Martin 14

Hallo! Die gelbe Motor-Lampe leuchtet, der Fehler dazu heisst: P0420 Kat-Wirkung Bank1 unter Schwellwert.(immer nur Bank1). Nach ca. 120km kommt der Fehler wieder. Vielleich weiss jemand mehr,als die in der Werkstatt. Danke für die Antworten MfG Martin

Hallo! Neue Erkenntnis liegt vor. Nach besprühen des Ansaugkrümmers (mit Bremsenreiniger) und der Einblasnippel incl. Schläuche wurde der Motor schneller und lief unrund. Nach genauer Untersuchung habe ich festgestellt,das mind 2 Nippel,die in den Alu-Krümmer eingedreht sind lose und nicht dicht sind.Darüber zieht der Motor Nebenluft. MfG Martin

Hallo! Genaues konnte mir bei Lexus auch keiner sagen,ausser der Kat könnte kaputt sein. Aber müsste dann die Fehlermeldung nicht von der 3. Sonde hinter dem 3. Kat kommen? Ich werde doch nicht auf Verdacht den Kat wechseln,noch dazu welcher von den dreien. Wenn ich wieder mehr weiss,melde ich mich wieder. MfG Martin

Hallo! Ich habe das Auto so gekauft, mit TTE-Kompressor (Eaton) und in den Papieren eingetragen. Die Fehlermeldung kam zu Anfang nur im Gasbetrieb,jetzt ca. nach 100km im Benzinbetrieb. Der Verdampfer soll groß genug sein (landirenzo),da ist auch ein Unterdruckschlauch dran,der irgendwo am Ansaugkrümmer angeschlossen ist,wo kann ich nicht sehen. Darf der gar nicht dran sein? ist das vielleicht die Ursache für die Probleme? Wie gesagt, es ist kein Turbo. Der Kompressor läuft immer mit,incl.Ladeluftkühler usw. Der Gasdruck ist auf ca. 1,4bar eigestellt.Wo ich auch schon überall war, viele "Ratschläge",aber keiner wußte was richtig genaues. Gemisch zu mager,da muß eben nachgestellt werden.(schon mind. 10mal).Meine Vermutung ist inzwischen das die Anlage in Polen eingebaut wurde,in ca. 2-3Tagen. Da man so schnell dort keine neue Krümmerdichtung bekommt wurde die alte dran gelassen.Die ist möglicherweise nicht dicht,und der Motor zieht Nebenluft,was zur Abmagerung führt (die Lambdasonde merkt es). Mal sehen,was diese Woche bringt. MfG Martin Ander Automatik wurde m.W. nichts geändert.aber ein zusätzliches Steuerteil wurde eingebaut.Und andere Felgen/Reifenkombination, für 215km/h..

Hallo! Ich möchte mich noch mal melden,weil eben nicht Alles im "Grünen Bereich" ist. Die ICOM lief nicht bzw. der Krümmer soll geglüht haben. Nach einbau der Landirenzoanlage brannte die MKL+VSC Lampe ( nach 1000km das 1.Mal,jetzt schon nach 80km....(fahre schon 20000km mit Gas) keiner konnte mir bis jetzt sagen,woran es liegt. Die Fehlermeldung ist immer Bank1 KAT-Wirkung unter Schwellwert-Gemisch zu mager.Bei LEXUS sagte man mir,der sei wohl im A****,nachdem ich dann fragte,warum Bank1 Fehler?,schulterzucken...da müssen Sie zu dem Gas-Mann,der muss wohl was falsch gemacht haben.Wenn der Kat kaputt ist,müsste die Fehlermeldung nicht von der 3. Sonde hinter dem Kat kommen? Warum die Vsc Lampe mit leuchtet wusste der auch nicht,es sind eben elektronische Systeme die verkoppelt sind,da kommt sowas schon mal vor....(glaube ich bei Japanern eigentlich nicht). Nun gut,ich will jetzt mit dem Auto zum Rollenprüfstand um Lambda-u.Abgaswerte in allen Situationen zu erkennen.Die Lampe geht nur bei längerer Langsamfahrt an. Möchte noch dazu sagen,das bei TTE in Köln ein Kompressor nachgerüstet wurde, mein RX hat 248PS.

