Urbel

Dies sehe ich noch nicht als Option… wieso soll ich den so viel Geld in den Sand setzten. Der Verlust währe zu hoch. Ich kaufte mir das Auto ja nicht, um es dann nach einem Jahr wieder abzugeben. Wenn ich es jetzt privat verkaufen würde, währe der monatliche Wertverlust höher, als wie er nach z.B. 5 Jahren währe – jetzt mal ganz nüchtern gerechnet.

Ohne einem nahe treten zu wollen - diese Schönrednerei wie ich sie bei Lexus mittlerweile kennen gelernt habe, ist so langsam schwer zu ertragen. Ich für meinen Teil bin ein sehr objektiver Mensch und auch dafür bekannt und wenn ein Mangel da ist, dann ist er da. Weil wenn ich einen Toyota Avensis als Leihwagen bekomme - nachdem mein IS mal wider beim KD ist - und ich das Fahren in diesem von der Geräuschkulisse her als angenehmer empfinde, dann läuft ja wohl beim IS was falsch. Man sollte sich ja auch mal bewusst machen, dass Lexus den Anspruch fordert, als Premium-Klasse betrachtet zu werden. Und so diverse Geräusche gehören dann einfach nicht hin und ein Schönreden kann ich dann auch nicht verstehen.

Den selben Gang über Lexus Köln habe ich auch schon hinter mir und getan hat sich nichts. Es nervt mich so langsam zum KD zu fahren und meine Probleme mit so manchem Geräusch zu berichten. Ich komme mir wie mein Vorredner ein wenig wie ein Depp vor. Um ehrlich zu sein freue ich mich schon fast...dass ich nicht der einzige bin, der Geräusche hört. Auch wenn diese Freude jetzt nicht für den IS spricht. Rein Optisch gefällt mir das Auto noch immer. Aber ich habe bei diesem Lexuskauf (auch vor fast einem Jahr) andere Erwartungen gehabt. Ich für meinen Teil bin mittlerweile den Schritt der Rückabwicklung gegangen - meine hiermit die Forderung danach. Auf diese Konfrontation, reagierte mein Händler bis jetzt noch nicht willig. Schon in gewissem Maße, mit einer unrealistischen Rechnung von 0,78% pro 1000km vom Kaufpreis. Ich glaube, dass er mich nicht versteht oder nicht verstehen will. Denn ich will hier kein Auto als Gebrauchtwagen verkaufen - ich will, eine Rückabwicklung des Kaufvertrages (Wandlung). Und dabei sprechen diverse Urteile eine ganz andere Sprache. Mal schauen was das noch gibt... er wollte mir die Tage ja auch noch ein Angebot für einen IS250 machen. Aber mach dieser Rechnung mit den 0,78% habe ich keine große Hoffnung, dass das eine saubere Sache wird. Ich ärgere mich die ganze Zeit mit dem Auto rum und es kommt mir fast so vor, dass er noch schön seinen Verdienst damit machen will und sich der Sache mit der Wandlung nicht ganz klar ist. Also dann.

Selbes Problem... aber mein Händler meint nur, ist bekannt und Lexus arbeitet dran. Nach jetzt 7 Monaten, wo ich das Auto habe, frage ich mich langsam, wie lange wollen sie den noch daran arbeiten. Ich persönlich schaue mir so manches nicht mehr lange an. Habe am Freitag auch ein deutliches Gespräch mit dem Autohaus vor mir.

Du hast mich falsch verstanden. Standlichtbirnen an = weißes Licht, Fernlicht ist in der Regel ja aus und durch die bläuliche Einfärbung der Fernlichtlampen hat es im Reflektor richtig blau geschimmert und nicht mehr weis. Das sah zwar cool aus, aber ich denke – da hätte die Polizei was dagegen gehabt und außerdem wollte ich ja das Gelb der Standlichtbirnen nicht gegen ein Blau tauschen, sondern nur gegen ein Weiß. Jetzt alles klar? Bilder muss ich mal schauen. Ich versuche mal ein paar zu machen und werde diese dann posten. Gruß Urbel

