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Es wurde vom Lexushändler offiziell in einer Werbung via Flugzettel angeboten und neue (deutsche) Autos wie z.b. der Audi A4 haben serienmäßig Extra - Tagfahrlichter, die Nebelscheinwerfern sehr ähnlich sind. In Italien, Ungarn und anderen Ländern ist es Vorschrift mit Licht am Tag zu fahren (was anscheinend ungleich einem Tagfahrlicht ist [?]) und da müssen Autos mit Tagfahrlicht natürlich auch das Licht einschalten - das bleibt einem wohl nicht erspart. Naja, zumindest fahr ich täglich im Heimatland.......... ...und im Ausland kein Problemn: Schalte ich das Abblendlicht ein, gehen die Nebelscheinwerfer aus! - sehe keinen Nachteil darin. @Thomas: Du hattest Recht, sperre ich den Kofferraum nach ca. 2-3 Minuten auf dann springt der Alarm an. Auf die LED hab ich auch geachtet - leuchtet sofort nach Zusperren via FB permanent!!! Markus

werd ich mal versuchern und ein paar Minuten Warten, aber wie gesagt: die LED von der Wegfahrsperre blinkt wie gewohnt wenn der Schlüssel ab ist und leuchtet abwer permanent wenn der Wagen abgesperrt ist! Im Benutzerhandbuch steht irgendwas mit neu Einstellen der Alarmanlage, wenn von die Batterie abgehängt war........... Tagfahrlicht ist so gelöst worden, dass die Nebelscheinwerfer leuchten, wenn der Motor an ist - ausser das Licht ist an. Deshalb auch das Relais, hat mich ingesamt € 120,- gekostet. Aber besser als eine permanente Belastung der Xenonlichter! Ist eigentlich ganz einfach, ich habe nur zu wenig Zeit selbst daran zu arbeiten......

Habe mir vor kurzem dieses Tageslicht beim Händler machen lassen (damit ich nicht immer das Xenon einschalten muss) und gestern bemerke ich durch Zufall, dass die Alarmanlage nicht funktioniert!!! B) Die Wegfahrsperre blinkt normal nach Abzug des Schlüssels, leuchtet aber auf nach Zusperren mit FB und wie gesagt - keine Alarmanlage. ;) Hat irgendwer eine Idee ob ich da selbst was machen kann??? LG Markus

meiner ist ohne Navi. :( Habe den Kofferaum aber auch zusätzlich verbaut mit 30cm Magnat Bassreflex, 53 Liter und dann mit Stoff den Kofferaum neu verkleidet. Bin mit High-Level-Input vom Original-Woofer zu Endstufe für Magnat.... hat mir gut gefallen, nur jetzt klingt es sehr viel dynamischer und diehe da - der Orig. Sub gibt auch viel mehr her!!! Leider hat der GS keine Skidurchreiche - hat mir beim IS gefallen.........und der Woofer hat sich da auch genial angehört. LG Markus

Habe das Audio - Diagnostics Menü gerade eben versucht - spitze!!! :( 1. Bei Radio Taste 1 & 6 gedrückt halten & dabei 3 Mal Taste CD drücken - 3 x Beep - „1-190“ erscheint auf Radioanzeige 2. Taste LW/MW für ca. 5 Sekunden gedrückt halten - 1 x Beep - AUDIO erscheint auf Radioanzeige 3. Taste Tape drücken F - Pegelabsenkung für Front LS: 0 (default) ...........-80dB R - Pegelabsenkung für Heck LS: 0 (default) ...........-80dB W - Pegelabsenkung für Subwoofer: 0 (default) ...........-80dB Mit Taste Tape zurück - „AUDIO“ erscheint auf Radioanzeige 4. Taste UKW drücken P1 - Anhebung der Trennfrq. Bass/Mid: 000........... 285 P2 - Anhebung der Trennfrq. Mid/Treble: 000........... 175 L - Pegelabsenkung bei Telefon - Mute: 000...........-20dB Mit Taste UKW zurück - „AUDIO“ erscheint auf Radioanzeige 6. Zündung neu einschalten, damit Änderungen übernommen werden _________________________________________________________ Einstellungen, die mir am besten gefallen haben: - mit Original Subwoofer F - 5, R - 5, W - 0 P1 - 4, P2 - 0, L - 0 - mit zusätzl. Subwoofer im Kofferraum F - 3, R - 3, W - 0 P1 - 3, P2 - 0, L - 0 LG Markus ;)

hab ich zwar schon nochmals ansehen lassen, werd aber halt nochmal zur werkstatt fahren......

Hilfe !!! Hab zeitweise im Stop-and-Go Verkehr oder Einparken Geräusche bei Bremsen von vorderen Rädern (vermutlich rechts) wie falsch eingestellte Bremsbacken bei einem Fahrrad! Die Backen wurden aber erst getauscht im Zuge des 50.000 km Service und das Geräusch ist nicht immer, d.h. immer wenn ich es in der Werkstatt herzeigen will, kommt es nicht - eh klar! Hat irgendwer eine idee was das sein könnte??? :unsure:

Hilfe, habe bei Bremsen immer ein Geräusch (subjektiv von Vorderachse), das wie eine verstellte Bremsbacke beim Fahrrad klingt, aber nur zeitweise beim Einparken oder Stop-and-Go Verkehr. Weiters hab ich festgestellt, dass in Rechtskurven ab einer Geschwindigkeit von etwa 30 km/h ein schleifendes Geräusch zu vernehmen ist. Die Bremsleistung ist kein bisschen vermindert. Die Bremsbeläge hab ich erst vor kurzem tauschen lassen (bei 50.000 km - Service) und das Geräusch tritt natürlich nicht auf, wenn ichs einem Lexus-Mechaniker ziegen will. Hat irgendwer eine Idee, was das sein könnte?? :unsure: