T30

Ja, Du hast recht, hab mich da erst versehen und dann verkopiert :-) Trotzdem stehe ich vor der Entscheidung, ob ich die 10 Jahres-Frist oder die 150k-Grenze für den Zahnriemen-Wechsel als relevant nehme. Kann man denn sowas nicht nach einer Sichtprüfung entscheiden ? Viele Grüsse Harald

Wenn er BJ 2006 ist, hat er aber einen Zahnriemen Kann nicht glauben, dass neuere Modelle auf Kette umgearbeitet wurden. Ich brüte gerade drüber, ob ich für meinen 11 Jahre alten RX450H mit 130.000 km Laufleistung den Steuerriemen mit Wasserpumpe für ca. 1000€ + Merkelsteuer ersetzen lassen soll. Viele Grüsse Harald

Der RX400h macht das auch, auch manchmal beim Einsteigen; ich tippe also darauf, daß das irgendwas mit dem Hybrid-Antrieb zu tun hat. Aus dem Gedächtnis aus der Betriebsanleitung zitiert: "Wenn Sie nach dem Abstellen ein Geräusch aus dem Motorraum hören, ist dies kein Fehler" Grusz Harald

Nachdem mir seit Monaten im Internet nach Eingabe meiner "Current CD/DVD Part Number: 86271-53030" immer nur die 2006/2007-Version angeboten wurde, hatte ich am Montag dieser Woche beim freundlichen LEXUS-Händler angerufen: Er macht am PC rum und erklärt, sie kämen auch nicht mehr richtig dran: 86271-53030 durchgegeben. Er fragt noch nach Existenz von TMC. Auf meine Hinterfragung nach der Anzahl der Scheiben: die CD-Version hätte 4 Stück, die DVD-Version natürlich nur eine DVD. Dann gefunden: ist doch 4er DVD-Set, ¤133+ MWst bestellt er gleich für mich, Liefertermin unklar. Bereits am Mittwoch (gestern) kam der Anruf: Lieferung ist da ! (finde ich eine anerkennenswerte Super-Leistung :lol:) Bin gleich am Nachmittag vorbeigefahren und hab die Lieferung für 159,00¤ abgeholt: 4er CD-Case (wie es von Musik-CDs bekannt ist) vollbestückt mit 4 DVD und dazu ein 10 Language-Booklet mit Erläuterungen zur Disc-Aufteilung. Der Name LEXUS taucht auf den DVDs nur in der Randbeschriftung in folgendem Satz auf: Disc compatible with Lexus and Toyota genuine systems. For more information, please visit www.lexus-mapupdates.eu or www.toyota-mapupdates.eu Dann stehen noch folgende Angaben zur Version auf den DVDs: 86271-0W090 86271-60W390 2007-2008 Ver.1 und dann noch zahlreiche Copyright-Vermerke, u.a.: © 2001-2007 AISIN AW CO LTD © 2006 NAVTEQ © 2007 Zenrin Europe B.V. Den dicksten Klops hab ich gerade im deutschen Teil des 10 Language-Booklets gefunden: Die auf der DVD enthaltene, navigierbare Karten-Datenbank stammt, falls vorhanden, von den jeweiligen inländischen Kartenlieferanten ab. NAVTEQ hat für Kraftfahrzeugsnavigation-Zwecke diese Daten aktualisiert, erweitert und ergänzt und hat "Interessenpunkte" hinzugefügt. AISIN AW., LTD hat die digitale Straßenkarte ausgehend von den Daten erstellt, die bis zum Juli 2006 gesammelt wurden. Ich verkneife mir jetzt erst mal jeden Kommentar bis ich einige Erfahrung mit der neuen Version gesammelt habe. Trotzdem gibt es für mich schon mal 3 Schlußfolgerungen: 1. Auch Toyota-Fahrer müssen sich mit diesem absolut bescheuerten Navigationgerät rumschlagen 2. Die Existenz einer 3-DVD-Version ist eher unwahrscheinlich 3. während das Jahr 2008 schon an der nächsten Ecke lauert, wird uns noch ein Update mit Stand 07/2006 als Version 2007-2008 verkauft (allerdings m.E. für einen moderaten Preis verglichen mit anderen Navi-Updates). Grusz Harald

4 Gegenfragen: 1. Sind alle Telefonnummern übertragen worden ? (Auch alle, wenn ein Namen-Eintrag mehrere Rufnummern für geschäftlich, privat, Handy usw. beinhaltet ?) 2. Hattest Du Namens-Einträge mit Umlauten ? (und sind die etwa korrekt übertragen worden ?) 3. Waren Rufnummern zur Übersichtlichkeit in Gruppen (Vorwahl, Rufnummer) durch Leerzeichen abgeteilt gewesen ? (und sind die etwa komplett übertragen worden ?) 4. Waren die Kontakte nach Nachnamen bzw. Vornamen sortiert und stehen jetzt in der gleichen Reihenfolge in der Freisprecheinrichtung des RX ? (Du mußt Deine Geschäftspartner also nicht am Vornamen erkennen, weil die Reihenfolge geändert und der Nachname einfach teilweise abgeschnitten wurde ?) Wenn Du mit 4x JA antworten kannst habe ich nur noch eine letzte Frage: Sollte Lexus etwa an diesem Sch...Ami-Teil etwas verbessert haben? (Kann nicht nicht glauben, wahrscheinlich haben die das Modell gewechselt) Grusz Harald

Woher kommt die Info ? (wenn ich für meinen RX400h BJ06 nach einem Update suche, wird mir immer noch Update Disc 03&05CY Lexus DVD mit der Info zu disc Lexus 2006-2007 Overview für 159,00¤ angeboten) Man muß doch wohl nicht alle 4 DVDs nehmen ! (?) Was kostet das Update ? Trotzdem, ein Rückschritt, mit meiner 2006er DVD habe ich z.Z. ganz Europa auf einer DVD. Nur weil da viel Kohle gemacht werden will mit möglichst vielen POI paßt das Material nicht mehr auf eine Scheibe. :thumbup: Ich könnte auf mehr POI's verzichten. Grusz Harald

In anderen Bereichen des Forums (z.B. IS 250/220d) wird soviel über ein (Software-) Update geschrieben und wie gut das sei (Begründung: "Es scheint so, als wenn Lexus nicht genug Zeit für das Feintuning hatte, bevor der Wagen auf dem Markt kam"). Gibt es sowas auch mal für den RX400h ? Ich halte da (u.a. bei der Motorabstellung) einiges für verbesserungswürdig, vielleicht ist man bei Lexus auch schon drauf gekommen. Als ich mich anläßlich des letzten Wartungstermins beim freundlichen Lexus-Werkstattleiter über das Navi beklagt hatte (das einem in nachvollziehbaren Situationen definitiv in die falsche Richtung bzw. in einen Stau schickt) wurde mir gesagt, Updates kämen mit einer neuen DVD. Ich warte jetzt auf die Navi-DVD mit Stand 2007/2008, die ja wohl September/Oktober 07 erscheinen soll. Allerdings habe ich da wenig Hoffnung, daß es da beim Informations-Managementsystem Verbesserungen gibt (z.B. Anzeige des Ankunftzeitpunktes, Angabe der Reichweite mit dem Restsprit usw.). Die Disk. um das sog. Scan-Gauge hat ja gezeigt, daß alle Informationen im Bus-System vorhanden sind, die ignoranten Entwickler des Navis waren nur der Ansicht, daß das den Fahrer nichts angeht ;) Z.Z fahre ich mit einer DVD der Version 2005-2006 Ver.1 Wird's da Verbesserungen der o.g. Art geben ? Oder sind nur einige zusätzliche Straßen für Mallorca auf der neuen DVD? Grusz Harald

Hallo Harald, Nachdem ich mich gerade so negativ über meinen RX ausgelassen habe (http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showtopic=15572) kann ich über mein Modell mal was positives berichten: Der RX hat am Lenkrad eine Taste und wenn man die drückt, werden Radio/CD-Wechser stummgeschaltet und es wird schweigend ein Sprachbefehl erwartet. CEH-DEH wird auch richtig mit den Worten "CD-Wechsler" quittiert und auch der CD-Wechsler eingeschaltet :blink: Ansonsten benutze ich die Sprachsteuerung nach folgendem Erlebnis nicht mehr: Mein Kommando: "Ziel zwei" Antwort vom Lex: "Die Temperatur wird auf 17 Grad eingestellt" :bash: DIE Antwort war mir dann doch zu frostig und Anweisungen wie "BREMSEN" oder "WARNBLINKER" hab ich mir dann doch verkniffen :blink: Daß es aber zwischen GS und RX solche Unterschiede gibt, läßt mich wieder zu meiner Ursrungsvermutung kommen (ob der RX ein "echter" Lexus ist ?) Grusz Harald

Ich hatte mir vorgestellt, daß das "Streben nach Vollendung" nicht schon nach der Zusammenstellung der Leistungsmerkmale endet, sondern auch bei der Realisierung weiterwirkt. Mein RX hat in der Aufzählungsliste wirklich fast alles, was man sich wünschen kann, aber vieles ist so idiotisch realisiert, daß man sich bei jeder Fahrt darüber ärgert. Daß der RX kein "echter" Lexus ist, hatte ich ursprünglich nur nachgeplappert bis ich anläßlich einer Inspektion einen IS ausgeliehen bekam. Alles was ich beim RX so mangelhaft realisiert empfinde, war da plötzlich drin ! Daß mein RX nun etwas über ein Jahr alt ist (Erstzul. 04/06), kanns ja wohl nicht sein.

Heute kam wieder mal ein Anruf mit unterdrückter Rufnummer rein. An der Leitung sei ein Institut (welches hab ich nicht mitgekriegt), will Interview im Auftrag von Lexus machen, dauere ca. 8 Minuten, ob ich dazu bereit sei ? Obwohl ich normalerweise bei solchen Anrufen die Gegenseite mit der Androhung einer Anzeige wg. unlauterem Wettbewerb abwimmle, hab ich mich diesmal breitschlagen lassen. 1. Frage: für welches Modell hatten Sie sich interessiert ? Meine Antwort: RX400h da war das Interview auch schon zu Ende, sie machen nur welche wg. IS (oder GS?) wurde mir gesagt. Mein Fazit aus diesem Erlebnis: wie hier im Forum schon von einigen gemunckelt wurde, scheint der RX400h gar kein echter Lexus zu sein :thumbup: Ist jemandem bekannt, ob da irgendeine Sponsoring-Aktion für den IS/GS läuft ? Grusz Harald

Scheint so ähnlich zu sein wie mein Error 3 (http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showtopic=14812&hl=ERR3), der verschwindet auch ab und zu. Es hilft da wohl nur der Austausch. Ich hab morgen meinen Werkstatt-Termin, das Austauschgerät wurde vor längerer Zeit schon bestellt; mal sehen wie es läuft. Grusz Harald

So gings mir erst auch (siehe http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...=14812&hl=) Aber der Fehler kam immer wieder und letztendlich bin ich doch in der Werkstatt gelandet und warte auf ein Ersatzgerät. Neulich dachte ich während dem Fahren, das Teil streckt mir die Zunge raus :lol: Beim genauen hinsehen war es dann aber eine von drei CDs, die aus dem Schacht geschoben war. Hab das Angebot natürlich angenommen und mir diese eine CD gegriffen und wieder zurück ins CD-Album gelegt. Als ich dann mehr wollte (schließlich fehlen mir 2 CDs) erschien nur lakonisch auf dem Display: NO DISC Grusz Harald

Danke fürs Mitgefühl :g: Ich wollte schon des längeren vom Happy End berichten: Hab mich nämlich schließlich doch in der Werkstatt angemeldet, letzten Termin am Freitag Nachmittag erhalten. Der Mechaniker hat eigentlich das gleich gemacht, was ich schon versucht hatte: Nur war diesmal noch ein starker LEXUS-Besitzer dabei (nämlich ich) :) , der die Tür noch zusätzlich von außen aufgezogen hat und siehe da :) die Tür war auf. Dieser Zurr-Riemen hatte sich genau mittig um den Haken auf der Bodenplatte des Kofferraumes gelegt und war von der Zange des Verschlusses angepreßt worden: der Mechaniker meinte, wenn man es absichtlich hätte machen wollen, hätte man es nicht so genau hinbekommen Dadurch hat die Tür geklemmt, wenn man die Automatik zum Öffnen betätigte, "fühlte" die Elektronik einen Widerstand und bewegte die Tür in Gegenrichtung, sperrte also wieder zu. Jetzt ist es wieder o.k. hab z.Z. nur noch den ERROR3 am Hals. :lol: Grusz Harald

Eigentlich sollte noch ERROR 3 auf dem Display stehen, wenn das Genöhle von der Mechanik zur Ruhe kommt. :) Suche nach dem Stichwort ERR3 oder ERROR3 hier im Forum und Du bist bedient! War letzte Woche mit den gleichen Symptomen in der Werkstatt und der freundlich LEXUS-Werkstattleiter hat ein neues Gerät auf Garantie bestellt und zur Begründung wörtlich geschrieben: CD-WECHSLER SPINNT UND SPIELT KEINE CDS MEHR AB. Ich sollte eigentlich diese Woche nach angerufen werden. Allerdings hab ich nur einen 6-fach CD-Wechsler :lol: Grusz Harald

Wie das Leben so spielt: Himmelhoch jauchzend nachdem mein ERROR3 verschwand (http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showtopic=14812&hl=) Zu Tode betrübt, bei dem was mir heute passierte: Leere Getränke-Kästen ausgeladen (auch ein bißchen von der Ladefläche gezogen), dabei kam (wie sich später rausstellte) ein Zurr-Riemen (lag im Kofferraum um Gegenstände festzuzurren) in den Türverschluß. Die Heckklappe per Fernbedienung geschlossen, nach Einkauf wollte ich die wieder aufmachen, leider vergeblich: Bei Betätigung der Fernbedienung ruckelt es an der Tür, 2mal Piep aber Heckklappe bleibt zu Beim Versuch per Hand zu öffnen blockiert das Teil und man hört, dass die Automatik die Tür zuzieht. Hab das auch bei abgeschalteter Türautomatik (Druckknopf im Handschukasten) versucht, alles vergeblich. Die eingekauften Getränke-Kästen hab ich schließlich auf der Rückbank nach Hause transportiert. Dort dann in den Kofferraum geklettert und wie in der Bedienungsanleitung beschrieben versucht, von innen zu öffnen (Klappe abziehen, Abdeckung mit dem Schlüssel abhebeln, Schieber betätigen): wieder gescheitert, da rührt sich nichts. Ich vermute, ich muß zum Öffnen (und um vor allem diesen Riemen rauszubekommen) die Stromversorgung für die Heckklappen-Automatik abschalten. Weiß jemand wo die Sicherung für diesen Stromkreis sitzt ? Oder muß ich die (Hilfs-)Batterie abklemmen ? Oder kennt jemand eine andere Abhilfe ? Mea culpa Harald :rolleyes:

Neulich in der Garage kurz vor einer geplanten Reise ohne den Lex: Wollte meine Dauerberieselung mitnehmen, das sind 3 Original CDs "Best of Queen", keine selbstgebrannten sondern im Musikladen mit 3fach CD Case gekauft. Taste "Eject" an der Audioanlage des Lex gedrückt: was passiert ? Wildes surren und murren wie hier im Forum beschrieben für eine halbe Minute und dann im Display: > > > E R R O R 3 < < < Hab mehrfach versucht, die CDs abzuspielen oder rauszubekommen, war immer dasselbe. Von unterwegs den freundlichen Lexus-Händler angerufen: soll mal kurz in der Werkstatt vorbeikommen, da wird die Teilenummer notiert und ein neues bestellt (nicht Auto, sonder Radioteil), weil ja noch Garantie drauf ist (Auto ist 13 Monate alt). Nach einer Woche Flugzeug und Mietwagen wieder ganz entfremdet in den Lex gesetzt, mich eine halbe Stunde mit dem Sch.. Navigationsgerät rumgeschlagen, wollte nur zum LEXUS-Forum in Bensheim wg. http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...c=14728&hl= Dachte ja, das LEXUS-Forum sei über POI -> Kfz -> LEXUS zu erreichen, war es aber nicht, bin dann mal losgefahren und habs so gefunden, war schon mal dort. An dem wirklich netten Nachmittag (vielen Dank auch für die Bilder) haben wir uns auch über die beschriebenen Folgen des Err3 ausgetauscht wie hier im Forum beschrieben (verlängerte Garantie, trotzdem Kosten usw.) Obwohl beim ersten Start an dem Tag auch dieses surrende Geräusch zu hören war, hab ich bei der Rückfahrt die CD-Anlage ausprobiert und... .... Musik läuft bestens !! (hab aber nicht alle Titel durchgespielt) Also selbstgeheilt ? Heute in der Garage wollte ich meine Dauerberieselung dann wirklich mal rausnehmen (eben die 3 Original CDs "Best of Queen": Taste "Eject" an der Audioanlage des Lex gedrückt: was passiert ? 2 CDs werden nacheinander ausgegeben, dann meint das Teil, der CD-Player sei leer. Die dritte vermißte muß aber noch drin sein und läßt sich weder abspielen noch auswerfen. Eigentlich kann ich mit dem reduzierten Wechsler und der verlorenen 3ten Queens-CD leben, wenns denn nicht nochmal passiert, Daumen drücken :rolleyes: Grusz Harald

