TigerTooth
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Ich rede von den Kunden also der Mehrheit, nicht den Taxi-Unternehmern.
Am 26.3.2024 um 03:52 schrieb Werners_Lexus:und wer kann sich noch ein Taxi leisten?
Man sollte eher nachdenken wer fährt denn TAXI bei uns? Ich denke es sind zu 75% Urlauber und Geschäftsleute. Da gehts zwar auch um die Kosten, ober nicht so stark dass plötzlicher keiner mehr TAXI fahren würde.
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Am 14.3.2024 um 16:10 schrieb Werners_Lexus:
Es hat was mit Personen Beförderung zu tun.
Das Ziel soll sein das es keine Taxis mehr gibt und für die jenigen die Individual Verkehr benötigen einen vollautomatischen Transport bekommen.
Mir war schon klar, dass es um Personen-Beförderung geht.
Deshalb wiederhole ich meine Frage: "Brauchen wir das*?"
*) Autonom fahrende Fzg. die TAXIs ersetzen
Was ist an Taxis so schlecht? Die stehen auch heute nicht still, wenn mehr als eine Schicht mit dem gleichen Auto fährt.
Aber aus Gründen der unterschiedlichen Nachfrage (Tag vs. Nacht z.b.) wird es immer Stillstände geben. Wenn nicht, wären die Wartenzeiten so lange dass den Service niemand haben wollen würde.
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Servus!
Würdest ev. den Link zum Inserat einstellen?
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Servus und herzlich Willkommen!
Beim GS kenn ich mich leider nicht im Detail aus.
Aber mich würde es nicht wundern, wenn auch der Kabelbaum oder die Stecker-Belegung unterschiedlich ist. Also zwischen EU-Ausführung (GS300) und JP-Ausführung (Aristo).
Bitte berichten!
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Am 18.3.2024 um 15:20 schrieb zlatan75:
Weiß jemand ob die Stoßdämpfer vom Facelift auch am Vor FL passen oder unterscheidet sich FL und Vor FL in dieser Beziehung so deutlich?
Ich hab da mal was dementsprechendes gehört.... bin mir aber nicht sicher.
Wenn gewisse Nrn nicht mehr lieferbar sind, gibts meist welche als Ersatz.
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Servus und herzlich Willkommen!
Das könnte wahrlich eine Herausforderung werden....
Was hast du bisher unternommen?
Was sagt der nächste Lexus/Toyota Händler?
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Am 18.3.2024 um 08:40 schrieb kroebje:
Die ersten km waren eine Enttäuschung. Verdammte Hoppelei, lautes Rauschen.
Aber dann .... schienen sich die Reifen auf den Felgen irgendwie zu arrangieren. Keine Ahnung, ob das plausibel ist.
Ich denke das hat 2 (Haupt-)Gründe:
1.) Die Oberfläche vom Profil/Lauffläche ist sofort nach der Produktion nicht gleichmäßig, wie später nach dem ersten Verschleiß. Außerdem ist die Oberfläche selbst etwas anders.
2.) Jede Reifenflanke walkt. Auch da braucht es etwas Zeit, bis alles 4 Reifen gleichmäßig geschmeiding sind.
Alles Gründe warum sich ein Reifen anfangs etwas anders verhält.
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Echt fesch!
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Servus.
Oh, das klingt aber nicht schön!
Gibts schon was neues?
Ich hab bei meinem LS die Füllstandskontrolle auch gemacht, hat aber gepasst. Hab mir dazu TorquePro am Handy installiert und per BlueTooth-ODB-Dongle die Daten anzeigen lassen.
Für die ATF-Temp. musste ich mir aber einen spezifischen PID eintragen, hat aber tadellos funktioniert!
