Do Not Sell My Personal Information Jump to content


Andre

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    65
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Beiträge erstellt von Andre

  1. Hallo Andre,

    seitlich ist es ja kein Problem zwei Löcher mit 60 mm anzubringen, aber vorne wirds ganz schön knapp. Hast Du vier 60 mm Löcher rein gemacht?

    Ich habe nur zwei gebohrt, weil ich die Befürchtung hatte, dass dann im unteren Drehzahlbereich ein Leistungsloch entstehen könnte. Merkst Du da etwas?

    Hast Du gleich vier angebracht oder erst zwei? Wenn ja, wie groß ist den der Soundunterschied zwischen zwei und vier?

    VG

    Peter

    Hallo Peter,

    hab mich gleich mit 4 Stück angefreundet :-)

    Bei zweien war es mir nicht genug, hatte erst die beiden vorn, dann getestet. Ok, ging, war schon ein guter Klang, dann die beiden seitlichen, hoppla da war doch was, ein V8, der macht schon Krach. Im Ernst, bei Belastung, hörst du echt mehr, meine ich und dito mein Sohn ( aber die Meinung eines 23jährigen zählt nur subjektiv, denen ist sowieso alles nie Laut genug ).

    Leistungsloch, nein, nichts bemerkt, meine sogar, das er etwas besser anspricht. Das mag aber nur Einbildung sein, da man nun besser hört :-)

    Gruß Andre

    P.S. nachfolgende Teile eingebaut:

    Visaton BR 19.24 Bassreflexrohr

    Technische Daten:

    Rohrlänge 19 cm

    Einbauöffnung 63 mm

    Öffnungsfläche 24 cm2

  2. Hallo,

    ich habe gestern zwei 60mm Löcher in meinen Lufterfilterkasten gebohrt, das Ergebnis ist fantastisch. Der V8 kommt jetzt hervorragend zur Geltung.

    VG

    Peter

    Hallo Peter,

    ich war mal ganz dreist, hab 2 vorne und 2 seitlich gebohrt...... alter Falter, das brüllt schon mächtig mit dem K&N. Nun weiß ich, dort vorne haust ein V 8 :-)

  3. Hi,

    falsch , für die 30mm gibt es auf der Homepage ein Gutachten!

    ich habe diese eben selbst auch bestellt.

    MFg

    Für Facelift nein, aber wenn du das Gutachten für das Vormodell nimmst, es ist nur die Letzte Nummer anders, statt der 2 die das Facelift bräuchte steht da eine 1. Ich habe die Dinger so eingetragen, der TÜV hat gesehen, der Lex steht auf dem Gutachten, die Nummer passt, alles gut. :-)

  4. Ja, ich hab mir von CDW aus Wesel ein Kit bauen lassen und find es gut. Die haben meinen Wagen fotografiert und auf Ihre Webseite gestellt, kannst du dir da ja mal ansehen. Zudem hat er nun durch den Umbau jede menge Luft zum atmen, so das ich mich mal um die Beatmung des V8 kümmern werde :-)

  5. Hallo Filou,

    fahre einen SC Bj.2006 und bin gerade umgestiegen auf 8,5x19 Brock B26 mit 245er Good Year Eagle F1.

    Reifenfüllung Gas.Bin jetzt 500KM gefahren und grundsetzlich zufrieden.Jetzt muss allerdings vorne nachgewuchtet

    werden.Lt.Händler normal,da der Reifen sich "setzt".Die Dämpfung des Fahrzeuges ist absolut in Ordnung,kein Unterschied zu 18"Zöllern.Das Abrollgeräusch ist nicht vorhanden,absolut leise und weich.Als nächste Aktion folgt jetzt eine H&R Verbreiterung hinten mit 25mm pro Seite--kein Börteln oder sonstige Schweinereien nötig.Info,wenn gewünscht,folgt nach ausgiebigen Tests.Felgendesign ist Geschmacksache,Felgen ans Auto stellen,Foto machen,ne'Nacht oder Zwei drüber schlafen-ich habe mich ähnlich schwer getan.

    ES IST LEXUS-WETTER,LG Gerold

    Also ich fahre 19" mit 275/30/19 hinten und 245/35/19 vorne, Michelin mit 10/15mm Spurplatten auf Anterra Felge und bin sehr zufrieden.