Für alle die Umrüsten wollen... Fernlicht - Fassung HB3: 12V 65W, 1700 Lumen (je nach Hersteller) Nebellampen - Fassung HB4: 12V 55W, 1000 Lumen (je nach Hersteller) Standlicht - W5W 12V 5W Habe mir bei http://www.xenonlook.com welche gekauft. Sehen super aus und sind keine LED. Ich habe eine komplette Umrüstung gemacht musste dann aber allerdings die Lampen fürs Fernlicht wider ausbauen. Das Wort "Müssen" ist vielleicht nicht ganz richtig... die Lampen - hier des Fernlichts - haben eine blaue Einfärbung und durch das helle/weiße Standlicht hat es so ausgeshen - durch Reflektion - als hätte ich blaue Lampen (als Standlicht) drin. Deshalb habe ich als Fernlicht wider die Originalen drin. Allerdings habe ich die Nebellampen jetzt auch in diesem Xenonlook. Sieht super aus und wenn man mal das Fernlicht anmacht und die Nebler dazu - sieht man einen deutlichen Unterschied. Also Stand- und Nebellicht ist bei mir jetzt schön Weis.

Ob du es mir glaubst oder nicht - dass habe ich auch. Wenn ich ins Geschäft fahre liegt bei mir auf dem Weg dorthin eine Polizeistation. Da kommt es schon sehr häufig vor, dass mir dann mal ein Polizeiauto entgegenkommt... dass gerade die Wache verlässt. Ich bin noch nicht einmal wegen der Kombination Nebler und Standlicht angehalten worden. Ich möchte dazu aber auch noch einmal betonen, dass findet alles am helligen Tag stat. Nicht bei irgendwelchen Dämmerungsverhältnissen. Ich denke die Problematik für die Beamten liegt darin, dass sie nicht mehr genau wissen, was bei welchem Auto zugelassen ist. Der Lexus IS ist ja auch nicht gerade ein so übliches Auto und man sieht ihn halt doch noch nicht so oft auf unseren Straßen. Und da kann man wohl sagen, bevor der deutsche Polizist was falsch macht... lässt er es lieber bleiben. Vielleicht spiele ich hier auch einfach mit der Unwissenheit der Beamten und ich schade damit ja auch keinem. Fakt ist auf jeden Fall - sie haben mich noch nicht einmal angesprochen. Gelegenheiten gab es schon einige. Vielleicht hast du ja auch schon das neue Intelligent-Light-System (ich glaube so schimpft es sich) von Mercedes gesehen. Wo beim Abbiegen die Nebellampe unter anderem an ist und dann nur diejenige wohin ich abbiege. Da leuchtet dann nur eine um es deutlich zu sagen. Möchte damit nur deutlich machen, wie viel es auf dem Markt gibt, wo es auch Ausnahmeregeln gibt. Das wissen die lieben Beamten nicht alles – können sie auch gar nicht. Und einen Gesetztestext speziell für Mercedes gibt es hierzu ja auch nicht. Weiter - könnte man jetzt anbringen, wie war es den die ganze Zeit mit den Xenonlampen :naughty: weis jetzt gar nicht genau, ob es noch so ist – für die gab/gibt es gar keine Zulassung im Sinne der StVZO. Es wurde nur eine Ausnahmegenehmigung erteilt die genauen Richtlinien unterliegt und diese wurde/wird von Jahr zu Jahr verlängert. Außer es ist in der Zwischenzeit schon passiert. In der Vergangenheit war es auf jeden Fall wie ich es eben geschildert habe. Also auch wider kein Paragraph der es geregelt hat. Möchte hier niemanden auf den Schlips treten. Man sollte sich nur mal, über dies und jenes Gedanken machen und ein lapidares Abtun funktioniert in unserem tollen Rechtsstaat so wie so nicht. Da kommt es immer ein wenig auf den Gesamtumstand an und auf die einzelne Prüfung. Also nichts für ungut. Gruß Urbel :thumbup:

Du weist aber schon, dass der EURO seinen "Fünften" Geburtstag feiert und das so mache Ansichten sich auch Ändern können. Bleiben wir doch bitte in der Ist-Zeit und da stelle ich mir die Frage, ob sie es wirklich so sehr interessiert. Das mit dem Standlicht habe ich auch so nicht bestritten - dass man es für genannten Zweck als Beleuchtungseinrichtung sehen kann... ich habe nur in den Raum gestellt ob das Sinn macht. Da ich als Verkehrsteilnehmer ein Auto das Parklicht an hat andrester einstufe als ein Fahrzeug, dass wo beide Seiten beleuchtet sind. Gerade bei Nacht und der Gesetzestext spricht von außerhalb geschl. Ortschaften - ist es nicht immer ganz klar ob da einer jetzt drin sitzt oder das Fahrzeug abgestellt ist.

