Sonnet

Hallo zusammen, seit letzter Woche habe ich meinen Lex nun wieder B) Der Karrosserie Spezialist sagte mir, dass er einen ganzen Tag lang das Dach massiert hat und somit die Delle im Dach fast vollständig rausdrücken konnte. Dann wurde lackiert (habe bei der Gelegenheit gleich noch ein paar andere Teile mitmachen lassen) und anschließend wurde der ganze Wagen komplett poliert sowie Nano-Versiegelt. Das volle Programm also ;) Hat fast 2,5 Wochen gedauert der ganze Spaß! Als er dann beim Abholen so vor mir in der Sonne stand, dachte ich nur, Dich geb ich nie wieder her ;) Ende gut alles gut ;) Sonnet P.S. Vorm Nano versiegeln hatte ich noch kurz Katzenbesuch in der Garage, die auf dem frisch lackierten Dach Polka getanzt haben - so sah es jedenfalls aus - :D Nur Haare und nur Kratzer :D Mir bleibt auch nichts ersparrt. Zum Glück hat's der Politeur wieder hingekriegt...Habe jetzt einen Katzenschreck und einen Schlafanzug bestellt. Werde mal berichten wie dieser Radar/Infrarot Schreck funktioniert...

Vielen Dank für Deinen schlauen Spruch, aber wenn Du das erste Posting richtig gelesen hättest, wüßtest Du, dass es zum Zeitpunkt der Kollision KEIN grünes Licht gab sondern nur ein ROTES welches die Zustände Dauerlicht und Blinken kannte. :( Erst jetzt, NACH der Situation wurde ein GRÜNES Licht verbaut. Wenn ich jetzt Deine Antwort richtig deute, hättest Du mit Deinem "Kindergartenwissen" bis dato niemals die Chance gehabt die Garage zu verlassen, da Du ja schon lange "weißt", dass man bei rot (blinkend oder Dauerlicht) stehen bleiben muss.... Sonnet

Hallo zusammen, so ein kurzes Update. Nach intensiver begutachtung des Schadens durch Karosseriespezialisten und Lackierer ist man zu dem Schluss gekommen, dass die Dachhaut nicht getauscht werden muß sondern das Ganze auch mit ausbeulen und Lackieren zu beheben ist B) Somit ist der Lex nun für die nächsten Tage erstmal in der "Mache" und ich kann mal schaun, ob ich das Fahrradfahren nicht verlernt habe :tooth: Bin gespannt ob sie es hinkriegen, aber man zeigte sich sehr zuversichtlich. Bezüglich der "Tor-Sicherheit" gibt es auch was Neues, den plötzlich gibt es dort ein GRÜNES Licht was anzeigt, dass man fahren darf :bleh: So werden hoffentlich weiter Missgeschicke verhindert. Sonnet

Hm, bin erstaunt, dass Du die PIN Variante mit CD für den AUX-In gewählt hast B) Hatte ich selber drin, aber das Signal der externen Quelle muß superstark sein, damit überhaupt was rauskommt. Sprich ich mußte die externe Quelle immer auf maximale Lautstärtke stellen und den Lautstärkeregler am Lex Radio auf halb, erst dann kam gerade mal so Spaß auf....Aber auch nur fast!! Als ich dann diese Grom Sache entdeckt habe, habe ich das ganze andere Kabel/PIN Gelumpe rausgerissen und weggeschmissen, weil der Unterschied einfach so krass war. Falls Du kein iPOD als Quelle einsetzten möchtest kann ich Dir meinen Grom Adapter für AUX-IN anbieten. Den hatte ich zuerst gekauft bevor ich mich dann doch zu einem iPod durchgerungen habe. Das Ding liegt hier nur rum. Also wenn Du es haben willst schreib mir einfach ne PM. Ich garantiere Dir jetzt schon, dass Du den anderen Input nicht vermissen wirst. Viele Grüße aus Berlin Sonnet

Na selbstverständlich! Jedensfalls fast immer....denn hier in Berlin gibt es eine Verkehrsregeln, an die ich mich - als gebürtiger Wessi, der sich vor einigen Jahren entschied, dass Berlin seine Wahlheimat wird - erstmal gewöhnen mußte -> der "grüne Pfeil" Hängt so ein Pfeil (Schild) an der Ampel neben dem ROTEN Licht, darf man auch bei Rot abbiegen. Hierzu gilt es das Fahrzeug an der Haltelinie kurz zum Stillstand zu bringen und die Lage zu Peilen um eventuelle Gefahr durch den kreuzenden Verkehr (von links nach rechts - von oben nach unten ist hier mal ausgeschlossen und Rolltore gehören nicht zu den zu erwartenden Gefahren :huh: ) auszumachen und sich dann bei ROT nach rechts in den fließenden Verker einzuordnen. Das war jetzt ein bischen :offtopic: aber egal. Ich hoffe auch, dass irgend jemand (mit) zahlen wird und wenn es nur die Vollkasko ist. Besser als nichts. Der Hausmeister meinte jedenfalls dass es meine Schuld wäre. Das Tor hätte ja die sch*** Ampel und selbstverständlich einen Einklemmschutz deswegen, würde der Lex jetzt auch nicht in 2 Teilen darstehen :scared: (Kraft genug hätte es dafür gehabt :shocking: ) sondern hat ja AUF dem Dach gestoppt. Ich hätte ja nicht weiterfahren brauchen. Recht hat er der Mann. Habe ja auch gleich gebremst und stand nach 40 cm - kann ich auf dem Dach genau nachmessen wo die Kratzer aufhören :cry: Danke Euch noch mal für Eure Anteilnahme. Dafür liebe ich das Forum :wub: Lindert es doch ein wenig den Schmerz.... Sonnet

"nichtblinkend" heist in diesem Fall, dass das Licht an ist, also auf "Dauerrot" steht

Danke Euch erstmal für die Anteilnahme! Geht schon wieder etwas besser... Habe natürlich heute morgen gleich bei der Versicherung angerufen. Bin bei der Aioi Insurance. Ist zwar nicht die billigste, dafür aber eng mit Toyota / Lexus verbandelt. Was das bedeutet habe ich heute nachmittag beim Lex Dealer erfahren. Die Bindung ist so eng, dass man allen Kostenvoranschlägen gegenüber, die von einem Lex Fachbetrieb kommen, mehr als aufgeschlossen ist und es daher nicht zu überflüssigen Schriftwechsel oder weiteren kostenpflichtigen Gutachten kommen muß. Glücklicherweise habe ich noch Vollkasko mit 500 Euronen Selbstbeteiligung. Die muß ich also mindestens anlegen. Aber Kohle ist das Eine, der Schmerz den Lex so verletzt zu sehen das Andere :thumbdown:

Und jetzt, wie schon angekündigt ein paar Fotos von dem Leid :thumbdown: Die Wellen kann man auf den Bildern nicht sehen. Sie sind es aber, die den Kostemvoranschlag über die 3000 treiben....Euro wohlgemerkt

Hallo zusammen, irgendwie hatte ich dieses Posting im Ohr "Muddi fährt auf meinen schlafenden Lex..." als heute morgen meine Antenne ohne Vorwarnung vom Dach gerissen wurde und in einem eleganten Bogen neben meiner Fahrertür landete.... :g: Doch lange Zeit zum Wundern blieb nicht, denn nur Millisekunden später ließ ein unglaubliches Krachen :thumbdown: meinen frisch gewaschenen Lex erzittern....und das alles in MEINER GAGRAGENAUSFAHRT :) Vor gut 8 Wochen bin ich in diese Tiefgarage eingezogen und bin daher leider noch nicht so mit den Feinheiten dieser Einrichtung vertraut. So zeigt ein rot blinkendes Licht am geöffneten Rolltor an, dass man es unbeschadet passieren kann und sollte, ein nichtblinkendes Licht bei geöffnetem Tor bedeutet, dass man der Aufforderung den Lex ins Freie zu lassen wiederstehen sollte, da das Tor sich irgendwann senken wird. Und das wird es definitiv TUN da es KEINE Lichtschranken gibt, die das Tor vom Schließen abhalten :ph34r: Na ja wie gesagt, da ich "in Fahrt" und fast durch die Ausfahrt halb durch war, hat es einmal fett geknallt als das 3 m breite Rolltor den Lex auf dem Dach traf und zwar genau auf die Antenne knallte, hat diese dann abgerissen und eine schöne Welle in die Dachhaut gedrückt und ist dann mit einem häßlichen Knirschen über das restliche Drittel Dach und den Heckscheiben Spoiler gerutscht :tooth: Eine erste Bestandsaufnahme beim Lex Händler hat ergeben, dass das Dach nicht getauscht werden muß, sonder gerichtet werden kann, dazu müssen aber ca 3 Mio Teile erst abgebaut, dann das ganze lackiert und wieder zusammengebaut werden........ Die Kosten sind natürlich jenseits von Gut und Böse! Ich bin noch ganz fertig :) Ich dachte das passiert immer nur anderen, Sch***e!!!! Werde noch mal ein paar Bilder einstellen, damit ihr euch auch gruseln könnt. Allein die Kratzer sprechen Bände! Viele traurige Grüße Sonnet P.S. In 2 Wochen war der Lex zum Polieren angemeldet, dass kann ich mir jetzt erstmal schenken und das Geld zum Lex Dealer tragen.

In meinem IS300 Läuft seit Januar 2006 eine Prins VSI ohne Probleme! KEIN einziger außerplanmäßiger Werkstattbesuch. Einmal nach dem Einbau vom Umrüster mit dem Laptop eingestellt - Fertig B) Bin seitdem etwa 25.000 km gefahren und verbrauche etwa 1-2 Liter mehr als auf Benzin. Den angeblichen Leistungsverlust gegenüber Direkteinsprizungsanlagen wie der ICOM konnte ich noch nicht bemerken, ist aber beim 300er eher nicht relevant. Das Ding läuft so störungsfrei, dass ich etwa 98 % auf Gas fahre. Eingebaut wurde die Anlage von Honda Amian in Köln (Herr Tassios) Ich würde diese Anlage immer wiederwählen Sonnet

Hi Tommi8189, herzlich willkommen und glückwunsch zu Deinem ersten Post :D Wenn Du Dich durch den kompletten Thread gearbeitet, also tasächlich bei bei Post #1 begonnen hast, weißt Du sicherlich, dass der Grom Adapter einen "simple mode" -> Disk 1 und einen "advanced mode" Disc 2 - 7 besitzt. Im "simple mode" ist eine Steuerung des iPod über die Tasten des Serienradios nicht möglich, der Sound wird aber in der gleichen guten Klangqualität zur Verfügung gestellt, d.h. dass Du die Track die Du hören willst DIREKT am iPod auswählst. Vorteil: 1. Du siehst auf dem iPod Display alle Titelinfos 2. Die Anzahl der Playlist ist nicht auf 6 begrenzt Nachteil: 1. Der iPod kann nicht über die Tasten des Radios bedient werden 2. aus diesem Grund sollte er sichtbar und in Reichweite montiert sein OEM Radio Display: Zeigt nur CD1 Track 1 und keine Tracklaufzeit ----------------- Im "Advanced Mode" ist eine Steuerung des iPod über die Tasten des Serienradios MÖGLICH. Vorteil: 1. iPod kann unsichtbar z.B. im Handschufach aufbewart werden (Minimierung des Diebstahlrisikos) 2. 6 Playlist können über die Knöpfe der CD-Wechslersteuerung aufgerufen werden 3. in den Playlists kann man sich mit den Bedienelementen des Serieneradios relativ frei und meistens auch blind :D bewegen ohne den iPod direkt in die Hand nehmen zu müssen (Fahrsicherheit) Nachteil: 1. Der iPod zeigt auf dem Display nur den "Connected" Screen, also so als ob er am iTunes angeschlossen ist 2. Titelinfos werden auch nicht im Display des Serienradios angezeigt OEM Radio Display: Zeigt CD 2 - 7 (Playlist 1 - 6) und die Laufzeit des jeweiligen Tracks ------------------------- So ich hoffe das hilft erstmal weiter. Ergäntzen sollte man vielleicht noch, das die Grom Lösung die derzeit einzige Plug 'n Play Lösung in diesem Preissegment ist. Sicher es gibt Vais Tech. Aber die kostet auch das 3-fache und ist nicht wirklich besser und fehlerfreier. Ich nutze Grom jetzt seit Ende letztzen Jahres und geb's bestimmt nicht wieder her :blink: Viele Grüße Sonnet

Hi Ruhwi, Tigertron hat recht. Die gesuchte Einstllmöglichkeit ist in einem anderen versteckten Menü. Schau mal in diesen Thread IS Navi während der Fahrt bedienen - die Lösung!, kostenlos und ohne Kabel zu zerschneiden Da solltest Du alles finde, was Du zur Überlistung der Bediensperre des Navi während der Fahrt benötigst. Viel Spaß Sonnet

Natürlich nicht :blink: Ich habe im Moment irgendwie kein Glück mit eBay. Muß dem Typen wohl mal eine Mail schreiben. Zeit habe ich leider im Moment so gut wie keine B) Also heist es abwarten...

Ich bin ein Jäger und Sammler :lol: Wenn es nicht paßt habe ich halt Pech gehabt. Aber ich werde das Teil dann mit Sicherheit NICHT irgendjemand dann hier aufschwatzen. Vielleicht baue ich mir auch eine Adapterlösung, da ich die Stromlaufpläne (Tech Doc) und auch die Artikelnummer des notwendigen Steckergehäuse des IS (alte Version) habe. Diese Info will ich euch natürlich nicht vorenthalten, daher findet ihr nachfolgend zwei wichtige Übersichten. Auf Seite 86 rechts unten gibt es das heiß begehrte Steckergehäuse R3 für den externen CD-Wechsler Anschluss Lexus_IS_MK_1_Abbildungen_Steckergeh_use.pdf Die zugehörige Teilenummer (R 3) gibt es auf Seite 96 der folgenden Übersicht Lexus_MK_1_Steckergeh_use_Teilenummern.pdf Mit diesen Info könnt ihr bei eurem freundlichen Lex Händler die zugehörigen Metalpins ausfindig machen. Und dann steht dem Adapterbau eigendlich nichts mehr im Weg. Bezüglich dem Anschlusswechsel nach 2003 bin ich mir nicht so sicher, da die Radios bis zum Modellwechsel ja nicht mehr verändert wurden...

Hm :lol2: sieht ja bis auf den Kartenslot und die fehlende iPod Function wie das Teil aus China aus. "Conexx Electronic" ist scheinbar nur der Reseller, denn das Teil heißt ebenso wie der Adapter aus China "Xcarlink" VG Sonnet

Hi, prinzipiell triffst Du erstmal auf die gleiche Situation wie beim GROM Adapter, d.h. der relevante Steckplatz (externe CD-Wechsler Schnittstelle) hinten am Radio kann in Abhängigkeit vom Lex Modell belegt sein oder nicht. GROM legt aus diesem Grund für den Fall der Fälle ein Adapter bei der das Anknüpfen des Interfaces auch bei belegtem Steckplatz ermöglicht. In allen bekannten Fällen, wenn der Steckplatz bereits belegt war, waren aber nur 2 PINs angeschlossen die einfach per ByPass bedient wurden. Ein ganz anderes Problem ist der von Dir beschriebenen Stecker mit den kleinen PINs. Dieser Stecker gehört zu den neuen LEX Modellen und die Belegung des Steckers ist nicht 1:1 auf den "alten übertragbar. Ich hatte dem Händler ein Bild meines CD-Wechsler Anschlusses (12 "große" PINs) gemailt - scheinbar gibt es aber Probleme, da ich bisher noch keine Rückmeldung, geschweige denn ein Paket bekommen habe :lol2: Nachfolgend nochmal der Link. Wenn Ihr ganz runterscrollt ist sogar das Lexus IS Radio als "Supported" abgebildet xcarlink for Ipod / MP3 Player Also wir werden sehen Viele Grüße Sonnet

Hallo zusammen, der Thread über die Möglichkeit einen iPod über das Serienradio mit Hilfe des Grom Adaptes zu steuern hat inzwischen über 60 Antworten und 5 Seiten :lol2: Ich bin froh, dass diese Lösung bei einem Großteil von Euch funktioniert und wir so musiktechnisch bestens auf Frühjahr und Sommer vorbereitet sind :lol: Allerdings hatte nicht jeder Glück mit dem Adapter, da sich einige Radios als sehr wiederspenstig erwiesen haben. Seit einiger Zeit scheint aber Abhilfe in Sicht, da zunehmend Alternativlösungen auf den Markt drängen. Damit sich der interessierte Leser nicht erst durch 61 Antworten im GROM Thread kämpfen muss (wer Interesse hat, denn es sind viele gute Tipps, Einbauanleitungen, Bilder aber auch Fehler beschrieben, findet ihn hier) um Alternativen zu finden, schlage ich vor diese in diesem neuen Thread vorzustellen und zu diskutieren. Den Anfang machte 3R4Z3R der Anfang Februar folgendes bei eBay fand Also wenn ihr also neue Alternativen zu Grom kennt oder neue Infos über bereits genannte Alternativen habt - hier rein damit! Viele Grüße aus Berlin Sonnet

Hi, das ist ja toll, dass Du schon Post bekommen hast. Bei mir ist noch nichts eingegangen. Bezüglich des Steckes kann ich Dir bestätigen, dass der mitgelieferte Stecker zum neuen IS gehört und es keinen Adapter zum "alten" IS gibt. Da der Thread jetzt hier ein bischen unübersichtlich wird und sich von der GROM solution entfernt, werde ich mal einen neuen aufmachen - Dich zitieren, hoffen dass es OK ist - der sich den Grom Alternativen widmet. VG Sonnet

Gern geschehen :blink: Beim "Belehrungs-Screen" bin ich leider noch nicht weiter. Auch beim nachträglichen Hinzufügen von POI's gibt es noch keine Lösung :blink: Interessant ist, dass unser Navi System (zumindest das DVD System) noch in vielen anderen Automarken verbaut ist. So gibt es z.B. ein sehr aktives Cadillac und Corvette Forum in den Staaten, wo das Thema "aufboren des Serien Navis" heiß diskutiert wird. Also schaun wir mal! Sonnet

Hi Lemans, von wann ist denn Dein Lex? Bist Du noch in der erweiterten Garantie von 5 Jahren? Wenn ja, dann marsch zum Händler und austauschen lassen! Wenn nein, egal! Das Grom interface kostet 79 Dollar + Versand und Zoll. Aber es ist, wie ich finde, jeden Cent wert. Mein Radio mußte auch getauscht werden. Kurz danach bin ich auf die Grom Lösung gestoßen. Seit ich weiß dass es funktioniert und soundmäßig eine vollwertige Alternative zur CD ist, habe ich den CD Wechsler nie mehr benutzt...und auch nicht vermißt, da ich jetzt 6 Playlists mit über 600 Tracks dabei habe :thumbup: Also nur Mut!! Und wie Toddy sagt dem kann ich voll bepflichten. Mann kann fast süchtig werden nach dem Sound :) Viele Grüße aus Berlin Sonnet

woran kann ich denn sehen oder merken ob die Kat's defekt sind? Viele Grüße Sonnet P.S. Meine Prins VSI läuft immer noch wie ne eins :thumbup: egal wie kalt es ist!

Hallo Lemans, erstmal herzlich willkommen hier im Forum und Glückwunsch zum ersten Posting :thumbup: Die Frage die Du stellst ist hier schon unendlich oft hier diskutiert worden. Hintergrund ist ein bekanntes Qualitätsproblem mit dem Wechsler. Aus irgendwelchen Gründen verkanten sich die CDs in dem Schacht oder irgendwelche Rückstellhebel brechen ab, da sie zu schwach ausgelegt sind. ERR3 ist eigentlich die Todesmeldung Deines internen CD Wechslers und es gibt - abhängig von den Rahmenbedingungen - nur eine sehr übersichtliche Anzahl der Wege um mit diesem Problem fertig zu werden: Rahmenbedingung 1 Dein Wagen befindet sich noch in der verlängerten Radio Garantiezeit von 5 Jahren -> kostenloster Austausch des Radios über den Händler Rahmenbedingung 2 Dein Wagen befindet sich nicht mehr in der Garantie: a) Du versuchst ein Gebrauchtradio zu kaufen :swizz: Du schmeißt das Originalradio Weg und ersetzt es mit ein einem Nachrüstradio -> Verlust der Originaloptik, Probleme mit Serien Navigation und Soundsystem c) Du läßt CD Player CD Player sein und hörst zukünftig Musik als mp3 über Deinen iPod oder anderen MP3- Player mit hilfe des Grom Audio Interfaces Die letzten Variante wird im Moment heiß diskutiert und funktioniert bei FAST ALLEN die das Interface gekauft habe relativ reibungslos. Alle Infos die Du brauchst findest Du hier: IPOD über IS200/300 Serienradio steuern – und es geht doch!, Plug 'n Play Lösung für IPOD, MP3 Player usw. Falls Du einigermaßen gut English sprichst oder lesen kannst, gibt es ein sehr hilfreiches Posting im LOC UK Forum (Registrierung notwendig - ist aber kostenlos) Es ist eine komplett bebilderte Einbauanleitung der GromBox How To Install The Gromaudio Ipod Adaptor In 1st Gen Is, (also headunit removal) Ich hoffe diese Hinweise helfen Dir weiter. Viel Spaß weiterhin mit Deinem Lex Sonnet

Ich schlage vor, dass wir mit einem eventuellen Group Buy noch warten. Laß uns erstmal ausprobieren, ob das Teil überhaupt das leistet was es verspricht. Die Grom Solution hat ja schon mal bei fast 90 % der Käufer funktioniert, obwohl es ja eine ganze Menge verschiedene Radios gibt. Also wenn der Verkäufer bei eBay Wort hält sollte das Teil in spätestens 7 Tagen da sein. Und dann wird getestet!! Die Beschreibung liest sich ja ganz gut, aber die Frachtkost sind echt eine Unverschämtheit. 24 Euro für den Adapter und über 50 Euro für den Versand einer Zigarettenschachtelgroßen Box..... :) Sonnet

Erster! :thumbup: Habe das Teil gerade bestellt :) Wie ihr wißt liebe ich meine Grom Lösung :) , aber mit dem iPod stehe ich auf dem Kriegsfuß. Deswegen nochmal vielen Dank an 3R4Z3R für den Hinweis <_< Sobald das Teil da ist und getest wurde, werde ich mal einen neuen Thread aufmachen, da dieser hier ja inzwischen ein bischen unübersichtlich ist. Wer auch noch Interesse hat sollte wissen, das der Ebay Händler ca 50 Euro Frachtkosten veranschlagt, womit der Endpreis auf 74 Euro steigt. Einen Preisvorteil gibt es damit zur Grom Lösung definitv nicht. Viele Grüße Sonnet

Hi, mach sein, dass es funktioniert. Zumindest für "normale MP3 Player" Das Killer Feature der Grom Lösung - nämlich dass sich der iPod über die Knöpfe des Lexus Radios steuern läßt - fehlt allerdings, da es keine iPod Schnittstelle sondern nur einen USB Port und eine 3,5 mm Klinken Buchse gibt. Aus diesem Grund sollte man den Preis auch nicht mit der Grom iPod interface solution vergleichen sondern mit der normalen AUX-IN Variante und die liegt preislich so bei $50 US Dollar. Wenn allerdings die Navigation durch die Ordner eines angeschlossenen USB Sticks funktioniert, wär das natürlich für alle Nicht-iPod-Besitzer extra klasse :) Ich habe zwar einen iPod aber dieser Playlistzwang macht mich fertig :thumbup: Viele Grüße Sonnet