Hallo, nach über 5 Monaten ist es an der Zeit einen Zwischenbericht über den Stand meiner Ernüchterung zu geben: jeden Morgen und jeden Abend freue ich mich, gleich in mein wunderbares Auto steigen zu können - über die 12-Stunden-Digitaluhr ärgere ich mich morgens überhaupt nicht mehr, nur noch abends, - die fehlende Abstandswarner sind mir egal, hab mich inzwischen an die Abmessungen des Monsters gewöhnt; in der Garage hängt eine Ampel als Distanzwarner - das Energie-Management hat sich in der warmen Jahreszeit (wie mir mehrere ForumsTeilnehmer angekündigt hatten) wesentlich verbessert; der Verbrauch liegt jetzt bei ca. 9,3 ltr/100 km. Aber mit dem Navigationsgerät stehe ich immer noch auf Kriegsfuß: sicher, ist es äußerst komfortabel, so komfortabel dass es ohne die Bedienungsanleitung überhaupt nicht bedienbar ist (zu Beginn wollte es mich immer wieder an den vorherigen Ort zurückführen weil erst nach Studium der Bedienungsanleitung der Unterschied von ERS. und EINF. klar ist. Wagt man es aber während der Fahrt nur etwas von der Route abzuweichen, leitet das Ding einem gnadenlos ins Nirwana. Darüber später noch in einem anderen Beitrag. Außerdem scheint mein Exemplar einen Defekt zu haben - wenn das Radio aus ist, wird in Menü -> RDS „kein Empfang“ angezeigt. - ist das Radio dann an, bekomme ich als RDS-Sender nur und nur hr2 gelistet (fahre hauptsächlich in Südhessen, war aber neulich in Niedersachsen auch so). „Streben nach Vollendung“ soll das Motto von Lexus sein, ich habe aber den Eindruck, daß das Streben irgendwo weit vor dem Ziel aufgegeben wurde, hier nur einige Beispiele: - Sehr angenehm sind die beleuchteten Schwellen und die Fußraumbeleuchtung, warum blicke ich aber immer in ein schwarzes Loch, wenn ich das Handschuhfach öffne ? (sogar mein alter A4 hatte da nachts eine Beleuchtung, oder habe ich da noch einen Defekt?). Das „Handschuhfach“ ist für den Autofahrer das was die Handtasche für die Frau ist und da gibt es ja auch welche mit Beleuchtung (Taschen meine ich) - das Auto ist für mich ein Fortbewegungsmittel, für das Navi scheint der Weg das Ziel zu sein ! Weshalb sonst wird nur die Fahrdauer angezeigt, jedoch nicht die Ankunftszeit? Genau die ist aber für mich wichtig, danach richtet sich auch das Fahrverhalten jedes Just-in-time-Fahrers. Warum wird mir nicht eine kumulierte Fahrdauer angezeigt ? (die bei meinem A4 hat mir gezeigt, dass ein komfortables Fahrzeug, nämlich der Lex sich lohnt) - hübsch anzusehen ist der Energiemonitor, die Anzeige des Durchschnittsverbrauchs scheint auch sehr präzise zu sein. Weshalb bekomme ich aber nicht die noch verbleibende Reichweite angezeigt (wieviel km kann ich noch mit dem Tank fahren) ? Sogar der Primitiv-Bordcomputer meines alten A4 hat das geleistet ! - Während der Fahrt sehe ich mir gerne Zeichentrickfilme an, diesen einen auf dem Bildschirm, bei dem 4 Räder durch verschieden farbige Pfeile verbunden sind. Und den anderen auf dem Display, der Tank und Batterie anzeigt. Mit der Wirklichkeit scheinen die Filmchen aber nichts zu tun zu haben: da läuft anscheinend noch Energie zwischen Batterie und Rad wenn man nicht fest genug auf die Bremse tritt. und den Unterschied zwischen durchschnittlicher Verbrauch 0,00 und -,-- habe ich immer noch nicht verstanden, bei beiden Betriebszuständen scheint der Motor mal an oder mal aus zu sein. Jetzt höre ich aber auf zu Mosern, obwohl mir noch so einige Dinge einfallen. Es bleibt bei der Einleitung: „jeden Morgen und jeden Abend...“ wenn ich nur das Navi auswechseln (oder updaten) könnte. Grusz Harald

