Hy Boje.
weiss nicht was da dran so schwer sein soll den Piepser lahm zu legen. gibt eh nur 3 möglichkeiten wie es ausschaut.
1. Sicherung wie vom Händler gemient (glaub aber das da ein wenig mehr ausgeschalten wird...aber bei sooo vielen Sicherungen findet sich sicher eine, mal auf den Deckeln nachschauen links und rechts im Fußraum)
2. Kabel beim Retorgang lösen, sofern es ein eigener anschluss ist, kann am Getriebe oder in der Mittelkonsole sein, muss man ja nur zerlegen und schaun.
3. Amaturenbrett zerlegen und Kabel durchschneiden (isolieren) also raus mit den Anzeigen und dort dahinter sollte das Piepserl sein.
Is ja nicht so schwer oder? dafür muss ich aber nicht das ganze Web befragen um eine Lösung zu bekommen, oder? bisserl damit beschäftigen und das lösen dürft kein Problem sein.
mfg Tom