Pascha

Wäre4 ich bloss nicht mehr ins Internet gegangen, habe doch schon gepackt für Grand Canaria bis mir jemand sagte schaut dir mal das Wetter an.....bbrrrr ist das kalt dort. Morgen gehts los, aber auf die Frage zurückzukommen, ich habe die Luxury Version genommen und muss nun länger warten weil, keine 18 " Felgen zur Verfügung stehen. Die Executive und Normal Version sowie der GS 430, auch mit 18" Felgen aber nicht kompatibel zum 300 sind davon nicht betroffen. Aber ich kann warten und die erste Wartezeit verbringe ich hoffentlich in der Sonne. Tschüss an alle :ph34r:

Es scheint ja so, dass ich im Moment der Einzige bin, der den GS 300 bestellt hat. Auch wenn ich mit der Luxury Ausführung länger als die zwei anderen Ausführungen warten muss, so werde ich als nicht nur als "Kurzfahrer" später mehr darüber berichten wissen. Leute ich lass es Euch wissen, vom ersten Moment an,und wenn ich dann alle 100km, d.h. jeden Tag, einen Bericht zukommen lasse dann schmeißt ihr mich hier bald raus. Also hört auf zu spekulieren, wartet ab bis "ER" da ist, es dauert doch gar nicht mehr so lange. In der Zwischenzeit erkundigt Ihr Euch nach dem Fahrtermin des RX 400h beim Händler, ist im März und berichtet über das Kurzzeitgefühl, also einem quicky. Viel Spass :bleh:

Hast wohl oben nicht gelesen, Ausstattung; techn. Daten, Zubehör usw. noch alt!!

aber nicht Zubehör, Spezifikation, Ausstattung anklicken, das ist noch alt. Im Übrigen auch bei www.lexus.com anzuschauen.

Das Problem ist, dass die 18 Zoll für den GS 300 nicht auf den 18 Zoll GS 430 passen und umgekehrt. Also muss genau angegeben werden von welchem Modell für welches Modell.

Das ist wie mit den Frauen, der eine mag sie, der andere nicht. Ich habe trotztdem bestellt, nicht wegen des Aussehens sondern wegen der Qualität und manchmal muss man 2x hinschauen damit sie/es einem gefällt, wie im täglichen Leben.

Meldung meines Händlers. Die Auslieferung der Luxury Version verzögert sich wegen fehlender 18 Zoll Räder für die Europa Version. Die Normal,- und Executive Versionen mit 17 Zoll Rädern aus den Produktionsmonaten Januar und Februar sind davon nicht betroffen und werden ja nach Seegang Anfang, Mitte März ausgeliefert. :) Was solls.

Gestern wohl einen schlechten Tag gehabt?

Im übrigen, Du liest wohl alles? :naughty: <{POST_SNAPBACK}> ich bin immer gerne und gut informiert! :D <{POST_SNAPBACK}> Gut, dann wollen wir Dein Wissen mal testen. Unser Mitglied obrand möchte wissen ob es richtig ist, dass der GS 430 Neues Modell mit nur 275 PS in die Schweiz ausgeliefert wird. Naaaa? :wub:

<{POST_SNAPBACK}> Du brauchst nicht so weit zu fahren, einfach nach Bonn zu 3H-Automobile=Lexus Forum Bonn. Bin sehr zufrieden.

Im übrigen, Du liest wohl alles? :bleh:

In Japan läuft der GS300 als GS350, das erscheint mir logischer mit dem neuen Triebwerk, aber..... Ende 2005 der GS350 in Europa als Hybrid. Genau das gleiche mit dem GS430, ob der allerdings als GS450 Hybrid zu uns kommen wird? Es gilt halt abwarten. :)

Das ist richtig aber mit Option für den 400h, der Unterschied ist "nur" ca. 4000 EUR. Bei einem entsprechenden Rabatt, Unterstützung des Händlers, mit dem ich sehr zufrieden bin, wechsle ich vielleicht zum 400h.

Die Tage der Bestellung eines RX 400h rücken näher, wer hat Kenntnis der Händlermarge in D?? :cheers:

Im März macht der 400h noch einmal eine Rundreise zu den Händlern, jetzt schon anmelden!!

Wie recht Du mit dem Artikel hast. Lexus bringt den GS 300 Ende 2005 auch mit Hybrid, leider aber nicht AWD.

Hi Dann installiere Dir eine Computertastatur in die Mittelconsole und auf die Rückbank ein Klavier. :ph34r: :D Ich brauch nur einen Knopf.: Overboost!!! :D SPAAAAAASS :) Gruß Gerd <{POST_SNAPBACK}> Wenn ich meinen bestellten GS 300 erhalte werde ich Euch berichten was das so mit den Knöpfen und Schaltern auf sich hat, warscheinlich stellt man das einmal so ein, parkt das in memory,... und das wars, also einklappen. Viel interessanter ist da die Versicherung für den Wagen.

Frage : was hast du da mit dem lexus gemein pysiologisch ???????????? mein lexus lebt noch nicht, er verdaut nicht, er atmet nicht und er denkt nicht. vielleicht hast du philosophie gemeint ?? lg oliver Physiologie aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie Die Physiologie (von griechisch φύση phýse = Natur + λόγος lógos = Vernunft) befasst sich mit den physikalischen, informationsverarbeitenden und biochemischen Funktionen der Lebewesen. Die Themen der Physiologie sind so breit wie die Biologie im Ganzen, dabei versucht die Physiologie die Dynamik eines lebenden Vorganges und den kausalen Ablauf zu verstehen. Sie interessiert sich mehr für die Veränderung, als für die Beschreibung eines statischen Zustandes. Die wichtigsten Werkzeuge, Versuchsanordnungen und Messverfahren kommen aus der Physik und der Chemie. Die Physiologie wird dabei in zwei große Gebiete aufgeteilt: Die Pflanzenphysiologie und die Tierphysiologie. Die Physiologie des Menschen steht neben der Tierphysiologie. Die Physiologie betrachtet alle Ebenen von der Enzymreaktion, über die Verdauung, Atmung und Sinneswahrnehmung bis hin zu hormonellen Regelkreisen und der Funktion des Gehirns. Die Pathophysiologie ist die Untersuchung von krankhaften Zuständen. Dabei interessiert wieder mehr die dynamische Entwicklung als eine bloße Zustandsbeschreibung. Die Grenze der Physiologie zur Anatomie, Biochemie, Psychologie, Neurobiologie und Molekularbiologie ist unscharf. An deutschen Universitäten ist die Physiologie meist an den medizinischen Fakultäten beheimatet und zählt zu den vorklinischen Fächern. Ohne die Physiologie wäre eine gezielte Pharmakologie nicht möglich; denn sie kann Wirkungen, Eigenschaften und Nachteile von Medikamenten teilweise beschreiben und auch voraussagen. <{POST_SNAPBACK}> OHHH, Häetesd duu mier auch gleeich saagen köennnen. Ich A..... :thumbup:

Ich könnt Dich küssen das Du mir Beifall gibst. Endlich mal einer der mit mir einer Meinung ist, Danke :clap: :lol:

Werde ich dann wieder ausgeschlossen nur weil ich bei DC in der Entwicklung sitze(n muss) ???? :ph34r: :scared: <{POST_SNAPBACK}> Ich hatte mal ein DB Fahrzeug (300D), das habe ich nach 14 Monaten DB zurückgegeben. In diesen 14 Monaten hatte ich 33000 km und 5 neue Getriebe, eine neue Hinterachse, eine neue Kardanwelle, zwei neue Vordersitze, zwei neue Schiebedächer usw. Ich habe ein komplett neues Auton erhalten ohne auch nur einen Pfennig dafür zu bezahlen. Das "Neue" Fahrzeug blieb bei mir genau 7 Monate und wurde dann sofort verkauft wegen Mängel, verkauft habe ich dabei auch den Glauben DB und "Made in Germany". Da Du nun in der Entwicklung der nun Fa, DC sitzt wünsche ich Dir alles Gute mit dem Glauben an DC. Fragen Dich nicht Kollegen warum Du IS Fahrer bist? Wenn ich dann noch höre um den Nachfolger meines damaligen Wagens, also die W 124 Serie (jetzige E-Klasse), was die für Probleme haben und dass Mitbewerber die als Anzahlung nicht mehr annehmen so ist das wieder ein Mosaikstein eben bei Lexus zu bleiben, egal ob Holz oder Plastikknopf. Grüße nach Stuttgart und Umgebung.

Es ist doch schon erstaunlich obige Kommentare zu lesen wie "Plastikwüste" oder Vergleiche mit DB zu machen. Der erste hat den Wagen noch nicht live gesehen und noch nicht angefasst aber gibt schon lauthals seine Meinung ab und der zweite macht Vergleiche mit einem Fahrzeug, dass mit dem GS 300 eben nicht zu vergleichen ist. Disign hat auch was mit Kunst zu tun. So wie man eben über ein Bild streiten kann, so kann man auch über Knöpfe streiten. "Jedem das seine", für mich ist das so "wurscht" ob der Knopf so aussieht oder eben anders. Es muss niemand den GS schön finden. Ich selbst brauche eine Fahrzeug, dass an 365 Tagen rund um die Uhr fahrbereit ist und da, genau da habe ich bei Lexus die Gewissheit, die hatte ich bei DB und einer anderen deutschen Marke eben nicht. Neben dieser Gewissheit ist es eben die Phylosophie von Lexus die der meinen weitestgehend entspricht. So und nun könnt ihr weiter meckern.

Darum habe ich am Mittwoch bestellt. Keine genauen Außen,- und Innnefarben einfach mal so......hbe Rauchgrau mt beige genommen, wie immer das aussieht. Allrad niente, aber Hybrid Ende 05 vielleicht auch erst 06.

"Narrensicher" ist wohl doch ein wenig übertrieben. Bei meinem GS 430 ist der Einsatz von Winterreifen schon ein "Muss" , das war bei dem GS 300 nicht so der Fall. Der GS 430 bricht leichter hinten aus, sehr zu meinem Erstaunen. Wir beide aus dem Rheinland mit monatelanger Schneedecke brauchen natürlich unsere "narrensicheren" Winterreifen, oder?

Ab sofort, habe meinen gestern bestellt.