Silent Whistler

Scheinbar kann man mittels dem Blitz das im Automatik machen, das eigentlich nur im Manuel Modus geht. Und die Gasannahme scheint ja spontaner zu sein...

Gemäss Hersteller und siehe auch beide Links -> Schnellere Reaktion des Gaspedals, und spontanere Gasannahme... Deshalb ja die Frage, ob das jemand schon installiert hat, der Blitz Throttle Controller ist ja baugleich wie der Tom's Throttle Controller. Toyota Fahrzeuge (zumindest die neuen) sind ja Drive-by-Wire Systeme, mit dem kann man ja solche Sachen machen... :lol:

Blitz Throttle Controller Ich bin ja regelmässiger IS-F Leser dieses Forums. Es gibt auch diverse IS-F mit Modifikationen (z.B. den K&N Upgrade). Hat einer der IS-F Leser dies installiert? Das Teil bringt ja KEINE Leistungssteigerung, sondern einfach die Reaktionszeit.

Praktisch ungetarnt... Und die tägliche Droge LF-A :g: Beachtet bitte, dass - Die Lichter sind nicht mehr getarnt - Auf der Haube ist jetzt auch das "Lexus" Symbol drauf Beide Punkte zeigen, dass der Wagen fast fertig ist...

Entschuldigung, hab zwar gesucht, hatte aber nur den Diesel-Thread gesehen. Naja, vor lauter Bäumen sieht man den Wald nicht... sorry! kann closed werden..

Kurzer Update zum Benzin in der Schweiz: Shell hat (zumindest in der Zentralschweiz) die 98er Okton Zapfsäulen entfernt und mit 100 Oktan ausgetauscht (und zwar mit massiver Geld-Erhöhung :rolleyes: ). Frage an Personen mit IS Kompressor: Hat das schon jemand getestet (es gibt ja nicht soviele die a) IS Kompressor haben und :thumbup: in der Schweiz beheimatet sind)?

Liebe Community, der aktuelle IS/IS-F hat ja einem AUX Anschluss. Bis jetzt hab ich diesen nie benutzt, wollte jedoch übers Wochenende ein MP3 Player via 3.5" Cinch anschliessen. Der Anschluss ist viel zu leise eingestellt! Ein weiteres MP3 Gerät sowie ein Handy mit 3.5" Anschluss bestätigt: Ich muss den Regler fast auf 40 oder 50 stellen, damit ich einiger- massen was höre. Frage: Kann man das Ding irgendwie einstellen?

Mich würde eigentlich nur folgendes interessieren (und: Ich will ihn NICHT kaufen, sondern nur grundsätzlich eine Frage): Heute steht ein IS-F, silber, Inverkehrsetzung 3/2009. Das Auto ist also 6 Monate alt und 30'000 km gefahren. Ist es normal, dass ein Fahrzeug mit NP 113770.-- CHF innerhalb von 6 Monaten fast 35'000.-- CHF an Wert verloren hat? Ist das einfach so wegen der Wirtschaftskrise oder ist das bei grosspreisigen Modellen so?

Glaubt nicht einfach alles, aber zwei Quellen hab ich zufällig noch gesehen: First Spy Pics! Lexus IS-F Evolution, Code: 182A und ältere Quelle: Lexus IS-F Evolution still rumored to be in the works

So, jetzt sind die offziellen Bilder verfügbar... LF-Ch Concept - Offizielle Bilder

Und Bilder von vorne, hinten, links, rechts, Interieur, sexy, Dachhimmel.... Leaked Lexus LF-Ch Photo Gallery

Neues Bild Quelle des Artikels - Front View of the Lexus LF-Ch Concept

... na, 1.21 Gigawatt würden auch reichen :g: ;) :tooth:

Hoho! Da hab ich plötzlich ein neues Bild gesehen, ich weiss aber nicht, ob es aktuell ist. Irgendwie sind aber gewisse Aenderungen zu erkennen (Sitze, Lampen, Diffusor...). Und die Farbe ist SEXY !!!!!!!!!!!!!!! Quelle: Club Lexus - Prototypes and Next Gen Hybrid Technology

Bitte jetzt nicht lachen: Ist das rote Ding das was ich denke? Das Warndreieck in den Motorraum??????

Eine zweite Frage: Benutzt man MFTs auch für die Lackpflege? Meinst Du MFTs zur Pflege oder zum Trocknen (nach der Wäsche) ??

Nun, mal wieder eine einfache Frage :rolleyes: Bis jetzt hab ich einfach beim Hochdruckreinigen am Schluss den Modus "Fleckenlos" gewählt, am Schluss einfach mit dem Fahrtwind trocknen lassen. Aber es gibt immer noch Kalk-Flecken... Heute hab ich mal folgendes probiert: Neues Microfasertuch gekauft und mit dem Tuch die Scheibe getrocknet. Lexus hat ja für die Scheibe eine Art eigene Versiegelung, zerstöre ich diese mit einem Microfasertuch? Habt ihr was anderes zum Trocknen?

Uebrigens, auch Off topic, aber wegen dem Text oben: Für den IS-F gibt es *** ALLES ***, es ist halt immer eine Frage des Geldes. Die Firma Widmer Spezial hat doch einen IS-F mit speziellem Leder aufbereitet. Guck doch mal auf diesen Link Widmer Tuning (auch für IS-F). Einfach links in der Navigation auf "Widmer Spezial"...

Uebrigens (falls es interessiert): Ist diese Technik dann im 2010er IS-F verbaut (natürlich moderner...) Ich bin ja Laie, aber irgendwie hab ich es verstanden, wie ein Differential funktioniert :thumbup: Falls es falsch ist, bitte korrigieren:

Interessanter Bericht. Autobild und Kacher waren doch immer ANTI-JAPANISCH, und jeder Lexus Test kommt doch immer in die Tonne. Herr Kacher war doch recht angetan von diesem Wagen, oder?

@Gufera: Danke für den Link. Ui, der SC430 kann mit einem knalligen ROTEN Leder bestellt werden. Hmm.. Ich dachte, der SC430 wird aufgegeben, oder bekommt er noch ein Jahr? Das ROTE Leder tut meinen Augen weh ;-)

Anbei die Spezifikationen beim IS-F (PDF Format) beim 2010er Wechsel PDF Dokument Lexus IS-F 2010

Und zwei neue Bilder (gleiche Quelle) Auf der Japan Lexus Seite sind noch mehrere 2010er Bilder verfügbar http://lexus.jp/models/isf/

Oups, hab ich vergessen: Quelle: ClubLexus Forum http://www.clublexus.com/forums/is-f/44489...years-is-f.html Tschuldigung....