Ab Herbst nicht mehr. Da wird der 3,0 Liter Sechszylinder im 528i durch einen 2,0 Liter Vierzylinder Turbo Motor mit 245 PS ersetzt.
Das geschieht nach und nach bei allen x28i Modellen von BMW. Unter 300 PS wird man bei BMW bald keinen Sechszylinder mehr bekommen (wie bei Mercedes auch).
Wer weiß wie lange es bei Lexus noch Sechszylinder mit 200 bis 250 PS geben wird. Ich vermute mal, dass diese Leistungsklasse mittelfristig durch einen 4 Zylinder Hybrid ersetzt werden wird.
Der Trend geht einfach in Richtung weniger Hubraum (und Zylinder), um den Normverbrauch zu senken. Dass die Kisten dann schlechter gehen (bei Turbo-Motoren nicht der Fall, allerdings leidet die Haltbarkeit), und der reale Verbrauch auf dem selben Niveau ist (oder teils sogar höher), wie beim Vorgänger-Motor mit mehr Hubraum, interessiert die Hersteller nicht. Denen geht's nur um den Normverbrauch. Traurig aber wahr.