Phaeton

Hallo, du musst auch bedenken, dass am Fahrgefühl sich viel von der langen zur kurzen Achsübersetzung ändert. Ich Fahre den mit der langen Übersetzung, weil der ca. 1l weniger verbraucht. Pro - Sparsam - viel Drehmoment Kontra - Schlechte übersetzung vom Getriebe - Turboloch Habe biss jetzt immer nur Probleme mit Klapper-Geräuschen (armaturenbrett & Lüftungsdüsen) gehabt, aber ich glaube dass es beim IS250 genau so ist! Am Motor, keine Probleme gehabt. (Hab auch erst 43000km drauf) MFG Phaeton

Hi Leute, ich habe mir das Armaturenbrette unterfüttern lassen und die Mittelkonsole, außerdem habe ich 2 neu Sitze bekommen, weil diese auch geknarzt haben. Jetzt war ne zeit lan ruhe, aber nun geht das Spiel von vorne los. Das Armaturenbrett fängt wieder im bereich Centerspeaker und an der Beifahrer seite an zu kanrzen, bei der nächsten Inspektion werde ich das nochmal ansprechen, und wenn das diesmal nicht ordentlich gemacht wird, muss ichs mal bei nem anderen Händler Probieren. Gruß Phaeton

Ja meine Funktioniert auch mit Diesel. (BJ 04/2007) Im Handbuch steht zwar Elektrisch, ist aber wohl nur etwas unglücklich übersetzt. Gruß Phaeton

Ich glaube auch dass diese Sache einen Haken hat! Weil zu dem Preis wäre dass ja ein richtiges Schnäppchen :D . Mein IS 220d hat damals mehr gekostet mit etwas mehr Kilometer!

Hi, da kann ich meine Vorgänger nur bestätigen, habe den mit langer Achsübersetzung (Verbrauch: 6,7l/100km). Habe auch den mit kurzer Achsübersetzung einen Tag als Ersatzwagen gehabt und sage und schreibe 8,2l/100km Verbraucht!!! MFG Phaeton

Hi, bei mir ebenfalls. Habe die Sitze letzte woche austauschen lassen, die sind jetzt ruhig. Außerdem habe ich das Armaturenbrett das 2. mal unterfüttern lassen, ist jetzt besser mit dem klappern aber noch nicht weg. Hier im Forum hat mal jemand geschrieben dass er selbst die "dreieckige" fensterlüftungsdüse auf der beifahrerseite ausgebaut hat. Wer war das? Weil ich möchte das ebenfalls tun, denn die rasselt bei kalten temperaturen! MFG Phaeton

Ja natürlich, aber seiner war doch Vollausgestattet, soweit ich weis kostet das MM Paket nochmals ca. 4000¤ Extra! MFG Phaeton

Das Denke ich auch..... MEINUNGSFREIHEIT! Ich kann dem Bericht in soweit zustimmen, dass ich von der Qualtät von Lexus auch etwas enttäuscht bin, bei mir klappert und knarzt es in jeder ecke, habe nächste woche nen Werkstatttermin (2.Versuch) um das zu beseitigen. Außerdem muss ich dir recht geben, dass das Auto jeder Spurrille nachläuft, da probier ichs mal mit anderen Reifen! Sehr positiv war ich von dem Service von Lexus und vom Verbrauch überrascht, wobei ich sagen muss, dass der IS220D nich gerade den besten Motor hat, vom Getriebe möchte ich erst gar nicht anfangen! Also komfortabel finde ich meinen schon, habe allerdings auch ne Probefahrt mit nem IS250 Sport gemacht, und der hat mir wesentlich besser gefallen, aber ich glaube dass das größtenteils am Motor und der Automatik lag! Fazit: Ich finde meinen Lexus wunderschön, verliebe mich jedesmal neu wenn ich ihn sehe, aber ich bin auch zu der überzeugung gekommen dass es weit bessere autos gibt. Und 40000¤ sind 40000¤, da kann man dann schon einiges erwarten oder nicht? Selbst im Seat IBIZA meiner Freundin, klappert nix und knarzt nix, und der hat nur 1/4 gekostet. MFG Phaeton

Habe sowas (bis jetzt) noch nicht bemerkt! Aber soweit ich weis, ist diese berühmte "5. Düse" nur dazu da, um eine höhere Abgastemperatur zu erzielen um den Rus vom Partikelfilter "abzubrennen", also denke ich dass das nichts mit der Motorleistung zu Tun hat.

Hallo, bin nun wieder in Deutschland, und muss dass dann mal klären. Vielen Dank für eure Hilfe!

Hallo Lexus-Freunde, hab mal ne frage, mir ist gerade jemand (im Ausland) reingefahren, ist nur der nebelscheinwerfer an der Beifahrerseite aus der fassung geflogen. Er war ebenfalls deutscher (zum Glueck), hatte aber nichst dabei, er hat mir das Kennzeichen, Name und Handynummer aufgeschrieben. Die Nummer habe ich leich ueberprueft, die war ok. Nun haben wir telefoniert und er hat gefragt ob wir das Privat klaeren koennen. Jetzt kommt meine Frage: Muss ich einen schaden sofort bei der versicherung melden oder kann man den spaeter noch melden? Vielen Dank fuer die Antworten Gruss Phaeton

Hi, habe bei meinem IS ein Klappergeräusch vom Kompletten armaturenbrett gehabt und von der Mittelkonsole, außerdem hat die Linke Lüftungsdüse (am Fenster) gerasselt. Bei der 30.000km Inspektion angesprochen und machen lassen. Das Armaturenbrett und die Mittelkonsole wurden unterfüttert. Die Lüftungsdüse wurde nur aus und wieder ein gebaut, ist jetzt aber friedlich! Jetzt habe ich nur gelegentlich ein rasseln von der Mittelkonsolle oder Tacho oder dazwischen, weis noch nicht genau was das ist. Hat das noch jemand? Es rasselt meist bei einem niedriegeren Drehzahlspektrum vom Motor. Ich vermute mal dass vielleicht irgendwo hinter Mittelkonsole oder Tacho ein Kabel oder sowas i.d Art irgendwo aufliegt und dann vibriert! MFG Phaeton

Hi, bei der Ausstattung steht was von "Lexus-Card-Key", was ist das? MFG Phaeton

Hi, weis jemand von euch wie man das Auto von "Motor-an Stellung" auf Zündung stellen kann ohne das auto komplett ausmachen zu müssen? Gruß und Danke Phaeton

Hey, bei mir funktionierts ob er abgeschlossen ist oder nicht.... mich würde interessieren ob sich die Alarmanlage dann deaktiviert wenn das Auto zu ist und die Fenster geöffnet, weil z.B. durch ne Fliege oder so könnte der Innenraumsensor ansprechen! Gruß Phaeton

Hallo, hatte vor ca. 1monat meinen IS in der Werkstatt wegen dem Klappern vom Armaturenbrett. Die haben dass unterfüttert und das Geräusch ist jetzt weg. :flower: Allerdings vibriert jetzt die Lüftungsdüse an der Fahrerseite und das Handschuhfach klappert, hab jetzt am Montag einen Termin um das zu beseitigen, hoff dann ist endlich ruhe. MFG Phaeton

Hi, ich glaube zu wissen, dass das alle IS220 gemacht bekommen. Damit soll die "Anfahrschwäche" im unteren Drehzahlbereich etwas reduziert werden. Zusammen mit dem ECU-Update funktioniert dass auch recht gut! Nach dem Prozedere habe ich allerdings auch einen mehrverbrauch von ca. 0,3l/100km. Gruß Phaeton

Hinter der Console mit der Uhr st noch ein Laufwerk verbaut. Also der 6fach DVD-Wechsler dient nur deinem Hörgenuss! Gruß Phaeton

Das ist aber ganz Normal, beim IS wird auch bei heißen Außentemperaturen zuerst auf Umluft geschaltet, um den Innenraum schneller auf Solltemperatur zu bringen, aber nach einer gewissen Zeit schaltet er wieder auf Außenluft um. Gruß Phaeton

Ja ok, vielen Dank. Also ist das quasi "nur" ein Umluftmodus auf zeit! Das hätte man sich dann auch sparen können ^^ Gruß Phaeton

Hallo LEXUS-Fahrer, was genau bewirkt den der Pollenentfernungsmodus? Ich hab auch mal im Serviceheft was von nem aktivkohlefilter gelesen, hat das damit was zu tun? Gruß Phaeton

Hi, also ich fahre sehr wenig in der Stadt, überwiegend Bundesstraßen, vielleicht liegt es daran. Dass ist mein Gesamtdurchschnitt. Seit letzter Tankfüllung ahbe ich 6,8l laut BC!

H, Also das mit dem Verbrauch kann ich nicht bestätigen, ich brauche so ca. 6,5 L/100km. Die Übersetzung im Diesel finde ich auch eine Zumutung, da finde ich schade dass es kein Automatikgetriebe gibt, denn gerade vielfahrer kaufen sich einen Diesel. Habe auch einen 530d gefahren, dass waren welten unterschied! INFO: Die Traktionskontrolle und das VSC kann man komplett abstellen, indem man im Stand ca. 3s auf dem Knopf bleibt, die schaltet sich dann auch nicht mehr zu. An die Dieselfahrer: hat von euch noch jemand ein Surren vom Motorraum im Standgas war genommen. Tritt bei mir gelegentlich auf. Sobald man wieder Gas gibt ist das Geräusch weg. Hat dass noch jemand??? Gruß Phaeton

Hallo, an meinem IS ist auch hin und wieder ein "Surren" vom Motor her war zu nehmen. Das Surren ist nur gelegentlich und auch nur wenn er im Standgas läuft da. wenn ich kurz aufs gas gehe ist das wieder o.k. Hat das noch jemand beobachtet? An die Kfz-ler, woher bzw. von was kommt das Nageln eigentlich? Gruß Phaeton

Hallo Postman, normalerweise ist das Rohbenzin, dass aus den Raffinerien kommt für alle Gesellschafter das Selbe! Der Unterschied liegt lediglich in einem Additiv, dass dazugemischt wird. Diese Additive sollen z.B. den Benzinverbrauch etwas drücken, oder bessere Verschleißwerte für den Motor bringen. Aber solch einen ernormen Leistungsunterscheid ist nicht auf die Additive zurückzuführen, denke ich! Gruß Phaeton <--- macht Benzin :tooth: