exciter

Da magst Du generell recht haben. Wenn ich von Rennstrecke spreche, rede ich nicht von richtigen, professionellen Autorennen. Jedoch bewege ich meine Autos regelmäßig auf der Nordschleife. Was einem serien PKW dort abverlangt wird, dürfte man schon mit rennähnlichen Bedingungen bezeichnen. Ich habe dort einen BMW Z4 M Coupè, BMW Z4 35is und den Lexus IS-F mehrfach bewegt. Ich kann nur sagen, der IS-F hat die beste, standfesteste Bremse. Ein Freund von mir fährt einen BMW 1M. Der hat auf der Nos mit der Werksbremse Probleme gehabt. @ derliebeloni - also der Meinung Deiner Bremsentheorie was Rennstrecke angeht bin ich nicht. Ich kann nichts negatives von der Lexusbremse berichten. Habe aber von MB schon gegenteiliges gehört! Sich für 10.000 € eine Sportbremsanlage zu kaufen, macht in den meißten Fällen keinen Sinn. Oftmals liegt es hauptsächlich an den Bremsbelägen. Da helfen schon Sportbeläge Wunder! Wer sein PKW wirklich nur im normalen Strassenverkehr bewegt, sollte mit keinem neuzeitlichen Auto Bremsprobleme haben. @ Nordmann - wir können uns gerne mal an der NOS treffen. Dann zeige ich Dir wirklich gerne, was ich meine, mit rennähnlich. Klar weiß ich, dass ich kein Rennfahrer bin. Aber einen deutlichen Unterschied zur Strassennutzung wirst Du feststellen. ;-) Gruß - Chris

Also ich sehe rein von der Performance her, lediglich den M3 vor dem IS-F. Alle anderen haben sicherlich auch Talente, aber eben nicht in der Performance unter der Bezeichnung Sportlimousine. Audi und Mercedes sind eher auf der Autobahn zuhause. BMW und Lexus klar auf der Rennstrecke und der Landstrasse. Dass alle vier Autos Highend Limousinen sind, keine Frage. Ich denke der persönliche Geschmack und die Markenafinität werden immer den Ausschlag geben. Aber auch das ist nur meine Meinung! Beste Grüße, Chris

Wir fassen zusammen: Einen M3 mit dem Sound des AMG gepaart mit den allround Künsten des RS4 zum Preis des IS-F!!!! :tongue:

Schöner Bericht. Vielen Dank für Deine Erfahrung. Hab auch nach 2 Jahren, noch keine Sekunde den IS.F bereut. Ein geiles Auto!# Gruß - Chris

Bekomme heute Nachmittag den GT86 zur Probefahrt. Bin gespannt!

Was Corvette betrifft gebe ich Dir absolut recht. Konnte auch mal eine C6 eine Woche lang bewegen. Hab da genau Deine Erfahrungen gemacht. Muss aber sagen dass die Corvette eher zum cruisen verleitet, von ihrer Art her. Der IS-F dagegen ist gieriger. Alleine der Klang verleitet Dich dauernd auf dem Gas zu bleiben. Ich empfinde ihn als sehr ambitioniertes Fahrzeug, welches ständig darauf wartet, los zu jagen, wie eine Raubkatze. Die Corvette ist da eher gelassen. Auch wenn sie von den Fahrleistungen keinenfalls zurück steht. Gruß - Chris

Oskar - ich denke da irgendwo in der Mitte, liegt bei einem ambitionierten Fahrer die Wahrheit! Gruß - Chris

Hab auch noch ein paar Bilder! Gruß - Chris

Ja geil!!! Pflanzgarten. Da ist es echt heftig. Ich würde fast behaupten, für einen moment komplett abzuheben. So fühlt es sich jedenfalls an. He eies300, jetzt müssen wir echt mal sehen, dass wir uns auch mal am Ring treffen. Ich nehme Dich auch mal gerne eine Runde mit, wenn Du lust hast. Gruß aus BIT, Chris

Gebe Dir recht. Ich hatte ähnliche Voraussetzugen! Mein Vorwagen war ein BMW Z4 M Coupe. Ich hatte ähnliche Befürchtungen und bin genau wie Du schnell eines besseren belehrt worden. Ich freue mich, dass Du auch so viel Spaß an dem klasse Wagen hast! Gruß - Chris

Keine Ahnung, was Ihr mit den Autos macht. Aber Gesund ist das nicht! :bleh: Das sind Sport Autos. Die gehen bei solchen Verbräuchen kaputt, ehrlich. :g: 9.2 Liter - das schaffe ich gerade mit unserem Firmen Combo CDTI 1.7. Aber weiterhin viel Spaß bei der Verbrauchsjagd. Dann stimmen die Werksangaben wohl doch. Beste Grüße aus der wilden Eifel, wo der Verbrauch eher bei 19,2 Liter liegt. :drive1: Chris

Hallo zusammen, übermorgen ist es nun soweit. Wetter scheint gut zu werden. :-) Ich/wir werden so ab 9:30 Uhr an der Zufahrt Nordschleife auf dem linken Parkplatz, von oben kommend stehen. Freue mich auf alle die kommen. Bis Sonntag, Chris

Momentane Beteiligung - Stand 23.07.2012 2x Lexus IS-F (bei Trockenheit) 1x Lexus IS – F Sport (vielleicht) 1x Lexus IS – 300 (bei Trockenheit) 1x Lexus SC430 (bei Trockenheit) 1x BMW M3 GTS (bei Trockenheit) 2x BMW M3 V8 (bei Trockenheit) 1x BMW Z3 M Coupe (bei Trockenheit) 1x Porsche Turbo 997 (bei Trockenheit) 1x Porsche Carrera 4 GTS (bei Trockenheit)

Hallo Küde & herzlich willkommen im LOC, gratuliere zur Wahl und zur Farbe, übrigens graphitgrau! ..............klugscheiß!!!! B) Wünsche Dir noch ganz viel Spaß mit dem Bollerwagen, ja der V8 macht süchtig. Gruß aus der Eifel, Chris

Genauso sehe ich das auch. Schön das Du Spaß hast mit dem "F". Nur der Fahrwerksvergleich hinkt natürlich etwas, meiner Meinung. Nen 911er mit einer Limousine zu vergleichen??? Äpfel & Birnen, oder meinst Du den Panamera? Gut, dann wäre da noch der dramatische Preisunterschied. Da kann man in allen belangen auch etwas mehr erwarten.Bei dem Preis/Leistungsverhältnis, ist das Fahrwerk im Lexus absolut ok. Besser geht immer, klar. Aber auch nach vielen Runden NOS muss ich sagen, der "F" liegt top. Kann natürlich sein, das Dir etwas Restkomfort fehlt. Das würde ich verstehen, da ist er etwas polterig. Aber für Lexus bestimmt ein Kompliment, dass man schon Porsche als Vergleich nimmt und nicht BMW oder Audi!!! :thumbup: Aber von der Strasssenlage, bei schneller Fahrt, astrein. Ich würde übrigens immer im Sportmodus fahren, da dort die Lenkung direkter ist und die Gasannahme auch. Weiterhin viel Spaß und Grüße, Chris

Ja da hast Du generell recht. Ich werde versuchen dass weiterzugeben. Da wir eine größere Gruppe sind, muss ich mich auch da ein bischen nach dem Mainstream richten. Aber du hast ganz recht. Gebe Dir noch bescheid. Gruß - Chris

Momentane Beteiligung - Stand 23.07.2012 2x Lexus IS-F (bei Trockenheit) 1x Lexus IS – F Sport (vielleicht) 1x Lexus IS – 300 (bei Trockenheit) 1x BMW M3 GTS (bei Trockenheit) 2x BMW M3 V8 (bei Trockenheit) 1x BMW Z3 M Coupe (bei Trockenheit) 1x Porsche Turbo 997 (bei Trockenheit) 1x Porsche Carrera 4 GTS (bei Trockenheit)

Ja das kommt bei entspannter Fahrt hin. Bin mal gespannt, wie lange Du dich quälen kannst, bis doch der innere Schweinehund siegt und Dein rechter Fuß zudrückt. Untermalt von dem herlichen grummeln und brüllen des V8. Macht süchtig, leider auf Dauer! Also wer da mit 11 Litern durch die Gegend fährt, muss masochistisch sein!!! :tooth: :bleh: B) Gruß - Chris

Also die Vorstellung IS-F Cabrio ist schon interessant, jedoch mit 2 Tonnen Leergewicht a la M3 Cab. bestimmt nicht. Und mal ehrlich, der Erlkönig sieht doch wirklich nicht schön aus, oder???? Da stimmt doch an den Proportionen garnichts. Krumm und bucklig sieht der aus. Und dann noch der peinliche Flügel a la M3 GTS - ne lass mal. Da bleibe ich lieber bei meiner Limo und hoffe auf einen GT86 Roadster. Gruß - Chris

Na dann mal auch von mir herzlichen Glückwunsch zum "F"!!! Wie Oskar schon schrieb, Du wirst es nicht bereuen. Das denke ich auch. Bin auf Deine Eindrücke und Berichte gespannt. Gruß - Chris

Momentane Beteiligung : 1x Lexus IS-F (bei Trockenheit) 1x Lexus IS – F Sport (vielleicht) 1x Lexus IS – 300 (bei Trockenheit) 1x BMW M3 GTS (bei Trockenheit) 2x BMW M3 V8 (bei Trockenheit) 1x BMW Z3 M Coupe (bei Trockenheit) 1x Porsche Turbo 997 (bei Trockenheit) 1x Porsche Carrera 4 GTS (bei Trockenheit)

Kein Problem, habe auch in der ganzheitlichen Rubrik Treffen mal gepostet, dass wir uns an der NOS Treffen wollen. Jeder ist hier gerne eingeladen, egal mit welchem Auto. Es geht um Fun, Fun, Fun,...... :-) Gruß - Chris

Hallo zusammen! Liebe "F" Fahrer, ich werde mich mit ein paar Freunden und hoffentlich einigen von Euch, am Sonntag den 05.08. 2012 an der Nordschleife Treffen. Treffpunkt ist entweder Bitburg, oder direkt an der NOS. Uhrzeit und Treffpunkt NOS werden noch bekannt gegeben. Bei Interesse bitte melden. Gruß - Chris

Kann Dir nicht Dein Lexus Händler helfen??? Das wäre doch naheliegend. Aber wenn Du 20" drauf hast, poste doch mal ein Foto. Würde mich optisch mal interessiern. Gruß - Chris

Kann Dir da leider auch nicht weiterhelfen. Aber warum möchtest Du denn 20" drauf machen? Fahrdynamisch nicht zu empfehlen. Optisch - wers mag. Aber bessere und schönerer als die teuren original BBS Fegen, kann ich mir kaum vorstellen. Gruß - Chris