maks

ich hab zwar die originalen Matten drinnen, würd es aber über ebay versuchen....

Die Intervallschaltung ist auch geschwindigkeitsabhängig, lässt sich aber beim Händler auch anders einstellen! Wie ist die Funktion bei Hebel auf "N"-Stellung? Weil bei "P" ist ja gar kein Wischen nötig, oder? Die Drehstellung des Schalters ist bei mir so, dass es nach vorne gedreht am wenigsten empfindlich ist, bzw. nach hinten gedreht der Scheibenwischer bei mir ziemlich nervös auf die Regentropfen reagiert und fast zu häufig wischt.

Ich hatte mit 20 meinen ersten Lexus - einen IS200 - mit dem ich einen 3-fach Überschlag auf der Landstraße unverletzt hinter mir hatte. Nach mehreren anderen Toyota / Lexus - Modellen mit 29 dann einen IS250, der mir sehr zusagt :thumbup:

wusste gar nicht, dass die Ankunftszeit auch angezeigt werden kann, bei mir steht immer die geschätzte Fahrzeit......... LG Markus

Hatte vor meinem IS250 Sport einen RX400h. Mein Vergleich: Im Vergleich zum RX fährt sich der IS wesentlich direkter hinsichtlich Lenkung, Fahrbahnkontakt und Spritzigkeit. Klar, des RX Hybrid ist weitaus stärker motorisiert und auch die Fahrleistungen sind spürbar besser, aber mehr Spaß macht mir das Fahren mit dem IS.... Der Verbrauch lag beim RX Hybrid deutlich unter dem des IS, da ich eigntlich nur in der Stadt unterwegs bin (etwa 1 Liter Differenz) Alles in allem bin ich über den Wechsel zum IS Sport glücklich.....

ist das einzige, was ich noch nicht ausprobiert hab, lt. meines Lexus-Verkäufers sollte es nach wie vor nicht während der Fahrt freigeschalten sein!

Hab meinen IS250 Sport mit MMP & Schiebedach vor 1 Wo. bekommen, sowohl Navi als auch die mp3-Funktionen lassen sich bestens während der Fahrt bedienen! LG

danke für link, kann ich das video irgendwie abspeichern auch?

hab das leider verpasst! gibts das vid irgendwo zum download?

Audio - Diagnostics Menü bei GS s16 ohne Navi zur Bearbeitung der Trennfrq & Pegel 1. Bei Radio Taste 1 & 6 gedrückt halten & dabei 3 Mal Taste CD drücken - 3 x Beep - "1-190" erscheint auf Radioanzeige 2. Taste LW/MW für ca. 5 Sekunden gedrückt halten - 1 x Beep - AUDIO erscheint auf Radioanzeige 3. Taste Tape drücken F - Pegelabsenkung für Front LS: 0 (default) ...........-80dB R - Pegelabsenkung für Heck LS: 0 (default) ...........-80dB W - Pegelabsenkung für Subwoofer: 0 (default) .......-80dB Mit Taste Tape zurück - "AUDIO" erscheint auf Radioanzeige 4. Taste UKW drücken P1 - Anhebung der Trennfrq. Bass/Mid: 000........... 285 P2 - Anhebung der Trennfrq. Mid/Treble: 000..........175 L - Pegelabsenkung bei Telefon - Mute: 000........... -20dB Mit Taste UKW zurück - "AUDIO" erscheint auf Radioanzeige 6. Zündung neu einschalten, damit Änderungen übernommen werden _________________________________________________________ Einstellungen, die mir am besten gefallen haben: - mit Original Subwoofer F - 5, R - 5, W - 0 P1 - 4, P2 - 0, L - 0 - mit zusätzl. Subwoofer im Kofferraum F - 3, R - 3, W - 0 P1 - 3, P2 - 0, L - 0 LG Markus

Hatte das Problem auch bei meinem GS BJ99, am besten bei ebay gucken: ebay: GS300 Radio

Die Sterne beim Sicherheitstest sind aber nicht klassenübergreifend zu vergleichen, auch wenn der Fiat genauso 5 Sterne hat, ist er niemals gleich sicher wie ein größeres Auto mit auch 5 Sternen. Dennoch wäre ein Crash mit einem SUV für einen PKW wohl nicht zu empfehlen.......