Da könnte man Klatt wider eine kleine Grundsatzdiskussion führen… Ich glaube, der :huh: Saat ist sich selber zum Teil nicht bewusst was er da produziert bzw. reglementiert. Ich denke, dass es nur eine Frage der Zeit sein wird – bis da der Gesetztestext vielleicht mal geändert wird. Ich würde sogar mal behaupten, dass es die Polizei nicht besonders interessiert, wenn man am helligen Tag zur besseren Kenntlichmachung seines Fahrzeugs mit Standlicht und Nebelern fahren würde. Zumal ich unsere Polizei auch schon des Öfteren mit eingeschalteten Nebellampen (am Tag) gesehen habe. Hier zwar auch mit dem Abblendlicht… aber auch nicht ganz korrekt wenn man es nach - StVO §17 Beleuchtung Absatz 3 genau nimmt. Da wir hier beim Licht sind… stellt sich mir noch eine Frage, hat sich Lexus vielleicht einen kleinen Fehler gegönnt? Hier meine ich die Möglichkeit eine Parkleuchte zu nutzen! Mein neuer IS hat keine Einrichtung dazu und ich nehme an eurer auch nicht. Wollen wir uns aber mal wider die StVO §17 Beleuchtung anschauen! Und hier speziell den Absatz 4... mal ein Auszug: Haltende Fahrzeuge sind außerhalb geschlossener Ortschaften mit eigener Lichtquelle zu beleuchten. Innerhalb geschlossener Ortschaften genügt es, nur die der Fahrbahn zugewandten Seite durch Parkleuchten oder auf andere zugelassene Weise kenntlich zu machen; eigene... So - und wie mache ich das nun, wenn ich keine Parkleuchte habe :g: Ich denke ja wohl nicht, dass es Sinn der Sache ist, wenn ich in einem solchen Fall das Standlicht anlasse! :huh: Vielleicht können wir ja das mit der Parklichtfunktion mit auf die Liste der Verbesserungen schreiben :g:

Darf man mal Fragen, man welchen Kosten man rechnen darf? Für die Aufrüstung des Zuheizers der schon beim Diesel drin ist. Hat da einer eine Ahnung?

Meine bestellten Lampen sind angekommen. Also die Einfärbung des Glases ist schon deutlich blau. Aber da kann ich nur sagen, ein Tod muss man sterben und mich stört es nicht so sehr. Ein Kenner wird trotz alledem erkennen, dass das Fahrzeug mit Xenon ausgestattet ist. Da stört es mich schon mehr, wenn ich das gelbliche Standlicht sehe. Oder wenn ich die Nebler (gerade jetzt in der Jahreszeit) an habe und sie für mich nicht zur Optik passen. Nächste Woche werde ich mal schauen, ob ich sie eingebaut bekomme und dann werde ich weiter über die Qualität berichten. Ob sie das Weis haben, was sie versprechen oder ob man sich die Ausgabe für diese Marke sparen kann.

Ich habe die neunen von http://www.xenonlook.com/ bestellt. Die Eigenmarke die sie im Programm haben. Werde sie wohl bald bekommen und dann einbauen. Wer also noch ein wenig warten kann. Ich werde dann berichten wie es aussieht. Habe ja, wie oben erwähnt, einen Satz Nebel-, Fern- und Standlicht geordert. Also bis dann.

