PIT

Wenn ich das jetzt richtig recherchiert habe, war der Preis damals 14k und jetzt über 37k? Die polnischen Nachbarn verstehen ihr Handwerk. 😉 PIT

Ja, zwei LC 500, aber nur einer zum Probefahren. Der LC 500 hat ein Leistungsgewicht von 4.0 kg/PS, mein NSX hat ca. 4.6 kg/PS. Vergleichbar sind beide Sportler auch nicht mehr so wirklich. Der LC ist ein Allrounder, kann sanft, aber auch sehr sportlich. Am meisten Spaß macht es, wenn man die "manuelle" Schaltgasse benutzt und den LC per Paddel durch die Straßen jagt. Was für ein phänomenaler Sound!!! Die Beschleunigung ist gigantisch, nur die Abstimmung des Fahrwerks könnte m.M. nach etwas straffer sein. Ansonsten LEXUS like verarbeitet mit massenhaft elektronischem Schnickschnack, der heute offenbar ein MUSS ist. Zwischen den beiden Sportlern liegen inzwischen 27 Jahre und der NSX braucht sich nicht zu verstecken. Nicht so viel Leistung, wie der LC und doch in der Summe mehr Fahrspaß. PIT

Eine rein zufällige Begegnung 😉, und ich durfte mal Lexus V8 fahren.

Muss man die Seitenscheiben extra ordern? Ich habe den Twizy damals auf einer Messe gesehen, da gab es die nur ohne. PIT

Tolles Gerät!! Glückwunsch! Immer noch mit Akkumiete? Wie fährt sich so ein Teil und wie weit kommt man tatsächlich? PIT

DANKE! :)

Doch kein RX, dann bist du halt doch noch zu jung. Herzlichen Glückwunsch zum neuen Gefährt und allzeit gut Grip wünscht PIT

5 Jahre ist schon eine lange Zeit und der Uwe wird auch nicht jünger, ergo wird es vielleicht ein RX oder NX? PIT

Zu diesem Zeitpunkt war ich schon Prelude Besitzer und brauchte keinen Trabbi mehr. Zwischen DAMALS und dem NSX lagen auch noch ganze 23 Jahre...... PIT

Mein Trabbi war beim Kauf 1986 ca. 22 Jahre jung und hat mich satte 6.500 Mark gekostet. Zum "Schnäppchenpreis" kam dazu, dass die Radhäuser, Schweller und der Motorträger verrostet waren und ausgetauscht werden mussten. Eine Volllackierung kam damals 400 Mark und diverse Kleinteile mussten auch getauscht werden, so dass am Ende 10000 Mark zu Buche standen. Aber selbst dafür hätte ich damals keinen "Neutrabbi" bekommen. PIT

Das sind ja mal zwei richtige Klassiker, in denen ich auch schon sitzen durfte. Glückwunsch an die Besitzer!!! Natürlich gibt es ein Autoleben vor und nach Lexus, es muss ja irgendwie weitergehen. Ich bin nun 56 und habe es gerade mal auf 22 Autos seit 1986 geschafft. Davor bin ich über 10 Jahre Simson S50/S51 gefahren, weil es keine bezahlbaren Autos gab. In dieser Beziehung bin ich schon manchmal etwas neidisch auf die heutigen Generationen. ;) PIT

Letzte Ausfahrt 2017 und "Einwinterung" ;) PIT

Hi Doc, irgendwann tauchen alle wieder hier auf. Habe gestern einen Bericht über SION SONO Motors gesehen. Interessantes Konzept! (Daten SION) PIT

Immer wieder schmerzlich zu lesen, wie schlecht sich die gebrauchten Lexen verkaufen lassen. Wünsche dir trotzdem viel Erfolg! PIT