mopar

Nun ist mein Sitz wieder wie neu. Die Garage hat den Bezug ersetzt, einen Türgriff rechts montiert der hält und noch etwas Optionen eingebaut. All das wurde während meinen Ferien ausgeführt und als ich nach Hause kam stand das Auto wie neu vor meinem Haus. Es sind keine anderen Schäden entstanden, es sind keine Farbunterschiede zu sehen; alles perfekt. So soll es sein. Grüsse mopar

Nach vielen Tests und Versuchen habe ich nun die Performance-Dämpfer ausbauen lassen. Der Erfolg ist jedoch in einem sehr kleinen Rahmen: Ich glaube zu fühlen dass alles etwas komfortabler geworden ist und dafür in engen Kurven etwas weniger "Kart-Gefühl" vorhanden ist. Jemandem dem ich nicht sage dass etwas geändert wurde, merkt nichts. Wenn ich jedoch alles zusammen ansehe - 16 anstelle 17-Zoll-Räder, richtiger Luftdruck und keine Dämpfer - bin ich so langsam zufrieden mit dem Komfort und kann die 17-Zöller und die Dämpfer verkaufen. An Christian W: Du hast mal geschrieben: "Richtig, ich will und kann diese ewige Diskussion über das ach so harte Fahrwerk nimmer hören, wems zu hat ist, der soll sich ein anderes Auto kaufen und fertig. Ich bin froh, das Lexus einen vom Fahrwerk her sportlich abgestimmten Kompakten gebaut hat, der die jüngere Zielgruppe anspricht und keine Senioren." Ich bin ein Senior und habe ausser der Härte nichts an diesem Auto auszusetzen. Stell dir vor es gibt auch ältere Leute die Spass an schönen Autos haben und nicht einfach so ein anderes kaufen wollen. So habe ich zwei Vorschläge an dich: 1. Wenn du das nicht mehr hören kannst, lies es einfach nicht. 2. Bring lieber konstruktiven Inhalt anstelle von abschätzigen Bemerkungen. Grüsse mopar

Mit infopex habe ich einen Vergleich gemacht (vielen Dank an infopex). Beide CT200h sind identisch bis auf folgende Ausnahmen: infopex = 17" Räder ohne Dämpfer mopar = 16" Räder mit Dämpfer Es waren jeweils 3 Personen im Auto die alle festgestellt haben dass ein kleiner Unterschied besteht. Aber es war nicht einig, welche Variante nun komfortabler ist. Da ich beim Wechsel von 17 zu 16 Zoll eine Erhöhung des Komforts feststellen konnte, nehme ich an dass ohne Dämpfer noch mehr zu machen ist. Beim nächsten Werkstattbesuch werde ich diese mal entfernen lassen und wieder informieren. Weiter habe ich im Web dies gefunden. Hat da jemand Erfahrung oder weiss mehr darüber? Gruss mopar

Bist etwas pessimistisch oder hast du entsprechende Erfahrungen? Ich trau den Jungs absolut zu einen Sitz auszubauen, neu zu beziehen und wieder einzubauen ohne eine Klapperkiste zurückzulassen.

Das ist die Garage Reichlin in Küssnacht am Rigi.

Nein diese Fragen wurden nicht gestellt. Zum Thema Leder wurde mir bestätigt dass ich nicht der einzige mit diesem Problem sei. Im Werk hätte man bereits auf eine bessere Lederqualität beim CT200h umgestellt. Sobald der Händler einen Überzug der neuen Qualität bekommt wird dieser ersetzt. Dann war da noch der Türgriff auf der Beifahrerseite. Dieser sei modifiziert worden, so dass er auch hält. Dieser wird ersetzt. Dann habe ich noch reklamiert wegen der Verkleidung der Heckklappe die ich jeweils in den Händen halte beim schliessen. Das scheint ein Fehler passiert zu sein beim tönen der Heckscheibe; wird anstandslos behoben. Somit bestätigt sich der sehr gute Eindruck meines Händlers. Alle Anliegen wurden sauber behandelt ohne einen Versuch sich herauszuwinden. Habe da bereits den Prius III und jetzt den CT200h gekauft und werde weiterhin da kaufen obwohl die Garage 100km von meinem Wohnort entfernt ist. In der Nähe ist alles ... :( Gruss mopar

Ich habe ihm mehrere Fragen gestellt und er hat sehr freundlich einige Punkte zurückgefragt. Nun klärt er mit Lexus das weitere Vorgehen ab. Gruss mopar

Klar kann ich: - War der Wagen neu oder war das ein Vorführwagen vorher oder so? Brandneu direkt ab Importeur > Garage (Heckscheiben verdunkelt) > zu mir - Stand der lange Zeit im Schauraum beim Händler? Nein nur ein halber Tag bis ich ihn abholte - Wieso ist das Leder so grau verfärbt? Bei unserem Prius mit Beigem Leder, der jetzt 125000km gelaufen hat, sieht das Leder noch deutlich besser aus.... Das wüsste ich auch gerne. Wie mein Prius ausgesehen hat habe ich vorher schon mal gepostet.

Ich kenne die Unterschiede und verschiedenen Bezüge recht gut. Glaub mir dass ich in den 35 Jahren als Autofahrer und 27 verschiedenen Autos schon einiges erlebt habe, aber sicher nicht solches Leder. Meist trage ich ganz normale Jeans und ein Hemd darüber. Ich trage auch dieselbe Art Kleider wie immer. Beim Prius III mit hellen Sitzen waren diese beim Eintausch zum Lexus auch noch wie neu. Weder Farbe weg noch graue Verfärbung. Das Bild zeigt meinen KIA mit 50'000km und absolut einwandfreiem Leder...

Wenn das kein Grund zu reklamieren ist, muss ich nicht besser aufpassen sondern mich sofort von Lexus trennen.

Habe das erst gestern gemeldet und erwarte morgen eine Antwort. Treffen Ende Juli? Wann wo? Habe Ende Juli sehr viele Termine aber man weiss ja nie... Gruss mopar

diese Version hätte wenn überhaupt vor 30 Jahren zutreffen können...

Das ist sicher die meist beanspruchte Stelle und Gebrauchsspuren darf man auch sehen. Aber dass gerade die Farbe abblättert und das nach 2400km, das geht nicht. Die Stelle sieht schlimmer aus wie bei meinem ehemaligen Voyager nach 200'000km!

Hier kommen noch mehr Fotos. Man sieht den Schaden auf Fotos nicht gut. Er ist auch klein aber er IST! Der Garage habe ich dies gestern gemeldet und erwarte morgen eine Antwort, da der Service da immer hervorragend war. Gruss mopar

Mit Schrecken habe ich heute gesehen dass die Farbe des Fahrersitzes abblättert. Und dies bei 2400km! Hat hier jemand Erfahrung? Ist das etwas Bekanntes? Gruss mopar

Das ärgert mich auch sehr. Vor allem wenn ich dann etwas schnell ziehe damit die Klappe den ganzen Weg bis zum Schluss auf einmal schafft, habe ich jeweils die gesamte Türverkleidung in der Hand und die Tür ist noch offen wie vorher. Die Türverkleidung ist vollkommen weg inklusive Fensterumrandung. Der CT200h ist mein 27-igstes Auto, aber das erste mit so einem Mangel. Gruss mopar

Hallo Robert Das Resultat beeindruckt mich sehr. Ich würde gerne dasselbe mit meinem Auto (inkl. Dämpfer) und einem ohne Dämpfer machen, um zu entscheiden ob die Dinger raus müssen. Die "Schlägerei" auf meine Eingeweide werden echt zu massiv. Hättest du mal Lust und Zeit dazu? Gruss mopar

Hallo Ich bin zufällig auf diesen Post gestossen, da ich mich mit der harten Federung meines CT200h herumschlage. Als erstes habe ich die 17-Zöller durch 16 Zöller ersetzt, was etwas mehr Komfort gebracht hat. Dann habe ich den Luftdruck von 2,7 auf 2,5 gesenkt, ebenfalls mit etwas mehr Komfort. Meine Frau hat jedoch erst gestern gemeckert dass das Auto eine schlechte Federung habe. Dafür konnte ich den Verbrauch in den letzten Ferien auf 3,9 Liter bringen. So bin ich dankbar für jeden Hinweis was man tun könnte. Ich wäre an einem Treffen sehr interessiert (ZH Oberland, in Schlieren aufgewachsen): 076 588 88 77 Gruss mopar