Guest_Kiwi1702

Hallo Erwin, Glückwunsch zum GS. Auch ich schaffe es, unter anderem auch durch deine kompetenten Antworten auf meine Fragen, immer mehr die spassbringenden Vorzüge des GS zu entdecken, sei es das lautlose Dahingleiten oder die brachiale Beschleunigung unter Zuhilfenahme des "Power Hybrid"-Schalters. So sah ich wohl aus, als ich ausgetestet habe, ob er die 250 schafft: :) (was an der ungewohnten Geschwindigkeit und den nach hinten "vorbei fliegenden" Autos lag und an der Tatsache, dass man es seitens des Autos garnicht so mitbekommt) ...und JA, er schafft sie ;) Also viel Spass noch mit dem GS. Gruß Lars

Vielen Dank an Erwin, dieser Beitrag ist wirklich ausführlich und ebenso hilfreich. Ich werde diese Tips beherzigen. Und das mit dem Tempomat habe ich gestern für mich auch entdeckt, der ist wirklich sehr hilfreich. Gruß Lars

Hallo und danke erstmal für die hilfreichen (und auch mal weniger hilfreichen :rolleyes: ) Antworten. Ich habe lange überlegt und gezögert, mir überhaupt ein neues Auto zu holen, aber da ich immer öfter lange Strecken fahren muss, wollte ich das dem alten Wägelchen nicht zumuten, also musste was Neues her. Sicher hätte ich mir praktischerweise einen Prius holen können (der im übrigen auch keinen gescheiten Kofferraum hat), ABER der sieht halt leider ziemlich Grütze aus. Und da auch die anderen Hersteller kein annehmbar designtes Auto inkl. Hybridtechnik vorweisen können, traf die Wahl auf den GS. Als Fehlkauf würde ich es nicht bezeichnen, auch wenn ich mich noch hier und da an neue Gegebenheiten gewöhnen muss, was mir auch im Vornherein (nach mehreren Probefahrten) klar war, da ich mit soviel neuer Technik und moderner Ausstattung vorher noch nix zu tun hatte. Und wenn ihr sagt, dass der Verbrauch so in Ordnung ist, dann bin ich ja beruhigt. Ich hab halt an die Werksangaben gedacht... *mein Fehler* Soviel erstmal dazu.

Hallo, seit letztem Mittwoch bin ich nun im Besitz eines gebrauchten GS 450h (EZ 11/2008, 26600km). Kurz zum Fahrzeug: die Außenfarbe ist dieses silbrige weiß, die Innenfarbe ist schwarz und was die Ausstattung betrifft, so hat das Auto die Grundausstattung. Der Umstieg von meinem 93er Corolla E10 ist mir, von der Gewöhnung her, zwar nicht schwer gefallen, allerdings muss ich zugeben, dass auch der Corolla große Vorteile ggü. dem GS hat, z.B. Kofferraum, Übersichtlichkeit, Parkplatzsuche und Spritverbrauch (weswegen ich auch an eine Wiederanmeldung des Toyotas denke) Nun meine Fragen zum GS: Wie schafft man es, den Verbrauch auf unter 8 Liter zu drücken? Ich fahre jetzt schon ein paar Tage und anstatt sich der Durchschnittsverbrauch irgendwo einpendelt, steigt er stetig an (momentan 8,9, bei einer guten Mischung aus Stadt, Land und Autobahn). Da fahre ich schon keine sonderlich hohen Geschwindigkeiten und gehe auch gefühlvoll mit dem Gaspedal um. Ist es normal, dass der Elektromotor beim normalen Stadtbetrieb manchmal eine Weile braucht, bis er das alleinige Kommando übernimmt? Manchmal habe ich das Gefühl, dass der Benziner noch lange läuft, obwohl es garnicht nötig wäre. Wie lange dauert es, bis die Batterie (für den Antrieb) vollständig geladen ist? Meine Anzeige hat bislang noch nicht "VOLL" angezeigt, liegt das auch mit daran, welche Verbracuher man angeschaltet hat? Kann es sein, dass sich die großen Reifen ihren eigenen Weg suchen, wenn die Strassen etwas schlechter sind? Im Gegensatz zum Corolla muss ich z.B. bei Spurrillen oder ausgefahrenen Strasse ziemlich straff gegenlenken. So, das soll es erstmal gewesen sein. Vielen Dank für Antworten Gruß Lars