psaiko
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Glückwunsch zum RC! Bilder werden die Farbe wohl nie richtig "wiedergeben" können 🙂
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Glückwunsch zu einem der schönsten "älteren" Cabrios 🙂
1C0 ist im Vergleich zu "richtigem" Silber wirklich etwas anders. Cremig, eierschalig....man(n) findet dafür sicherlich viele passende Begriffe - Frauen noch mehr 😄0 -
Am 10.4.2020 um 08:19 schrieb Yoshimitsu:
Der Bereich der nicht verändert werden darf ist das weiße mit den schwarzen Buchstaben und Ziffern.
Auf der linken Seite muss ein "D" für Deutschland erkennbar sein, die Farbe ist schon nicht festgelegt.
Die Sterne sind genau genommen nur Werbung.
So jedenfalls die veröffentlichen Urteile dazu.
Leider hat nicht jeder Polizist das Wissen aber man kann sich die Rechtssprechung ja als Kopie ins Auto legen.
Nein es ist nicht legal. Die ersten Urteile vor Gericht wurden wohl alle aufgehoben. Es ist auch entsprechend geregelt.
"...blaue Farbgestaltung des Eurofeldes in der Fahrzeugzulassungsverordnung nach § 10 Abs. 2 Satz 3 FZV i.V.m Ziff. 5.1.3 DIN 74069 (Ausgabe 2016-05) eindeutig festgelegt ist."
Am 8.4.2020 um 17:53 schrieb RodLex:Das stimmt keienesfalls ! Man kannz.Zt. auf der Autobahn so gut fahren wie sonst vielleicht vor 20 Jahren, zumal ca. 30% weniger LKW unterwegs sind.
Mehrere 100 km fast durchgängig mit 160/Tempomat sind sonst ja kaum irgendwo möglich. Und wenn mal einer mit 200+ ankommt, mache ich ihm doch wirklich gerne Platz
RodLex
Also ich sehe hier bei uns in Schwarzwaldnähe deutlich mehr Raser als vorher, da der Verkehr es zuvor einfach nicht zugelassen hat tagsüber mal mit 300 über die AB zuballern oder auf den Landstraßen mal mit gefühlten 200 in die Kurve zu gehen. So oft wie jetzt wurde ich auf der Landstraße bei 100km/h in den letzten 5 Jahren nicht überholt 😄
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Grundsätzlich mag ich die Felgen sehr. Wie gut sie dem Cabrio stehen kann ich mir aber gerade nicht vorstellen, da es schon sehr schlicht wirkt.
Die aktuellen Felgen in weiß wären absolut nicht mein Geschmack.
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Bin 1,92 und habe absolut keine Probleme mit Kopffreiheit.
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Glückwunsch zum Neuen und allzeit knitterfreie Fahrt! Aktuell sogar etwas mehr aufpassen - habe das Gefühl, dass durch die freien Straßen noch mehr Raser unterwegs sind 🙂
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Am 22.3.2020 um 14:32 schrieb lexnew:
😇😇😇😇 es war nicht nur der Panamera, sondern die Panamera, die Cayenne und die 911er, es war nicht ein Porsche dabei, der annähernd zuverlässig lief.
Mehrfaches Abschleppen mit Totalausfall der Systeme und alle anderen Mängel bezogen sich auf die unterschiedlichsten Bereiche.für mich ein klares Statement zu Porsche:
Nie mehr wieder 🤢🤢🤢🤢🤢
Ich glaube Porsche war einfach nicht damit einverstanden, dass du so viele KM runterspulst 😄
@Arne: Ich denke einen alten 996 oder 997 mit aktuellen Modellen ist etwas unfair. Aus dem Bauch heraus - ohne jemals einen besessen zu haben - würde ich behaupten, dass die ältern "Brot und Butter Porsche" recht zuverlässig waren. Vielleicht weiß Lexnew dazu aber auch mehr 🙂
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Ist doch schön, wenn man sich auf sowas freuen kann 🙂
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vor 3 Stunden schrieb SPORTSMAN:
@psaiko: danke für die Info. Ich muss zugeben, dass ich mich professioneller Aufbereitung nie richtig beschäftigt habe.
