winampdevil

Hey, 1/2" Felgen :g:

Ähnliches hier in Weimar. Als mein Blinklämpchen (Motorkontrolle + TRC OFF, http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...showtopic=1720& ) das 2 oder 3 Mal blinkerte und ich das Auto auf`m Werkstatthof abstellte ging auch nix mehr per Funk. Dachte schon "na supi, jetzt geht alles den Bach runter" Wurde dann allerdings vom Werkstattmeister aufgeklärt: Es gibt eine Stelle auf'm Hof, wo irgendwie nix mit Funk geht. Ist wahrscheinlich der Schnurlos-Telefon-Repeater zum 2. Gebäude.

Hallo Leexus, neue LiMa schon drin? oder auch so ewige Lieferzeiten? grüße Frank

Das Einzigste, was ich bezahlt habe waren die Zündkerzen (141€), ansonsten Garantie. :D Selbst die neue Benzinleitung zur Standheizung gabs kostenneutral, obwohl sie schon 2,5 Jahre drin war (jetzt heizt das Ding auch nach 3 Tagen in der Garage stehen, das ging ja vorher überhaupt nicht) . Das ist sowieso 'ne gute Frage: Wenn die Werkstatt etwas tauscht, was eigentlich gar nicht kaputt ist, wer bezahlt das? Das Teil kann ja die Werkstatt wieder rausbauen, aber die Arbeitszeit? Ich hab mal einen Fall gehört, der ging so: Die Werkstatt eines ital. Autobauers meinte: Es scheint das Teil xy zu sein. Wir bestellen das Teil xy aber nicht, weil es 100 Millionen Euro kostet :rolleyes: Wir schreiben die Halter der gleichen Fz.-Modelle an, da ist ja Teil xy eingebaut. Die kommen dann her, wir fragen, ob wir dürfen, bauen Teil xy aus und bauen es in defektes Fahrzeug ein. Wenn defektes Fahrzeug dann wieder ganz ist, bestellen wir Teil xy und reparieren defektes Fahrzeug.

hab jetzt 'nen neuen werkstatttermin... :thumbup: aber.... erst am 9.2. :thumbup: bin ja mal gespannt. grüße frank

Nächste Woche wird die Story fortgesetzt. Im Moment herrscht in der Werkstatt Mangel an Arbeitskräften. (krank):D Seltsamerweise scheint (nach Aussage des Werkstattmeisters) der Fehler in der Werkstatt nicht aufzutreten. Aber irgendwas muss doch gespeichert sein. Ich muss mal nächste Woche beim Fehlerlesen dabeibleiben. Grüße Frank PS: Hab letztens meinem Sohn "Die unendliche Geschichte" vorgelesen. War vielleicht ein Fehler.....

hab das der werkstatt auch schon versucht zu verklickern.... aber wenn der odb2 den fehler nicht bringt wird wahrscheinlich nicht danach geguckt.

Nerv....... gestern in Werkstatt gewesen, Kurbelwellensensor getauscht, nach Hause gefahren, mal testweise 3 Minuten im standgas laufen lassen, alles toll. hab mich schon gefreut. Heute früh nach 15 km an der Ampel, im Standgas -> blink blink blink B) So, und nu? Warte auf Rückruf der Werkstatt..... Das TRC-Blinken ist übrigens doch kein Error-Code blinken. Schade eigentlich. Grüße Frank

Vorsicht mit den Parkpiepsern!!!! man vermisst sie, wenn sie nicht (mehr) da sind. In unserem Lex sind welche drin (ist auch sinnvoll, freie Sicht nach hinten gibts bei Regen nicht) Im Toy hab ich keine. Hab den Carina deswegen schon ne Beule verpasst :whistling: ; dem Fahrrad welches im Weg stand auch :shocking: Allerdings gefallen mir die Dinger bei BMW oder Benz vom Aussehen her besser. Grüße Frank

hallo zusammen, unser is200 kostet pro jahr ca. 700€ versicherung, (Haftplicht + vollkasko), allerdings bei je 40% und (ich glaub) 15Tkm, mein Carina liegt sogar etwas drüber (20Tkm). Versicherung ist r+v, wir haben aber noch andere Versicherungen dort, bekommen deswegen noch etwas an rabatt. verbrauch liegt bei ca. 10.4l, (ich hatt ihn auch schon einmal bei 8,7l, wie ich dass gemacht hab weiss ich nicht mehr, vielleicht lags am bayrischen sprit :g: ) Werkstattkosten sind so ca. 240€ pro Durchsicht, alles andere war/ist noch Garantie. Achja, Reifenkosten! Wird gern vergessen. Der Preis für einen Bridgestone Potenza R040 215/45 ZR17 liegt bei ca. 160€ + Montage; Winterreifen Michelin Pilot Alpin2 205/55 R16H kosten genauso. (Pilot Alpin gibts nicht mehr, deswegen musst ich letzten Freitag mal eben 320€ zahlen...) :g: Halten aber hoffentlich 'ne Weile... Sonst kommen noch Steuern dazu, weiss nicht wieviel (es waren glaub mal 200DM). Das Auto an sich hat damals 45TDM gekostet (1,5 Jahr alt, 37 Tkm). Grüße Frank

na hallo, toll daß das forum so gut und schnell reagiert :naughty:, bin begeistert. ich hab mal ein bissel überlegt und mir ist eingefallen, daß die TRC OFF Lampe evtl. unregelmäßig blinkt, also nicht ständig nur an und aus, sondern mit unterschiedlichen Pausen. Bin jetzt der Meinung, dass mir das Ding einen Fehlercode mitteilen will. Fehlercodes für Lexus gibts bei http://www.obd-2.de/tech_obd1-lex.html Allerdings gibts da keinen Fehlercode "Kurbelwellensensor defekt". Im Moment sind die Lampen auch wieder aus (nach Werkstattreset), von alleine gingen die allerdings nicht wieder aus. (wie bei http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...showtopic=1691) Ich wart mal auf den neuen sensor; gucken, was dann ist. Achso, den IS200 habe nicht ich, sondern meine Frau, (ich düs (noch) im Carina Kombi rum.) Gekauft Mai 2001, allerdings nicht neu sondern als Jahreswagen. Bis dato keine Probleme, (okay, Pumpe von webasto defekt, Benzinleitung von webasto irgendwie undicht, aber das ist ja kein Lex-Fehler) 68TKM, 10,4 l/100km, ansonsten wie vom Band : schwarz, sport, leder beige, Schiebedach, ohne Navi (braucht das jemand? wo ich hinwill ist eh nur "nicht-digitalisiert") Erst mal dank an Euch, wenn der "Fehler" behoben ist schreib ich mal was es war. Die Jungs von der Werkstatt sind jedenfalls fast ratlos, aber was soll's, noch hab ich Garantie :tooth: Grüße Frank

Hallo Forum, hat jemand schon Erfahrungen mit der Motorfehlerlampe gemacht? Habe damit folgendes Problem: Bei längerer, niedriger Drehzahl, z.B. Ampelrot, blinkt die Motorfehlerlampe. Wenns dann weitergeht, geht auch das Blinken aus. Wenn das 4-5x passiert ist, bleibt sie dann ständig an und TRC OFF blinkt. Beim nächsten Ampelrot blinken dann beide (motorfehler und TRC OFF) beim Beschleunigen geht motorfehlerlampe wieder statisch an. in der Werkstatt gewesen, Fehlerdiagnose meint Zündaussetzer auf einem Zylinder -> Kerzen gewechselt. Das gleiche Spiel mehrmals, sukzessiver Tausch von Zündspule (gibt's davon eigentlich eine oder 6?) bis hin zum Tausch des Zylinderkopfs wg. geringem Kompressionsverlust. Lampe blinkert aber immer noch. Laut Werkstatt wird zwar ein Fehler gemeldet, der aber angeblich nicht (mehr) auftritt. Beim Fahren merk ich auch nichts, von wegen Leistungseinbruch oder Fehlzündung, alles normal. Jetzt soll noch der Kurbelwellensensor getauscht werden, mal sehen was dann ist. Hat jemand Erfahrung mit dieser Fehlerbeschreibung? Besten Dank und Grüße Frank IS200sport, schwarz,leder,webasto_cool&hot