Glaubenskrieg steckt sicher dahinter, die Noppenmatte dämpft aber definitv den Schall! Kann Boergy nur recht geben! :thumbup: Da Lautsprecher nicht symetrisch nach aussen und innen ausgerichtet sind (u.a. auch der Weg des Hubes), ist eindeutig ein Unterschied bei verkehrtem Einbau. Viel Spass aber beim Probehören :g:

Eine BR-Kiste ist eigentlich nicht konzipiert für den Einbau mit Schwingspule nach aussen.... Ist die Frage, wie es klingt bei phasenverkehrtem Anschluss. Hab bei meinem Einbau (auch 12 Zoll und ca. 60 Liter Volumen BR-Kiste) zuerst auch mit Matten ausgelegt, dann eingebaut & gehört. -> Der Woofer hatte keine Luft für den Hub und der Bass klang sehr dumpf. :thumbup: Da war einfach zu viel Dämmung da! Glaube fast, du hast da auch zu viel drin. Habe dann die gesamte Noppenmatte entfernt und der Klang gefiel mir aber dann besser mit nur ein wenig Dämmwolle hinter der Gehäuseöffnung. Weiters war dann auch ein satter Kickbass vorhanden. Aber wie gesagt, Theorie ist die eine Seite, in der Praxis ist alles anders und Geschmäcker sind auch verschieden!

@ Motu: Ja, aber welcher Sub ist das? - Wirkungsgrad, Äquivalentvolumen, Eigenresonanz-Frq. von Woofer.....? Ist ja nicht für jeden gültig! @ IS200_dani: Ich glaub, die Dämmung ist zu viel des Guten. Versuch minimal an der Unter- & an der Hinterseite direkt hinter Schwingspule von Woofer ein bisschen Akkustikwatte (zur Not auch normale Watte) ans Gehäuseinnere! Und dann hörs dir mal an - Theorie sagt da wenig aus, der Klang muss dir perönlich gefallen.......... :thumbup:

AJ Horn - kenn ich nicht. freeware? wo downloaden?

Das kommt auf den Woofer an! - Aufgrund der Thiele/Small Parameter berechnet und gebaut - hat gepasst! Durch ein wenig Dämmung direkt hinter dem Woofer wurde der Bass satter (wird auch im Home-Hifi Bereich eingesetzt). Nettes Spielzeug für Frequenzlauf: Basscad - einfach googlen und dowloaden!

Ist Geschmacksache, wie alles im Audio-Bereich. Eine Dämmung direkt hinter dem Woofer ist zu empfehlen, um ein ev. Dröhnen entgegenzuwirken und es bekomt einen volleren Klang, zumindest unbedingt ein wenig Akkustik - Dämmwatte (aber nicht Noppenwschaumstoff oder billige Kunststoffwatte sondern Lautsprecher-Naturwatte - zwar etwas teurer aber viel besser) sollte schon rein, um einen satteren Bass zu erleben. Als Gehäusematerial ist Preis- / Leistungs- / Gewichts- Verhältnis MDF wohl das Beste, Wandstärke aber mind. 18mm - sind enorme Kräfte, was so ein Woofer aufbringt. Wichtig: Die Innenmaße für die Box (Gehäusestärke abziehen) verwenden, aber die Dämmung hat nichts mit dem Volumen zu tun! Mind. 5 cm Abstand von der BR - Öffnung weg würd ich schon lassen.....sonst hat die Öffnng keinen Sinn. Mit der Länge des Rohrs kannst du die Klangeigenschaften auch beeinflussen: Je lämger, desto mehr BR - Effekt (kann aber zu Dröhnen fürhen) Je kürzer, desto klarer ist der Klang (kann aber zu wenig Bassvolumen dann sein) LG Markus

Wenn die Impedanz vom Woofer 4 Ohm ist, ist dieser auch in Ordnung! Der Verstärker beim GS S16 befindet sich hinter dem Handschufach, genaueres siehe http://schadl.sc.funpic.de/GS_audio.pdf Die Belegung der Stecker am besten bei deinem Lexus Händler erfragen... LG Markus

hab mich mal während meinem studium damit beschäftigt..... ganz interessant! lexus hsd lexus hsd - PPS lg markus

????????? - bei 34 Grad auf 20-22 Grad abühlen ???????????? - würde nie auf die Idee kommen, so was zu wollen......... ich fahr berufl. sehr viel im Jahr, aber mehr als 5-7 Grad unter Aussentemp. sollte man nicht gehen - Kreislaufwarnung !!! Is ja klar, dass die AC ständig arbeitet.........12 Grad Differenz, das Auto ev. auch noch in der Sonne unterwegs,.......so gut abdichten kann ein Auto doch nicht!!! also, denke nict das das etwas ungewöhnl. ist..............aber ein Check schadet nie!!! LG Markus PS: bin mit der Leistung der AC meines GS300 BJ2001 sehr zufrieden