau jetzt. Auf jeden Fall ich tue alles das ich das Auto erhalte da die vorbesitzer ein bisschen gepfuscht haben bei so nen Auto. ( NO GO). Jaap bei 130 verbraucht er um die 10 Liter das ist bisschen gewöhnungsbedürftig aber ja mann kann ja nicht alles haben. :). Mein Zitat: Besser das er bisschen mehr verbraucht als das es ständig kaputt geht oder? Also ich komme damit klar 🙂 haha. Bei meinen GTI war es umgekehrt. Er hat weniger verbraucht aber da ist ständig was kaputt gegangen. 🙂
Jetzt steht er bei meinen Autoaufbereiter und wird Aufbereitet. Es sind kleinigkeiten zu machen. von der optik her aber dezent soll er bleiben... . 🙂
LG
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Am 15.11.2018 um 10:25 schrieb a_wizards_war:
@thebaja, wo fragst du das an? Bei deiner Zulassungsstelle? Vielleicht sagen die dir nur die Daten für deinen Landkreis. Wenn du und dein Bruder schon jeweils einen haben gibt es in Deutschland definitiv mehr als 6 zugelassene. Aber ich denke, die 100er Marke in Deutschland ist nicht erreichbar
Müsste man beim KBA anfragen. Vielleicht mach ich das mal wenn mir langweilig ist... schon allein weils mich für den IS 200 interessiert
@Deki, gut dass VW bei dir Geschichte ist! Gibt eh viel zu viele davon. Sowas langweiliges, ausdrucksloses... gefällt mir einfach nicht
Wie warst du zufrieden mit deinen VW's?
Wenn du die Kotflügel vorn tauschst, achte darauf dass Modelle mit Xenon (wie deiner) und mit Halogenscheinwerfern (IS 200, gabs im 300er nicht) unterschiedlich sind. Brauchst also welche für Xenonscheinwerfer. Dafür sind Limousine und Sportcross gleich.
Also ich bin 9 Jahre lang VW gehabt. Mein erstes Auto war ein 3 er Golf 4 Jahre Lang. Dieses Auto war in ordnung als anfangsauto. Und mein zweites Auto war oder ist noch immer ein 6-er GTI 2009 bj. Ich könnte dir ein märchen schreiben was ich alles in dieses Auto reingesteckt habe. Diese Auto hat mich zwar nie im Stich gelassen aber eher ein unzuverlässiges Auto. GTI ist heutzutage nur ein Image sonst nix. TSI Motoren sind katastrophe. Ölschlucker vor allem. Er ist zwar spritzig und kompakt aber unzuverlässig. Ständig welche fehler. Seitdem ich den Lexus habe fahre ich nur mehr den Lexus und der Golf steht zum Verkauf. Ich möchte in endlich loswerden ... . Werde ich aber glaube ich schwer los, da sie einen schlechten Ruf haben wegen der Steuerkette ... . Und deswegen bye bye VW and welcome LEXUS :).
lg und sorry da ich die so spät geantwortet habe, bin leider bisschen im Stress mit der Arbeit usw... .
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vor 19 Stunden schrieb TODDE:
Willkommen im LOC und viel Spass...
...hier und natürlich mit Deinem seltenen Stück...
Gruß vom Todde
Danke für die Aufnahme bei LOC ich freue mich sehr und ich schätze es auch sehr eure Antworten und Fragen
Gruss zurück 🙂
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vor 13 Stunden schrieb Yoshimitsu:
Schönes Auto auf jeden Fall.
Aufgrund der Optik hatte ich mich vor 7 Jahren für die Limo entschieden aber mittlwerweile muss ich sagen gefällt mir der SC genauso gut.
Ja finde ich auch. Ich habe denn 300er knappe 2 jahre gesucht aufgrund des motors, der Motor ist einfach mega Klasse :). Allerdings wäre ich mit einer Limo genauso zufrieden wie mit nen Sportcross. Ich wollte nur den Motor haben egal ob limo oder Kombi 🙂
Der SC ist auch ne feine Sache :).
lg
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vor 20 Stunden schrieb thebaja:
Willkommen hier im Loc,
ich und mein Bruder sind zwei der seltenen IS 300 SX Besitzern und ich habe mal eine Anfrage bei der Zulassung gemacht und damals waren es in DE 6 Zugelassene Modelle ( also nur 300 SX) natürlich weicht sowas immer sehr ab durch Projekt-Autos und Saisonfahrzeuge wobei ich glaube, dass dies sehr marginal ist.
Auf alle Fälle wie der Vorschreiber es schon gemacht hat allzeit Knitterfreie Fahrt und immer eine Hand frei Abstand beim Blech!!
Bei Problemen hilft dieses Forum den meisten immer recht zügig und auch zuverlässig!!
Greez Basti
Echt? Nur 6 stück? Ist ja wahnsinn, hätt ich nie gedacht. Ahja und was bedeutet SX?
Ja und mit dem Blech ja 😅 hast recht hände weg davon, der Vorbesitzer hat die kotflügeln gezogen allerdings nicht gut und jaa jetzt muss ichvdie kotflügeln austauschen 😅. Tja wer es scjön mag muss leiden oder? (Natürlich im guten Sinne gemeint 🙂 )
Lg
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Gerade eben schrieb Deki:
Dankeschön für die Glückwünsche. Das ist schön zu hören. Ich wollte immerschon was seltenes. Ich habe bis jetzt einen einzigen 300er sportcross auf der strasse gesehen. Und ja jetzt habe ich ihn... . 😊
Lg
Und ja VW ist geschichte bei mir 🙂
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Müsste man beim KBA anfragen. Vielleicht mach ich das mal wenn mir langweilig ist... schon allein weils mich für den IS 200 interessiert 
Wie warst du zufrieden mit deinen VW's?
Alufelge/Bremsscheibe heiss
in Bremsen & Fahrwerk
Geschrieben
Einen schönen Guten Abend liebe Lexaner und ein schönes Wochenende wünsche ich euch allen.
Ich bräuchte etwas Hilfe von euch 😅
Leider weiss ich nicht mehr weiter.
Habe vor kurzem gemerkt das bei meinen 300er Sportcross die Linke Alufelge auf der Vorderachse heisser ist als alle anderen samt Bremsscheibe. Und bei cirka 20-30 km/h hört man ein schleifendes Geräusch! Nur auf der Linken Seite allerdings.
Das alles habe ich heute gemacht:
.)Bremskolben auf der Vorderachse samt Gummidichtung und Ringe
.)Obere und untere Regenerationsschieberbolzen samt Gummiring und Staubmanschette auf der Vorderachse. OEM.
.)Fitting kit Sicherungen OEM
.)Antiquietschbleche OEM
.) Gleich mitgemacht habe ich auch die beiden Vorderen Radlager.
.)Neue Bremsflüssigkeit
Das einzige was ich nicht gemacht habe sind die Bremsscheiben und die Bremsklötze.
Hat alles ne menge Geld gekostet und trotzdem wird immer noch die linke Alufelge samt Scheibe heiss.Also heisser als alle anderen.
Nun weiss ich nicht mehr weiter, bin echt am Boden.
Wäre echt sehr dankbar für einige Tipps was ich noch machen könnte das die Felge nicht mehr so heiss wird.
Lg