Dass für dich ein Neulack mangelhaft ist, versteht sich von selbst, wenn du deinen Beruf magst.
Für mich ist mittlerweile Lack eher unwichtig. Früher war das ganz anders, mittlerweile habe ich kaum Zeit hierfür.
Falls ich es machen sollte:
wie erkennt man einen guten Aufbereiter? Was kostet ungefähr der Spaß? Wo hast du deinen Sitz? Muss tatsächlich ein ganzer Tag investiert werden?
@ls430oguz: meine Frau riecht ohne parfüm um einiges besser. 😀
Gruß
SPORTSMAN
Gute Aufbereiter erkennen ist nicht so einfach. Leider gibt es sehr sehr viele, die sich besser verkaufen können als sie wirklich an Arbeit abliefern. Social Media sei dank 😕Was mir wichtig wäre:
Super Bilder, die nicht nur tolle Reflexionen zeigen sondern auch Detailaufnahmen (vorher/nachher oder 50/50) mit direktem Licht, welches Lackdefekte (Swirls und co) sichtbar machen.
Auch versprechen seriöse Aufbereiter nicht das blaue vom Himmel und werben mit absurden Standzeiten ihrer verwendeten Versiegelungen.
Letzter Punkt: Arbeitszeit. Ein guter Aufbereiter kann dir fast auf die Stunde genau sagen wie lange er für was kalkuliert. Angaben wie „Auto steht 3 Tage hier“ sagen genau nichts aus. Allerdings sind auch Aussagen wie „3 Polierdurchgänge“ quatsch wenn die Polierzeit nur 3h oder so beträgt. Grob kann man sagen: Finishdurchgang ca 2-3h,
jeder Durchgang um wirklich intensiv Defekte zu entfernen >4h. Dazu kommen dann noch ettliche Stunden für ganz viele andere Sachen 😉
PS: auch wenn ich das liebe was ich mache, habe ich vollstes Verständnis dafür, wenn andere ihre Prioritäten anders setzen oder mich auch gerne als Spinner bezeichnen 🙂
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Leider musst du nach Bühl (Baden-Baden) kommen. Casino, Wellness und Essen ist dort eh besser 🙂
Preise gehen von ... bis. Das hängt wirklich vom Zustand und dem gewünschten Zustand ab.
Legt man realistische Stundenlöhne zu Grunde und lässt auch Materialkosten nicht ganz ausser Acht, so sollte man sich ungefähr vorstellen können wo eine Neuwagenaufbereitung mit ca 8-10h und 2 Schichten Keramikversiegelung liegt 😉
Konkrete Angebote gerne per PN/Email 😉
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vor 19 Stunden schrieb SPORTSMAN:
nein, es ist mir nichts Negatives aufgefallen. Neulack eben.
Ob man den Lack versiegelt oder nicht, bleibt natürlich jedem selbst überlassen.
Ich war bis jetzt der Meinung, dass dies ein GW-Ding ist, wegen des Wiederverkaufs.
Ich bin aber auch ein Lack-Experte/-Fetischist.
Gruß
SPORTSMAN
Es gibt nahezu keinen Neuwagen der "in meinen Augen perfekt" ist. Wenn man einen 99%igen erwischt, dann meist ein in Deutschland produziertes Auto inkl. Werksabholung.
Sobald ein "Transport" anstand kannst du davon ausgehen, dass irgendjemand einen Lappen schwingt um ein Auto zu reinigen. Egal ob von Dreck oder Kleberückständen von Folie.
Bei Autos aus Übersee kann es dann noch mal heikler werden, da diese meist bei Firmen im Hafengebiet zwischen geparkt werden. Dort werden diverse Transportschäden beseitigt - das geht hin bis zu Nachlackierungen!
Andere Faustregel: Je teurer das Auto, desto schlechter der Lackzustand. Gerade Bentley, Ferrari und Lambo bekleckern sich hier nicht mit Ruhm.
Der ES300h @ls430oguz hatte auch schon 2-3x die Waschanlage gesehen. Auch wenn es eine "gute" Mr. Wash war hatte der Lack deutliche Spuren. Bilder zeige ich später. Leider voll vergessen "nachher" Aufnahmen zu machen. Vielleicht kann @ls430oguz das ja nachholen 😉
Grundsätzlich geht es aber natürlich bei einer Neuwagenaufbereitung auch darum den Wagen entsprechend zu schützen und eine leichtere Reinigung zu ermöglichen - wenn man davon ausgeht, dass er Lack schon super ist.