Für alle die Umrüsten wollen... Fernlicht - Fassung HB3: 12V 65W, 1700 Lumen (je nach Hersteller) Nebellampen - Fassung HB4: 12V 55W, 1000 Lumen (je nach Hersteller) Standlicht - W5W 12V 5W Da ich das Gelb auch nicht mag... habe ich mir jetzt mal einen Satz andere Nebellampen, Fernlicht (bei unseren IS für die schnelle Lichthupe gedacht) und Standlicht bestellt. Wenn ich die Teile eingebaut habe... werde ich berichten wie es aussieht. Versprochen wird auf jeden Fall ein weißes Licht und die Teile haben auch ein E-Zeichen. Bis dann.

In Sachen Getriebe arbeitet Lexus immer noch an einer Lösung. Diese ist noch nicht vorhanden. Habe erst letztens mich mit Lexus Europa auseinandergesetzt. Solange es für das hier beschriebene Problem noch keine umfassende Lösung gibt... nutzt es auch nichts, sich ein neues Getriebe einbauen zu lasen. Die man zur Zeit noch bekommt - haben alle das selbe Problem. Wie ich schon sagte - hoffen wir mal auf Besserung.

Ist zwar schön immer die tröstlichen Worte mit den drei Jahren Garantie zu hören :scared:. Jedoch habe ich nicht eine Menge Geld für ein neues Auto ausgegeben um am Ende vielleicht 1,5 Jahre mit einem für mich störenden Geräusch rum zufahren. Das so manche Technik, die schon in einem Wagen verbaut ist, vielleicht auch noch die ein oder andere Kinderkrankheit hat mag ja sein und möchte ich auch nie bestreiten. Jedoch ist mir solch ein Geräusch beim Schalten/Auskuppeln in noch keinem anderen Auto aufgefallen. Auch habe ich es noch nicht erlebt, dass man in einem Wagen dieser Preisklasse (Lexus will ja zu der etwas besseren Klasse gehören) solch eine Geräuschkulisse hat. Ich benötige nicht eines der leisesten Autos, gemäß so mancher schon gelesener Aussagen, wenn ich im Innenraum dafür ein wahres Geräuschwunder (mal Liebevoll ausgedrückt) habe. So z.B. Knarrt das Auto irgendwo im Bereich der Mittelkonsole, aber nur links und nicht rechts. Beim Anfahren habe ich ständig ein Geräusch von hinten, Bereich Rückbank (für alle Skeptiker: denn Kofferraum habe ich schon völlig leer gemacht um dort Geräusche auszuschließen) und noch so ein paar kleine Highlights. Bei allem Guten was das Auto auch hat - denn auf der einen Seite mag ich meinen neuen IS – stellt er mich auf eine ganz schöne Geduldsprobe. Dieses Knarren, Knistern und Klappern habe ich bei meinem letzten Auto, ein E46 320d, nicht erlebt. In diesem Sinne wünsche ich allen eine gute Besserung. :thumbdown:

Ich habe einen Sport und er hat dieses Problem.

Ich habe ebenfalls dieses Problem bei meinem Händler angesprochen. Seine Aussage: Das Problem ist bei Lexus bekannt und es wird zurzeit an einer Lösung gearbeitet. Es ginge um zwei Probleme die diese Geräusche verursachen würden. Genaueres hat er mir jedoch nicht mitgeteilt. Müsste ich vielleicht noch mal nachhacken. Weiter, dass eine Problem sei lokalisiert, jedoch arbeiten sie noch an Nr. 2. So das ein jetziges Handeln keinen Sinn machen würde. Der Tausch des Getriebes macht zurzeit keinen Sinn und wie es bei dem IS250 ist… keine Ahnung. Habe ja den 220.

Gleich mal zu Anfang gesagt… ich bin keiner von denen die das Auto schlecht machen wollen… wie es oben schon mal behauptet wurde. Ich fahre den 220d Sport und habe bis jetzt aber einen durchschnittlichen Verbrauch von 8,5 l. Ich persönlich finde es in Anbetracht meines Fahrprofils ein wenig hoch. Denn ich bewege mich zu gut 80% auf der Autobahn und den Rest ein wenig Ortschaften, Stadt so gut wie gar nicht bzw. sehr selten. Ich gehöre auch nicht zu den Rasern. Ich hatte vorher einen 320d von BMW und den bin ich durchschnittlich mit 7,0l bis 7,5l gefahren… oft sogar unter 7,0l. Damit möchte ich nur sagen, dass ich nicht zu denjenigen gehöre die ihr Auto bis in den letzten Bereich drehen. Bei meinem Freundlichen war ich auch schon gewesen und dieser meinte nur, wir haben das Auto am Tester gehabt und es sei alles in Ordnung. Eine etwas wenig befriedigende Angabe… wenn man sich mal den angegebenen Durchschnittsverbrauch im „Drittelmix“ von Lexus anschaut. Dazu kommt ja noch die schöne Angabe „Außerorts“. Betrachtet man dann meine 80% Autobahn (wo es meist nur mit 130km/h voran geht) und das wenige im Dorf/Stadt – ist der Verbrauch von 8,5l bis 9,0l eigentlich nicht akzeptabel. Ich werde dabei aber nicht locker lasse und mal schauen - was sich zu diesem Thema noch tut.

Also ich habe jetzt knapp 7000 km und das Geräusch ist immer noch da. Das Spielen mit dem Gas kann ich nur bestätigen... dann ist das Geräusch nicht so merklich. Wenn man aber auskuppelt und das Fahrzeug rollen lässt hört man auch so ein leichtes schleifen. In dieser Angelegenheit sollte Lexus sich was überlegen. Ich glaube ja fast, dass da ein wenig was totgeschwiegen wird.

Oder man geht her und liest mal das Handbuch zu seinem guten Stück... :clap:

Von diesen ganzen Fantasie-Treibstoffen halte ich auch nichts. Für mich ist dies reine Geldmacherei. Meinen letzten Wagen einen 320D habe ich ausschließlich an Tankstellen wie Metro, Real und wie sie alle… getankt. Diesen Wagen habe ich mit 170000km abgegeben und am Motor hatte ich nichts. Der Durchschnittliche Verbrauch lag bei 7 bis 7,5 Liter. Ich glaube also nicht, dass ein lustiger Treibstoff mit Zusatz den Mehrpreis rechfertigen würde.

In dieser Sache würde ich auch gerne weitere Informationen erhalten. Ich habe dieses Problem auch meinem Händler geschieldert... jedoch hat sich darin noch nichts getan. Er meinte nur, er mache mal eine Anfrage bei Lexus. Auf die Antwort warte ich jetzt noch immer und bin auch langsam ein wenig verärgert. Kommt mit wie eine schlechte Hinhaltetaktik vor. Also immer her mit den Infos.

Das selbe ist mir auch schon aufgefallen. Ich denke auch, dass es die Kopfstütze ist. Weil... wenn Kopf dran... dann Knistern weg. Muss ich mir auch mal noch genauer anschauen und prüfen.

Von der Ergonomie her ist das Auto in dieser Hinsicht nicht gelungen. Denn mit offenen Fenstern (nur hinten) und ab einem gewissen Tempo – ist es unmöglich. Dieses Problem ist mir auch schon aufgefallen. Da wundert man sich wirklich, dass den Lexus – Ingeneuren dies nicht aufgefallen ist. In Sachen Reifendruck muss ich mal drauf achten. Ich habe auch diesen Druck wie in der Beschreibung eingestellt. Jetzt nur noch prüfen ob er hält. Also bis den.

Huch... wer ist den Mr. U und wer ist den Mr. X - fühlt sich Odin als X angesprochen?... so, so , so :naughty: Sorry! Aber ich nehme dieses Thema hier langsam nicht mehr ernst. Und was heist hier man frägt dich nicht. Erinnern wir uns mal an die Frage mit dem Auto zurück - bis du da eine einfache und klare Antwort mal geben konntest... na ja! :) Dann noch zu dem Schalten - ich denke nicht, dass ich da etwas verwechsle. Du bist doch der jenige dem der Wagen zu wenig Dampf im höheren Gang hat, oder nicht? Sprich - du siehst es nicht ein, herunterschalten zu müssen... bei der ein oder anderen Situation. Aber auf der anderen Seite schaltest du in der Ortschaft hoch bis in den 6ten. Das währe mir persönlich viel zu blöd... bis in den 6ten hoch, wenn ich nur 50 km/h auf dem Tacho habe. Na ja... dann mal weiter hier... ist ja ganz Lustig :)