Is200k

Ich habe seit neuesten das Nachrichten symbol nicht mehr neben der Alarmglocke, kann sie somit nicht lesen obwohl in den Einstellungen alles an ist 🤦‍♂️ Können wir uns iwie anders verständigen?

Wie wäre es das Wochenende? Unter der Woche könnt ich halt erst nach der Arbeit 🙃

Bin ich sehr dankbar dafür! Habe dir privat auch schon geschrieben 🙃

FCD ist richtig verkabelt, grüne ZZ düsen sind verbaut, benzinfilter wahrscheinlich der 1. Muss ich prüfen Fotos folgen 👍

Rank one Kompressor hab ich mittlerweile auch verbaut, keine Veränderung festzustellen außer dass er etwas ruhiger läuft

Das war der Wert 'throttle position' und von dem hab ich nur einen🤔 Werd ich mal schauen danke

Noch etwas hat mich bei der Fahrt mit dem Tester stutzig gemacht, nämlich dass die Drosselklappe laut tester bei volllast nur 77% geöffnet ist, müsste aber bei 100% liegen oder?

Danke! 🙃

Bei einer 140er Scheibe reichen aber die ZZ düsen und die Hohlschraube oder?

Habe mir jetzt auch einen bestellt, mal abwarten

Befürchte ich auch da er jetzt auch noch zum quietschen anfängt.. Nehme ich gerne an, würd mich freuen gleichgesinnte zu treffen, danke! Wie machen wir das zwecks den Kontaktdaten?

Naja das motor ECU begrenzt den Druck doch auf ca 0.27 bar und durch den FCD kann es dann mehr werden weil er falsche Werte vorgibt oder? Nur kann ich dann min tester klarer Weise keinen höheren Druck ablesen

Abpressen hat nicht funktioniert, da mir der Deckel nicht dicht geworden ist. Ladedruck laut tester beträgt mit FCD 0.26 bar und ohne 0.24, beim Fahren merkt man auch keinen Unterschied, notmodus ging nicht an Verbaut ist das originale kit Plus Hohlschraube Grüne ZZ düsen 140er Scheibe (an rippen gemessen) Decat Krümmer

Ich will jetzt den FCD tauschen Kann ich diesen nehmen : https://m.ebay.at/itm/HKS-Fuel-Cut-Defencer-FCD-Subaru-WRX-Skyline-GTR-Supra-MKIII-4-EVO-5-9-u-a/273797300206?hash=item3fbf973fee:g:z4IAAOSwezVWxkR2? Und ist die Verkabelung gleich wie bei der balck Box von TTE bei diesem Modell?

OK danke, werde mal eine runde mit dem tester fahren