HänschenIS250

ich denke, es ist die selbe Farbe, vielleicht sogar einen kleinen Tick wärmer aber mit gigantischer Lichtausbeute, mit Fernlicht im Wald beginnen spontan die Bäume zu blühen :-)

So, hab sie dann doch "wechseln lassen" (bei einer mir sehr vertrauten, kleinen ATU-Filiale - 20 € hat der Spaß gekostet) - und seit dem keinen Ausfall mehr. Mit Lichtex hat wirklich alles super geklappt, 2 OSRAM Brenner - zusammen gerade einmal 90 €, selber Schuld, wer beim Händler für das DREIFACHE kauft...!

????? :scared: ????? Wie in aller Welt lernt man denn Fensterheber und Schiebedach an, oder war das jetzt ein Joke? Was gibt es denn da "zu lernen"?

wie sieht es denn aus mit Codierungen und Alarm bei 15 Minuten ohne Batterie - bei meinem Z3 ist das immer ein großes Problem...

also im Ernst: Geht gar nicht! Was für ein Prollschlitten, geschmacklos hoch 10! Himmel - es ist ein LEXUS! Den verbindet man mit Klasse und Stil. Das ist etwa so passend wie Armani-Anzug mit "echten Graceland von Deichmann".... :scared: :scared: :scared: :scared:

P.S. vielleicht noch ganz interessant: Ich hatte den Händler auch angerufen um zu erfragen, welche Birne (ja inzwischen Philips und Osram fast preisgleich) er empfehlen könne. Er meinte, dass die Steuergeräte der Xenonbrenner oft mit der Wattleistung etwas nachlassen und Anfangs daher von vorne herein mehr als die 35 Watt leisten. Dies berechnen die Brennerhersteller mit ein. Wenn dann die ECHTE Wattleistung sich der Nennleistung von 35 Watt nähert, kommt die Osram damit wesentlich besser zurecht, als die Philips (die "real" etwas mehr Power "erhofft" und einkalkuliert). Der hier so oft beschriebene Effekt, dass die Brenner "ermüden" kann daher auch verstärkt werden durch gleichzeitiges Absinken der realen Ansteuerung; sein Urteil, unbedingt die Osram zu bevorzugen klang sehr eindeutig und belegt! Die Philips wollen dann wohl oft nicht mehr, obwohl messtechnisch noch voll in Ordnung...

hab für den Preis natürlich gleich beide Seiten bestellt, die Kalvinzahl ist ja auch ein bisschen anders (4150 statt 4300, sind also ein bisschen wärmer). Als alter "Oldtimerschrauber" wiederstrebt es mir ja ein wenig, aber wenn die Elektronik da so rumspinnt, werde ich wohl doch einbauen lassen :cry:

da bin ich ja erleichtert - über 70% Preisverfall in einem Jahr hat mich jetzt beunruhigt, eine niedergelassener Teilehändler meinte, er könne diese Brenner selber im Einkaufspreis nicht unter 150 € das Stück besorgen... jetzt dachte ich schon, ich hab die falschen erwischt...

hmmm, der Beitrag verunsichert mich jetzt etwas. Macht die Bordelektronik häufiger mit Fehlermeldungen Mist, bei eigenem Einbau??? Eigentlich hätte ich mir das auch zugetraut, möchte aber nicht wirklich einen Abschlepper brauchen, weil irgendein Computer meint "da stimmt was nicht". Wenn ich die Zündung aus habe und die Lampen tausche, kann doch eigentlich nichts passieren- oder muss ich dann noch irgendwas codieren, frei geben, Alarm abschalten, usw, usw? Wie arbeite ich überhaupt am Auto - das schließt sich ja nach 6 Minuten ab und den Alarm scharf - Schlüssel innen drin lassen und Fenster runter??????? Kann mich bitte noch einer beruhigen: Ihr schreibt hier immer überall von 130 Euro aufwärts pro Brenner ich hab nur 49 bezahlt (Osram OEM!). Ich habe jetzt gerade nach Telefongespräch mit dem Händler die hier: http://www.lichtex.de/product_info.php?info=p141_osram-d4s-35w-66440-xenarc-oem-xenon-brenner-mit-4150k.html bestellt. Sagt mit jetzt bitte nicht, dass die gar nicht passen (IS 250 Luxury, BiXenon AFS, Bj 2007)....

also bei lichtex.de zahle ich für einen Osram-Brenner 49 Euro...

Hallo, ich weiß zwar wie die Suche funktioniert - bin aber mit der Anzahl der Treffer echt überfordert. Habe jetzt stundenlang gelesen - und bin genau so schlau wie zuvor. Vielleicht hat ja hier jemand die Gnade, mir dennoch weiter zu helfen :g: 1500 km Lexus liegen hinter mir - und ich bin absolut glücklich. Nach Umstieg von einem alten Porsche genieße ich den Komfort, und sooo lahm, wie oft beschrieben, ist das Beschleunigungsverhalten auch nicht. Das sanfte und leise Cruisen auf der Autobahn ist ein Traum (nach einer Stunde war man im Porsche taub!) Ein klein bisschen "bissiger" darf der Wagen aber klingen, ohne dabei unangenehm laut zu werden. Im gesamten Web finde ich lediglich bei Ebay einen einzigen ESD mit Gutachten - von "Fox". In den Links dazu hier habe ich zwar den Hinweis gefunden, dass es im Forum und auf Youtube "zahlreiche Videos mit Ton" dazu gibt - werde aber absolut nicht fündig. Daher meine Fragen: 1. Wer kann mir einen Link verraten, wo man diesen "Fox-ESD" hören kann? 2. Falls nicht: Mir ist ein sonorer, kraftvoll-sanfter Klang wichtig (an meinem Z3 fuhr ich Eisenmann und war super glücklich). Es soll nicht nach "billigem Tuner-Proleten-Scheiß klingen. Kann mir da jemand zu Fox an- oder abraten? 3. Thema Heckschürze: Welcher passt ohne Umarbeiten ins Luxury-Line-Heck? Ich bin kein Tuner! Will einfach nur den alten raus, und ne Edelstahlvariante rein... Teilweise werden ja verschiedene Ausgänge angeboten, welche passen mit welchen Maßen? 4. Kann man den tatsächlich nur bei Ebay kaufen? Kennt jemand einen ordentlichen Händler, zum verschicken? 5. Kennt jemand Alternativen? Was ist mit Hamann, Eisenmann usw. - haben die alle tatsächlich kein Lexus? Wichtig ist mir, dass die Dinger ne ABE haben und nicht eintragungspflichtig sind, zudem keine Umarbeiten am Wagen nötig sind. Und bitte: Ich habe wirklich mühsam versucht, in der Suche Antworten auf diese Fragen zu finden (Suchbegriffe "Fox", "ESD", "Sportauspuff" usw.) - gefunden habe ich nur verweise, DAS diese Fragen schon beantwortet wurden - aber nicht WO und WOMIT.... Danke für eure Hilfe :clap:

na, das nenne ich Service :thumbup: danke dir! Mit der Menüstruktur hier muss ich noch zurecht kommen; bei den Porschis war nur nach Modell unterschieden und dann "gib ihm". Zu Winterreifen habe ich noch zuviele Modellbezeichnungen alle durcheinander gefunden, die mir einfach noch nichts sagen. So ne richtige "Lexusübersicht" hatte ich noch nicht, da ich Lexus bisher nicht auf Augenhöhe mit Mercedes und BMW verstanden hatte, sondern DARÜBER (so etwa Jaguar, Maserati) einschätzte (und damit für unerschwinglich hielt). Das man da sogar MEHR fürs Geld als bsp. Mercedes bekommt, überrascht mich noch. War bisher immer eher bei den alten Autos (Youngtimer, Oldtimer) unterwegs; brauche seit eineinhalb Jahren den Wagen aber täglich (früher bin ich immer zur Arbeit gelaufen!), und da muss jetzt einfach was Neueres her. (ohne das ich davon IRGENDEINE Ahnung hätte...) den laaaangen von dir verlinkten Link habe ich jetzt durch, bin aber noch nicht ganz schlau geworden. Ich glaube, bei dem anvisierten 2007er sind 17 Zöller Minimum, meine "Sorge" ist eher, ob die zu winzig AUSSEHEN und ich um 18er nicht herum komme (was die Winterlaufeigenschaften ja nicht verbessert...).

Hallo, ich möchte am Sonntag einen IS 250 Luxury-Line BJ 2007 kaufen (im "das bin ich" Forum hab ich mich schon vorgestellt, den ich eine Woche später quer durch Deutschland "nach Hause" holen möchte. Leider steht der Wagen auf SOMMERREIFEN! Da ich seit nun schon 8 Jahren immer Hecktriebler mit mindestens 200 PS gefahren bin, weiß ich durchaus, was das heißt - und DAS werde ich NICHT versuchen. Also muss ich irgendwie per Telefon in der "fernen Stadt" nach Kaufvertrag am Sonntag (privat) Winterreifen bei ATU (da ich den Wagen nur an einem Samstag abholen kann und mit der Bahn 5 Stunden anreise...) auswählen und bestellen. Kann mir vielleicht einer von euch schon sagen, welche Reifen/Felgen-Kombis da mit welchen Angaben in Frage kommen (super wäre natürlich, wenn einer auch mal auf der ATU-Seite für mich gucken kann, ich finde da nur den 250 C eingetragen... und vielleicht einen Tipp hätte. Kann es wirklich sein, dass unter 1200 € da nichts geht??? Ich dachte ja, Lexus wird etwas billiger als Porsche... oder gucke ich ganz falsch? Wie sind die GENAUEN Angaben? (225/255/... usw.) mit denen ich online suchen kann? Welche Felgengröße empfehlt ihr. Sehen 17Zöller verloren klein aus, so dass es 18er sein müssen? (die Optik ist mir schon wichtig). Hat vielleicht einer ein Foto mit 17 Zöllern? Danke für eure Hilfe, Hänschen