------------------------------------------
For sensor 1 (Pan Temp):
OBD2 Mode and PID:
21D9
Long Name:
Transmission Fluid Temperature 1
Short Name:
TFT 1
Minimum Value:
0.0
Maximum value:
220.0
Scale factor:
x1
Unit Type:
°F (there is a degree symbol in Torque)
Equation:
((((E*256)+F) * (7/100) – 400)/10)
OBD Header to use:
left blank
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
For sensor 2 (Converter outlet temp):
OBD2 Mode and PID:
21D9
Long Name:
Transmission Fluid Temperature 2
Short Name:
TFT 2
Minimum Value:
0.0
Maximum value:
220.0
Scale factor:
x1
Unit Type:
°F (there is a degree symbol in Torque)
Equation:
((((G*256)+H) * (7/100) – 400)/10)
OBD Header to use:
left blank------------------------------------------
Quelle: https://www.tundrasolutions.com/threads/obd-ii-scanner-transmission-fluid-temp.204858/
Wenn ich mich richtig erinnere, hab ich den Überlauf bei 65°C ATF geöffnet.
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Waaaaaasssss????
Bitte sag das dass nicht wahr ist.
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vor 1 Stunde schrieb Lexington:
Würden sie in ausreichender Menge auf dem Weltmarkt nachgefragt, würden die Hersteller sie produzieren. Das ist ein D/AUT Thema. Selbst hier werden immer mehr SUVs gekauft, die in 99% aller Fälle ausreichend sind.
Die Frage ist warum.
Es wäre auch zu kurz gedacht, nur die Neuwagen-Kunden zu befragen oder einzubeziehen.
Viele junge Leute können sich keinen Neuwagen mehr leisten.
Wenn dann die ältere Generation (aus verständlichen Gründen) zum SUV greift, kommt am Gebrauchtwagen-Markt ganz was anderes an.
PS: Und ja, viele Käufer die gerne einen Kombi gekauft hätten griffen vermutlich zum SUV. Aber wegen der fehlenden Auswahl, nicht weil sie plötzlich keinen Kombi mehr wollen.
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vor 6 Stunden schrieb Werners_Lexus:
Die Fahrzeuge müssen von Grund auf neu konzepiert werden. Elektro Fahrzeuge haben mehr Platz für Technik über, sonst hat man viel Auto und wenig Platz.
Das Internet muss besser werden, 5G ist flächendeckend minimum.
Die Frage ist: Brauchen wir das?
Wie Boergy schon schrieb: Der Fahrer sollte wieder mehr in die Verantwortung gezogen werden.
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vor 18 Stunden schrieb zlatan75:
Vielleicht hätte die ein oder andere Warnung/Meldung geholfen? Ich bin zwiegespalten, aber sie sind da und werden bleiben.
Ich denke nicht dass das hilft.
Erst recht nicht wenn diese überhand nehmen. Man hat ja die Tendenz solches dann komplett zu ignorieren.
Daher wird wieder mal das umgekehrte passieren:
Aufgrund von der massiven Anzahl an Hinweisen und Warnungen, übersieht man die wichtigen. Fatal eigentlich.
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vor 15 Stunden schrieb chris4t2:
Deshalb:
SC 430, heißgeliebt, aber ziemlich kaputt - günstig abzugeben. Gerne PM an mich.
Bitte dazu einfach im "ich biete" Bereich eine Verkaufsanzeige schreiben.
Mit den Details zur Ausstattung, Farbe etc.
Auch paar Bilder sind immer sehr verkaufsfördernd. Und nicht zuletzt eine Preisvorstellung.
Danke.
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Ich verstehe auch nicht, warum da auf einmal so viele Fahrwerksteile auf einmal defekt sein sollen.
Der Kostenvoranschlag scheint mir unterschwellig ein neues Auto verkaufen zu wollen. Weil Reparatur "unrentabel".
vor 15 Stunden schrieb chris4t2:Hat jetzt jemand eine Idee?
Mein Vorschlag, fahr mit dem Wagen mal in eine andere Werkstatt und lass dort eine Diagnose machen. Quasi als "Vorprüfung" was für eine HU gemacht werden müsste.
Am besten in eine freie Werkstatt.
Ich gehe davon aus, dass beim Fahrwerk nur mehr ein kleiner Teil übrig bleibt der wirklich getauscht werden muss.
Und diese Teile kannst dann als Original-Teile bei amayama.com viiieeel günstiger selbst bestellen.
Zur AGA
Vermutlich ist das Y-Stück löchrig. Unser @ducuzzi hatte das Problem bei seinem LS430. Das konnte von einer freien Werkstatt repariert werden ohne für ein neues Teil 3k€ auszugeben.
Klimakompressor
Ich musste bei meinem LS430 ihn auch ersetzen. Habe exakt den gleichen der verbaut ist (DENSO) hier im Handel gekauft für ca. 500€.
Sollte für deinen SC auch weit unter 1.000€ sein.
Rate dir diesen hier selbst zu kaufen und von einer freien Werkstatt einbauen zu lassen.
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vor 22 Stunden schrieb zlatan75:
Mit Versand wird ein Betrag von 489€ aufgerufen. Evtl. kommt noch Zoll dazu, das werde ich dann sehen. Ich habe die Teile der Neugier wegen bei Lexus angefragt. Alleine 1 Stoßdämpfer kostet bereits 512€ brutto. Selbst wenn noch Zoll usw. Dazu kommen sollte, ist der Preisunterschied enorm.
Ja, das hatten wir voriges Jahr schon fürn SC430. Da ist der Unterschied echt enorm.
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vor 20 Stunden schrieb zlatan75:
Vielen Dank für die Information @TigerTooth und genau im richtigen Moment. Habe meine Bestellung noch ergänzt und wird jetzt geprüft. Hoffentlich ist die Rückmeldung positiv.
Sehr gerne!
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Am 5.3.2024 um 21:47 schrieb chris4t2:
Was soll ich mit dem Wagen machen? Einfach verschrotten?
Verschrotten keinesfalls!
Und alt ist ein SC430 auch nicht.....
Also wie hier schon gesagt:
a.) reparieren lassen
oder
b.) verkaufen
Bei a.) solltest dich selber um die Teilesuche kümmern und in einer freien Werkstatt einbauen lassen. Da werden die Kosten Überschaubar sein.
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Am 5.3.2024 um 14:25 schrieb zlatan75:
Im Bild habe ich rot umrandet, was ich bestellen würde. Ist das eurer Meinung ausreichend oder welche Teile machen noch Sinn gleich mitzubestellen, wenn man schon die Arbeiten macht.
Ich würde da noch die Domlager und die Anschlagpuffer dazu nehmen.
Siehe in blau:
Am 5.3.2024 um 14:25 schrieb zlatan75:Und um ganz sicher zu gehen, die Bezeichnungen (RH) und (LH) bedeuten nach meinem Verständnis linke und rechte Seite. Also jede Nummer 1 mal bestellen, richtig?
Ja, korrekt.
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Am 6.3.2024 um 15:22 schrieb Werners_Lexus:
Ich bin mal gespannt, bisher ist mir noch kein guter zuverlässiger 3 Zylinder unter die Finger gekommen.
Die Zuverlässigkeit hat absolut nix mit der Anzahl der Zylinder zutun. (Siehe Diesel Traktor)
Nur mit der Qualität in der er gebaut wird, bzw. auf was (wieviele km) er ausgelegt wurde.
Da die 3 Zyl. oft in Kleinmodellen verbaut sind, wo die Margen der Hersteller gering sind wird oft auf Zuverlässigkeit bzw. Langlebigkeit gepfiffen. Um Kosten zu sparen versteht sich.
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Am 3.3.2024 um 15:30 schrieb ducuzzi:
Der Dicker ist wieder da und er flüstert wieder 😊. Bilder werden folgen, sobald er mal wieder auf der Bühne ist. Vielen Dank an alle für die guten Anregungen 😊
Freut mich!
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Am 3.3.2024 um 14:34 schrieb Dajo2611:
daher hier nun ein Foto mit den Tec Felgen.
Würdest davon auch noch die Daten nennen?
Also Größe Breite und ET + die Reifen-Dim.
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Das freut mich aber!
Genieße die Zeit damit! Mein LS schläft noch.... weil hier noch lange der Split auf der Straße liegt... Sowie bei Minusgraden auch noch ordentlich gesalzen wird.
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ELEKTRO Autos
in Allgemeine Themen
Geschrieben
Würde ich nicht wollen. Deswegen hab ich diese Frage gestellt.