MasterTim

Mark Levinson erkennst du am Zeichen am Radio selber (unten neben dem Lexuszeichen): Das Navi dürfte auf Deutsch zu stellen sein, ich schätze mal das die Batterie abgeklemmt wurde, somit geht das Navi automatisch auf Englisch ( wenn ich mich recht erinnere aus meiner IS Zeit) Schätze mal die Normalen 17 Zoll Luxuryfelgen auf ca. 450 - 650 Euro gebraucht mit vernüftiger Bereifung Steht leider VB dran... http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/originale-lexus-is-250-felgen/280748799-223-19867?ref=search Was mir noch einfällt, wäre das 6 Fach CD Laufwerk, das das vernüftig läuft, einfach mal durch testen ob alles funktioniert. Dann noch die Xenonbrenner, je nach Km. sind die schon durch und fallen gerne mal aus, bei mir war es bei ca. 120.000 Km. und immer nur ein Brenner, denke der war die ganze Zeit auf Automatik-Licht eingestellt beim Vorbesitzer. Beim Schiebedach auch alles mal ausprobieren ob es läuft, bei mir hats manchmal gezickt.

Jetzt weiß ich nicht ob gebraucht oder Neu Importiert ? Also persönlich würde ich es nicht machen... Frage mich was Du überhaupt sparst bei der Aktion ? Wenn ich sehe was die Börsen hergeben...ok die Farbe und kein ML System aber sonst die Ausstattung finde ich schon Top http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lexus-ct-200h-hybrid-luxury-line-navi-leder-sitzheiz-witten/200729262.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=15200&makeModelVariant1.modelId=30&makeModelVariant1.modelDescription=Luxury&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&noec=1 Den würde ich z.B. in Augenschein nehmen, wenn ich selber keinen CT hätte. Kann mich auch erinnern das die Tachoeinheit auf KM/H umgebaut werden muss, oder ? Radio ist klar, läuft auch nicht. Also da musste aber schon jemand kennen, der Technisch fit ist in Umrüstungen, ok Corvette etc. klar, aber ein CT200h ??? Dann die ganze Abwicklung, Zoll, Steuer etc. Nicht zu vergessen wäre dann noch der eventuelle Wiederverkauf in DACH für ein CT US Import, falls Du es in Erwägung ziehst. Mir wäre das ganze viel zu aufwendig

Ne Ne, ich meinte eher in Bezug auf die Serienanlage, meiner Meinung lohnt es sich nicht, es sei denn du rüstest wie du schon sagst komplett nach.

Ich habe alle meine 3 Autos 2 davon Neu und 1 Jahrewagen immer nur auf Klang ausgelegt ""keine BUMMM BUMMM BUMMM ich habe die Fenster runter hört alle mein Bass inkl. Kofferraum klappern"". Also wie mein Vorredner auch sagt, Lautsprecher tauschen inkl Sub, (hat die Panasonic Anlage überhaupt nen Subwoofer? Also ich meine, damals keinen gehört zu haben) bringt überhaupt nichts oder nur gering, da lohnt der Aufwand nicht. Das Problem ist als Laie denkt man da ein bisschen und hier das wars, wenn ich mir überlege was ML für einen Aufwand betreibt nur damit der Lexus richtig Geil klingt und auch für jeden Musikgeschmack der passende Sound rauskommt, höre alles durch, selbst Klassik und die Anlage kann es halt. Denke der aufwand die Türen zu dämmen etc. lohnt nicht, nur um der Serienanlage noch ca. max 15% gefühltes Volumen raus zu kitzeln. Schätze mal mit vernüftigem Material inkl Einbau beim guten Hififritzen so um die 350-400 Euro und wenn es Dir nachher nicht gefällt, kann ja sein, dann reiß mal die Scheisse wieder raus :twisted: Meine Meinung dazu, so einfach gehts halt nun mal nicht. Andere Idee, da müsste ich mich selber erst komplett reinlesen, das ML aus einem Unfallwagen nehmen, wenn die Komponenten noch komplett und nicht in mitleidenschaft bzw. Defekt sind und dann in deinen einbauen, Nur als Idee, wie die gehandelt werden, ob dein Navi System das ML System ansteuern kann, oder ob überhaupt die Einbauorte gleich sind ?? das kann Ich auch nicht sagen, da müsste man sich mal wenn man Zeit hat ein paar Nächte mal einlesen.

Was man vieleicht noch machen könnte als Alternative, einen guten sauberen Subwoofer nachrüsten und über High/LOW Adapter einspeisen (vllt. weiss jemand ob das Radio Chinch für den Sub bereit stellt ?) Das bringt meistens viel und entlastet auch die Serienlautsprecher. Also ich würde glatt behaupten, für 1500 Euro, wird es nicht vergleichbar und schon garnicht sogar besser sein als das Mark Levinson System. Die erste Hürde wäre, dein Navi bzw. Lexus Radio mit in die Anlagenplanung fließen zu lassen, frag mal deinen Bekannten (wenn er wirklich Ahnung hat) der weiß wovon ich spreche, muss ja auch irgendwie deine Ausgängen für die Verstärker herbekommen. Dann noch Türen "Vernüftig" dämmen. Komponenten müssen aufeinander abgestimmt sein. Habe ich in meinem Leben 3 mal gemacht ---->>> :sick: :sick: :sick: :sick: Nachher wars die Arbeit zwar wert, aber die Planung, die Foren (z.B. Klangfuzzies) Nächtelang durchforsten, die Händler raussuchen(wo bekomme ich was) die Dämmung mit Paste und Alubutyl, den Kofferaumausbau vernüftig machen, aufpassen das nicht verkratzt am Neuwagen. Dann wenn alles fertig ist klingt es :yucky: und du musst einmessen, einstellen, justieren, am besten noch mit einem Händler der für einen guten Kurs mit Dir die Anlage auf deine Wünsch einstellt...

Nein, zumindest nicht in Deutschland, in USA konnte ich das Paket dem F zuordnen, aber dort habe ich auch kein 300h gefunden Hier in Deutschland gibts das Mark Levinson nur mit der hohen Luxury Ausstattung, wers nicht glaubt, vergleicht die Linien bzw. geht wie ich mal durch den Konfigurator, kein ML System, nur bei Luxury. Vieleicht hat jemand eine Ahnung und weiß wieso ? Wie gesagt, habe mich damals gegen den CT in F entschieden und zum Luxury gegriffen, das dieser die ML und andere Schmankerl mit an Bord hatte und bereue es keine Sekunde, Wenn Lexus dann nur mit Mark Levinson !

Da hast Du Dir aber was vorgenommen, ich hatte damals extra auf den CT 200 in F Ausführung verzichtet, nur wegen der ML Anlage und deshalb die Luxury Ausstattung genommen. Denke die ML Anlage nachzurüsten wird ein teurer Spass, verstehe auch nicht wieso die nicht mit dem F angeboten wird. Bin den 300h auch mal Probe gefahren, die Anlage fand ich auch recht fad, wenn Lexus dann nur mit ML Anlange. Vieleicht wäre ein Besuch beim guten Carhifi-Händler eine Alternative. Unten im Text stehen dann die Lautsprecher Maße: http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fassets.toyota-media.de%2Fpreviews%2F3%2F5%2F40553_cd69f5057c750017e4295b221489c618.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.toyota-media.de%2FArticle%2Fview%2F2013%2F05%2F13%2FNeuer-Lexus-IS-mit-Mark-Levinson-Premium-Audio-System%2F12870&h=220&w=329&tbnid=Zb65PlIHVhfZkM%3A&zoom=1&docid=1CEX6Zsg7JG1eM&ei=ubaeVOSIHaf6ywPMtIK4DA&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=1032&page=1&start=0&ndsp=42&ved=0CFkQrQMwEw

CT gegen Auris Ich fahre zur Zeit einen CT200 und meine Mutter fährt einen Auris. Fazit: Meine Mum fährt nicht gerne den Lexus und ich fahre nicht gerne den Auris. Ich persönlich würde den CT200 ganz klar vorziehen, ich kann dem Auris nicht wirklich was abgewinnen, wenn Du die Höchste Ausstattung hast im Lexus ist schon was ganz anderes als die höchste im Auris (Soundanlage, Sitze, Navi, Qualität) Würde den CT schon alleine wegen der Mark Levinson Anlage(ab Luxury ?) vorziehen. Viel Erfolg bei Deiner suche :thumbup:

Bis auf die Automatik, das diese besser gehen sollte kann Ich in allen zustimmen :-) Hatte die Automatik für 2 Tage, naja war nicht so mein Fall, zur Zeit fahre ich den GT86 als Handschalter, für mich um längen besser als mit Automatik.

Also wenn Du den IS F "Diesel" dann startest, dann schau ich genauso doof und mit verdrehten Augen, wie derjenige der damals seinen Audi Diesel S8 gestartet hat. Genauso die Golf R32 Fakes mit Diesel Motoren..... Ich find es hat nix, dann doch lieber ein schönes Bodykit.

Da ich das Thema auch angefangen habe, ich nehme den LS 600 nicht, momentan habe ich 3 Autos, Lexus, Sportwagen, Cabrio. Wenn ich keine 3 hätte würde ich mir den fast neuen weißen LS600 in Düsseldorf holen. Mit Yvel in Düsseldorf habe ich nicht gesprochen, auch zum Fahrzeug kann ich so nichts sagen. Nur mit der Versicherung von mir und da habe ich am Jahresanfang schon meine Prozente hin und her getauscht um alle 3 Autos günstig zu versichern. Jetzt bleibt es so und in ca. 2 Jahren finde ich bestimmt wieder ein LS 600, wenn die anderen Autos weg kommen... Grüße

Dürfte auch nicht dabei sein, wenn ich mich richtig erinnere ist der Wagen zu alt dafür und die Kilometer auch zu hoch. @ perpLexus Danke für die Infos ;-) Hat sich auch erledigt, der LS ist weg, ich habe den LS nicht gekauft.

Rot und die Innenausstattung gefallen, sonst käme er nicht in die engere Wahl(wenn es denn nun ein LS600 werden soll) Was mich noch so stutzig macht ist das komplett Lederlenkrad ohne Holz ??? Kann man ja erfragen ob und wer damit gefahren ist.

Hallo liebe Forumgemeinde, kann mir jemand was zu dem Roten LS 600 bei Yvel in Düsseldorf sagen, vieleicht hat sich schon jemand für diesen Interessiert, sprich mal sich die Unterlagen angeschaut etc. bzw. was spricht für und gegen diesen LS 600 ? Link: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lexus-ls-600h-leder-beige-navi-schiebedach-d%C3%BCsseldorf/191712886.html Vielen Dank im voraus für eure Antworten ;-)

Hi Jan, darfst auch gerne mal deine PNs lesen :-) Japan produktion heisst: In Japan produziert für Japan(dann denke ich mal unter dem NamenToyota anstatt Lexus ... 90er) und Export

Ich würde bei Lexus bleiben, bin auch schon mal Mercedes, BMW, Audi gefahren. Hat mir alles nicht gefallen z.B. SL 500 Fast Nagelneu für 3 Tage, hat mich schon nach 2 Stunden gelangweilt. Ich bleibe Lexus treu, auch wenn ich mich über den Verkauf richtig geärgert habe, denn was anderes bzw. was zuverlässigeres werde ich wohl kaum finden als ein Lexus.

Ja habe ich bisher immer mitbekommen, ist ein 125 Punkte Check, z.B. so und so viel Profil dürfen die Reifen noch haben etc. (habe damals Nagelneue Reifen auf meinen IS 200 bekommen wegen diesem Check)

Mercedes SL langweilt mich eher, ich hatte mal einen übers WE (SL 500 BJ 09 - 388 PS) Der SL, hat mich einfach nach 2-3 Stunden nur noch gelangweilt. Und was besonders ist es in meinen Augen auch nicht mehr, genauso wie Porsche, sieht man in der Kölner Innenstadt überall fahren. Der XK gefällt mir auch sehr gut und konkuriert im nächsten Jahre gegen einen SC 430, mal sehen, denke es wird eher Lexus, da ich genau weiß, was ich bekomme und erwarten kann.

Was kostet das wenn man das in der Werkstatt machen lässt ? Was anderes kann es nicht sein? Weil das wirklich nur bei Kälte ist.

Oder muss man das Öl erstmal einfahren oder so, habe davon leider nicht so viel Ahnung.

Habe das Öl jetzt gewechselt und leider ist das Problem immer noch da. Ich weiß jetzt auch nicht was ich noch machen kann. Was kann das denn noch alles sein?

Dazu muss ich sagen, ich bin Kunde bei Yvel in Köln, alles läuft immer Super und nach Wunsch auch die Inspektionen + Werkstatttermine! wegen Fahrzeugwechsel war ich dann mal im anderen Yvel, den in Düsseldorf, naja was soll ich sagen, also wenn ich Lexus als Erstkunden kennen lernen möchte, wäre ich dann doch eher entäuscht, habe extra angerufen wegen einem Termin "Kein Problem, wann möchten sie kommen" Da ich sehr spontan bin sagte ich in einer Stunde, "Alles Klar" am anderen Ende. Dann durfte ich dort erstmal ca. 15 Minuten warten und dann hatte mich der Verkäufer einfach mal weitergegeben an seinen Kollegen, der wusste garnicht was los war bzw. was am Telefon besprochen wurde. Und dann wieder "Ja lohnt nicht, ihr Wagen ist ja nicht mal ein Jahr alt bla bla bla...." komisch in Köln läufts wie es sein soll und wie ich als Kunde das auch gerne haben möchte. Die anderen Toyota Händler, wie Du es hier beschreibst, kannst Du auch vergessen, bin in mehreren Autohäuser gewesen und würde es Toyota/Lexus Yvel in Köln nicht geben, ich wäre bestimmt kein Kunde oder Käufer von Toyota/Lexus Ich würde mal hier nachfragen ob Du eine Gute Lexus Werkstatt/Händler in deiner Nähe hast, die andere Member auch empfehlen können. Also in NRW kann ich Dir die Lexus Werkstatt/Händler in Köln empfehlen, bin sicher dort bekommst du auch deine Hochleistungsdämpfer als Zubehör nach Absprache eingebaut. Grüße MasterTim

Werde das Öl am Montag sofort wechseln. Kann ich denn jetzt noch am Wochenende damit fahren oder soll ich ihn besser stehen lassen?

Ok. Ich danke euch schon einmal für eure Ratschläge.

Die Kupplung kommt ein bisschen spät, wenn die Kupplung durch wäre, würden die anderen Gänge doch auch probleme machen oder ? Wann das ÖL vom Diff gewechselt wurde weiß ich leider nicht, kann das auch was damit zu tuen haben? Das komische ist ja wenn der kalt ist, ist das nur der 3. Gang und wenn ich dann 2-3 km gefahren bin ist alles wieder normal. Werde aber das Getriebeöl erstmal wechseln lassen.