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psaiko

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Beiträge erstellt von psaiko

  1. Wäschst du ohne Shampoo damit du das im Hof machen darfst? Ganz ehrlich, würde ich nicht macheny Shampoo dient nicht nur zum Lösen des Schmutzes sondern auch um die Gleitfähigkeit zu erhöhen. Microfaser fühlen sich zwar weich an, aber können richtig fies werden wenn sie nicht ordentlich flutschen können.

     

    Wer unbedingt daheim waschen möchte sollte mal über NoRinse nachdenken.

     

    Wir waschen nur noch so. Bei ganz viel Dreck kurz in die SB Anlage fahren und mit dem Hochdruckreiniger abspülen. Dann nach Hause fahren und dort in Ruhe weiter machen.

     

    Wer alle 1-2 Wochen per NoRinse wäscht und einen gut versiegelten Lack hat, braucht vermutlich garkeinen HDR.

     

     

     

    Versiegelungstipp: Servfaces Suave. Unser Standard Coating Version 2016. Wer objektiv testet wird zugeben müssen, dass es fast kein besseres gibt.

  2. Ah, hätte nicht erwartet, dass du dein eigenes Wachs mit zu ihm bringst. Kleiner Tipp fürs nächste Mal: Viel hilft nicht viel. Gilt für alle Lackschutzprodukte ;)

    Hast du rein aus Spaß nachgewachst oder hatte das Reflux schon wieder nachgelassen?

  3. Welches Wachs ist es denn geworden? Warum überhaupt ein Wachs wenn man schon beim Aufbereiter ist?

    Was den Lackzustand nach der Aufbereitung angeht, warum ist denn da so viel übrig geblieben? Ist zwar ein riesen Schiff, aber war nicht von Nachtschicht die Rede? Da wäre ich jetzt mal von 16-20h ausgegangen. Vielleicht sollte man nicht unnötige 50/50 mit ner Proxxon machen sondern die Zeit sinnvoll nutzen :D 

     

    Dennoch sieht man ja nen Unterschied zwischen vorher/nachher. 

  4. Sehe gerade die Bilder mit dem Reifenabrieb. Für mich gerade unerklärlich wie dort der Reifen solche Spuren hinterlassen konnte. 

     

    Was du selbst probieren könntest, da es sich wohl um Textil handelt: mittelharte Bürste und etwas Allzweckreiniger. Mit der Feuchtigkeit aber etwas aufpassen, damit kein Kleber oder ähnliches gelöst wird. Lieber immer wieder den Vorgang wiederholen und Zeit zum Trocknen geben.

  5. vor 13 Stunden schrieb Ben_JDM:

     

    Hi,

    Garantie? Hm wurde in Berlin vom Vorbesitzer gemacht. Also eher keine bzw. selbst wenn fahr ich nicht extra soweit sondern würde das Teilstück hier beim Folierer ersetzen. 

     

     

     

    Hi psaiko,

     

    Nach allem was ich hier finden konnte bist du der Experte hier wenn es um Optik geht. Danke dass du mir antwortest.

    Meine Folie glänzt auf jeden Fall. Matt ist die nicht. Bin aber kein Experte was das angeht, habe bisher immer nur Spiegel, Grill, Logos etc. foliert. Und die tatsächlich nie speziell gereinigt und gepflegt :unsure:

    Könntest du eine Politur und eine Versiegelung empfehlen? Jetzt nicht das Nonplusultra, bin wahrscheinlich eh zu grobmotorisch und ungeduldig um die perfekt zu verarbeiten, halt eher was für den Normalo Typ Schrauber und nicht Styler :biggrin: (hoffe du verstehst was ich sagen will). 

    Habe nächste Woche frei und könnte mal schön Autopflege betreiben. Fahrzeug steht die ganze Woche überdacht bereit!

     

    Wenn man mild anfangen möchte würde ich als Politur bzw. eher Cleaner das Prima Amigo empfehlen. Danach kannst du dann auch Synthetic Wax wie von PIT empfohlen drauf machen. Eine Überlegeung wäre auch der P40 Detailer von Chemical Guys.

     

    vor 2 Stunden schrieb PIT:

    Nichts ist besser zu pflegen, als ein foliertes Auto. 

     

    Ich benutze beim BMW von Anfang an das 3M Synthetic Wax Protectant und bin mehr als zufrieden.

     

    Die Folie glänzt fast so schön wie polierter Lack, Schmutz lässt sich noch besser abwaschen und Wassertropfen zieht es beim fahren quasi von selbst von der Folie.

     

    PIT

     

     

     

    Naja, besser zu pflegen aber auch nur weil die meisten denken, dass die Folie keinen Schaden nimmt wenn man mal etwas beherzter drauf rumrubbelt. 

    Einziger Vorteil von Folie sind Verätzungen durch Vogel- und Bienenkot. Da hat der Folienkunststoff einfach die Nase vorne.

     

    Zum Thema Glanz. Sorry, aber da liegen zwischen einem poliertem Lack und selbst der besten Folie immer noch Welten! Wer Folie auf dem gleichen Niveau haben möchte kommt nicht drumherum eine bestimmt Sprühfolienschicht aufzutragen, die dann durch Nassschliff von ihrer Struktur befreit wird und somit schön glatt ist.

     

    Wassertropfen und co zieht es auch bei versiegeltem Lack runter, ebenso ist die Schmutzanhaftung überhaupt kein Thema mehr bei den heutigen Detailern, Versiegelungen und Coatings.

     

     

     

     

  6. Jedesmal wenn ich höre und lese, dass man für Folie nur Wasser braucht muss ich mit den Augen rollen. Schaut euch eure Folie mal im direkten Sonnenlicht an und freut euch über noch mehr Swirls als sie im Lack wären. Und wenn man dann mal eine Folie poliert sieht man mal schön wie dreckig die Folie war, weil eben nicht alles gelöst werden kann durch Wasser. Manch Folierer empfiehlt ja Glasreiniger - genauso ein Quark.

     

    Auch Folie kann man richtig pflegen um maximal perfekte Optik zu erhalten. Dazu gehören auch richtige Waschutensilien! Auch schadet es nicht hin und wieder die Folie zumindest einer sehr leichten Politur zu unterziehen und anschließend zu versiegeln. Poliert werden sollte natürlich nur glänzende Folie, die auch entsprechend dafür gemacht sind. Versiegeln kann man aber hingegen auch matte Folien.

  7. Bitte nicht so pauschalisieren.

     

    Wenn poliert wird, kommt der Glanz davon und nicht vom Wachs. Kann man gerne auch testen mit dem nötigen Equipment. Lackfläche polieren so defektfrei wie möglich und dann den Glanzgrad messen. Egal ob 60° oder nicht. Danach wachsen und wieder messen. In 99% der Fälle nimmt der Glanzgrad messbar ab. 

     

    Auf einem nicht polierten Lack sieht das natürlich anders aus. Aber da kann man auch Vaseline draufschmieren und es glänzt ;)

  8. Am 13.4.2017 um 15:24 schrieb Yoshimitsu:

    Dann Polymerversiegelung die wie ein Wachs aufgetragen wird.

    Auf einer Versiegelung kann man zusätzlich noch eine Schicht Wachs aufratgen richtig?

    Versiegelungen kann man Schichten, bei Wachs geht nur eine Schicht wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe.

     

    Fast richtig.

     

    Wachse können in der Tat nicht effektiv geschichtet werden. In England hat man das mal in einem Labor getestet. Effekt geht gegen 0.

     

    Bei Versiegelungen ist das so eine Sache. Es gibt Polymerversiegelungen da funktioniert das - Zaino, Liquid Glas. Es gibt aber vermutlich mehr Versiegelungen da funktioniert das nicht. Fusso, Sonax Netshield beispielsweise.

     

    Am 14.4.2017 um 00:49 schrieb LexusMazda:

     

    Nicht ganz richtig, aber im Groben gesagt ja.

    Soft99 steht bei mir ganz hoch im Kurs zurzeit.

     

    Habe mittlerweile mehrere Autps gesehen die damit behandelt wurden.

     

    Fazit: zum Geil werden...!

     

     

    Wurden die Autos nur gewachst oder auch poliert? Falls auch poliert weißt du woher das "geile" kommt. Habe Fusso damals direkt aus Japan importiert. Lackglätte und Perlen sind top, aber Glanzzuwachs...manche haben da wohl spezielle Augen :D

  9. Am 9.4.2017 um 21:36 schrieb Rallydakar:

    Wie schon angesprochen werden wir keine Versieglung anpeilen ... Wax reicht vollkommen aus und man kann es selber machen was ein deutlicher Vorteil ist. Das Auto wird gerne per Hand noch mal zum Wachsen ran genommen , dass ist auch wirklich nicht schwer / aufwendig ;)

     

    Vielen Dank für die Komplimente bis dato ... ein "Fotoshooting steht dann am Montag/Dienstag an ... brauch noch ne Location und etwas Kreativität.

     

    Wie lange hält so ein Wachs? Wann sollte man es erneuern? @psaiko was würdest du einschätzen?

     

    Letzter Mod im Auto ... es wurde eine LS460 Kofferraumgummiwanne ausgeschnitten um reinzupassen ... die originalen für den 600er gibt es leider nicht mehr .... Sieht eientlich okay aus . Bilder Folgen.

    Das Leder wurde weiter bearbeitet ... Hinten rechts komplett gemacht ... :)

     

    Morgen wird die Spur eingestellt vom Auto.

     

    Für mich ist das größte Problem bei den Wachsen, dass sie einfach nicht ausreichend vor Vogelkot, Bienenkot oder sonstigen Insekten schützen. Die Viecher werden immer aggressiver was super schnell zu Lackverätzungen führen kann wird!

     

    Ich schicke jedes Jahr einen Kunden genau aus dem Grund mehrere Wochen mit "Lackschutzprodukten" - vorrangig Coatings - in den Urlaub, um bei >40° und massivem Bienen- und Vogelkot zu testen wie gut welches Coating funktioniert. Selbst gute Wachse versagen da alle. Auch das ein oder andere Coating hat den Test in den vergangenen 3 Jahren nicht bestanden.

     

    Von mir aus, wachst euren Daily trotz schützendem Coating wenn man unbedingt selbst Hand anlegen möchte. 

     

     

    Am 9.4.2017 um 22:12 schrieb Yoshimitsu:

    Wachs hat ja auch Vorteile wie den tiefen Glanz den er aus dem Lack holt gerade bei dunklen Lacken.

    Die Standzeit beträgt aber leider nur wenige Monate und ist stark abhängig von den Witterungsbedingungen und der Anzahl der Wäschen und welches Shampoo verwendet wird.

    Deshalb werde ich dieses Jahr mal das Weltweit so gehypte Fusso Coat von Soft 99 testen welches ein Mix von Wachs und Versiegelung sein soll und beide Vorteile vereinen soll.

     

    Es gibt auch schon Versiegelungen die man ganz einfach und schnell selbst auftragen kann:

     

     

    Naja, über Glanz lässt sich streiten. Ich weiß, viele empfinden beim Wachsen einen "Wetlook". Ob diese auf ein und derselben Fläche allerdings genau sagen können um was für ein LackSchutzProdukt es sich handelt (Wachs, Versiegelung, Coating)? 99% vermutlich nicht.

     

    Das Fusso ist kein Mix, sondern eine reinige Polymerversiegelung - genauer gesagt PTFE.

     

     

     

    mk220877igs8r.jpg

  10. Am 7.4.2017 um 13:17 schrieb Rallydakar:

    Wunder bewirkt auch das Micro Dry von Swissvax wie ich Festellen musste ! Selbes Prinzip und funktioniert super kann man bei großen Autos nur empfehlen !

     

     

    Du hast noch kein Microfiber Madness probiert. Auch wenn das von Swizöl nicht schlecht ist, aber mit den MM Produkten kann es nicht mithalten.

  11. Mit Handarbeit wirst du den Lack nicht wieder hinbekommen. Selbst mit Maschine wird das 20-30h in Anspruch nehmen.

     

    Aber es ist gut, dass du dich jetzt schon mal in die Materie Waschen einarbeitest. Ich bin mittlerweile komplett weg von der 2 Eimerwäsche. Ist mir einfach zu nass und ich hab nicht immer Bock mit an Öffnungszeiten und Witterungsverhältnisse zu halten :D

  12. vor 12 Minuten schrieb Rallydakar:

     

    Hey @psaiko :)

    Hab schon gehofft dass du hier auftauchst! :)

    Ich glaube du hast da was falsch verstanden ... das ist nicht der den du aufgefrischt hast :) (außer du hättest das nicht berichtet) der den du gemacht hast war ja Steingrau innen. 

     

    Wir werden definitiv einen Besuch bei dir einplanen , sei dir da sicher ;)

     

    Wir wollen das Sizöl Wachs , da wir das selber unkompliziert auftragen können und selber es machen können. Wir mögen es unsere Autos zu pflegen und versuchen auch dies immer zu machen :) Hast du einen besseren Vorschlag? Als Versieglung reicht das vollkommen aus wir sind ja nicht waschfaul und machen gerne sowas an fast jedem Wochenende :)

     

     

    Ich dachte euer war der alte von lexnew. Sorry für die Verwirrung.

     

     

     

    Grundsätzlich sagen ja viele, dass Swizöl einfach nur überteuert ist und man für deutlich weniger Geld Produkte erhalten kann die besser performancen. So ganz unrecht haben sie nicht. Nur eins wird immer vergessen. Der Auf- und Abtrag bei Swizöl funktioniert immer gleich einfach. Rechnet man die Kosten auf "1x Wachsen" um, so ist es spielt der Anschaffugnspreise kaum eine Rolle. Ambitionierte Wachser sollten mit 2-5g pro Auto auskommen. Fällt doch dann kaum ins Gewicht ;)

    Ich habe jedenfalls endlich mal mein Wachsregal geleert. Es befindet sich jetzt wirklich nur noch ein Swizöl Shield, Zymöl Vintage und Zymöl Royal im Schrank. 

     

    Also, bleib ruhig bei deiner Wahl und viel Spaß damit ;)

     

     

  13. Schön, dass er wieder einen neuen Besitzer gefunden hat, der ihn zu schätzen weiß!

     

    Die Aufbereitung ist ja mittlerweile schon ein paar Jahre her und auch das Echelon sicherlich schon zeitliche gesegnet haben. Darf man fragen, warum du dich für das Swizöl Wachs entschieden hast?

  14. Da die Selbstheilung mal mehr mal weniger gut funktioniert und eh schnell an ihre Grenzen kommt, macht auch hier eine "Nano" Versiegelung Sinn. Allerdings sollte es wenn schon eine Keramik Versiegelung sein. Gibt genug Lexen, Infinitis und Nissans weltweit die damit spazieren fahren. 

     

    Falls @H6Fan das liest kann er sich ja gerne mal zu seinem Wagen und der Keramik-Versiegelung äußern ;)

     

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