Gerry_bs

Unsinn, 2,4-er ist weiterhin neu lieferbar und kann bestellt werden!

Stand kürzlich auch vor der Entscheidung mir einen Lexus oder Audi zuzulegen. IS - Kofferraum zu klein, GS - im Vergleich zum A6 ebenfalls zu klein, gerade mit zwei Kindern. Bei Lexus war ich auch erst geblendet von der Ausstattung und vom Design. Bei nüchterner Betrachtung habe ich dann doch zum Audi A6 gegriffen. Glaube mir, ein entsprechend ausgestatteter und motorisierter A6 kostet das gleiche wie ein Lexus GS und sieht ebenso edel aus. Auch hier kommen Emotionen hoch. Im Leasing bekommt man bei Audi bessere Angebote. Beim Wiederverkauf dürfte der Audi ebenfalls punkten.

Dann hätte man wenigstens einen gescheiten Kofferraum. :clap:

Auch wenn ich Gefahr laufe hier einigen Leuten auf den Schlipps zu treten. Nehmt doch mal bitte die rosarote Brille ab und betrachtet den IS 220d mal nüchtern. Sicherlich ist er von der Verarbeitung und vom Design her ein tolles Auto. Der Motor, insbesondere mit der Getriebeabstufung, ist es aber mit Sicherheit nicht! Toyota baut den saubersten Diesel seiner Klasse, nicht aber den besten Diesel. Lexus hat Probleme, mit einer anderen Getriebeübersetzung die Abgaswerte zu erreichen. Schließlich kann und darf es nicht sein, dass ihr Clean Power Aggregat auf einmal nicht so sauber ist wie von Toyota bereits geworben. Das Fahrzeuggewicht tut sein Übriges. Um dieses Gewicht agil zu bewegen, bedarf es einer kürzeren Übersetzung. Diese ginge aber auf Kosten der Schadstoffarmut. Habe mich kürzlich erst selbst für den Lexus IS 220d interessiert. Hauptgrund für eine Entscheidung gegen ihn war der Kofferraum - tut hier aber nichts zur Sache. Ich habe aber in der einen Woche ziemlich viele Dieselmodelle, teilweise zweimal, zur Probe gefahren, alle je Fahrt ca. 100 km. Der Motor des Lexus konnte mich dabei am wenigsten überzeugen, er wirkt im Avensis eines Freundes wesentlich agiler als im IS 220d. Leistungsmäßig vergleichbare Aggregate von BMW, Audi, Volvo, Mercedes sind hier weit überlegen liegt aber wohl an der langen Übersetzung! Micht störten auch die langen Schaltwege, ein Schalten aus dem Handgelenk ist nicht möglich. Der Arm "schliff" förmlich über die Mittelarmlehne. Sorry, ist meine gewonnene Praxiserfahrung und ich bin kein Autotester von AMS. Ein korrektes Urteil kann man sich eben nur bilden, wenn man die Autos kurz nacheinander fährt und direkt vergleicht. Nur "gutfinden" weil man einen Lexus IS 220d hat und dann die Meinungen anderer zu zerreissen ist ignorant. Wenn den IS, dann den Benziner!

Das Niveau einiger Teilnehmer lässt doch arg zu wünschen übrig! :thumbdown: Zu diesem Kreis möchte ich nicht gehören. Warum müssen sich die Autobesitzer immer persönlich auf den Schlipps getreten fühlen. :shocking: Oder sind es etwa Lexus-Verkäufer, die so ihr Produkt versuchen zu "schützen"? Egal! In jedem Fall :angry: In anderen Foren ist das Niveau der Teilnehmer wesentlich höher als das einiger hier. Kritik sollte möglich sein, freie Meinungsäußerung ohne beleidigende Antworten auch. Denkt mal drüber nach! Oder haben die entsprechenden Teilnehmer ihren ganzen Hirnschmalz ins Kofferraumpacken gesteckt?

Das stimmt, haste Recht. :) Dachbox oder anderes Auto, wohl eher zweiters. Viel Kofferraum hätte ein Passat mit Rumpeldüse. Passat hat schon Familienniveau. Aber der Kofferraum des 3-er und der C-Klasse fasst bequem das Gepäck für zwei Personen. Selbst für einen einwöchigen Urlaub mit drei Personen reichts. Gerry

Wie schon geschrieben, Gepäck hat aus Sicherheitsgründen nichts auf der Rückbank verloren. Wer schon mal bei Tempo 160 einen Unfall auf der Autobahn hatte, weiss wovon ich rede bzw. schreibe. Da treten gewaltige Kräfte auf und das Gepäck ist dann stärker als jede Person.

Wollte mir einen Lexus kaufen. :D Bis ich den Kofferraum sah. :) Katastrophal! Selbst das Gepäck für zwei Leute für einen zweiwöchigen Urlaub passt nicht ins Abteil. Zwei Hardschalenkoffer oder alternativ zwei Trolleys und zwei Taschen - keine Chance! Auch in einer kleinen Limousine sollte der Kofferraum für zwei Leute reichen. Jetzt kommt mir bitte nicht mit der Ansage "Es gibt auch noch eine Rücksitzbank". Hier nimmt unser Hund angegurtet Platz. Im Falle eines Unfalls möchte ich dort kein Gepäck haben und erschlagen werden. Lexusleute: Spart Euer Geld für Marketingaktionen, sondern steckt das Geld in die Entwicklung alltagstauglicher Fahrzeuge. Eure Vergleichstests beim Händler (IS, A4, C-Klasse, 3-er) gehen nach hinten los, sobald jemand versucht sein Urlaubsgepäck zu verstauen. :D

Es gibt billigere Alternativen. Sie sind nicht nur preiswerter, sondern auch billiger! :wub: Es gibt familientauglichere Autos, trotzdem finden 3-er BMW, Audi A4 und Mercedes C-Klasse ihre Käufer. Wer Platz braucht und weniger Geld ausgeben möchte fährt Toyota Avensis, VW Passat, Ford Mondeo oder Opel Vectra. Gruß Gerry

Hallo, möchte einen IS 220d Luxury mt Navi und der 3-jährigen Zusatzgarantie (keine Kosten für Verschleißteile, Inspektionen und Reparaturen) leasen. Anzahlung 17.500 Euro, monatl. Raten 120 Euro (3 Jahre, 25.000 km), Restwert 16.800 Euro Findet ihr das Angebot ok? Wie sieht es mit dem Restwert aus, ist der realistisch? Welche Erfahrungen habt ihr bei Leasingende mit der Fahrzeugrückgabe gemacht? Vielen Dank für die Antworten. Gerry