Hallo Jari, Gibt es zum neuen Navi noch weitere Infos ? (irgendeine Firmen/Typenbezeichnung im Display, am Gerät?, was heißt eigentlich "DVD im Stand" ?) Wenn es da letztes Jahr einen Modellwechsel gab, kann das der Grund sein, weshalb manche das Navi so gut finden und ich bei meinem Modell (04/06 in Brüssel angelandet) das Navigationsgerät (was die Wegeführung und das Kartenmaterial betrifft) äußerst besch...eiden finde. Auf Deinen späterer Bildern vom "neuen Modell, innen grau" kann ich keinen optischen Unterschied zu meinem Navi-Modell erkennen. Mein Sony Erricson T610 ließ sich per Bluetooth sofort verbinden und die Freisprecheinrichtung ist super. Nur bei der Übertragung des Telefonbuches haperts (bei Einträgen mit Umlauten wird der Name nicht übertragen, mehrfache Telefonnummern anscheinend auch nicht, Vor/Nachnam sind vertauscht). Über die Bedienbarkeit (auch der Beifahrer darf nur an der roten Ampel telefonieren) schweige ich mich mal aus, man kann sich notfalls über die Kurzwahltasten helfen. Grusz Harald

Hallo Nurmi. ich hatte Deinen Beitrag schon gesehen, hatte aber einige Zeit keine Lust was zu schreiben, weil ich wg. meiner Kritik einige wenig konstruktive Antworten bekam (Kritik?, muß das denn sein...) Auf Deiner Homepage hab ich gesehen, daß Du so etwa in meinem Alter sein mußt; dann kennst Du das ja: - Früher kam bei Kritik: wenn Dirs nicht paßt, dann geh doch rüber - In diesem Forum heißt es: wenn Dich das Auto so ärgert, dann verkaufe es doch wieder. Die Woche über hab ich jeden Morgen und Abend Vorfreude, gleich in mein schönes Auto steigen zu können - ich werde es deshalb nicht wieder so bald verkaufen. Einiges ärgert mich aber immer wieder, und wenn es vom Konstrukteur mit etwas weniger Ignoranz und mehr Erfahrung ohne Mehrkosten vermeidbar gewesen wäre, ist das besonders ärgerlich. Wenn ich morgens vom Berg rolle und über die Landstraße dann nach 23km in der Firma ankomme zeigt der Bordcomputer einen Verbrauch von leicht über 8 ltr/100km. Abends muß ich die 2 Tonnen aber wieder die 200 Meter Höhendifferenz hochheben; dann steht auf dem Bordcomputer was von 10,3. Maßgebend ist aber der Sprit, den ich nachtanken muß und da liege ich im Verbrauch immer über 11 ltr/100km. Habe ich auch gemerkt: stehe an der roten Ampel und der Motor ist abgeschaltet worden (spürbar übrigens, scheint etwas nachzudieseln), wenn ich dann die Klimaanlage/Heizung einschalte wird sofort der Motor angelassen. Mich ärgert die immer noch :-(, hat ja noch nicht mal AM/PM-Anzeige. Das halte ich zusammen mit den englischen Anzeigen auf dem Armaturen-Display für eine Geringschätzung des deutschen Marktes Ich hab seit 5 Jahren Erfahrung mit Navigationsgeräten und hab das an 5 verschiedenen Typen praktiziert. Die 5 Jahre vorher bin ich mit einem Garmin12 rumgefahren. Ich weiß: wenn man sich auskennt, findet man immer einen besseren Weg als das Navigationsgerät, habe also keine überzogenen Erwartungen. Was sich aber das Navigationsgerät im RX400h in puncto Routenführung leistet ist sehr häufig totaler Schwachsinn. Ich hab vor, mal mit einer Kamera das Display abzufotografieren, wenn wieder mal so einen Fehlleistung kommt (neulich: statt rechts auf die 4 spurige Bundesstraße abzubiegen, soll ich die überqueren und nach 400m wenden und wieder zurückfahren. So als sei die Rechtsabbiegerspur gesperrt). Konfortabel ist das Teil, aber die meisten Funktionen werde ich (und auch andere) nie benutzen. Durch die vielen Funktionen ist es kompliziert ohne Ende geworden, ohne die Bedienungsanleitung (die auch sehr schlecht ist) kommt man garnicht zurecht (bei meinen ersten Fahrten sollte ich immer wieder zum Abfahrtsort zurückkehern, hatte Einf. statt Ers. gedrückt). Die Distanzwarner hätte ich auch gern gehabt, in der Garage bin ich schon mehrfach wieder eingestiegen und mehrere Zentimeter weiter gefahren, weil die Parkposition nicht richtig war. Da ich aber noch nie ein Auto mit Distanzwarnern hatte, vermisse ich sie eigentlich nicht. Das Tagfahrlicht muß irgendwie anders gelöst werden als mit dem Überkleben des Lichtindikators. Ich wäre da gern bereit meine Nebelscheinwerfer zu opfern, wenn da Tagfahrleuchten eingebaut werden können, die in allen Ländern akzeptierte werden und tagsüber die Xenon-Scheinwerfer abgeschaltete werden. Schönes Wochenende noch Harald

Sind die Navigationssysteme (einschließlich Telefon-Freisprecheinrichtung) bei allen Lexus-Typen gleich oder gibt es da - wie bei der Liste der Ausstattungsmerkmale - Unterschiede ? Bei meinem RX400h BJ 2006 ist in der Bedienungsanleitung eine Konformitätserklärung mit folgenden Angaben einhalten: FUJITSU TEN LIMITED Date: 18 June, 2004 Product: Display Model Type Number: 134000-288, 134000-296 Besagt anscheinend nur, dass das Display einigen angegebenen Radio-, EMC- und Safty-Standards entspricht. Ich habe letzte Woche versucht ein eingegebenes Ziel zu erreichen und gerade wieder ein tolles Erlebnis beim Übertragen des Telefon-Buches gehabt. Leider weiss ich nicht, wo ich meinen Zorn abladen kann, in diesem Forum (wenn alle Lexen den gleichen Mist eingebaut haben) oder in dem Forum für den RX (falls das RX-spezifisch ist) ? Grusz Harald

Gibt es vorne eigentlich einen dezidierten Anlasser für den Ottomotor oder erledigt das der vordere E-Motor über das Planetengetriebe ? Wenn Anlasser, welche elektrische Energie wird verwendet, - der 45Ah-Akku (im Handbuch auch als Hilfs- bzw. Zusatzbatterie bezeichnet) oder - die Antriebsbatterie ? Gibt es hinten für den einzelnen E-Motor ein Getriebediffertial, damit die Kraft auf beide Räder kommt?

Sind eigentlich die entsprenden Verkaufzahlen anderer europäischer Länder (F, D, AU...) bekannt bzw. irgendwo im Web zu finden?

Ich kam am nächsten Tag problemlos weg. Sieben Tage später (heute) war es viel dramatischer: Am Freitag Abend das Auto in der Garage abgestellt und abgeschlossen reagiert es ca. 36 Stunden später nicht auf die Fernbedienung, drinnen blinkt noch nicht mal die Alarmanlage; kann mit dem Schlüssel aufschließen, beim Stecken des Schlüssels ins Zündschoß tut sich absolut nichts. Hab dann die 0800-Lexus-Rufnummer gewählt und der freundlichen Dame mein Problem einschließlich der Vorgeschichte geschildert. Eine Stunde später war zwar nicht der von mir erwartete Lexus-Experte, dafür aber der diensthabende AvD-Pannenhelfer da und suchte die Motorhaubenentriegelung, findet die und auch den Akku (obwohl ihm so ein Auto noch nie begegnet ist) und schließt seinen Starthilfeapparat an: da geht geht erst mal die Alarmanlage los (weil die Tür wieder zugefallen war) bis ich den Schlüssel stecke, Lex geht problemlos auf READY und startet nach einigen Sekunden auch den Otto-Motor. Klarer Fall einer Starthilfe ! Aber wieso? Was hat denn jetzt wieder den 45Ah-Akku ausgenuckelt? Nach 36 Stunden ist der leer, wenn man 1,25 A zieht, also einen 15 W-Verbraucher dranhängt. Hab ich also wieder die Innenbeleuchtung angelassen oder hab ich wo einen heimlichen Verbraucher an Bord oder ist der 8 Monate alte Akku am Ende? Die Schiebeschalter waren diesmal eindeutig auf "Door" und lt Handbuch "gehen alle Leuchten automatisch aus, wenn der Zündschlüssel abgezogen wird und die Tür für ca. 20 Minuten offengelassen wird". Bleiben die Leuchten etwa an, wenn der Zündschlüssel abgezogen wird und die Tür von aussen abgeschlossen wird? Konventionelle Autos mit Automatik die ich kenne (AUDI, Nissan) überstehen eine über Nacht eingeschaltete Innenbeleuchtung problemlos, aber obwohl bei denen der Motor nur einmal pro Fahrt angelassen wird, haben die anscheinend einen leistungsfähigeren Akku als der RX (beim Audi Automatik kann ich mich an 75Ah erinnern). Mein Hybrid-Fahrzeug scheint da eine Schwachstelle zu haben :g: Aber ansonsten fährt es sich ganz toll ;) Grusz Harald

Bei mir sind Bridgestone Sommerreifen drauf. Suche z.Z. noch Winterreifen (für den Fall daß irgendwann doch noch mal der Winter ausbrechen sollte). Angeboten wird mir Bridgestone und ein Yokohama 235/55 R18 100 H Wie ist denn in Fachkreisen die Meinung zu den beiden Herstellern ? Reifenduck ? keine Ahnung, wohl der den die Werkstatt eingefüllt hat :) Welche Werte werden denn empfohlen ? Grusz Harald

Hallo Michael, danke für die nett Begrüßung ! Das Navi ist laut Konformitäts-Erklärung von Mitte 2004, bei dem derzeitigen Entwicklungs-Zyklus bei Navigationsgeräte also schon veraltet. Wäre aber trotzdem akzeptabel, wenn nicht das Kartenmaterial anscheinend noch älter wäre. Aber zum Thema Navi möchte ich mich erst wieder äußern, wenn ich mehr Erfahrungen damit hab. Ich weiß noch nicht mal, welche Batterie beim Starten des Ottomotors beteiligt ist und wie der Startvorgang abläuft (gibts da einen konventionellen Anlasser?, macht das der vordere Elektromotor über das Planetengetriebe oder kommt der Ottomotr pneumatisch in Schwung?) Wenn das ein nachvollziehbares Phänomen bei intakter "Hilfsbatterie" (wohl der Akku bei konventionellen Fahrzeugen) wäre es katastrophal. Was bei mir abgelaufen ist, kann ich immer noch nocht verstehen: eine Birne der Innenbeleuchtung fü einen Tag angelassen steckt mein AUDI A4 mit Automatik locker weg (Zündschlüssel gedreht und der Motor läuft). Beim Lex war ja zuerst auch alles o.k.: in Zündschlüsselstellung ACC den km-Zähler abgelesen, dabei lief die Klimaanlage garnicht. plötzlich ging die Armaturen-Beleuchtung aus (ich glaube auch mehrfach wieder an und aus) und anschließend tote Hose. ;) Wir hatten ca. 8 grd in der Garage; wenn der Akku faul sein sollte, kann ich nach der nächsten Frostnacht den Lexus-Service anrufen. Das mit der Lenkung war mir vor dem Kauf gekannt und hat sich auch bei der Probefahrt gezeigt. Ich fahre die letzten 100 m zur Home-Position über eine Schotterstraße mit mehreren Querrinnen. Da verreißt es mir stets das Lenkrad, wie ich das von meiner A4-Limousine nicht gewöhnt bin. Der ADAC gibt der Lenkung des RX400 ein "mangelhaft" (für ADAC-Mitglieder siehe http://www.adac.de/Tests/Autotest/Einzelte...est_result.asp) und schreibt Zu Deiner Bremserfahrung kann ich mich nicht äußern, da fehlt mir noch die Erfahrung. Gilt auch für den Verbrauch. Grusz Harald