gonzodent

Also ich fahre genau diese Box in meinem Lex spazieren. Habe allerdings ein DVD Navi drin und damit hat es natürlich sehr gut funktioniert. Falls Interesse besteht, ich brauche das Teil nicht mehr. Währe also abzugeben. Ob es nun mit CD geht weiß ich natürlich nicht. Aber Versuch macht klug! Um es zu schroten ist es allerdings etwas teuer :ph34r:

So weis wie das Licht bei dem IS250 von meinem Vater ist kann das nur LED sein! Wenn er am Donnerstag wieder da ist, werde ich mal Fotos für dich machen, falls nicht schon jemand schneller war :ph34r:

@Greycat war auf dem Teil eine Toyota Bestellnummer? Die würde mich brennend interessieren!!! Vielleicht kann man dann das Teil auch bei uns ins System einpflegend, damit wir es in Deutschland bestellen können :ph34r:

Die sind Pulverbeschichtet. Habe die Felgen mit Reifen so gekauft. Kostet ab 50¤ aufwärts pro Rad.

Ich hätte sowas zu bieten:

Ja Ja, dieses Biertuning habe ich auch schon hinter mir. War damals ein Golf II und da ging eine Menge rein! Das mit den Steinen tut meinen Augen weh, der Blackbird ist kein Laster!!!

@plastued Der MR2 gefällt mir prima, sieht richtig schnittig und sportlich aus von innen! Allerdings ist Dein Aschenbecher voll :thumbup: (Alles unnützes Gewicht) :clap:

Danke für die Info, dann freue ich mich also noch mehr über die Scheinwerfer. Das der Limited ohne Xeneon verkauft wurde hatte ich nur für die Limo mitbekommen, daß es beim Sportcross auch so war, wusste ich noch nicht. Wieder was gelernt :thumbup:

Die Limo und der Sportcross haben generell den gleichen Kotflügel. Der Unterschied liegt lediglich in Xenon oder nicht! Gibt es eigentlich einen Sportcross ohne Xenon?

STOP! Ich muß hier wohl klarstellen, daß ich den TRD Shortshifter habe und nicht den von Drifti! Kann euch also nicht sagen, ob das bei Driftis Modell was bringt. War nur als generelle Info gedacht gewesen. Da es eben so ist, daß das TRD Teil auch gut geschmiert werden muß!

Ja hat es. Vibrieren tut das Teil so wie so immer einwenig :thumbup: Aber mit dem Fett klappert er nicht!

Gut Schmieren sollte man das Teil so wie so! Ist beim TRD auch so! Nur das alte Fett vom original Schalter übernehmen reicht nicht! Ich habe da auch eine gute Ladung Fett mit hinein getan.

Das Einbauen des Monitors und des Laufwerks ist nicht das Schlimme! Da muß auch ein anderer Kabelbaum in Auto! Das ist das Problem! Aber frag mal den Driftmaster, was er alles hat, und was er dir mitliefert! Vielleicht gibt es bei ihm ja auch gegen entsprechendes Endgeld einen Einbau des Systems? Aber wie gesagt, schreib ihn einfach an.

Die beiden Knöpfe gehören zum Navimonitor dazu. Ist ein komplettes Teil, welches da eingebaut (ausgetauscht) wird. Der eine öffnet und schließt den Monitor und der Andere kippt das Display. Sollten also am Monitor mit drann sein, da du das Teil sonst nicht einbauen kannst :)

Bei meinem Kenwood kann man den Neigungswinkel einstellen. Ich habe es ganz leicht nach oben gekippt. Es lässt sich sehr gut von allen Sitzen aus Ablesen. Und ich habe eben gesehen, dass es bei Kenwood schon wieder eine ganze Reihe neuere Geräte gibt. Viele schon mit Navi an bord. Bei meinem hätte ich es extra dazu kaufen müssen (habe ich natürlich nicht gemacht;)) Ich würde das originale Navi auch nicht mehr hergeben wollen! War zum Glück beim Kauf mit drinn! Allerdings gibt es hier im Forum auch Leute, die es gar nicht nutzen und sich lieber ein Zusatznavi an dei Scheibe hängen.

Die Farbe ist nicht so sehr das Problem. Es ist die Stuktur. Die Blende ist leicht gemasert, was die Plastikteile im Lex nun mal nicht sind. Die sind eher leicht poliert, aber nicht hochglanz. Aber es stöhrt mich an der Stelle nicht wirklich. Und zur Zeit bin ich auch mehr in dem kleinen orangenen Ding unterwegs :D Da stöhrt mich die Blende im Lex mal gar nicht mehr :D

Nimm das Teil! Ist ein guter Preis, da die Dinger sonst locker 50¤ kosten. Und bitte nimm ein doppel Din Radio! Die einfachen mit dem ausfahrbaren Monitor passen optisch nicht in den Lex und du hast den Platz für das DD Teil!!! Ach ja natürlich ist der Monitor sonst auch noch vor den Reglern für die Heizung, geht meiner Meinung nach gar nicht!! bei mir sieht es jetzt so aus

Ich habe zwar nicht dieses Gerät, aber bis jetzt hatten alle Geräte, die mit Windoof betrieben werden, einen Resetknopf. Dieser löscht bei langem Drücken meistens den gesammten Speicher. Dann sind allerdings auch alle anderen Daten und Programme weg!!! Also vorher eine Datensicherung machen und dann die Programme wieder neu aufspielen. Den Auslieferungszustand kann das Gerät allerdings alleine wieder herstellen. (Daten dafür sind in einem geschützten Speicher)

Ah da war mein Fehler! Bei habe bei Suche nur OBD eingegeben, da kam dann immer 0 Treffer. Und Onborddiagnose kannte die Suche auch nicht :rolleyes: Danke für den link, habe mir schon dieses schöne Teil zugelegt.

Ich würde gerne wissen, ob der IS voll OBD fähig ist und wenn ja, wo ist der Stecker dafür? Für deutsche Automarken gibt es die Stecker und Adapter ja alle schön bei 1, 2, 3 zu kaufen. Haben die Japaner das selbe System?

Navi Bypass Modul Ob Coalesce das noch baut und vertreibt weiß ich aber nicht so genau.