Wuehler

Habe es nun auch "selber erleben dürfen", eine Vorsonde defekt. Beide bestellt für 105€ + 100€ für den Einbau bei einer Freien Werkstatt.

Das war die "Freie Porsche-Werkstatt", bzw der Inhaber. Er meinte, das sei ein tolles Auto, ein richtiges "Sahnestückchen", das hat mich wieder zum grinsen gebracht. Der Lohn hielt sich auch noch stark in Grenzen. Hatte mit mehr gerechnet. Für die Zukunft: für die Sonde in Fahrtrichtung links, mußte relativ viel weggebaut werden, die Rechte war dagegen leicht zu erreichen.

Endlich....die Sonden wurden gewechselt (links u. rechts), Warnlampen sind aus, auch die VSC! So ein Erfolgserlebnis brauchte ich jetzt auch und ein gr. DANKE besonders an Boergy.

Jo Boergy, muss allerdings gestehen das es so "schlimm" bisher in keinem anderen Bundesland war, auch nicht in den Neuen Bundesländern. Vor kurzem wurde ich in einer Fussgängerzone von einem Stadtbekannten Radiosender angesprochen (nicht nur ich), was wir glaubten, warum dieser Kreis als der "unfreundlichste Teil Deutschlands verrufen sei", woran es liegen könnte? "Keine Ahnung bin zugezogen...."

Sachstand: Gestern: Freie Werkstatt: "Wir bauen keine mitgebrachten Teile ein!" Heute: nächste freie Werkstatt : "sieht so aus, als das die Sonden nicht passen, haben auch kein Werkzeug dafür" Morgen: Porsche- Meisterwerkstatt: "OK, bring vorbei" (Ergebnis offen) So oder so ähnlich habe ich das eigentlich nach jedem Umzug an einen neuen Wohnort erlebt! Es dauert i.d.R. bis zu mehreren Jahren, bis eine "gute" Werkstatt gefunden wird. Erfahrungen mit falschen, betrügerischen Abrechnungen und Mängeln bei der Instandsetzung gehören natürlich auch dazu und alles unabhängig von der Automarke oder..... wobei ich hier im Rheinland besonders negative Erfahrungen bisher gemacht habe. Aber alles nur..... ich mag nicht mehr.... Frust, ab in den Keller/Werkstatt: Metallbandsäge....du bist dran! Säge komplett zerlegt, gesäubert, ausgebessert und justiert! jetzt geht es mir etwas besser 🙃

Hallo. Wohne im Kreis Wesseling/Brühl und fahre den SC430 seit 7 Jahren

Moin Boergy, ja die Sonden wurden geliefert, komplett mit Stecker. Eine neue Werkstatt habe ich noch nicht, hier auf dem Dorfe ist die Auswahl nicht so groß, werde aber etwas finden, muss nur etwas weiter fahren. Muste aus beruflichen Gründen öfter umziehen und jedesmal fängt man von vorne an, so auch mit den Werkstätten und eine gute Werkstatt zu finden, ist wie 5 richtige im Lotto. Der im Beitrag von mir genannte war mal wieder...."kannste vergessen". Danke der Nachfrage 🙃

.....hatte schon gerieben....

Und wenn ich zum 5.x nachfrage.....hast Du das Recht meine "Unsicherheit" abzuwürgen? bzw ins lächerliche zu ziehen? Ich finde deine fachlichen Antworten oft recht gut, nur der Ton scheint etwas abgehoben zu sein...nur weil Moderator/Administrator oder auch sonst? Es gibt sehr viele Menschen (leider) die "Probleme haben, wenn Andere Menschen nicht so wie sie ticken, denken oder handeln, dann werden sie schnell......aber für sich selbst Respekt und mehr einfordern. Du stellst mir ein Ultimatum: entweder ...oder.... auch hier: woher das Recht dafür?

Hatte heute einen kleinen Streit mit meinem (derzeitigen) "Dorfschrauber". Er meint, das bei dem ausgelesenen Fehlercode noch etwas weiteres, außer der Lambdasonde defekt sei, nämlich ein "weiteres Steuergerät", das auswechseln der Sonde(n) wäre nicht ausreichend. Ich bestehe aber auf NUR Austausch der beiden O2-Sonden! Ehrlich gesagt bin ich etwas verunsichert und .....ob ich überhaupt noch von diesem "Dorfschrauber"die beiden O2-Sonden wechseln lassen soll.

Ich danke für die verständlichen Antworten. Müsste die Woche noch ca. 300Km fahren, beruhigend zu wissen das es ohne Schäden möglich ist.

Danke Andreas, eine gute Erklärung die nachvollziehbar erscheint. Bleibt noch die Frage nach der evtl. Schädigung am Kat, wenn ohne O2 Sonde gefahren wird.

Habe die orig. Denso bestellt, sollen Stecker haben.

Frage: fahren mit defekter Sonde.... würde der Kat Schaden nehmen?

Eigentlich sehr interessant diese "Warnleuchten" bzw was damit alles verbunden ist. Habe vorhin im US Lexus Forum gelesen, Link von Boergy, da sind etliche Besitzer den Werkstätten mächtig auf dem "Leim gegangen", Stichwort teure Ersatzteile.

und hier die US Version: BITTE oben und unten beachten!!!

Bemerkung: das löschen der VSC Leuchte mit überbrücktem OBD Stecker. Hier im Forum wird geschrieben: PIN 4 + 14 als Brücke stecken. Im US Lexus Forum heißt es: TS (in der oberen Reihe, Pin-Nummer 3) CG (in der unteren Reihe, Pin-Nummer 5) Kann natürlich mit den Länderspezifischen Anordnungen zusammenhängen?!

Gut zu wissen! Danke 😃

Werde gem. deinem Tipp/Rat Beide tauschen. Sind schon geordert. Nun hoffen....🤔

Moin Boergy, Du machst mir echt Hoffnung! Das ist doch die Sauerstoff-Sonde? Da es 2 sind!? welche ist es?

Hallo Leute, komme gerade aus einer Urlaubsfahrt zurück, und...Überraschung! Siehe Fotos. Hatte vor dem Antritt der Fahrt, "LiquiMoli" Systemreiniger in den Tank gegeben?! Auswirkung? War gerade in meiner "Hauswerkstatt", der meinte dass das Steuergerät/Heizung für die Lambdasonde defekt sei, kostet ca. 480€ +... Sonde 185€ +.... Das VSC Signal konnte ich mit Hilfe der OBD-Brücke (Pin 4+14) kurzfristig löschen, ging aber immer wieder beim fahren an. So, das war es erstmal. Hoffe auf euren Rat/Tipp Wuehler

Lexus und Bremsen...... irgendwie scheint da ein Hacken zu sein! Der SC430 hat auch so seine "Probleme" mit diesen zu haben, davon können einige SC-Fahrer ein Liedchen trillern.

Also wenn juckt es, wenn ein pickeliger, Strumpfhosen-Träger den SC nicht versteht oder mag? NIEMANDEN. In dem 2. Video wurde eigentlich alles positive zum Lexus gesagt und genau so sehe ich es auch. Natürlich kann man Äpfel mit Birnen vergleichen, das Ergebnis wurde ja gezeigt, aber..... Ich fahre ihn jetzt fast 7 Jahre und habe keine Stunde bereut, außer die exorbitanten Forums Preise...aber auch dafür gibt es Alternativen.

Auch ich kann nur raten, da ja nichts dran steht und aus einem Lager stammt es definitiv nicht! Der Motor läuft so wie immer, einfach perfekt und hat 200 TS gelaufen. Vielleicht stammt es noch aus der Fertigung....?? Es kann ja nicht zurück in den Motorkreislauf, weil am dem Öl-Ansaugrüssel noch ein Metallsieb montiert ist. So mehr kann ich auch nicht raten. VG

Das Metallstückchen ist eindeutig ......?? Der Rest ist.......??