:thumbup: Hallo! Die MKL und die VSC Lampe gehen an, die Fehlermeldung heisst: Bank 1 KAT-Wirkung unter Schwellwert. Nach dem resetten dauert es 50-150 km, dann leuchten die wieder. Bei langsamer Fahrweise eher. Vielleicht weiss einer etwas genaueres. Danke

Hallo! Ich suche eine AHK (abnehmbar) mit el-Satz. Kann auch gebraucht sein. Vieleicht kann mir jemand einen Tip geben. MfG Martin :shocking:

Hallo! Die Hersteller kriegen trotz Elektronik doch nicht alles in den Griff. Mein Nachbar hat einen Nissan Pathfinder, wie oft der schon festsaß... und das hier im Flachland. Sein Bruder hat sich aus "Trotz" einen Lada Niva (in Jagdausstattung!) gekauft, ca 11k€. Das ist ein richtiges Allradauto. Meinen 300er werde ich so lang behalten, bis er nicht mehr will,, :g: MfG Martin

Hallo! Ich habe vor, die DRL-Funktion zu aktivieren. In der schwarzen Box vorn am Kühler ist nur ein Relais drin, 2 fehlen. Was passiert,wenn die fehlenden eingesteckt werden. Habe keine Lust, nachträglich was ranzufummeln bzw. in der Werkstatt n´Haufen Kohle zu lassen. Ich muß demnächst öfter nach AT u. CH. Danke für Eure Tips. MfG Martin :tooth:

Hi! Danke für die Ausführungen. Ich bin beruhigt. MfG Martin :clap:

Hallo! Mich ärgert,das das Heck immer so schnell schmutzig wird, egal ob bei trockenem Wetter oder nassem. Was kann man dagegen tun? Danke für die Antworten. MfG Martin :sleeping:

Hallo! Landirenzo Omegas läuft einwandfrei. Der Tank faßt 77l. Mal sehen wie weit ich komme. MfG Martin ;)

Hallo! Ist schon zu spät. In Lippstadt ( Gaskit) Haben min 2 Leute 2Tage gebaut, der Motor lief ja, aber das Gemisch war zu fett oder zu mager. Haben dann aufgegeben. Jetzt wird eine Landirenzo eingebaut. mal sehen... MfG Martin

Hi! ICOM geht nicht. Umbau auf Landirenzo. MfG Martin

Hallo! Der Umrüster ist mit dem Auto nach Lippstadt gefahren,er hofft das die Leute die Anlage dort zum Laufen bringen. Freitag weiß ich mehr. Ich nehme an, das beim Einbau Fehler gemacht wurden, z.B. Position der Düsen.Habe Fotos entdeckt,da siehts anders aus. Gruß Martin

Hallo! Die ICOM-Anlage ist eingebaut,aber funktioniert nicht. Der Umrüster weiß keinen Rat mehr. Muß wahrscheinlich alles wieder ausgebaut werden.

Morgen wird er Umgebaut- ICOM Anlage. In Oranienburg an der Lehnitzschleuse. Unter 3000 €, ohne Flash. Ich teile das Ergebnis mit.

Hallo! Ich bin seit 3 Wochen Besitzer eines RX300 XU1. Wo bekomme ich einen Heckspoiler (oben an der Hecktür)her? Habe einen in Polen gesehen,hat mir sehr gefallen. In D muss man ja noch die Papiere dazu haben. Gasumbau steht auch noch an. Danke für die Antworten. MfG Martin :lol:

Hallo! Ich bin seit 1 Woche im Besitz eines RX300/XU1.Habe einen Umbauer nähe Berlin (Ladeburg bei Bernau) gefunden, Umbau für 2400€ (Prins)mit Flashlube.Tank 80 l. :look: