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  1. Guten Tag Technisch, mechanisch sind unsere Autos ja gut zu reparieren und es gibt auch genügend Dokumentation dazu. Komfort, Sicherheit und Verbrauch zollen Tribut, es sind die Elektrisch/Elektronischen "Helferlein". Da unsere Fahrzeuge ja auch älter werden, geht da nicht nur einfach etwas kapput das man dann Austauschen kann, nein es korrodiert hat wackelkontakt und Altert. Zum Glück für unsere Fehlersuche haben wir keinen "Datenbuss" im Auto sondern noch Volt und Ohm. (Ausser in den ECU`s) Auf TIS, wie auch bei Lexus-tech.eu finde ich keine komletten Unterlagen über die Elektrik/Elektronik. Die Dokumentationen auf: http://lexus-doc.ru sind recht, aber nicht gut genug. Ich suche keine einzelnen Seiten über Module oder ECU`s. Elektrik/ Elektronik ist nur als "Ganzes" zu diagnostizieren. Ich bin auf der Suche nach dem kompletten Schaltplan. Hat jemand solche Unterlagen in Papier oder PDF? Bitte keine Links zu einer Webseite angeben, dass man da suchen kann, http://www.lextreme.com, http://www.lexls.com/, Foren und die üblichen Verdächtigen habe ich ja schon abgesucht. Guss Tom
  2. Hallo zusammen. Mein LS 400 F1 Bj 93 hat einen Motorfehler und ich würde gerne wissen ob es die Möglichkeit gibt, den Fehler selber auszulesen um die Fahrt zum nächsten Forum zu sparen. Der Wagen hat einen, wie ich vermute, temperaturabhängigen Fehler. Nach beginn einer Fahrt (kalter Motor) geht nach ca. 5km die Motorkontrollleuchte und kurz danach die TRC OFF Lampe an. Die Leistung wird reduziert und der Spritverbrauch erhöht. Auto ruckelt beim Anfahren. Die Lampen bleiben dann an, bis man den Motor das nächste mal aus macht. Ich vermute einen temperaturabhängigen Fehler, da der Fehler später auftritt, je kälter es draußen ist. Bei Start mit warmen Motor viel früher. Wenn man ohne starkes Beschleunigen maximal 30 fährt, im Dorf zum Beispiel, geht die Lampe ewig nicht an. Heute war der Lex in der Werkstatt. Neuer Auspuff, da Loch VOR einer Lambdasonde. (Falsche Lambdawert=Fehler?) Beide Temperatursensoren vom Kühlwasser neu, Thermostat neu und Füllstandssensor im Kühlwasserbehälter neu. Fehler leider weiterhin da. Bevor ich noch mehr teure Teile auf Verdacht tausche, würde ich gerne wissen ob man den Fehler auslesen kann. Wer mir Tipps geben kann oder vielleicht sogar den Fehler kennt / selber mal hatte, gerne melden.
  3. Das Motorsteuergerät meines LS 430 MKII ist defekt. Die Lambdasonde wird auf Masse gelegt, so die Diagnoise. Wer kann das Steuergerät reparieren? Oder kann man einfach ein Gebrauchtes kaufen? Ein Gebrauchtes muß man sicher löschen und anlernen. Gibt es dafür eine Anleitung?
  4. Moin, ich suche dringen einen Schaltplan um meine Silverbox auszubauen und gegen ein HKS FCD zu tauschen. Mein Problem ist das die von meinem Vorgänger installiert wurde aber mit einem Stecker und wir wissen nicht was wohin gehört. Wollen erstmal die Silver komplett ausbauen und dann ganz normal den FCD einbauen. Wer hat Pläne oder kann mir helfen? (Im Forum habe ich schon geguckt aber wenn nur alte Sachen gefunden die nicht mehr funzen) Gruß Ben (Hier mal Bilder wie es bei mir ausschaut)