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Chris_777

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    Hunde, Essen, Reisen und natürlich Autos
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  1. Mahlzeit! Update: Kein einziger Fehler im System! Ob das gut, oder schlecht ist weiß ich nicht in dem Fall. Man würde ja trotzdem gern wissen woran es gelegen hat. Auf jeden Fall werde ich dem Tipp von alexweb noch nachgehen. Das ist auch interessant. Der Meister beim Händler stellte noch eine Theorie auf... (ich stand zuvor 20 Minuten bei 30 Grad im Stau) Er meinte, dass das Öl im Getriebe zu heiß war und somit dann ein verminderter Kraftschluss vorherrschte. Möglich? Aber wie gesagt... kein Fehler, alles normal seit gestern und zwischenzeitlich 100 Kilometer unterwegs gewesen. Am Rande: Das alte Öl mal wechseln samt Filter? Eure Meinungen dazu? Danke, LG
  2. Hallo und danke vielmals für die Bemühungen mit dem Bild und dem guten Tipp! LG, Christof
  3. Guten Morgen! Das mit dem Marder ist ein heißer Tipp! Pfotenabdrücke sind regelmäßig quer über den Wagen zu sehen... Danke
  4. Zurück... Keine Wiederholung des ominösen Verhaltens 🤔 Was mir noch aufgefallen ist... Verbrenner läuft und Display zeigt das => siehe Anhang Ist das normal? Auch zuerst an der Ampel mit grünen Balken 😏🧐 läuft der Verbrenner. Auf jeden Fall wird morgen ausgelesen. Trotzdem noch eine Theorie... kann es sein, dass, wenn der Akku nur 2 Striche hatte, der Wagen bei dieser Beschleunigung "in die Knie geht"? Ich kann es nicht mehr sagen ob er fast leer war... Aber bin zuvor gut 2 Kilometer bis zur Auffahrt elektrisch gefahren. (Schau nicht permanent aufs Display) Schönen Abend noch und danke nochmal für Eure Anteilnahme LG, Christof
  5. Entschuldigt mein Unwissen und meine laienhaften Theorien... (Hatte eigentlich immer Autos -Alter ü25- und zuletzt Camrys um 2000 rum) Kann das auch vom Getriebe kommen? 🙄
  6. Hallo nochmal... Danke für den Hinweis mit dem Benzinfilter. Klar, dass er dann auf keiner Rechnung steht 🙃 Also... Das lässt mir jetzt keine Ruhe. Ich geh zum Wagen und fahre noch eine Runde. Von dem Rückruf hab ich keine Infos zu meinem Wagen, nur von dem mit den Ventilfedern. Die wurden 2011 gemacht. Ich berichte...
  7. Hallo uslex! Ich noch gar nicht... Hab grad in den Unterlagen nachgeschaut. Von vorher gibt es nur Stempel, aber keine Rechnungen. Da gilt es wohl also auch mal Hand anzulegen.
  8. Hallo Boergy und danke schon mal für die Antwort. Ich muss gestehen, dass ich auf die in dem Moment gar nicht geachtet habe. War schon am rechten Fahrstreifen am Einreihen. Hinten Autos, vorne Autos,... Das mit den Kontakten ist mal ein guter Anhaltspunkt. Danke dafür
  9. Hallo! Kurz und bündig gefragt... (Da sowas natürlich dann auftritt, wenn keine Werkstätte mehr zur Hand...) Am Nachhauseweg auf der Auffahrt zur Autobahn beschleunigt. (Leichte Steigung, Motoröl natürlich schon warm, PWR Hybrid zur Abwechslung mal eingeschaltet) Gut... Mit ca. 200Kw und bei rund 100 bis 130 (bei dem Punkt der normalen Gedenksekunde) kompletter "Aussetzer"/ruckelnder Leistungsverlust. So, als würde man den Motor ausmachen. Das Ganze für ca. 1 bis 2 Sekunden... Dann 30 Kilometer normal ohne Auffälligkeiten nach Hause gefahren. Keine Fehlermeldung. Hatte das schon wer? Klar, auslesen werde ich lassen, aber vorher will ich auch noch schlafen können 😉 Danke, LG Christof
  10. Hallo nochmal... und "guten Morgen" 😉 Hatte Nachtschicht! Das klingt richtig toll... Vor Allem findet man in unseren Breitengraden wirklich wenig Lexusbegeisterte. Kurz: Top-Idee 😃👍🏼 LG, Christof
  11. Oh... sehe gerade, dass Dein Standort WÖRTHERSEE ist... 20 Minuten also... LG aus SV 😎
  12. Nachtrag... Gerade das Kennzeichen am Profilbild gesehen... Danke
  13. Hallo und danke für den Tipp! Gerade gesehen, dass er auch aus Österreich ist... Vielleicht verrät er mir noch, wo genau!? 😉 Seh das im Profil auf die Schnelle nicht... Danke auf jeden Fall und schöne Grüße Christof
  14. Hallo! Nein... konstant volle blaue Balken. Grün jedoch nicht... erst an der Abfahrt beim Bremsen LG
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