    Gruß Andre

  6. Meine Güte, hier ist ja richtig was los im Forum....und das bei den paar Lexus im Lande. Lieben Dank für die herzliche Begrüßung!!

    War spontan beim Freundlichen in Hamburg heute, der wollte sich nämlich von seinem neuen Kofferset für kleines Geld (50 %) trennen. Mir ist zwar immer noch nicht klar, ob die Dinger je wirklich Serie waren (alle Gebrauchtwagen scheinen ohne Koffer angeboten zu werden), aber ich hab`s halt gerne vollständig....wer weiß, vielleicht avanciert der SC ja mal zum Klassiker, dann sind solche Beigaben kostbar. Ansonsten ruinieren die montiert sicher den guten Sound, oder? -

    DVDs habe ich bekommen, danke für Hinweis...."kleines" Problem: Wie geht die Sch...-DVD-Luke hinten auf? Da passiert bei mir gar nichts, auch mit Zündung an nicht, und in der Bedienungsanleitung steht dazu kein Wort.

    Zwei kleine technische Probleme an einem ansonsten makellosen Fahrzeug hatte ich noch verschwiegen.....die Antenne fährt nicht ganz rein (guckt ca 20 cm raus), kann aber auch keinen Knick erkennen. Lexus-Teilemann meint "nur Stab bestellen", Meister meint "ganzes Teil muß neu"....? Zweites Problemchen ist der Außenspiegel rechts....Verstellerung in der Waagerechten funzt, in der Senkrechten nicht. Teilemann: "Einen Stellmotor erneuern reicht", Meister: "Wahrscheinlich ganzer Spiegel neu". - Hat da jemand eigene Erfahrungen?

    Liebe Grüße aus dem hohen Norden

    PS: Habe heute die "Power"-Stellung am Getriebe entdeckt - dann hängt der ja richtig gut am Gas, was fahrt Ihr denn lieber?

    Hallo und auch allzeit knitterfreie Fahrt von mir.

    Den Spiegel wirst du ganz erneuern müssen, war bei mir auch so, hat mein freundlicher in Wesel selbstverständlich übernommen.

    Gruß Andre

  7. Auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zu eurem schönen SC :lol: :lol: :lol: .

    Das ist doch immer wieder schön so ein Auto zu fahren und auch auf der Straße zu sehen.

    Gruß Andre

  8. hallo,

    CDW aus Wesel? kenn ich... hab auch damals von CDW aus Wesel (abgeholt) eine Frotnschürze (S2000 look) für mein Celica T20 gekauft gehabt... lag erst sehr lange rum... kam für 2 tage dran... jetzt liegt es schon seit knapp 3 jahren weiterhin rum... es war einfach zuuuu tief... sah geil aus... aber zuuuu tief...

    mfg

    Meine ist ja kein fertiges Produkt, wird ja erst angefertigt,, das hat dann natürlich den Vorteil, das man die Höhe noch selber bestimmen kann :thumbup: .

    Aber sie wird nicht tiefer als das Original, das ist schon mal Amtlich, schließlich gibt es ja auch noch Bordsteine und div. Huckel zur Geschwindigkeitsbegrenzung in Wesel. :ph34r:

    Gruß Andre

  9. Hallo Andre,

    befürchtest du bei der Querschnittsverengung eine Leistungsminderung oder warum stört dich das. Sieht man die Verengung denn überhaupt ? Na, ja ich überlege mir das mal, denn 600 Euro sind so weit ich weiss, dein Kostenaufwand dafür gewesen inclusive Einbau. Die nagelneue Blitzanlage würde mich ca 1250 Euro kosten. Schwierig, schwierig. Ich muss noch mal drübernachdenken. Grübel, denk ..... usw. Ich melde mich nochmal dazu. Ansonsten warte ich dann auf deine Fotos vom Ergebnis des Umbaues.

    mfg Bodo7010

    Genau so sieht es aus, das befürchte ich. Bei den originalen Rohren nicht, daran ist er ja angepasst.

    Gruß Andre

  10. Hallo Andre,

    ich habe deinen Beitrag gelesen, wo du bei der Tuning Firma den Endschalldämpfer vom Sound her hast umbauen lassen. Tüv gabs wohl nicht dafür, aber dafür geilen Sound. Wenn das so super war, warum lasst du dir dann noch eine Anlage bauen ? Gründe dafür ? Seis drum, da es mir um den Sound geht und nicht um z. Bsp. Mehrleistung, wäre ich eventuell interessiert an deiner "alten" Anlage. Nenn mal nen Preis. Ausserdem würde mich noch interssieren, ob diese angefertigt wurde oder die Originalanlage umgebaut wurde.

    Gruss bodo7010

    Hallo bodo,

    kann ich dir sagen, der jetzige Esd ist auf die vorhandenen Anlage ( Originale Rohre ) angepasst worden, da aber alles komplett neu in Edelstahl gemacht wird, werden die Rohre auch dicker und das gibt dann eine Querschnittsverengung. Das ist nicht gewünscht. Der Endschalldämpfer ist angefertigt worden, den originalen hab ich noch so wie er ausgebaut wurde. Zu deiner Preisfrage, 600¤ hätte ich dann schon gerne ( ist noch nichtmal richtig eingefahren ).

    Gruß Andre

  11. Hi Andree,

    klingt ja spannend. Mal sehen, was dabei rauskommt. Besonders die Auspuffanlage interessiert mich. Was wird sie kosten? Ich spare gerade auf die Blitz tte. Oder wie seht ihr das ? Gibt es bessere Alternativen ?

    Gruß bodo7010

    Wird schon werden, über den Preis der Auspuffanlage verhandel ich noch, aber meinen "alten" den ich mir dummerweise grade habe anfertigen lassen, hab ich dann definitiv über.

    Gruß Andre

  12. Hallo Boergy,

    hab doch geschrieben, das nun erst die Abformung gemacht wird, ( wie ein normaler Sc aussieht, weiß doch jeder hier und einer ohne Anbauteile, da kommen einem die Tränen :rolleyes: )

    Bilder vom fertigen Auto kann ich erst ende April anfang März einstellen, da er dann erst fertig wird. :rolleyes:

    Gruß Andre

  13. Hallo Leute,

    ich muss ehrlich sagen, auf den Sc zu verzichten, wenn auch nur zeitweise fällt doch sehr schwer.

    Der Grund dafür ist aber doch gut zu vertreten :rolleyes: ;) , mein Sc430 steht beim Tuner !!!!!

    Die Fa. CDW Tuning entwirft mir ein komplettes Bodykit, d.h. Front-, Heckschürze, Schweller und Kotflügel vorne werden gerade abgeformt und dann neu gestaltet.

    Außerdem wird eine neue Auspuffanlage in Edelstahl, komplett, mit Sportkats angefertigt und verbaut.

    Gott sei Dank, die Abformung ist bald zu ende und ich hab meinen Schatz bald wieder :thumbup: .

    Wird dann aber nochmalig zum Tuner gehen um die fertigen Teile zu montieren, einzutragen und zu Lackieren (ca. ende April ), sodas ich zum Saisonstart fertig bin :rolleyes:

    Halte euch auf dem laufenden.

    Gruß Andre

  14. @ Andre

    Sieht ja lecker aus. Wünsch dir Viel Viel Spass.

    Habe auch mal Nachgefragt in Erfstad bei einem Tuner der Wollte auch an die 1000 euronen ab Kat mit X-Pipe und Sound nach wunsch.

    Aber ohne ABE oder eintragung!?!?!

    Keine Lust mit der Polente oder dem Tüv stress zu haben und noch 1000 öcken dafür hinzulegen.

    Aber werde die Firma mal besuchen.

    Gruß

    Na eine ABE gibt es bei Ihm dazu, mal abgesehen davon, das die Rennleitung in Blau kaum Ahnuhng von Lexus hat ;)

    Gruß Andre

  15. Für eine komplette Erneuerung ab Kat in Edelstahl möchte er 1000¤ und mit neuen Kat´s ( ich glaub 200 Zellen Rennkat ) sollte es 1500¤ kosten.

    Wird meine nächste Aktion, gibt dann doch noch etwas mehr Leistung :blink:

    Gruß Andre

×
×
  • Neu erstellen...

Important Information

Datenschutzerklärung