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Hinter der Verkleidung über der Stelle auf deinem Foto liegt zwischen dem Außenblech und einem anderen Versteifungs-Blech ein transparenter Schlauch. Wozu der da ist und ob der Wasser führt, weiß ich zwar nicht, aber zumindest eine Idee ist's.

Hmmm....über den Wahrheitsgehalt der Geschichte kann ich nichts sagen. Ich hab bloß den Text und die Bilder als E-Mail bekommen. Da war keine Quellenangabe dabei ;) Ich fands halt witzig.

Amerikaner... Manche können wirklich nix...überhaupt nix... Eine Amerikanerin hat sich in Budapest beim Auto-Verleih Sixt ein Fahrzeug gemietet, einen Citroen C4. Sie ist dann damit von Budapest bis Pécs gefahren (ca. 220km!!!!), allerdings nur im 1.Gang. sie dachte es sei ein Automatik-Getriebe!!!! Anbei die Fotos vom Sachverständigen (das ist der Motorraum und die Motorhaube!!)

Wann genau? Noch während des blauen Textmodus- oder erst im Grafikmodus-Teil des Setups? Beim Dateien-Kopieren oder während der Hardwareerkennung? Was steht denn kurz vorher am Bildschirm? Wie alt ist der PC? Ist irgendwas besonderes an diesem PC? Bist du dir sicher, dass die XP-Installations-CD okay ist?

An welcher Stelle bekommst du einen schwarzen Bildschirm? Beim Installieren? Wann genau? Wie lang hast du gewartet?

Hi! Bei meinem IS stört mich, dass die Türdichtungsgummis während der Fahrt ständig Geräusche machen. Genau neben meinem linken Ohr macht es oft leise Quietsch- und Reib-Geräusche. Ich weiß aber auch, dass es bei allen anderen Türen genauso ist. Hat jemand einen Tipp für ein Gummipflegemittel, das ich mal draufschmieren könnte? Die Gummipflege von Nigrin habe ich schon probiert, hat aber nichts geholfen.

Die beste Stelle im Trailer ist wenn am Ende eine tiefe Stimme sagt: "Nochnoy dozor" :thumbdown: :yawn: Ich will den auch unbedingt sehen.

Ihr geht anscheinend nicht oft genug ins Kino. :thumbdown: Ich hab den Trailer schon mehrfach im Kino gesehen. Zuerst kam er im Mai vor Star Wars 3. Wie bist du denn auf den Film gekommen, wenn du nicht die Vorschau gesehen hast? Kritik

120 Euro

Aus eurem Schweigen schließe ich mal, dass die Feder richtig montiert ist.

Mein Auto ist nun vom Lackieren zurück. Alles ist okay gelaufen. Ich habe keinen Farbunterschied zum Originallack feststellen können.

Tja, ich beneide dich! Ich hätte auch gerne eine so zuverlässige Feder. Ich glaube nicht, dass es die Regel ist, dass die Feder bricht. Sonst würde es ja viel mehr Threads zu diesem Thema geben. ...Naja, Einzelschicksal eben. Ich denke schon, dass sie korrekt montiert war. Man kann dabei ja eigentlich nicht viel falsch machen. Außerdem war mein Lex kurz nach Ostern beim 60000er-Service. Ich hatte den Meister gebeten, dass er mal kontrolliert, ob ich die Feder richtig montiert habe. Beim Abholen am nächsten Tag hat er mir bestätigt, dass sie korrekt sitzt. Ich habe mal Fotos vom aktuellen Zustand (3. Feder) gemacht. Die anderen beiden Federn waren genauso montiert. Hier mal die alte Feder. Man kann erkennen, wo sie abgebrochen ist.

:censored: Es ist schon wieder passiert! Gestern am Nach-Hause-Weg von der Arbeit kam mitten in der Stadt wieder dieses laute Brummen aus meinem Motorraum. Diesmal wusste ich ja, was los war. Zum Glück hatte ich nach dem ersten Mal von TTE mir gleich 2 Federn senden lassen, somit hatte ich eine als Ersatz dabei. Ich musste also gestern mit Boardwerkzeug und bei heißem Motor wiedermal die Feder des Kompressor-Bypass wechseln. :angry: Bin ich echt der einzige hier am europäischen Festland, dem die Feder bricht?

Ich hatte zur Sicherheit noch einen dritten Lackierer gefragt. Der hat mir damals gesagt, schwarz wäre eine unproblematische Farbe. Er würde die Stelle für 100€ beilackieren. Dieser Preis war 20 bzw. 30 € günstiger als der von den anderen beiden Lackierern. Gestern wollte ich endlich Nägel mit Köpfen machen und dort einen Termin machen. Ich fahre also wieder dort hin und der Chef und ich gucken uns nochmal den Schaden an. Als ich ihn nochmal nach dem Preis frage, sucht er in seinem Notizbuch nach einem Eintrag von unserem letzten Gespräch und sagt: "120€". Ich antworte darauf, dass wir das letzte Mal uns auf 100€ geeinigt haben. Daraufhin entgegnet er, dass der Preis schon gerechtfertigt wäre, da er ja die ganze Stoßstange abmontieren und lackieren müsste! :D :D Sonst könnte es sein, dass man einen Farbübergang sieht! :D Wie schnell sich doch seine Meinung geändert hat! :D Irgendwie finde ich es ziemlich merkwürdig. Aber jetzt bekomme ich eine komplette Lackierung der Stoßstange für den Preis einer Ausbesserung. Wiederum merkwürdig war: Zurück im Büro will er gerade einen Eintrag in seinen Terminkalender machen. Da fragt er mich doch: "Das war ein Honda, oder?" :thumbup: Ich meine, wir standen minutenlang vor dem Heck meines Autos! Und nein, meiner ist nicht debadged. Da steht alles noch drauf.

Bist du dir sicher, dass das Radio die Decodierung in 8 (oder gar 10) Kanäle übernimmt? Hast du einen Pinbelegungsplan? Beim 8-lautsprechrigen IS macht der externe Verstärker auch mehr als nur Verstärken. Wenn es aber tatsächlich bei dir so ist, könnte es so funktionieren. Willst du die Soundkartenausgänge direkt an die Kabel anlöten, also sozusagen eine Y-Verdrahtung machen? Hierbei müsste man noch Widerstände dazwischenbauen, sonst hast du so etwas wie einen Kurzschluss. Auch musst du dann damit klar kommen, dass der Sound leiser wird, du also den Lautstärkeregler weiter aufdrehen musst, um den gewohnten Schallpegel im Auto zu erreichen.

1. Ich bezweifle, dass du mit den Conrad-Displays glücklich werden wirst. Die haben keinen VGA-Eingang. Entsprechend werden die auch keine gescheite Auflösung haben. Und ein PC-Bild, das mal ein FBAS-Signal war, kannst du in die Tonne treten. 2. Du könntest auch in Betracht ziehen, das Navi-Display durch ein hochauflösenderes zu ersetzen. Das wäre natürlich die professionellste Lösung. Dabei würdest du aber auf viele weitere Probleme stoßen (z.B. Navi-Bild auf neuem Display anzeigen, Touchscreenfunktion, ...) Das wäre alles andere als Plug-and-Play! Und vor allem würde es die 140€-Grenze "knapp" überschreiten. :D 3. Wegen dem Sound: Ich glaube bis jetzt hatten erst wenige den neuen GS schon so weit zerlegt, sodass jemand dessen Soundanlage bereits so detailiert kennen könnte. Wieso willst du das Radio ausmachen müssen, um den PC-Sound zu hören? Ohne eingeschaltetes Radio wirst du die Endstufe nicht dazu überreden können, Sound auf die Boxen abzugeben. Außerdem hättest du keine Kontrolle über die Lautstärke, Balance, Höhen, ... (außer über den PC, aber auch nur in den Grenzen, die aktiv waren, als das Radio zuletzt an war). Aber egal: Ohne aktives Radiobedienteil wirst du nix hören. Du könntest in die Audioleitung zwischen dem Radio und der Endstufe einen Umschalter einbauen, der zwischen dem Originalsound und deinem PC-Sound umschalten kann. 4. Unterschätze den Aufwand für einen CarPC nicht! Ich habe so ein Projekt bereits hinter mir. In meinem stecken mehr als 1 Jahr Forschung und Entwicklung. Ich gebe aber auch zu, dass ich manchmal etwas zu perfektionistisch bin.

Nicht falsch verstehen: Auch das IS-Display hat keinen FBAS-(Cinch)-Eingang oder gar einen VGA-Eingang. Mit NTSC meine ich, dass das Display diese Frequenzen erwartet. D.h. auch wenn du ein Videosignal zu RGBS (=der Eingang des Displays) konvertieren kannst, wird das Display es nur anzeigen, wenn es das richtige Timingverhalten hat.

Der erste Lackierer ist so ein "Reparaturservice". Große Sache wie z.B. eine Motorhaube würde er gar nicht komplett lackieren. Er ist Car-Top-Partner. Der andere ist bei uns in der Gegend relativ bekannt. Wenn jemand etwas zum lackieren hat, fragt man immer erstmal dort. @RR: Ist eine ganz normale IS200-Heckstoßstange.

Puh! Billiger als 140€ ?! Das wird schwer! Viele kaufen ihr TFT bei cartft.de, aber dort kosten alle Displays mehr als 140,-. Beim IS ist das Display NTSC, deshalb denke ich, dass das beim neuen GS genauso ist. Das Original-TFT für einen CarPC zu nutzen, ist wohl wirklich Käse. Ich glaube nämlich nicht mal, dass deins 640x480 hat. Das 7"-Display des 02'er IS hat nämlich nur 480x234. Zum Darstellen von Kartenmaterial genügt das ja. Deshalb glaube ich nicht, dass Lexus im neuen GS ein hochauflösenderes eingebaut hat.

Hi! Als ich eines Abends nach der Arbeit zu meinem Auto zurückkam, musste ich feststellen, dass anscheinend jemand beim Ausparken meinen Lex gestreift hat. :photo: Ich habe jetzt bei 2 Lackieren gefragt, wie man den Fleck wieder weg bekommen könnte. Der erste hat gesagt, er würde die Ecke beilackieren. Der zweite hat mir auch angeboten, nur die Ecke zu lackieren, hat mich aber darauf hingewiesen, dass es ein könnte, dass man einen Farbübergang sieht. Um das zu vermeiden müsste man die ganze Stoßstange lackieren. Bei einer Teillackierung schätzt er die Chance, dass man keinen Übergang sieht, auf 50%. Die ganze Stoßstange zu lackieren würde fast das doppelte kosten. Jetzt grübele ich natürlich: Der erste hat nichts davon erwähnt, dass der Farbton nicht passen könnte. Kann er es einfach besser? Will der andere nur lieber die ganze Stoßstange lackieren um mehr Geld zu verdienen? Oder ist an der Angstmacherei wirklich etwas dran?

Ich habe eine andere Batterie in meinem IS200. Und zwar eine Exide Maxxima 900DC, die auch unter dem Namen "Deta Orbital" und anderen erhältlich ist. http://auktion.hermann-autoteile.de/exide/datenblatt.jpg Als ich damals nach einer Batterie gesucht habe, bin ich auch zuerst auf die Red Top und Yellow Top gestoßen. In verschiedenen Foren habe ích dann aber gelesen, dass diese überteuert und gar nicht so optimal wären. Es wurde immer öfter die 900DC empfohlen, die scheinbar so ein bißchen einen Geheimtip-Status hatte. (sie ist halt nicht so werbewirksam in verschiedenen Farben erhältlich :( ) Die 900DC ist auch etwas größer als die Originalbatterie des IS, aber sie passt gerade noch in die Halterung. Der extra Kunststoffrahmen, der um die originale ist, passt natürlich nicht mehr.

Uff! 80 Euro ist schon recht viel. Ich habe damals knapp 40 Euro bezahlt. Dafür habe ich sogar 3 Messungen gemacht bekommen. Noch eine "Warnung" vor dem Kompressorkauf: Mit Kompressor musst du dich darauf einstellen, dass du jedes Jahr neue Sommerreifen kaufen darfst und jedes zweite Jahr neue Winterreifen. :g: :g: :g:

Ich habe mich auch schon mal mit dem Thema beschäftigt und kann deshalb diese Frage beantworten Prinzipiell geht Autogas auch mit aufgeladenen Motoren. Da muss man bloß eine moderne Anlage einbauen lassen, die sich auf die verschiedenen Leistungsstufen/Drehzahl) einstellen kann. Leider weiß ich nicht mehr wie diese Anlagen genannt werden. Ich habe auch schon mal einen Umrüster gefragt, ob er meinen Kompressor umrüsten würde. Aber nachdem er in meinen Motorraum gesehen hat, hat er gesagt, dass es sehr aufwendig sein würde, da kaum Platz ist und man nicht überall dran kommt. Er müsste vieles im Motorraum umbauen, um eine Anlage einzubauen. D.h. es würde sehr viel Zeit brauchen, andere Halterungen anfertigen zu lassen und somit würden die Kosten stark ansteigen. Ich denke schon, dass der Tankstutzen auch innen liegen darf. Man kann ihn prinzipiell ja überall hinlegen lassen, wo man will, also z.B. auch unter den normalen Tankdeckel neben das Loch fürs Benzin. Bei manchen Autos kann man den Tankstutzen auch hinter das Kennzeichen bauen und das Kennzeichen hochklappbar machen.

Eigentlich dachte ich, dass ich gerade einen Lexus kaufe um mir keine Sorgen mehr darum machen zu müssen, dass ich mal irgendwo liegen bleiben. (ok, das ist vielleicht etwas illusorisch) Für alle Fälle ein paar Ersatzteile für anfällige Bauteile immer dabei haben zu müssen entspricht nicht meiner Vorstellung vom Lexusfahren. Den Kompressorriemen zu wechseln ist aber bestimmt nichts, was man mal in 5 Minuten am Strassenrand ohne Werkzeug machen kann, oder? Deshalb sehe ich keinen Grund, mir so ein Ding in den Kofferraum zu legen. Das muss der Lexus-Service bei der Inspektion vorher erkennen und entsprechend austauschen. Deswegen gibts ja Inspektionen. Wie du dich vielleicht erinnerst, habe ich meinen nach dir einbauen lassen. Somit habe ich auch die neue/"bessere" Feder bekommen. Das Ding stand ja sogar einzeln für ein paar Cent auf der Rechnung.

Wieso muss ich einen Keilrippenriemen immer im Kofferraum haben? Hat man mir noch mehr verschwiegen?