sailorglenn

@fliitzi: Habe das gleiche Problem wie du mit meinem GS300. Nach insgesamt 120 TKM in 3 Jahren kann ich nur sagen, dass das Thema Brmsen meine Lexus-Kostenbilanz im Vergleich zum Vorgänger (Volvo S80) nicht gut aussehen ließ. :rolleyes: Jetzt war ich eigentlich der Hoffnung, dass das Bremsproblem mit meinem neuen GS450h nun endlich der Vergangenhait angehört - ist es nicht so, dass im GS450h bis zu einer bestimmten Bremswirkung erst mal mit dem e-Motor/Generator gebremst wird??

HTC 4350 Rufnummernanzeige ank. Ruf: ja Empfangsleistung: Ja Bluetoothanzeige: Ja Stabile Verbindung: Ja Telefonbuchübertragung: Ja iPhone 3G: Rufnummernanzeige ank. Ruf: ja Empfangsleistung: Ja Bluetoothanzeige: Ja Stabile Verbindung: Ja, aber bisher nur 4 Tage in Betrieb Telefonbuchübertragung: Wurde noch nicht getestet.

Danke für Eure Anteilnahme - ich trauere auch um meinen GS. Um Eure Fragen zu beantworten, hier mal ne kurze Schilderung: Nach meinem massiven Ausweichmanöver (Sorry, aber sch... LKW !) bei ca. 140 km/h die Kontrolle verloren und durch Gegenlenken die linke Begrenzung an der A5 nur mit dem Arsch gestreift - dann aber quer über die 4-spurige Autobahn voll auf die rechte Seite zugeschossen und frontal in die Autobahnbegrenzung aus Beton. Restgeschwindigkeit mir unbekannt aber jede Wette sie war über der EU NCAP-Norm) Ob man die noch auslesen kann - wäre ja echt interessant ... @Moerserlex: Ja, auf der A5 in FFM sind leider die Begrenzungen steckenweise aus Beton - keine Leitplanken. Bei hellem im vorbeifahren betrachtet, aber der Beton ist definitiv nicht gewichen - nur mein armer GS! @biker: Den Scheibenwischer-Hebel habe ich wohl tatsächlich mit der rechten Hand selbst abgeschlagen - hab' davon auch einen kleinen Kratzer als Beweis. @autoschubi: Hab' keine Schuld (bin polizeilich als Unfallbeteiligter und nicht als Unfallverursacher aufgenommen) - aber der Schuldige sitzt hoch über dem Aspahlt und hat die verlorene Ladung bestimmt längst seiner Versicherung als gestohlen gemaldet :-( @MrAnderson Mein Freundlicher und ich gehen von einem Totalschaden aus, aber das Gutachten steht noch aus... We im Film auch im echten Leben ein Happy-End: Werde mir (sofern der Gutachter sagt es sei Totalschaden) gleich einen 450h bestellen - ausgesucht ist er schon (Vorführer) :thumbup:

:thumbup: Mal abgesehen davon, dass ich an der rechten Hand 'ne kleine Schramme habe (Blinkerhebel wohl unfreiwillig abgeschlagen...) wurde mir kein Haar gekrümmt. :lol: Und jetzt will ich wieder einen GS und nichts Anderes!

Ich habe heute eine Nachricht von meinem Lexus-Forum bekommen, dass es für 179,-- EUR eine neue Navi-DVD gibt. Werde morgen gleich bestellen und dann berichten...

Ging mir mit meinem GS ähnlich bei der 30.000'er. Bei Volvo geht's bei 600 EUR erst richtig los (ich lag nie unter 600 Steinen pro Inspektion ! :naughty: ) Da macht Lexus fahren wieder richtig Spaß

@Nordmann: Ich kann dir nur zustimmen. Ich lasse inzwischen alle 15.000 KM die Bremsbeläge in meinem GS 300 wechseln - bei dessen Vorgänger (Volvo S80 T6) waren es 75.000 KM. Gleicher Fahrstil, ähnliches Auto - da fällt mir nix mehr zu ein. Und das beste: Meine *freundliche* Lexus-Vertretung sagt immer nur es läge an meinem Fahrstil :naughty:

Wollte eigentlich nur eine relativ harmlose Frage stellen. Als ich heute ein paar Tage später wieder ins Forum kam - WOW nette Diskussionen. :blink: :lol: Um vielleicht nochmal ?abschließend? zum Thema zu kommen: Fahrstil kann es kaum sein, da ich mit meinem letzten Volvo S80 erst bei 75 TKM Bremsbeläge erneuern musste - und an meinem Fahrstil hat sich nichts geändert. Mein persönliches Fazit: Im GS300 sind die Bremsen Sch... - werde aber mal den Test mit GS450 wagen. Ich bin immer noch zufrieden mit Lexus - auch wenn ich außer den Bremsbelägen noch das Volvo-Navi sehr vermisse. P.S: Das ist aber auch das Einzige, was ich von meiner Volvo-Zeit :rolleyes: vermisse - alles Andere (Radio, Bedienung, Komfort, Sitze, Geräuschniveau und v.a. Werkstatt ) ist im GS deutlich besser :-) :clap:

Hallo und Willkommen Wheep, ich kann dir aus eigener Erfahrung nur empfehlen, mal dei der "AKF Leasingbank" ein Vergleichsangebot einzuholen. Wir Leeasen inzwischen alle Fahrzeuge über AKF (Lexus, VW, Ford), weil sie immer deutlich günstiger sind als die Hersteller-Banken. Keine Ahnung warum, aber mein GS300 liegt dort schlappe 100,-- EUR unter dem Angebot der Toyota-Leasing. Einziger Nachteil: Man muss das Auto bei einem "AKF-Generalimporteuer" abholen oder dort abholen lassen. (Für Lexus ist das ein Händler in Wesel.) Ciao Sailorglenn P.S: Besitze keine Aktien der AKF-Leasingbank

Meine Bremsen haben gestern ohne vorherige "Notsituation" nicht nur während des Bremsens sondern auch beim Fahren (v.a. in Kurven) plötzlich höllischen Lärm gemacht! Nach sofortigem Besuch in der Werkstatt hatte ich gestern noch das Vergnügen, nach gerade mal 28 TKM :autria: im GS300 meine Bremsbeläge erneuern zu müssen! O-Ton Werkstatt: "Liegt halt am Fahrstil" :ooops: Bei meinem letzten Auto (Volvo S80 - etwa gleiche Leistungs- und Gewichtsklasse sowie gleicher Fahrstil) durfte ich bei 75 TKM die Beläge wechseln. Hat jemand ähnliche Erfahrungen oder darf ich in Zukunft wirklich nur mit "Richtgeschwindigkeit" reisen? (Nach allem was man über die Bremsen im GS gelesen hat für mich etwas beunruhigend - und das wo ich doch gerade überlegte auf den GS450 umzusteigen.) Gruß aus Darmstadt Sailorglenn

HP IPAQ 6510 und 6515 funktionieren auch einwandfrei. Gruß Sailor ---------------------------------------------------------------------------------------- Lexus-Fuhrpark bei http://www.opticom.it

@Spacey: Danke für den Tipp - habe genau das von dir beschiebene Problem. Hoffentlich findet meine Werstatt auch eine Lösung - bin bald mit der 15.000er dran. Gruß Sailor :bleh:

Bei nmeinem GS 300 knarzt es leider auch: Rechts (nähe Handschuhfac - allerdings noch nicht eindeutig gefunden) :D Gruß Sailor