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PIT

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  • Fahrzeug
    früher RX300, RX400h, IS 300h
  • Land
    Deutschland
  • Standort
    im "wilden Osten"
  • Geschlecht
    Männlich

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  1. PIT

    HONDA NSX

    Hallo zusammen, ich habe Neuigkeiten. Habe heut meinen NSX verkauft. Er war immer für die Rente vorgesehen und nun war es soweit. Ich hatte ihn 13 Jahre und war alles in allem sehr zufrieden damit. Jetzt sollen Jüngere damit Spaß haben und sich daran erfreuen. Mir bleiben sehr viel schöne Erinnerungen und Ausfahrten mit euch und anderen Autofans. Einstweilen tut es der 840, um mich auf Treffen zeigen zu können. Gruß PIT
  2. Danke Mario, das zeigt mir mal wieder, dass ich am A.... der Welt wohne und nicht mal eben zu einem LEXUS Forum fahren kann, der rein zufällig beide Fahrzeuge zur Probefahrt parat hätte. 😉 Aber der Klang des V8 ist schon sehr schön anzuhören, zumindest auf den Videos. Der V8 meines B5 ist deutlich zurückhaltender und im Innenraum so gut wie gar nicht zu hören. Ist das denn im LC 500 auch so? https://youtube.com/clip/UgkxDwcgeTf9Pl2HrjStehOKDe8FqGfze5Lk?si=w8IxhJ-dzS73S8PS Was der Hybrid kann, weiß ich annähernd zu beurteilen, auf Grund meiner LEXUS-Vorgeschichte, aber da liegen auch schon wieder fast 15 Jahre dazwischen. 🙂 PIT
  3. Mal eine Frage an euch. LC 500 oder LC 500H - welcher ist euer Favorit und warum? Der LC ist ja ein tolles Teil und begeistert mich seit Markteinführung. In Videos aus dem Netz konnte ich allerdings keinen wirklichen Favoriten erkennen. Nun, wo, wenn nicht hier, frage ich mal nach, wer sich für ein bestimmtes Modell entschieden hat und warum, bzw. für welches Modell würdet ihr euch entscheiden, wenn Ihr vor der Wahl stehen würdet? Gruß PIT
  4. Hallo zusammen, hier kann ich auch mal meinen "Senf" dazu geben. Vor ein paar Jahren stand ich auch vor der Entscheidung, mir eine Photovoltaikanlage aufs Dach zu stellen, mit der Absicht, irgendwann mal u.a. auch ein E-Auto in der Garage zu haben. Ich habe mir insgesamt 3 Angebote machen lassen und letztendlich festgestellt, dass es sich schlicht und einfach für uns und unsere Lebenserwartung nicht lohnen würde. Selbst eine staatliche Förderung würde finanziell keinen wirklichen Vorteil bringen. Wir haben es lange hin und her gerechnet und kommen auf keinen "grünen Zweig". Zudem bin ich von der E-Auto Geschichte nicht wirklich überzeugt. Übliche Argumente wie: zu teuer, zu wenig Reichweite, Wiederverkauf (fraglich) spielen da die entscheidende Rolle. Stattdessen gibt es in unserem Haushalt drei mit Benzin getriebene Autos, mit denen ich mehr als nur Spaß habe und die mich wahrscheinlich auch noch eine Weile begleiten werden. Was die Zukunft bringen wird, steht noch nicht wirklich fest, aber einen "schrägen" Blick in Richtung "alter Leidenschaft" für Lexus hat es schon gegeben. 😉 Im Anhang: BMW 840 Ci, M-Individual "Japan Edition), Honda NSX, Alpina B5 Touring...8-6-8 Zylinder... 🙂 )
  5. Hallo zusammen! Wenn ich mir überlege, dass ich diesen Thread vor ca. 14 Jahren eröffnet habe, hätte ich nie geglaubt, das er 424 Seiten später, immer noch ganz oben im Forum zu finden ist. 🙂 Zeigt es doch, dass die Entwicklung der Fahrzeuge tatsächlich in diese Richtung "gezwungen" wurde und sich weiterentwickelt, wo auch immer es mal enden wird. 😉 Und @Lexington, natürlich wollen wir einen 100 Tkm Bericht von dir haben. 😉 Gruß PIT 🙂
  6. So ein schöner NSX 😍 Liebe diese Auto einfach 😍
    Willst du nicht zufällig gegen meinen Soarer Limited tauschen oder 😁
    Will auch einen haben, aber dafür reicht es leider nicht, der soll ja auch im Unterhalt richtig teuer sein, oder?
    Meld dich mal, wenn du mit deinem NSX in die Nähe von Bonn kommst, würde zu gerne mal auf dem Beifahrersitz Platz nehmen, mit Beste grüßen 😎

    1. Lex Lexus

      Lex Lexus

      Hallo,

       

      diejenigen der alten NSX, die tatsächlich von Liebhabern gefahren werden, wechseln selten den Besitzer. Angeboten werden mittlerweile entweder Spekulationsobjekte, Modelle mit Automatikgetriebe oder total verbastelte Exemplare (...wenn ich schon im Zusammenhang mit diesem Auto den Begriff "Widebody" lese oder höre: Für mich dann völlig verhunzt!🤢).

       

      Der PIT wohnt meines Wissens recht weit weg von Dir und kommt wahrscheinlich eher selten in Richtung Bonn (will ihm da aber natürlich nicht vorgreifen, er wird Dir sicher antworten).

       

      Ich war mit meinem NSX zuletzt vor 3 Wochen erst in der Nähe von Bonn, da mein ältester Sohn dort wohnt. Momentan hält er aber "Winterschlaf" (...der NSX, nicht mein Sohn!), d.h. wenn Du mit einer Mitfahrt in meinem NSX zufrieden wärest, lässt sich im nächsten Jahr ab März sicher was einrichten, da ich dort öfter zu Besuch bin!🙂

       

      Der Unterhalt ist aus meiner Erfahrung alles andere als teuer; in den 9 Jahren, die ich ihn nun fahre, ging erst in diesem Frühjahr was Teures kaputt (ABS-Pumpe, 1.500 Euro ohne Einbau...), sonst nur alle 2 Jahre Inspektion/Ölwechsel (bei einem der wenigen Spezialisten und zugleich Markenhändler nicht teurer als bei einer beliebigen Mittelklasselimousine) und ca. alle 15.000km neue Hinterreifen. Das Auto ist (unverbastelt, d.h. ohne nachträglichen Einbau von Turbo oder Kompressor) im Alltag nur mit Gewalt auf einen Verbrauch von über 10l/100km zu bekommen (ist mir erst ein Mal gelungen), sprang und springt bisher immer an und blieb nie liegen (bin bisher ca. 40.000 km gefahren).

       

      mfG

       

      Lex Lexus

       

      Hier im Anhang ein Bild von meinem Exemplar:

       

       

      NSX Heck schräg.jpg

    2. tantegerda

      tantegerda

      15.000km neue Hinterreifen.

      Wow, da musst aber ganz schön Gas geben...????

  7. PIT

    HONDA NSX

    Das ist ja mal eine Überraschung. 9 Jahre NSX und wir haben uns noch nicht gesehen? Eigentlich kenne ich die meisten NSX Besitzer in Deutschland, aber es gibt eben doch noch Überraschungen. Glückwunsch und ich hoffe, du bist noch lange mit dem "X" zufrieden. Ja, Kosten sind leider ein schlechtes Thema, aber wer Spaß haben will... Auf Grund der aktuellen Situation finden immer weniger Treffen statt und Japaner Treffen leiden speziell darunter. So genießt man halt die Ausfahrten zum Wochenende und erfreut sich immer wieder an den staunenden Blicken der Leute. Mein NSX steht nun auch schon ein paar Wochen, da ich eine Knie OP hatte und erst wieder "in die Gänge" kommen muss. 😉 Allzeit "gut Grip"! PIT
  8. PIT

    HONDA NSX

    NSX Soundvideo 2022 🙂 PIT
  9. PIT

    HONDA NSX

    Das Saisonende für mein Sommerauto ist nun eingeläutet und ich habe da noch einen "Schnappschuss"
  10. PIT

    HONDA NSX

    Danke euch! Nun ist die Saison schon wieder vorbei und es sind wieder fünf lange Monate, die ich bis zum nächsten Mal warten muss. Vielleicht gibt es über den Winter noch ein Soundvideo. PIT
  11. PIT

    HONDA NSX

    Zum Saisonende gibt es mal ein kleines Video. Seit 2013 ist der HONDA NSX nun schon in meinem Besitz. Anlässlich seines 30. Geburtstages im Februar 2021 hat sich der Youtuber "PS-Blick" des NSX angenommen und ein kleines Video gedreht. Für Interessierte hier der Link: https://www.youtube.com/watch?v=mDpBJHc5g-8 PIT
  12. Aha, Servfaces habe ich auch auf meinen Fahrzeugen. Sieht echt gut aus und funktioniert auch tadellos. Bin auf deine Erfahrungen gespannt. Der Winter steht vor der Tür und allein die Scheibenversiegelung hat so ihre Vorzüge. PIT
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