Stoppelfox

Ja na ich ärgere mich jetzt schon ein bissl! Jetzt hab ich für meine Verhältnisse so ein tolles Auto, hab aber nich den Spaß mit dem ich eigentlich gerechnet hab... (Bei der Probefahrt war ich ja sowieso hin und weg von dem Auto) Hatte auch hier im Forum nochmal geguckt, wegen dem Getriebetausch, also dafür das Gufera meinte das Thema gabs schon so oft, hab ich nix gefunden! Es gibt ja scheinbar nur diese 2 Optionen. Nur sparen und nen neuen kaufen.... hmm... ich weiß nich ob ich fürs Geld nochmal so nen schön gepflegten bekomme! :(

Hm sorry dann bin ich wohl noch etwas jung und ungestühm! :lol: Nee also ich hab schon vorher geguckt, aber vielleicht hast du recht, nicht intensiv genug. Bisher hatte ich nur gelesen das es beim IS300 von automatik auf manuell versucht wurde... dachte war nicht ganz passend zu meinem problem. Versteht mich bitte auch nicht falsch, ich will bloß so schnell wie möglich wissen was ich machen kann oder ob ich ihn wieder verkaufen muss und mir dann einen handschalter hole! Leider artet auch fast jeder thread wo man was liest in irgendwelche 100 themen aus (meiner ja auch) und alle daten und fakten gehen da unter... Naja nee... dachte nur is besser als wenn die nich mal wüssten was da auf dem Hof steht! :D Ja gut das mit dem Chip hab ich auch schon gelesen, dachte da ist nur die Frage, wer bescheißt seine kunden und wer nicht!? Aber als Leihe ists halt schwierig, das einzige was ich gewusst hätte ist das ich beim prüfstand auf die radleistung gucken muss nicht auf die motorleistung! :huh:

Ich war vorhin mal eben beim Tuner von nebenan... (wenn es interessiert: http://www.public-racing.de/) Die würden mir ne "Leistungsoptimierung" vorschlagen, das is nich so krass und nich so teuer, er meinte halt ca. 400€ für 17PS und ich glaub 14NM... wäre dann zumindest ein wenig besser! Hatte ihm mein Problem geschildert, er meinte jedoch umbauen auf Handschalter wäre nich mal so ne große Sache wenn man die Teile ranbekommt! gegebenenfalls von einem kaputten is200. Mit dem is200 haben die wohl schon Erfahrung gemacht, die haben nämlich letzte woche oder so bei nem is200 die Kupplung gewechselt. Was denkt ihr so darüber?

Weil ich erstens mein Auto brauchte um zur Arbeit zufahren (Zeit war also etwas begrenzt) und die Handschalter die ich mir holen wollte wurden mir immer vor der Nase weggekauft, bis halt nur noch Automatikfahrzeuge übrig waren die ins Budget gepasst haben! Außerdem ist mir das bei der Probefahrt so noch nicht aufgefallen... also das er auch mal so schlecht schaltet. Abgesehen davon, wenn man vorher ein 90 PS Auto hatte, ist danach jedes Auto vom Gefühl her schneller! :superman: Ich nehme an der Umbau auf Handschalter is noch bekloppter als der zum 2jz motor... Vielleicht sollte ich mein Lex hier im Forum gegen einen gleichwertigen Handschalter tauschen :lol:

:pinch: Hm ja is wirklich nich so rund gelaufen...ich wollte ja wirklich erstmal nur wissen: was erfahrungsgemäß besser ist, was mehr bringt und was und vom preis/leistungsverhältniss besser ist! Ich glaub, ab dem thema 2jz lief es dann in die falsche richtung! :D Leistungsverdopplung wäre jetzt auch ein bisschen viel! Mir war er jetzt untenrum ein bissl zu lahm, im oberen drehzahlbereich kommt er ja ganz angenehm, ausser die automatik ist mal wieder so nett und schaltet im sportmodus bei vollgas einfach schon bei knapp 4500 hoch!!! ja dann is mir das definitiv zu wenig leistung, dann kommt der nämlich nich ausm tee! Ich brauch da beispielsweise echt was zuverlässiges, da ich auf dem weg zur arbeit bzw nach hause oft auf einer teilweise schlechteinsehbaren landstraße überhole! (sehr viele LKW's) War vielleicht zu hochgestappelt mit aufladung, kann ja keiner ahnen! :lol: Wollte halt auch keine mit lautem-auspuff-krachende-donnerbüchse ... Ich will cruisen :biker: und wenns drauf ankommt ein bisschen durchzug! :twisted:

Hi Maddix! Sag mal ist das der aus Osnabrück? Der wurde mir nämlich vor der Nase weggeschnappt :twisted: :lol: Edit: Obwohl ich seh grad... der hat keine Matt-Schwarze Motorhaube richtig?

Na so blöd fand ich die Frage nicht, wenn man nen gebrauchten Lexus für xxxxx€ bekommt, geht man halt erstmal davon aus das man nen gebrauchten Kompressor auch halbwegs günstig bekommt. Naja beim Turbo hatte ich auch keine Ahnung was das kostet, bzw hab ich das so verstanden das Kompressor und Turbo beides PnP funktioniert! Außerdem hab ich mich nur für die 2jz gte variante interessiert weil entropy meinte man bekommt die ganze geschichte teilweise billiger als nen kompressorumbau........ ....und genau weil ich keine relationen habe was "leistung" kostet hab ich die thread hier ja irgendwo eröffnet! Abgesehen davon kann man sich auch mal ein wenig Geld zusammensparen, heißt ja nich das ich harz iv bekomme, unbedingt nen lexus wollte und nie geld hab! Aber gut von mir aus können wir das Thema dann jetzt auch schließen! Grüße Tobi

Ohooo... Geh ich jetzt hier doch der feinen Gesellschaft aufn Sack die kein Geld für nen BMW Audi oder Mercedes locker machen wollen? Oder irgendwelche besonders tollen Typen die das Geld so locker sitzen haben?? Ich entschuldige mich viel mals das ich mir für wenig Geld einen 99' Lexus IS200 gekauft habe, weil mein alter Paseo im Arsch war und ich für möglichst wenig Geld ein sehr schönes Auto fahren wollte! Achja nicht zu vergessen das ich noch Azubi bin und xxxxx€ zur das Maximum war was ich ausgeben konnte aber trotzdem das auto noch gerne etwas flinker hätte! Ey ehrlich wenn mir hier jemand erklärt das es Schwachsinn is mit dem Motorumbau und das ich mir eher nen IS300 kaufen sollte, dann is das ok... Aber Sätze wie "Je älter die IS MKI werden(also billiger), umso mehr Knalltüten tummeln sich hier im LOC." könnt ihr euch getrost klemmen, dafür hab ich mich hier nicht angemeldet! Schöne Pfingsten noch!

Kann der IS davon auch was? :flex: Bzw. gibts das auch für den IS?

Na seht ihr ... is doch mal ein Wort! Eben ich will ja nich sinnlos das Geld zu Fenster rausschmeißen, will mir jetzt aber auch nich schon wieder ein neues Auto kaufen, ich fahr es ja erst seit 26 Tagen! Nein schrauben kann ich nicht, ich bin aber auch lernbereit weil ich genauso ein autonarr bin wie manch anderer hier! :thumbup: Gut ich wollte den lex einfach nur ein bissl agiler machen, wird dann wohl bei den preisaussichten bei sportauspuff und filter bleiben... bzw. ein bisschen individualisieren! Ja nen Handschalter hab ich fürs Geld nirgends mehr bekommen, die gehn ja weg wie warme semmeln! :( Hab ich das richtig verstanden das man von automatik auf handschalter umrüsten kann? aber wenn ja ist das bestimmt quatsch was? :D Naja ne nen 300er lass ich dann doch sein, da spar ich jetzt lieber auf mein Supra! :lol: :jap:

Joa das sind dann 7.900€ für einen Kompressorumbau in ein Auto mit Baujahr 99? :pinch: Ähhh... Nein! :blink: :lol: Da seh ich dann doch eher den motor vom is 300 für ca 1.300€ in mein auto fliegen... falls ich das jetzt richtig recherchiert hab! Gibts nich ein paar lexus motor profis hier im forum die in der nähe frankfurt oder sind? :)

Ähm okeee... joa geil! Also kann ich jetzt einfach so nen 2jz gte prügel kaufen und ohne probleme einbauen lassen? Btw ich hab Automatik... Ich seh hier bloß einfach nich durch, als leihe hier alles zu überblicken ist recht schwer, besonders dann wenn man sich sowas dann im internet zu kaufen raussuchen soll! Hat nicht mal jemand so ne art umbau/preis/leistung - datenblatt? Das man mal alles zusammen sieht was man machen kann und was der spaß kostet?

Äh ja klingt total geil den 2jz gte vom Supra/IS300 zu nehmen, aber ich glaub das is etwas viel aufwand! :pinch: Außerdem auch wenns billiger is wollte ich danach immer noch bei meinem 2 Liter bleiben. Bei nem 3 Liter geh ich an der Tanke krachen... und ich tanke jetzt schon in Polski! Ja die Nummer mit Plug&Play klingt da schon besser :)

Na das Preisleistungsverhältniss is mir schon wichtig... will ja keine unmengen an Geld für nichts rausschmeißen! An sich war ich immer überzeugt davon unbedingt nen Turbo zu brauchen, bis ich jetzt mir nen Lex gegholt hab der beides kann!? Was kosten denn beide Umbauten so? Hat jemand da seine Erfahrungen gemacht? Geht das auch ohne Probleme mit Automatik?

@GS430Lex ne also Wasserstand ist i.O.! Klingt aber vielleicht wirklich eher wie Handschuhfach, wir konnten es nicht deuten :) Ah ok coole Sache, danke erstmal! Werds demnächst mal ausprobieren!

Hallo Leute, Was ist denn nun eigentlich besser? ----->>>Turbo oder Kompressor?<<<---- Mir ist bewusst das der Turbo das "Turboloch" hat und dann der "Punch" kommt der Kompressor hingegen durchgehend nach vorne schiebt. Deshalb: Was hat die größere Leistungsausbeute? Was ist hält länger und ist Altagstauglicher? Was ist billiger? Mit freundlichen Grüßen Tobi

Hallo Leute, Bin bisher sehr zufrieden mit meinem Lexus, allerdings hab ich ein Problem. Hinter der Mittelkonsole (Radio+Klimaanlagenamaturen) knarrt irgendwas immer wieder im gleichmäßigen Takt. Das ganz kommt ab dem Anschalten der Zündung (auch wenn der Motor aus ist). Bin mir nur noch nicht sicher ob es nur kommt wenn das Radio an ist, denn das Geräusch ist nicht permanent da, meist erst wenn ich länger fahre als 10min. Wenn ich die Klimaanlage+Lüftung aus hab kommt es trotzdem. Kann mir da jemand weiterhelfen? Mit freundlichen Grüßen Tobi