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vor 5 Stunden schrieb michhi:
Würde ich persönlich nicht nehmen.
In dem Flausch versteckt sich Schmutz sehr viel leichter, als in dem von mir benutzten.
Ich habe damit in den letzten zwei Jahren noch nie Probleme gehabt.
Denke mal, Petzold hat mir diese Ausführung nicht ohne Grund empfohlen.
Benutzt wird das Tuch von mir nur im Innenraum um den Staub zu entfernen und gegen die Fingerabdrücke auf dem Navitouchscreen. Übrigens ohne irgendwelche feuchten Hilfsmittel. Den. Bildschirm bei Notwendigkeit höchstens mal kurz anhauchen t reicht aus.
Muss aber jeder für sich selber rausfinden, was für Ihn passt.
Gruß
michhiDer Schmutz soll sich ja auch tief in den Fasern verstecken, damit er keinen Schaden anrichten kann. Bei mir landet jedes Tuch anschliessend eh in der Waschmaschine.
Feuchtigkeit gehört für mich dazu - gerade wenn es um sensible Materialien geht. Die richtige Feuchtigkeit sorgt dafür, dass Microfaser entsprechend gleiten kann und somit noch mal sanfter ist.
Aber klar, soll jeder seinen Weg gehen 🙂
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Das ist ein gutes Argument :-)
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vor 2 Stunden schrieb zlatan75:
Nach 15 bzw. 16 Jahren darf mal eine Sinnkrise erlaubt sein. 😄
Hat sich aber nun erledigt, bin mental wieder stabil.
Ich führe die Sinnkrise auf zu viel Lösemittel in den Autopflegeprodukten zurück! 🙂
vor einer Stunde schrieb uslex:Hoffentlich ändert sich deine Meinung nicht mehr. Selbst ich habe schon überlegt, mir einen SC430 in die Garage zu stellen und diesen nur im Sommer bei gutem Wetter zu bewegen.
Was hindert dich daran? 😉
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Dennoch hier auch noch mal Herzlichen Glückwunsch zum neuen Gefährt. Allzeit knitterfreie Fahrt damit. Vielleicht knackt der ja mal die 300K Marke wieder 😉
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Am 27.2.2020 um 03:00 schrieb lexnew:
Hallo Lexianer,
....
Jetzt bekommt er noch Winterreifen, Spurplatten und Standheizung - dann geht’s auf, zur Langzeiterfahrung.
....
Allen eine schöne Restwoche,
Gruss,
lexnew
.....
😀🤪
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vor 1 Stunde schrieb zlatan75:
...
Den gebe ich nicht mehr her. 🙂
Grüße vom bekloppten aus dem Schwabenländle. 🙂
Alles andere würde ich auch absolut nicht nachvollziehen können!0 -
Muss ich ehrlich sagen, dass ich kurze Fasen auf empfindlichen Oberflächen nicht mag. Verirrt sich da mal ein zu festes Staubkorn, kann es nirgends hin als weiterhin an der Oberfläche "kratzen".
Ich bin absoluter Fan hiervon:
https://www.autopflege24.net/microfiber-madness-crazy-bag-detailing-handschuh.html1 -
Kann dir gerade nicht ganz folgen. Beziehst du das auf den sinkenden Verbrauch der damit einhergeht?
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Solche Defekte kommen zu 99% von falschen Reinigern in Kombination mit falschen Tüchern.
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Also doch Platz gemacht für nen V8 😄 😄
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Was ist mit dem Twizzy?
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Glückwunsch! Absolut geile Farbe!!
Allzeit knitterfreie Fahrt :)0
IS 200 empfehlenswerte Batterie?
in IS 200/300/SPORTCROSS
Geschrieben
Ich musste ja relativ spontan eine kaufen. Habe mir nicht viele Gedanken dazu gemacht. Auto wird viel Kurzstrecke bewegt und steht aktuell noch mehr rum als sonst. Bisher läuft die Batterie 1.