Andrej

320 €???!!! :naughty: Für soviel Geld kann ich mein originales Radio hergeben... :ph34r:

Hab endlich mein Knacken besiegt! :tomato: Dank dem neuen Bremsenspray (werde später ein Foto reinstellen) und dem guten alten Bremsenfett von Toyota! Mit dem Spray habe ich die Gleitbleche sowie die Gleitfläche der Beläge eingesprüht und mit dem Fett nur die Federn eingeschmiert (dort wo die Beläge reinkommen). Das ganze habe ich am Sonntag gemacht: Seit drei Tagen - Ruhe!!! :naughty: MfG Andrej

Hallo Koni-Fahrer! :thumbup: Einige Fragen noch: 1. Kann man die Nutverstellung auch im eingebauten Zustand erledigen, oder muß das beim Einbau geschehen? 2. Wie wird die Härte an den hinteren Dämpfer eingestellt (im eingeb. Zustand)? 3. Wie lange hat eure Werkstatt für den Einau benötigt? (für den Vergleich) :D Danke im Voraus! Andrej

Oh je...... Experimentieren an der Bremsanlage?... :thumbup: Lieber lass´ich es knacken... :tooth: :) :clap:

Die kompletten Federchen und Bleche liegen der Originalpackung Bremsklötze bei und sollten immer mit ersetzt werden. :thumbup: Die Antiquitschpaste hilft nicht gegen das Klacken sondern wie der Name schon sagt, gegen das Quitschen. :clap: Von den Bremsklötzen kommt nur das Klackgeräusch, nicht ein Knacken oder Poltern. :) Gerd <{POST_SNAPBACK}> Hi Gerd! Ich wüßte gerne, wo ich einen Satz Bremsbeläge kaufen kann, wo auch das gesamte Zubehör dabei wäre... :) Denn meine habe ich letztens bei einem Toyota-Lexus Händler (Eitel) bestellt, und da waren nur die Bremsbeläge drinnen... (orig. Toyota) Gibt es da etwa Unterschiede? :tooth: Andrej

Habe diese Pasta auch gekauft, kostete knapp 30 €! :bleh: Hat aber nichts geholfen... :afro:

Es kommt darauf an, in wie weit du die Bremsen "zerlegen" willst. :bleh: Zum Wechsel der Bremsbeläge mußt du nur zwei Schrauben auf der Innenseite des Sattels lösen und den oberen Teil des Bremssattels runternehmen (an dem ist auch der Bremsschlauch angeschlossen). Dann liegen die Bremsbeläge frei. Aber das Putzen und Schmieren hilft nicht wirklich... Da ist irgenswas anderes im Spiel... ;) Mann, wie das nervt!... :afro:

Hat sonst jemand Preisinfo für das oben erwähnte Zubehör?

Halten auf dem Zebra-Streifen?!?!? :D :g: :D :D :D

Noch einmal zum Thema. Ich war letzten Monat in einer Toyota-Werkstatt und habe nach den Preisen für die Gleitbleche und die Aufnahmefeder der Bremsanlage von IS gefragt. Ich weiß jetzt nicht mehr genau, aber die Preise waren deutlich über 50,- € :thumbup: - für eine Achse!!! :huh: Kann das sein??? :)

Meinst du?... :) Ich denke, das täuscht. Das Bild is ja auch klein, und der Farbenunterschied macht viel aus... Aber sicher bin ich mir auch nicht. :lol:

Ich tippe mal auf EXPLOSION.... Zum Vergleich:

Ich habe keine Ahnung, was das war... ;) Allerdings ist es schon einige Tage her, und ist danach nicht wieder vorgekommen... Hoffenzlich bleibt es so. :thumbup: Bis dann! Andrej

...sie sind auch tiefer!... :yucky: :wub:

:scared: :bleh: :g: Oh mann!... Hört auf damit!!! Ich krieg´bald ´nen Lachkrampf! :thumbup:

Hi! Hab mich gestern mit einem KFz-Meister über das Thema unterhalten. Er meinte, es könnte an der Kupferpaste liegen, mit der ich die Gleitbleche und Laufflächen der Bremssättel eingeschmiert hatte. Mit einfachen Worten, die Kupferpaste könnte an die Bremsscheibe gekommen sein, und dadurch kam es zum Phänomen... :D Er sagte auch, daß seine Werkstatt keine Kupferpaste an den Fahrzeugen mit ABS verwendet. Stattdessen nehmen sie irgendein Spray, den er allerdings zum Verkauf nicht da hatte. Oder aber den Bremsenfett von Toyota. Kostenpunkt für eine 50 ml Tube ca. 30 €! :) Am 15.04. fahre ich wieder hin, dann kriegt er nämlich eine Lieferung von Bremsensprays. :g: Bis dann Andrej

Naja, wenn ADAC seinen Prüfstand (BTS) aufstellt, fahre ich vorsichtshalber immer hin. :) Und außerdem... man weiß ja nie.... :blink: :huh: :)

Nachdem ich gestern diesen Thread geöffnet hatte, war ich noch mal kurz unterwegs mit meinem Auto. Als ich den Motor anließ, kam das Phänomen wieder, verschwand jedoch kurze Zeit später... :) Seitdem ist bis jetzt nichts. Aber wer weiß... :)

Meinst du das ernst?... :) Spinnt er danach nicht noch mehr???? :)

Hallo Leute! Heute durfte ich feststellen, daß die TRC OFF Warnleuchte blinkte und ABS Warnleuchte leuchtete. Und das auf einmal! :tooth: Ich war einkaufen und hielt mehrmals an. Und wie gesagt, auf einmal ist das passiert... Hatte das schon jemand von euch? Was soll ich nun tun? Außer "Lexus-Händler aufsuchen", wie´s im Handbuch steht... :cry: Außerdem ist mir aufgefallen, daß das bekannte Knacken der Bremsen lauter und häßlicher wurde, nachdem ich meine Bremssättel gesäubert und eingeschmiert habe (NICHT die Bremsbeläge :blink: ). Hängt ABS überhaupt mit TRC irgendwie zusammen, oder kann es sein, daß da ein elektronisches Problem vorliegt??? Danke im Voraus. Andrej

Gibt es ein Mat-Gutachten??? :blink:

Das mag für Ausland gültig sein, was aber D betrifft, bin ich skeptisch.... :naughty: Denn sonst wären sie ja auch bei uns angeboten. Im Zubehörkatalog findest du das sicherlich nicht. :shocking:

Viele Kenner und die, die sich für welche halten, schwören auf Veedol. :thumbup:

Hab auch noch einen im Keller stehen, für´n IS200 Limo. Braucht´s jemand? :thumbdown:

Genau meine Meinung! Den besitze ich auch! :wub: Davor hatte ich einen 6310, aber den habe ich zerdeppert. :naughty: Jetzt habe ich zwei Akku´s, jeder hält locker 2 Wochen lang! :D :D :) Ein HOCH auf Nokia! :D