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Guest-Wanderer

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Alle erstellten Inhalte von Guest-Wanderer

  1. Guest-Wanderer
    @JS-75: Manchen reichen vielleicht auch nur Federn (Optik), andere wünschen sich zunächst Details zur Fahrwerksabstimmung (das F SPORT Fahrwerk ist ja nachweislich auf dem Fuji Speedway abgestimmt worden; was heisst "gute Abstimmung" bei KW?), weil sie nicht die Katze im Sack kaufen wollen, wieder andere hätten vielleicht gerne noch detaillierte Infos zur optimalen Einstellung/Werte von Zug- und Druckstufe, usw.... ;) Wenn Du mich fragst, so hätte ich gerne ein paar Erfahrungsberichte zum KW für den IS250 (Alltag, Autobahn, Serpentinen o.ä....). Im Hinblick auf die japanischen Anbieter von Fahrwerken/Federn liegen mir diese Erfahrungswerte vor.
  2. Guest-Wanderer

    RC-F

    topic antwortete auf Guest-Wanderers lexxus in: RC-F

    Der Zubehörmarkt für den RC F zieht an... (und das gleiche Auspuffsystem im Drift)
  3. Guest-Wanderer
    @Boergy: Darum habe ich ja auch die Radmuttern von KICKS verlinkt und auf das Forenthema verwiesen, wo ich ebd. Thematik aufgezeigt hatte. Wer hier mitliest sollte das offerierte Komfortpaket in Form von Links zum Produkt, Links zur Verpackung und Links zu weiterführenden Infos vorm Kauf dann schon anklicken - einfacher geht es wohl kaum :sleepy:
  4. Guest-Wanderer
    @patbru: Außerhalb Japans ist mir keine Bezugsquelle bekannt (kaufe immer vor Ort)... allerdings führt dieser Onlineshop, Nengun Performance, diverse Produkte der Marke KICKS (der Hersteller heisst KYO-EI). Wenn Du glaubst, dass die Maße an Deinem IS200/Felgen passen, schick denen einfach eine Mail mit den jap. Produkt-Codes zum Abgleich: red 4965581 294407; blue 4965581 294506; gold 4965581 294704; gunmetal 4965581 294605; black 4965581 294308 (und so sollte die Verpackung dann aussehen, nur zur Orientierung).
  5. Guest-Wanderer
    @patbru: Suchst du wirklich Radschrauben (englisch: wheel bolt)? Nicht etwa Radmuttern (englisch: lug nut)? ;) Welche Maße hat denn der alte IS200? Im Zweifelsfall Sandtler, oder wenns preiswert werden soll eBay ("Gorilla" und die übrigen Made-in-China Teile)... Für solide Japanqualität: aktuelle Lexus Modelle (M12×P1.5) mit OEM Felgen diese hier von KICKS; als normale Kegelbund Radmuttern empfehle ich CRUIZE. Weitere Details und Bezugsquellen findest Du in diesem Forenthema.
  6. Guest-Wanderer
    @PIT: Was genau möchtest Du denn wissen? Es gibt in Japan inzwischen dutzende Lösungen für den aktuellen IS, einschließlich IS300h (u.a. von AIMGAIN, LEXON, Modellista, SKIPPER, SURUGA, Tommykaira, TOM'S, TRD...). Die Anlage von INVIDIA erscheint mir in Verbindung mit der IS250 OEM Heckschürze jedoch die einfachste und zudem nahe liegende Lösung mit TÜV Segen. Die Teile aus Japan kommen ohne jegliche Gutachten. Eine ordentliche Abnahme rechnet sich wohl kaum, weil Du das Fahrzeug ja langfristig verkaufen möchtest und es Dir um eine kurzfristige, adäquate "Aufwertung" geht, richtig? Sofern Du dennoch Fragen zu Qualität, Bezugsquelle und Einbau der japanischen Artikel hast, schreib einfach.
  7. Guest-Wanderer

    RC F CCS concept Fahrzeug

    ein Thema hat Guest-Wanderer erstellt in: RC-F

    Das erste CCS (Club Circuit Sports) concept Fahrzeug, basierend auf dem neuen RC F, vorgestellt auf dem Tokyo Auto Salon 2015 (Datenblatt/Quelle): (Nicht zu verwechseln mit dem RC F GT3 concept)
  8. Guest-Wanderer
    An dieser Stelle einige Infos zum neuen GS F: Informationen, Videos und Fotogalerie von Lexus International Pressemeldung von Toyota Deutschland Informationen auf der Internetpräsenz von Lexus Deutschland GS F Premiere auf der Detroit Auto Show 2015, Präsentation von Jeff Bracken: GS F Exterior and Interior First Look: GS F Exterior and Interior Walkaround: @Mods: Das Forenthema kann später in ein neues GS F Unterforum verschoben werden.
  9. Guest-Wanderer
    @Moerser Lex: Wohl eher im Kontext des eingangs verlinkten Videos ;) Und inwiefern der im Video gezeigte Rennfahrer nun wirklich an Objektivität interessiert gewesen ist, das darf ja durchaus infrage gestellt werden. Damit wäre on-topic zumindest alles gesagt... die durchaus interessanten Erfahrungsberichte zu Benz & Co. würden sicherlich auch in anderen Forenthemen gut aufgehoben sein.
  10. Guest-Wanderer
    Ja - das Design japanischer Minivans polarisiert schon sehr... @Fichtenelch: Da kann ich Dir zustimmen. Und es ist interessant zu sehen, wie für den aktuellen Alphard, neben dem Design der Frontschürze (Basismodell), diverse Komfortmerkmale der Lexus Modelle aufgegriffen worden sind. Wenn sich Toyota dazu entscheiden sollte, ähnlich wie beim Toyota Crown, die Marke Alphard noch stärker zu etablieren, könnten sie eigentlich auch gleich ein Lexus Logo verwenden und den Absatz in China fördern. Der NX ist laut Lexus ja auch nur entstanden, damit die Chinesen ausreichend Golftaschen transportieren können.
  11. Guest-Wanderer
    On a lighter side... Für alle, denen die aktuellen Lexus Modelle nicht ausreichend Platz bieten, trumpft in Japan nun der neue Toyota Alphard (Hybrid) mit Lexus spindle grille Design auf :D Wer von dem Fahrzeug noch nie gehört hat: es handelt sich tatsächlich um einen Minivan im Premiumsegment, den Toyota inzwischen in der dritten Generation herstellt (Fotogalerie und Videos). Tatsächlich ist in ostasiatischen Märkten vermehrt die Frage nach einem Lexus Minivan aufgeworfen und auch in der japanischen Automotive Presse erörtert worden.
  12. Guest-Wanderer
    @Filou-SH: Ich glaube das steht in der deutschen Konzernsprache für AbteilungsLeiter...? Wenngleich off-topic zu diesem Forenthema würde mich interessieren, wie Lexus denn aktuell im Firmenleasing aufgestellt ist (Absatz). Vielleicht hat der eine oder andere hier Infos dazu... On-topic: der Fahrer des RC F im eingangs verlinkten Video ist Justin Bell, der bereits seit gut zwei Jahren für Lexus Werbung macht. Inwiefern das AMCI Kredo von "unbiased research. certified proof" dazu passt, könnte man durchaus diskutieren. Zumindest wirkt er nicht weniger enthusiastisch, als in den diversen "Shut Up And Drive" Episoden, die das Lexus USA Marketingteam bisher hervorgebracht hat. In der jüngsten Episode testet er übrigens abermals den RC F, zu sehen hier.
  13. Guest-Wanderer
    @PIT: Ach so. Ich hatte Dich so verstanden, dass Du beim IS300h aus irgendwelchen technisch relevanten Erwägungen (Vermeidung von Verschleiss oder "Überbeanspruchung", bzw. "Schonung") bewusst auf die Heizung verzichten musst. :cold:
  14. Guest-Wanderer
    @PIT: Ich kann ja verstehen, wenn man "spritsparend" oder für den jeweiligen Hybridantrieb "optimal" zu fahren versucht, aber ist die von Dir geschilderte Vorgehensweise nicht eine extreme Einschränkung hinsichtlich des Komforts? Der aktuelle Lexus IS bietet ja von Haus aus diverse Komfortmerkmale und wenn es im Winter draußen kalt ist, sollte man doch auch erwarten können, dass das Fahrzeug keinerlei Probleme damit hat, wenn die Heizung und andere (komfortrelevante) Verbraucher direkt eingeschaltet werden, oder doch?
  15. Guest-Wanderer
    Fahrbericht im ECO Modus - elektrisch bis 60km/h unterwegs, Anzeige und Wirkungsweise des Hybridsystems veranschaulicht (bei 1:20min. steigt die Dame kurz aufs Gas, so dass sich kurzzeitig der Motor zuschaltet ;)
  16. Guest-Wanderer

    RC 350 F Sport

    topic antwortete auf Guest-Wanderers New in: RC 200t/300h

    RC - F SPORT (TRD) Zubehör Übersicht des RC F SPORT Zubehörprogramms von Toyota Racing Development: hier (Pressemeldung).
  17. Guest-Wanderer
    Wenngleich bisher nur in Japan erhältlich, hier ein Überblick der neuen werkseitigen Ausstattungsoption "X LINE", sowie frei verfügbarem Zubehör (alle Angaben gem. jap. Spezifikation). Fahrzeugfarben (Farbcode): White Nova Glass Flake (083) Black (212) Ausstattungsmerkmale: zweifarbige Lederausstattung, F SPORT 18" (OEM) Felgen, F SPORT (OEM) Frontschürze (und die bisherigen F SPORT Ausstattungsmerkmale) Zubehör (Produktcode): Spiegelkappen; Farbausführung Black (K8DB), Sonic Titanium (K8DC) Türöffner-Cover; Farbausführung Black (R8JF), Sonic Titanium (R8JG) Fußmatten, zweifarbig (A1AM)
  18. Guest-Wanderer
    Kleines Fotoshooting: RC300h & RC F (Quelle und Fotos: http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1369389/car/1813260/4180470/1/photo.aspx)
  19. Guest-Wanderer
    @Pate: So unterschiedlich sind die Jecken... ich komme aus einer Tuningszene, wo die Arbeit am Fahrzeug, unabhängig von der Intention immer honoriert wird. Auch das übertrieben anmutende Bodykit an einem 90PS Fahrzeug. Es darf nur eben keine Ranzkarre mit unlackierten eBay-Teile sein, wo sich augenscheinlich keiner Mühe gegeben hat. Das ist der gegenseitige Respekt, der zumindest in der deutschen Tuningszene scheinbar gar nicht vorhanden ist. Und natürlich hat jeder zu gefühlt allem eine Meinung. Manch einer bewahrt sich dabei die Objektivität, darauf kann man aufbauen. Doch ich kann Deine Ansicht nicht teilen, dass Lexusfahrer alle zufrieden sind. Mal abgesehen von der typisch deutschen Nörgelei hier im LOC und den vielen Erste-Welt-Problemen, gibt es auch proaktiv gestaltete Threads hier, die sich kritisch mit Lexus relevanten Themen auseinandersetzen. So sehe ich bei Lexus Europe bspw. eine Menge Verbesserungspotential. Und dann sind da Defizite, die während unseres Treffens mit Lexus Deutschland angesprochen und z.T. umgesetzt worden sind. Aber man sollte sich schon der eigenen Position bewusst sein und bei Dingen, die man nicht ändern kann, die aber, sofern man die Fakten und die Informationslage in Betracht zieht durchaus nachvollziehbar sind, den Fokus auf das Positive richten.
  20. Guest-Wanderer
    @Pate: Ich würde mich nicht zu sehr daran aufhängen, dass es irgendwann mal hieß, man "orientiere sich an BMW". Lexus International schreiben für jedes neue Fahrzeugmodell Informationen zur Einordnung am Markt und zur Produktpolitik in ihren .pdf Dateien aus. Kann man auf der jeweiligen Produktseite nachlesen, inkl. Interviews mit Designern, Ingenieuren, usw. Klar, muss man nicht gutheißen, stammt dann aber zumindest direkt vom Hersteller. Wenn davon dann nichts mehr in Deutschland oder im deutschsprachigen Raum wahrgenommen wird, liegt es daran, dass von LOC Seite die falschen Quellen konsumiert werden (und da schließe ich die Internetpräsenz von Lexus Deutschland nicht per se aus). Ich frage mich überhaupt, warum die erste Anlaufstelle für Grundsatzfragen nicht die Internetpräsenz des Herstellers ist. Zumal gerade lexus-int.com, neben dem Toyota Int. Presseportal so viel interessanten Content zu bieten hat. Wovon hältst Du nichts, von Verkaufszahlen und Fakten? Ich kenne den japanischen Markt sehr gut und habe keinen Grund die obigen Aussagen anzuzweifeln. Spätestens im Jahresbericht lässt sich all das nachlesen... und mir wäre neu, dass das Audit, nach den jüngeren Skandalen anderer Wirtschaftsprüfer in Japan, irgendetwas beschönigen oder erfinden würde. Wie gesagt, alles eine Frage von Kenntnissen und Wissen. In diesem Sinne: feed your head :thumbup:
  21. Guest-Wanderer
    @Pate: Der RC300h soll "123000" was kosten? Hühnereier? Mach doch mal ein paar nachvollziehbare Angaben. Lexus UK bspw. haben im offiziellen Blog extra mehrfach darauf verwiesen, dass noch kein Preis festgelegt worden ist. Auf der deutschen Internetpräsenz habe ich dazu auch keine Aussage gefunden. Der RC300h ist in den Märkten, wo er verfügbar ist übrigens preiswerter als RC350 und RC F. Und für "50-60000", die Du nach eigener Aussage hast, kannst Du Dir sogar die Basisversion aus Japan importieren, die liegt umgerechnet bei EUR 43.000. Der Rest geht dann für die Überführung, Zulassung, usw. drauf. In einer Sache kann ich Dich aber beruhigen: Toyota, respektive Lexus planen sehr besonnen und langfristig. In Deutschland können aufgrund fehlender Sachkenntnisse/Informationen/Fakten sicherlich nicht immer alle Perspektiven nachvollzogen werden, doch der Firma bzw. Marke wird es auf Dauer, auch in Zukunft sehr gut gehen. Alle ernstzunehmenden Indikatoren sprechen dafür und Kunden mit Deiner Denke stellen scheinbar nicht die Zielgruppe von Lexus International dar. Da kann man nix machen, außer global zu denken... :jap:
  22. Guest-Wanderer
    @H6Fan: Vielleicht im falschen Forenthema gepostet...? Wo wird hier denn Meinungsbildung infrage gestellt...? :sleepy: Naja, die Erwähnung der Marketingstrategie von Lexus International kann man ja zumindest aufgreifen. Deine Aussage dazu ist jedoch nicht nachvollziehbar... da hat sich eigentlich nichts "wie die Fahne im Wind" gedreht. Quellen, Fakten, oder doch nur subjektive Einschätzung? @PIT: Oha, Deine Aussage ist aber mal ziemlich deutsch, iSv "Sportwagen" = "schnell oder X km/h"... in Japan wird der Begriff bspw. mit "sportlichem Fahren" assoziiert. Aber die Denke erfordert Umsicht und ein gesundes Maß an Genügsamkeit - oder lange genug in einem Land mit Geschwindigkeitsbegrenzung und diversen Rennstrecken vor der Tür wohnen :D
  23. Guest-Wanderer
    @Pate: Naja, der RC300h passt ausgezeichnet in die Produktpolitik von Lexus International - der Markt hat das Fahrzeug zumindest sehr positiv aufgenommen (Originalmeldung). Deutschland spielt da, wie wir wissen, keine relevante Rolle.
  24. Guest-Wanderer
    Der Automotive Multichannel GAZOO TV hat letzten Monat den RC300h genauer unter die Lupe genommen. Wenngleich dieses Modell in Deutschland noch nicht verfügbar ist (und das Video auf Japanisch ist), so werden doch diverse Features und Optionen beispielhaft dargestellt. Hier noch der Link zum ersten offiziellen Katalog für den RC350/RC300h - als Alternative zur noch etwas spärlichen RC Website von Lexus Deutschland. Die Ausstattungsmerkmale werden in Europa natürlich variieren können ;)
  25. Guest-Wanderer
    @PIT: Ich kann mir gut vorstellen, dass ähnlich wie bei "unserem" aktuellen IS neben einem Facelift auch kleinere Veränderungen hinsichtlich Modelljahren und Ausstattungspaketen erfolgt sind. Diese im Nachhinein nachvollziehen zu können ist nicht so einfach. Bsp.: aktuelle IS, in 2014 produziert und ausgeliefert, existieren bereits jetzt sowohl mit, als auch ohne die marginalen Veränderungen. Die diversen Unterschiede sind den (Verbrauchtwagen-)Verkäufern dann oft nicht mehr bekannt. Unabhängig davon eignet sich dieses Forenthema natürlich exzellent dazu, um eine adäquate Liste der Unterschiede, basierend auf Presse-/Katalogmaterial zu erstellen, ähnlich wie im IS F Unterforum.
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