Wer Toyota oder Lexus fährt, tut dies zu 90% aus diesen Gründen, die in dem Artikel beschrieben sind.
Mich nerven Hight-Tech-Fabrikate, egal welcher Hersteller, die unzuverlässig und zu teuer in der Anschaffung und im Unterhalt
sind.
Ich komme aus dem Schraubergewerbe und muß leider mit zusehen, wie die meisten Hersteller es immer komplizierter machen,
(wenns doch auch einfach geht), ein reparaturfreundliches Fahrzeug herzustellen. Wo führt das noch hin?
Bei Toyota oder Lexus sind viele Komponenten noch einfach und logisch aufgebaut. Aber auch bei unseren Lexen gehts in die Richtung. Langsam aber sicher können nur noch wenige hochqualifizierte Spezialisten Fehler suchen und abstellen.
Viele Autos aus deutscher Produktion werden in alle Welt, auch dritte Welt, verkauft, gebraucht ,und sind noch gefragt.
Wer soll in Westafrika zB. eine S-Klasse reparieren????????
Ich bin keinesfalls gegen technischen Fortschritt, aber nicht auf diese Art und Weise.
Wer heute den Mut hat ein Auto zu bauen,daß überall auf der Welt zu reparieren ist, mit einfachen Mitteln versteht sich,
wird sich über Absatzmangel nicht beklagen können.
Aber keiner traut sich.
tantegerda
:bleh: :( :thumbup: