Ben_JDM

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Über Ben_JDM

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    wohnt im Forum

Profile Information

  • Fahrzeug
    Honda Legend, Mitsubishi 3000GT, Lexus ???
  • Land
    Deutschland
  • Standort
    Sottrum, Niedersachsen
  • Geschlecht
    Männlich

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969 Profilaufrufe
  1. Vor ca. einem halben Jahr wurde auch ein Ex-Werkswagen angeboten aus 96 mit unter 5000km. Der ging für 40.000 weg. Das Cabrio gibt's so natürlich nur einmal, der Preis ist sicher bescheuert aber für nix geht der auch nicht weg. Dürfte ähnlich sein wie der Werkswagen, außer es findet sich jemand der genau dieses eine Messestück haben will. Wer weiß
  2. Ja Europa juckt die scheinbar nicht mehr so sehr! Wobei ich ehrlich gestehen muss, dass der neue Civic als Limousine ja fast schon Accord Niveau hat und echt ein tolles Fahrzeug ist. Den hätte ich mir auch gerne jetzt gekauft und war lange am Überlegen. Letztlich bin ich mir wegen dem Werterhalt nicht so sicher und die Jahreswagen/Vorführwagen werden auch nicht gerade für verlockende Preise angeboten.
  3. Ja genau das ist Serie so. Der Facelift hat dann ja die Verkleidung ums Radio rum auch in Holz und die Leiste vorm Beifahrer auch. Es gibt aber auch welche die dort trotzdem Leder haben, keine Ahnung warum man findet irgendwie beide Varianten. Kofferraum ist meiner gefühlt viel viel größer, auf jeden Fall nutzbarer. Aber der neuere Legend ist ja auch, entgegen dem Trend, etwas kürzer geraten 😉
  4. Ja Versicherung und Steuer wären bei mir schon merkbar teurer gewesen. Verbrauch liegt bei 10.6 im kompletten Schnitt, auf Langstrecke und Landstraßen nimmt er um die 9,5. Schwierig zu finden sind sicher beide. Meiner lief mir halt übern Weg und wenn's einen gepflegten LS zu dem Zeitpunkt gegeben hätte, wäre es auch der geworden. So viel Auswahl gibt's da ja nicht mehr...
  5. Danke für die ganzen Kommentare 😉 ich bin auch sehr zufrieden mit ihm, heute habe ich auch die Schlüssel für sein neues Quartier erhalten. Bisschen traurig bin ich schon... Aber sind ja nur ein paar Monate! Ja meiner ist ein Vorfacelift. Meinen Motor hört man im alltag nicht innen. Beim Facelift haben sie aber auch die Getriebesoftware etc. geändert also kann sein dass er sich anders anhört. 205 PS in so einem Schiff sind eben auch nicht zum Rasen da. Klar das der LS da mit dem V8 und der Mehrleistung besser geht. Mit dem LS kannst du dann das neuere Modell ab 2005 vergleichen mit dem 295 PS Motor und Allrad. Wobei der mir optisch nicht so zusagt, sehr rundlich und irgendwo sehr gewöhnliches kaum wiedererkennbares Design. Dafür innen sehr sehr schick. Vom LS400 musst du erstmal einen in gutem Zustand finden, ich hatte auch knapp ein Jahr (nach meinem RX) nach einem gesucht, war nix bei. Unterhalt ist dann aber auch nochmal ne andere Kategorie mit dem V8, dann könnte ich mir keine 2 anderen Fahrzeuge mehr leisten 😋
  6. Ben_JDM

    Dach schwarz folieren/lackieren

    Musst halt regelmäßig pflegen und putzen. Ich brauche per Hand für die Reinigung ca. 20 Minuten, je nach Wartezeit in der Waschstraße macht das keinen Unterschied. Ist nur besser und billiger 🙂 Sonst frag doch mal einen Folierer bei dir, der kann dir auch Pflegetipps geben speziell zu der verwendeten Folie.
  7. Ben_JDM

    Dach schwarz folieren/lackieren

    Mit Rest meinst du das komplette Auto? Also das Auto wird Anthrazit matt mit schwarz Glanz Elementen? Waschanlage kannst du dann eh vergessen, matte Folien brauchen Pflege damit sie lange halten und nach was aussehen.
  8. Ben_JDM

    Dach schwarz folieren/lackieren

    Dann würde ich matt nicht nehmen. Wobei schwarz Glanz mir persönlich sowieso oft sogar besser gefällt, da gerade bei Sonne die Scheiben reflektieren fällt das Dach so kaum noch auf da es ebenfalls reflektiert. Dann entsteht fürs Auge eine recht homogene Fläche 🙂
  9. Ben_JDM

    Dach schwarz folieren/lackieren

    Ich hatte keine Probleme damit. Kratzer gingen meiner Meinung nach auf jeden Fall nicht einfacher rein. Waschen tue ich immer selbst in einer Waschbox, daher habe ich keine Erfahrungen mit einer Waschanlage. Kratzer habe ich aber mit der Bürste dort auch nicht reinbekommen 😉 Bei einer matten Folie muss man aber aufpassen, die bleicht eh relativ zügig aus und muss schon speziell gepflegt werden.
  10. Ben_JDM

    Dach schwarz folieren/lackieren

    Schau dir einfach auf der Homepage des Folierers ein paar Sachen an und nehme Kontakt mit dem auf. Wichtig sind gute Folien, mein blauer Sportcross war mit Avery Dennison foliert. Oracle und 3M sind aber sicher die bekanntesten. Ich kann dir nur in Bremen jemanden empfehlen, also nicht so richtig deine Ecke. Prinzipiell würde ich aber sagen können die das alle mitlerweile sehr gut. Ganz so viele Anbieter gibts ja gar nicht und alle mit denen ich mal Kontakt hatte sind auch sehr überlaufen und haben ordentlich Vorlaufzeit bei den Terminen. Vielleicht also auch darauf achten 😉
  11. Hallo, ich wollte mich hier auch mal zurückmelden. Der Grund ist recht einfach: Nach ~7 Monaten ohne Lexus, bekomme ich nächste Woche auch an der Front Zuwachs 🙂 Bis dahin wollte ich euch mal ein paar Fotos von meinem Reisebomber zeigen. Er wird über dem Winter in einer neuen Garage stehen und sich ausruhen, wie es sich für einen Zweit-/Drittwagen so gehört. Der Zustand vom Legend ist noch ziemlich gut für seine bald 23 Jahre. Schnurrt auch wie ein Kätzchen und für Langstrecken schlicht das Beste Fahrzeug das ich je hatte! Jetzt die versprochenen Fotos von meinem Legend:
  12. Ben_JDM

    Sommerreifen

    Habe ich jetzt auf meinem "neuen" drauf. Stand beim Neukauf nun vor der Wahl Falken, Fulda oder wieder Hankook. Der Fulda Sport Control 2 sollte am leisesten und Bester der dreien im Komfort sein. Finde den Komfort ok, Lautstärke fehlt mir der Vergleich zu den anderen Reifen aber es könnte leiser sein, liegt aber sicher auch am nicht hörbaren Motor da Rücken die Reifen schon stark in den Vordergrund. Traktion und Handling ist super mit den Fulda
  13. Ben_JDM

    Was die Spatzen vom Dach pfeifen

    Die Steuerketten Probleme nur den deutschen Herstellern anzulasten ist aber auch nicht realitätsnah
  14. Ben_JDM

    Lexus Is 300 Sportcross Bördeln

    Du kannst vorne den Innenkotflügel also die Plastikverkleidung recht gut mit nem Heißluftföhn erhitzen und nach innen drücken. Dann hast du mehr Platz fürs Rad. Außen am Kotflügel selbst hilft nur ziehen. ET35 ist mutig, ET40 passt ja nichtmal bei jedem und kommt schon auf den Reifen an, aber gut stand schon auf der letzten Seite. Da hilft nur ziehen und hoffen dass der Lack nicht reißt
  15. Ben_JDM

    Was die Spatzen vom Dach pfeifen

    Na gut unter dem Gesichtspunkt dass A die Wechselintervalle des Zahnriemens nicht eingehalten werden und B nur verschleißfreie Steuerketten verbaut werden, sind die tatsächlich besser. In der Realität sieht's nunmal anders aus und ich gehe generell vom derzeitigen verkauften, verfügbaren und umherfahrenden Stand aus und nicht von optimalen theoretischen Bedingungen. Deswegen bleibe ich bei meiner Meinung über den Zahnriemen und kann im Loblied über die Kette nicht mit einstimmen. Um dein Beispiel aber mal weiter zu spinnen: Wenn das gleiche Individuum nun auch keinen Bock hat regelmäßig nach Öl zu sehen oder aufzufüllen und ihm dann der durch Öldruck betriebene Spanner versagt und daraufhin eine Reparatur ansteht, was dann? Die OP wird teurer als der Zahnriemen. Spannschienen und Einfachrollenketten sind in meinen Augen auch klassische Verschleißteile (auch Duplexketten). Das ignorierst du scheinbar völlig, bist da aber in guter Gesellschaft da das eigentlich alle Hersteller ignorieren. Das habe ich ja oben schon kritisiert, in meinen Augen sollten dort Wartungsintervalle ganz normal wie beim Zahnriemen auch angesetzt werden. Die Autos haben in der Serie einen Zahnriemen hat nichts mit dem Tuning zu tun, verhält sich danach aber genauso wie vorher. Man baut ja nicht beim tunen von Kette auf Zahnriemen um falls du das gerade falsch verstehst