Cheshunt

Sorry das ich so lange mich nicht gemeldet! War mit fahren beschäftig und hatte bei meinen kurzen Blicken ins Forum mic nicht angesprochen gefühlt etwas zu Thema beizutragen. Landstraße habe ich vervollständigt Rennstrecke mitte des Monats!Lasse Bilder und Viedeos von Qualmenden Reifen machen, versprochen!

Mal abgesehen ob die Geschichte wahr oder unwahr ist, die Logik von Autoverkäufer erschließt sich mir auch nicht! Gefühlt wird erstmal keiner für voll genommen. Probefahrt immer ein heikels Thema. Wenn ich Autoverkäufer wäre würde ich mit jedem Kunden sofort eine Probefahrt machen (Schlüssel holen und raus zum Aut) und ein Feuerwerk an Higlights zeigen und fahren lassen! Das mag am Tag 9 mal umsonst sein aber 1 Auto würde ich mindestens mehr pro Tag verkaufen als die Kollegen! Probefhart eine X6 als Flottenkunde, nicht möglich, Probefahrt S-F als IS Kunde mit RX400 im Visier? Muß man schon zweimal fragen und das obwohl die Autos preislich fast entisch sind! Ich denke die verkaufen Emotionen! Die will man anfassen und mit rumspielen!

Glückwunsch........wissen tust DU ja alles über das Auto :-)

Leider nein das kommt dann beim Thema "Rennstrecke". Dafür brauche ich aber besseres Wetter :-)

Ich fahre manchmal 200km am Tag nur Stadt und Stadtautobahn ohne nur einmal die 100km/h Marke zu knacken! Einmal die Strecke aus dem Norden in den Süden mit schlenker! Puh Was dabei auch auffällt das Auto rollt nicht aus! Fuß vom Gas bedeutet bei 60 km/h er fährt einfach weiter. Dann muß man Bremsen und Bremsen biß er endlich steht! er will irgendiwe immer weiter fahren und tut es auch! Das mit dem Apelduell ist sau gefährlich. Ich gucke vorher erstmal ob ich Platz für die Verzögerung habe, weil den Sprint gewinne ich aber irgendwo steht ja das nächste Auto, da will ich ja nicht draufknallen! Übrings reichen 3.000 Umdrehungen um alle die man durch das Motorgeräuscht provoziert hat an der nächsten Ampel stehen zu lassen :-) Wenn die wüßten was man könnte ;-)

Gut das es nur mir so geht! Das werde ich auf jeden Fall auslosten! Was ist dann der Enddruck 3,2 Bar hinten? Vielleicht muß ich mich auch noch auf die "Wahnsinnige Geschwindikeit" in wenigen Sekunden gewöhnen. Vor 16 Jahren waren mir 55PS im Fiesta auch teuflisch viel Leistung!

Klar kannste mitfahren! Oder auch selber fahren, wenn es Frühling wird machen wir eine mini Lex treffen und ich darf ein bißchen angeben ;-) Einfach melden wenn die Sonne scheint! P.S. binn heute auch zweimal hängen geblieben! Aber nicht gebuddelt, entweder er schafft es mit 400 PS raus aus dem Schnee oder er hat es nicht verdient :-)

Für alle die es interessiert ein Erahrungsbericht über die ersten 3.000 km und die ersten sechs Wochen. Vorab sei erwähnt das ich vorher den IS250 drei Jahre fahren durfte. Ein besonderes Lob gilt den Sportsitzen. Wo man beim IS noch von links nach rechts rutscht sitz man jetzt einfach am Platz. Es fehlen eigentlich nur Schrotgurte und man ist dichter an der Luftwaffe als viele denken. Auch HDD Navi und Spracherkennung sind ein echter fortschritt. Dafür ist die Sitzheizung ein Witz! Eine Sitzauflage von Webasto für den Zigarttenanzünder macht dagegen richtig feuer! Echt gemein ist die geringe Reichweite! 400km mit einer Tankfüllung ist schon nervend. Aufgrund von 60% Stau und ansonsten echt kaltem Wetter bauche ich 14 Lieter. Schaltung: Im Automatikmodus schaltet das Getriebe unauffällig und ruhig wie man es erwartet. Im Manuelen Modus haut das Getriebe die Gänge so zackig rein das sofort Formel eins Fealing aufkommt. Bei IS war es immer eine Gangvorschlagwippe und bei Gelegenheit hat das Getriebe den Befehl eventuell umgesetzt. Jetzt macht es . und drinn ist der Gang! Das fetzt. In der Stadt wirkt das Fahrzeug eher träge! Im Verhältniss zu geräuschentwicklung hält sich die Vorwärtsbewegung eher in Grenzen. Hier meine ich nicht die Leistung sondern eher die gefühlten leichtigkeit mit der ein Fahrzeug beschleunigt. Der 3er Touring meiner Frau beschleunigt "leichter". Ich meinen damit den Druck aufs Gaspedal. Bei beiden drücke ich 10% des weges und der 3er ist schon weg wo der IS-F noch röhrt. Ansonsten ist die Leistung in der Stadt nicht wirklich zu gebrauchen. Wenn man viel Leistung fordert muß man gleich wieder in die Eisen damit man nicht die 100km/h Marke überschreitet. Ansonsten ist die wendigkeit und die Heck Kamera wie immer prima in der Stadt! Autobahn: Um den Einfahrprozeß nicht komplett im Stadtstau abzuwickeln habe ich ein 500 km Kurztripp eingelegt. Auf der Autobahn ist das Auto mit der Leistung voll in seinem Element. Säuselt im achten Gang bei 200 vor sich hinn und mach absolut keine Hektick. Ein "Überholversucht" von einem 5er BMW der mit tierischem Geschwindikkeitsüberschuss aus einer 120er Zone angerauscht kam, muß gedacht haben er ist voll in die Eisen gegangen, weil die Beschleunigung auf seine Geschwindikeit ein leichtes war und anschließend er immer kleiner am Horizont wurde. Beim abrufen größerer Leistung wackelt das Heck schon gewaltig (feuchte Farbahn) das war bei IS nie der Fall (weniger leistung halt). Über 3.600 bricht die Hölle los. Bis 240 km/h habe ich mich mit WR auf feuchter Farbahn getraut! Bei dieser Geschwindikeit fühlte sich der IS-F instababilier an als der IS an! Ich hoffe es liegt nur an den WR den ich hatte keinen Mut und Lust noch mehr zu beschleunigen. Auf jeden Fall kann man mit dem Fahzeug die einen ewig nicht vorbeilassenden Lückenspringer einfach ausbeschleunigen! Das ist es was zählt ;-) Winter: Ist ein genauso gutes oder schlechtes Auto wie jeder Hecktriebler. Mit WR kommt man immer weg und überall durch wo die anderen 2WD´ler auch durch kommen! Das in den Bergen Allradler generell besser sind glaube ich gern, aber dafür kann der IS-F nichts! Landstraße: Hatte ich jetzt endlich mal Gelegenheit bei leichtem Nieselregen 150 km Überland zu fahren. Meine Beifahrerin hat meinen Fahrstil als flott bezeichnet. Insgesamt verscht man auf Brandeburger Alleen keine Drifts wenn man noch eine weile leben will wie ich ;-). Überholen topp da geht die Lutzi ab. Bei den durchschnittlich sehr welligen Bodenbelag wird mann und frau sehr durchgeschüttelt! Das allerbeste an der Landstraße ist der Verbraucht 10,5 lieter ist ein Traum für solch einen Wagen.! Rennstrecke, ist die Disziplin auf die ich mich am meisten freue. Echte driffts ohne ESP! Folgt im Frühjahr bei trockenem Wetter!.....lass es rauchen! Wir am 17.06. ergänzt! ADAC Training mit Drifts, Fluchtwenden und Rennstrecke. Extra Satz Reifen mit Felgen liegt schon bereit zum verbrennen. Ich erwarte viel Spaß P.S. gucke immer DVD beim fahren! Hat schon drei Jahre funktioniert und wird hoffentlich nochmal drei Jahre gutgehen! Eher baue ich einen Unfall weil mich schreiende Kinder ablenken als ne DVD die ich schon mitsprechen kann! Um die Versicherung mache ich mir auch keine sorgen! Wie sollen die jemals erfahren das ich DVD geguckt habe? Ist übrings ein Grund warum ich mich wieder für einen IS entschieden haben! ;-)

Ist mir auch lieber! Habe jetzt ein Reifendruckkontrollsystem installiert und bei gemütlichen 80 km/h auf der Autobahn steigt der Druck um bis zu 0,3 Bar! 3,3 sieht dann schön bißchen zu viel auf dem Display aus! also Luft wieder raus!

Was das E90?

OK 3 Bar!

Beim IS250 JA!

War nur als "Info" für Kollegen mit dem selben Problem gedacht! Es geht nichts mit den Gerätenzu machen!

So jetzt sind die GS 18 Zoll Felgen mit WR 225/45 montiert! Sieht gar nicht so schnlecht aus wie erwartet. (Bild folgt) Auto fährt jetzt viel weicher gefedert (wird meiner Frau gefallen). Ich weiß jetzt nur nicht was der korrekte Luftdruck ist! Bei den Orginalbereifung sind die Angaben je nach Geschwindigkeit von 2,6 bis 3 Bar! Was fahrt Ihr oder wißt Ihr sollte ich fahren?

Dach Nein ist nur beklebt! Felgen Nein in BRD werden weiter die Felgen ausgeliefert! Habe erst 447km runter und davon stand ich 300km im Stau! Nix krusen und spaß, zu viel Arbeit! Morgen zum erstenmal über 100km/h fahren! Für ca. 10 Minuten. so long

CO2 KFZ Steuer 400 Euro im Jahr! Versicherung 900 Euro TK/VK 500SB ohne SF (Poolversicherung)

So ich habe die Lösung, ganz einach anderes Handy kaufen! Einige Geräte der E-Serie von Nokia können nicht mit dem HDD Navi von Lexus. Beim IS mit DVD Navi funktionierte das Handy eiwandfrei!

Bitte Da ist keine Folie mehr drauf! Liegt wohl am Blitz! Eigentlich mag ich die Klaierlackoptik (noch) nicht. Auch ist die Uhr hinter "matten" kunststoff und ich denke jedesmal es ist dreck. Fahreindrücke: Laut und hart, ihr glaubt ja nicht wie kaputt die Straßen in Berlin sind. Das Motorgeräusch ist schon recht präsent, aber auch die Abrollgeräusche sind lauter als beim IS, muß wohl an den Reifen liegen. Ansonsten halte ich mich an streng an das Einfahrprotokoll. Immer schön ruhig! So liegt der Fun faktor beim Motor starten "brumm" und anrollen "brummbrumm". Die Spracsteuerung macht auch richtig spaß und wäre noch besser wenn sie mit meinem Handy komunizieren würde. HDD Patte am USB Anschluß drann und nun zugriff auf 500 gb Musik! Ist auch fein!

Bitte

Ist zwar ein anderes Modell! Aber wohl die selbe Hardware! Vielleicht kennt jemand das Problem! Danke Treath

Folgende Aufgabenstellung: Handy Nokia E90 zum IS-F connectet (HDD Navi), kann telefonieren, Datenbank übertragen alles OK. Zündung aus und wieder an wird versucht wieder eine Verbindung herzustellen. Connection Bestätigung kommt vom Handy und wird gleich von der Fehlermeldung begleitet. Connection Failured. Das ganze dann bis der Akku alle ist-> keine Verbindung. Anderes Handy hergeholt Verbindung hergestellt, Zündung aus, Zündung an alles läuft :lol: Auto nicht Schuld. Handy Update zur neuesten Version (Handy macht jetzt einen ganz neuen Eindruck, alles anders) Wieder connectet, Daten übertragen, Zündung aus, Zündung an, selbe Problem! Also Handy Verbindung gelöscht, Auto alles zurückgesetzt, nochmal von vorne -> Selbe Problem! Hatte das schonmal jemand? Habe alles durchgeschaut aber keinen Hinweiss im Forum gefunden! Habe ich alle Fehler ausgeschlossen? Oder was kann ich noch probieren (außer neues HAndy zum Auto kaufen)?

Es war nun endlich soweit! Sauwetter Regen ohne Ende aber bitte zwei Fotos! So schwarzen Streifen gibt es vorerst nur auf dem Dach! Im Frühjahr gibt es einen Satz "Heizreifen" dann schreibe ich mal meine Namen auf den Aspalth.

Noch einmal schlafen :wacko:

Beileid! Haste ein Foto?